___-„Jav ivf Í,<,>
<br> ____ T __!
<br> \lašmes il;
<br> ' 'poq Měří
<br> 398981303 '\N.<.> LB£EV.9LoGS poq ÁM'JN
<br> i-'rt \'„T-E E!.<.> LQZ'ELSLoSL 'N.<.> lGV'£€.BL=US poq MON
<br> šnlgl'ElELoSL 'N.<.> EBU'BZ.BLo09 poq MON
<br> a.;étfsusml,*IN.<.> Lvosusnog poq MON
<br> & LGS'B Lawn “Mmes'umms poq Anon
<br> azeo' Lzsum “Maamaa a.<.> LGŠ'S lng Loglo 'N.<.> ves'o.aL„09poq „MON
<br> 339150559; 'N.<.> QEL'93AL„09 poq MON
<br> IUBAÚUBid ; <,>
<br> <,>
<br> „i
<br> \
<br> v"
<br> luepalH “'o
<br> 394.1 =": f.!jh-í <,>
<br> Q Hledam
<br> ? ?
<br> 0101-01-01—0—10
<br>,<.> ? Planovani
<br> Nový bod 1501175513311,15“15'20.088“E
<br> Nový bod50“18'0.934"N,15“15'19.591"E 50“17'45(537"N,15"15“21.032"E
<br> Nový bod 50“180.934"N.1511151131591?
<br> Nový bod 50“1B'15.0á1"N.15"15'1B.4B2"E
<br> Nový bod Gawazamaw,15“15'13.T51"E
<br> Nový bod 50%8'37.497"N.15“15'15.2BT“E I i.<.> ! :__1- Í
<br> Nový bod 50“1B'43.?8?“N,15'15'18.EE$3“E
<br> Nový bod
<br> ď“ Batůž
<br> E- |x
<br> <.>

Příloha č.1 - Schéma Bi5.2 Přechodné dopravní značení podle TPBS v obci na úseku do 50m
<br> UL'US — 0
<br> [lg—OE — OL'Q “——
<br> „ © D 32
<br> ÚPD [) 09439——
<br> (988 nano) ruze
<br> F8 5-10 &
<br> BZ1b moho 326)
<br> 30—50
<br> max.50
<br> 30-50
<br> 50-70
<br> Schéma 315.2
<br> Standardní pracovni místo.Zůženi vozovky na jeden jizdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fiuorescenčnim žlutozelené—rn podkladu.v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustranný/mi směrovacími deskami odstup max.10 rn
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0,6-1 rn výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)múže být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaň'zení v případě souběžných parko va cích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cykffsty podle schémat 8/1 6 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 18l21
<br> po <,>
<br> (\
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 00
<br> * _"ega
<br> GLV
<br> EOZE
<br> 009
<br> OCZ
<br> ©
<br> POLICIE ČESKÉ
<br> KRÁLOVÉHRAD uzemnr ooeon
<br> %? 12 JiČiN
<br> DOPRAVNÍ INSPE
<br> ?EPUBLIKL'
<br> KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLšCIL—Í
<br> TKÉHO KRAJE TORÁT
<br> ii
<br> B20a
<br> 100
<br> 200
<br> „m.<.> —„„ 400
<br> Schéma 0/2
<br> Standardní pracovní místo.Zůženi jizdni- ho pruhu <.>
<br> příčná deskami
<br> uzávěra jednostranným! směrovacími
<br> vymezeni jízdních pruhů dopravními knoflíky tod- stup 0.5-1 m).tořii nebo barvou doporučeno
<br> podeiná uzávěra oboustranným smérovacimí deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra iednosirannými směrovacimi deskami
<br> výstražna svěiia typu 1 na každe směrovací desce
<br> 1) opakování v připadá podélné uzávěry delší než 300m po 300m - 500m
<br> 2,1 může být ve výjimečných případech menší rw'z kap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na Huorescenčním podkladu,\: protisměru shodně
<br> vzddencsnvrnenech
<br> řQPH-QOOQ'WQ—Bíoom /„
<br> IUV
<br> Mr
<br> Příloha č.2 —— Schéma CM Přechodné dopravní značení podle TP66 v obci na úseku do XXXX
<br> XXV Éšl | Schéma XXX sw Standardní pracovní místo.Zúžent vozovky na jeden jizdní u 9 o | pruh.V případě místní úpravy 0 9189 přednosti v jízdě dopravními % značkami.coz [ 3033 001— | adm 323 OZ 20.<.> © !.<.> ; u,<.> a ———-————-—1_— o |_ ? příčná uzávěra jednostrannými gi směrovací mi deskami of i,a' 4 D i 55;- „4 o.<.>.-.<.> ""—.—*( u; podeina uzavera cboustrannymi Ž 5 směrovacímideskami ',E odstup max.20 m ; gf :: 5 příčná uzávěra jednostrannými směrovacirni deskami výstražná světla typu 1 na každé ii směrovací desce 0 — 0 UZ 20 | 100 ezna | 300 5213 výstražné světlo typu 1 nebo | $ 400 značka umístěna na fluorescenčnirn podkladu,& “15 vprotisměru shodně ES | a 500 vzdálenostivmetrech
<br> 19/21
<br> 64
<br> Tento dokument íe součástí systému TP onííne.Bví vvrvořen v elektronické podobě íako redínv auienííckv dokument <.>
<br> 01:09 *
<br> n.2,75
<br> ITil WO L&N—L m m m
<br> mv-
<br> m:
<br> 50-70
<br> Schéma BIB
<br> Standardní pracovní místo Zúženíjízdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 rn
