« Najít podobné dokumenty

Město Uherské Hradiště - Přechodná úprava provozu k.ú. Buchlovice a Zlechov

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Uherské Hradiště.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

příloha_ke_stanov._č.122..-optim.pdf (1376 kB)
B1 <br> E13 STAVBY <br> VOZIDLA MIMO <br> C4a <br> ZAKRÝT <br> V5 <br> S1a,b,c <br> B20a 50 <br> 100 m <br> 200 m <br> A10 <br> B20a 70 <br> 300 m <br> 600 m <br> A15 <br> <br> 0,000 m <br> IZ4b BUCHLOVICE <br> B20a 50 <br> A15 <br> A10 <br> E7a <br> V5 <br> min.2,75 m <br> IS3a 12 <br> UH.HRADIŠTĚIS3c 50 <br> 60 BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> S1a,b,c <br> Z4a <,> b p <br> o 5 m <br> B1E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B1E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B1 <br> E13 STAVBY VOZIDLA MIMO <br> IS3c 11 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3d 1 67 <br> BUCHLOVICE BRNO <br> ZNEPLATNIT IS11b <br> UH.HRADIŠTĚ <br> sil.I/50 <br> sil <.> II <br> I/0 50 <br> 18 <br> sil <.> III <br> /05 01 <br> 8 <br> IP22 <br> PO ZO <br> R <br> NÁJEZD NA I/50 UZAVŘEN DÉLKA SEM.ÚSEKU 70m <br> DÉLKA SE M.ÚSEKU <br> 70m <br> C4b <br> C4a <br> B2 6 <br> B1 <br> E1 3 <br> STA VBYVO ZID <br> LAMIM O <br> B1 2 X <br> B24b <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B24a <br> E13STAVBYVOZIDLA MIMO <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B26 <br> IS3c67 BRNO <br> BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> Z4a po 5 m <br> IS11a SJEZD NA <br> BUCHLOVICE <br> UZAVŘENA <br> BRNO UH.HRADIŠTĚ <br> sil.I/50 <br> Z4 a,b <br> po 10 <br> m <br> 3 x Z <br> 4a <,> b <br> + S7 <br> C2d ZAKRÝT <br> 5 x Z4a + S7 <br> C4b <br> 0,0 00 <br> m <br> B2 6 <br> V5 <br> 0,000 m <br> B24a <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B26 <br> Z4a,b po 10 m <br> IS 3b <br> 3163 BU <br> ČO VI <br> CE UH <br>.B RN <br> O 50 <br> IS 3c <br> 1 BU <br> CH LO <br> VI CE ZN <br> EP LA <br> TN IT <br> C2 d <br> ZA KR <br> ÝT B2 <br> 4a <br> E1 3 <br> ST AV <br> BY VO <br> ZID LA <br> MIM O <br> B2 0a <br> 50 10 <br> 0 m <br> 20 0 m <br> A1 0 <br> B2 0a <br> 70 30 <br> 0 m 60 0 m <br> A1 5 <br> <br> E3 a <br> 60 0m <br> S1 a,b <br>,c <br> 5 mDÉ LK <br> A SE <br> M <.> Ú <br> SE KU <br> 23 0 m <br> V5 <br> IS3b 35 11 <br> ZLÍN UH.HRADIŠTĚ <br> 50 <br> IS3c 1 <br> BUCHLOVICE <br> B20a 50 <br> 200 m A10 <br> B20a 70 <br> 300 m <br> 600 m A15 <br> <br> S7 <br> E3a 600m <br> B21a 400...
příloha_ke_stanov._č._122-optim.pdf (1377 kB)
B21a <br> B1 <br> E13 STAVBY <br> VOZIDLA MIMO <br> C4a <br> ZAKRÝT <br> V5 <br> S1a,b,c <br> B20a 50 <br> 100 m <br> 200 m <br> A10 <br> B20a 70 <br> 300 m <br> 600 m <br> A15 <br> <br> 0,000 m <br> IZ4b BUCHLOVICE <br> B20a 50 <br> A15 <br> A10 <br> E7a <br> V5 <br> min.2,75 m <br> IS3a 12 <br> UH.HRADIŠTĚIS3c 50 <br> 60 BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> S1a,b,c <br> Z4a <,> b p <br> o 5 m <br> Z4a,b po 10 m <br> 3 x Z4a + S7 <br> B1E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B1E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B1 <br> E13 STAVBY VOZIDLA MIMO <br> IS3c 11 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3d 1 67 <br> BUCHLOVICE BRNO <br> ZNEPLATNIT IS11b <br> UH.HRADIŠTĚ <br> sil <.> II <br> I/0 50 <br> 18 <br> sil <.> III <br> /05 01 <br> 8 <br> IP22 <br> PO ZO <br> R <br> NÁJEZD NA I/50 UZAVŘEN DÉLKA SEM.ÚSEKU 70m <br> DÉLKA SE M.ÚSEKU <br> 70m <br> C4b <br> C4a <br> B2 6 <br> B1 <br> E1 3 <br> STA VBYVO ZID <br> LAMIM O <br> B1 2 X <br> B24b <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B24a <br> E13STAVBYVOZIDLA MIMO <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B26 <br> IS3c67 BRNO <br> BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> Z4a po 5 m <br> IS11a SJEZD NA <br> BUCHLOVICE <br> UZAVŘENA <br> BRNO UH.HRADIŠTĚ <br> IS 3b <br> 3163 BU <br> ČO VI <br> CE UH <br>.B RN <br> O 50 <br> IS 3c <br> 1 BU <br> CH LO <br> VI CE ZN <br> EP LA <br> TN IT <br> C2 d <br> ZA KR <br> ÝT B2 <br> 4a <br> E1 3 <br> ST AV <br> BY VO <br> ZID LA <br> MIM O <br> B2 0a <br> 50 10 <br> 0 m <br> 20 0 m <br> A1 0 <br> B2 0a <br> 70 30 <br> 0 m 60 0 m <br> A1 5 <br> S7 E3 <br> a 60 <br> 0m <br> V5 <br> S1 a,b <br>,c <br> 5 m <br> B26 <br> IS3b 35 11 <br> ZLÍN UH.HRADIŠTĚ <br> 50 <br> IS3c 1 <br> BUCHLOVICE <br> IJ4b S1a,b,c <br> B20a 50 <br> 200 m A10 <br> B20a 70 <br> 300 m <br> 600 m A15 <br> <br> S7 <br> E3a 600m <br> B21a 400 m <br> V5 <br> 0,000 m <br> 5 m <br> B2 6 <br> sil.I/50 <br> sil.I/50 <br> 5 x Z <br> 4a <,> b <br> + S7 <br> C4 b <br> DÉ LK <br> A SE <br> M <.> Ú <br> SE KU <br> 23 0 m <br> DÉLKA SEM.ÚSEKU 230 m <br> ZNEPLATNIT IS11b <br> BUCHL...