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovací mi deskami odstup podélně 1—2 m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/17 až 3/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenční m žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/2015
<br> zavadmewmmmmzaumwmammuqamkwmmdwwt
<br> KRAJSKÉ ŘEDiT
<br> 50512 Jicin
<br> ESKÉ REPUBULY DOUCE Č ELSTVÍ POLIClE
<br> KRÁLOVÉHRAĚECKÉHO i(RAJE Územní ooeo _ DOPRAVNl iNSPEKTORAT
<br> 20 O 0 BZOa 300 l1 A15 _—DO E38 400
<br> Schéma Cl'l
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým
<br> dopravním zatížením <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacírni deskami odstup max <.>
<br> 20m
<br> 1) opakování v případě podélné
<br> uzávěry delší než 300 m po
<br> 300m - 500m
<br> výstražné světlo typu 1 nebo
<br> značka umístěna íluorescenčnim podkladu <.>
<br> v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> na
<br> ruleta í & není,400 00%d—h/tha—e
<br> 94
<br> i'— f—"í
<br>.<,>

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Váš dopis ze dne | Vaše značka (č.j.) Naše značka (č.j.) Hradec Králové
KUKHK-27523/DS/2016-2/Po 07.09.2016
<br> Odbor | oddělení Vyřizuje | linka | e-mail Počet listů: 2
odbor dopravy a silničního hospodářství Ing.XXXX XXXXXXXX / XXX Počet příloh: X / listů: X
oddělení silničního hospodářství jpospisil@kr-kralovehradecky.cz Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S/5
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti M-STAV CZ s.r.o <.>,IČ 27557235 <,>
Husova 1805,530 03 Pardubice,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Jičín,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5 zákona č <.>
361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění
a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal vyjádření č.j.KRPH-80009-1/ČJ-2016-050406 ze dne 29 <.>
srpna 2016
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/32,v obcích Budčeves a Kopidlno (viz příloha),dle upravených schémat pro označení
pracovních míst dle TP 66
<br> v pracovní době B/5.2; C/2; C/4
<br> mimo pracovní dobu B/3; C/1
<br>
<br>
<br>
2
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Platnost úpravy: 12.09.2016 - 01.11.2016
<br> Důvod: realizace akce „I/32 Stavební údržba propustků,okr.Jičín“
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
M-STAV CZ s.r.o <.>,IČ 27557235,XXXX XXXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,případně dopravní zařízení,proveďte dle přiloženého situačního
<br> plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu
<br> uvedeného v tomto stanovení <.>
2) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 3) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 4) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 5) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č <.>
66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích,III.vydání <,>
schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 6) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN EN 12 899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
<br> 7) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Společnost M-STAV CZ s.r.o <.>,IČ 27557235,Husova 1805,530 03 Pardubice,podala podnět ke
Krajskému úřadu Královéhradeckého kraje,odboru dopravy a silničního hospodářství,ke stanovení
přechodné úpravy provozu na silnici I/32,v obcích Budčeves a Kopidlno <.>
<br> Důvodem je realizace akce „I/32 Stavební údržba propustků,okr.Jičín“ <.>
<br> Podnět byl projednán s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého
kraje,územním odborem Jičín,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 zákona č <.>
361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění
a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal vyjádření č.j.KRPH-80009-1/ČJ-2016-050406 ze dne 29 <.>
srpna 2016 <.>
<br> Správní orgán podnět posoudil dle platné právní úpravy,dle zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a dle vyhlášky č.294/2015
Sb <.>,v souladu s ust.§ 77 odst.5 zákona stanovil přechodnou úpravu provozu ve shora uvedeném
znění <.>
<br>
<br>
<br>
3
<br> Poučení:
<br> Proti opatření obecné povahy nelze v souladu s ust.§ 173 odst.2 správního řádu podat opravný
prostředek <.>
<br>
<br>
<br>
otisk razítka
<br>
<br>
z p.Ing.XXXX XXXXXXXX
referent oddělení
silničního ho...