I_50_rampa_na_III_05018_ET4-optim.pdf (1036 kB)
IS 3b <br> 3163 BU <br> ČO VI <br> CE UH <br>.B RN <br> O 50 <br> IS 3c <br> 1 BU <br> CH LO <br> VI CE ZN <br> EP LA <br> TN IT <br> C2 d <br> ZA KR <br> ÝT B2 <br> 4a <br> E1 3 <br> ST AV <br> BY VO <br> ZID LA <br> MIM O <br> B1 <br> E1 3 <br> STA VBYVO ZID <br> LAMIM O <br> IS3c 50 <br> 60 BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> IP22 POZOR <br> NÁJEZD NA I/50 <br> SMĚR BRNO <br> UZAVŘEN <br> B1 <br> Z2 <br> 2 X <br> B24b <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B24a <br> E13STAVBYVOZIDLA MIMO <br> IS3c67 BRNO <br> BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> IS3a 12 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3c 11 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3d 1 67 <br> BUCHLOVICE BRNO <br> IS11a <br> NÁJEZD NA I/50SMĚR BRNOUZAVŘENA <br> BRNO <br> B1 <br> Z2 <br> 2 X <br> E1 3 <br> ST AV <br> BY VO <br> ZID LA <br> MIM O <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> sil.I/50 <br> sil.I/50 <br> sil <.> II <br> I/0 50 <br> 18 <br> sil <.> III <br> /05 01 <br> 8 <br> Z4 a p <br> o 1 0 m <br> 3 x Z <br> 4a <,> b <br> + S 7 I <br> S1 1a <br> SJ EZ <br> D NA <br> BU <br> CH LO <br> VI CE <br> UZ AV <br> ŘE NA <br> BU CH <br> LO VI <br> CE <br> IS 11 <br> b <br> BU CH <br> LO VI <br> CE <br> IS11b <br> BUCHLOVICE <br> IS 3c <br> 3 BU <br> CH LO <br> VI CE <br> IS 3d <br> 22 3 <br> BO RŠ <br> IC E <br> KY JO <br> V 42 <br> 2 <br> IS11b <br> BRNO <br> IS3a 4 <br> ZLECHOV <br> IS3c <br> 2 BŘESTEK <br> IP22 POZOR <br> NÁJEZD NA I/50 <br> SMĚR BRNO <br> UZAVŘEN <br> BRNO <br> IS11b <br> BRNO <br> IS3d <br> 2 63 ZLECHOV <br> BRNO <br> IS3d 2 23 <br> BORŠICE <br> KYJOV 422 <br> IS3c 9 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> sil.I/50 <br> sil.III/05018 <br> sil.III/ 05018 <br> sil <.> II <br> /42 2 <br> POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY <br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> <br> SITUACE ŠIRŠÍCH VZTAHŮ <br> PLATNOST DOKUMENTACE <br> LEGENDA <br> P6STOP DOČASNĚ ZNEPLATNĚNÉTRVALÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> P6STOP TRVALÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> P6S...
I_50_rampa_na_III_05018_ET3-optim.pdf (1130 kB)
IS3c 50 <br> 60 BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> IP22 POZOR <br> NÁJEZD NA I/50 <br> UZAVŘEN <br> IS3a 12 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS 3b <br> 3163 BU <br> ČO VI <br> CE UH <br>.B RN <br> O 50 <br> IS 3c <br> 1 BU <br> CH LO <br> VI CE ZN <br> EP LA <br> TN IT <br> C2 d <br> ZA KR <br> ÝT B2 <br> 4a <br> E1 3 <br> ST AV <br> BY VO <br> ZID LA <br> MIM O <br> B2 0a <br> 50 10 <br> 0 m <br> 20 0 m <br> A1 0 <br> B2 0a <br> 70 30 <br> 0 m 60 0 m <br> A1 5 <br> S7 E3 <br> a 60 <br> 0m <br> V5 <br> S1 a,b <br>,c <br> 5 m <br> B26 <br> IS3b 35 11 <br> ZLÍN UH.HRADIŠTĚ <br> 50 <br> IS3c 1 <br> BUCHLOVICE <br> IJ4b <br> C2d <br> S1a,b,c <br> B20a 50 <br> 200 m A10 <br> B20a 70 <br> 300 m <br> 600 m A15 <br> <br> S7 <br> E3a 600m <br> B21a 400 m <br> V5 <br> 0,000 m <br> 5 m <br> B1 <br> Z2 <br> 2 X <br> B24b <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B24a <br> E13STAVBYVOZIDLA MIMO <br> IS3c67 BRNO <br> BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> B1 <br> Z2 <br> 2 X <br> E1 3 <br> ST AV <br> BY VO <br> ZID LA <br> MIM O <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B2 6 <br> Z2 <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> C2c <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> Z2 <br> C2b <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> E13 <br> STAVBY VOZIDLA MIMO <br> B2 <br> B2IS3c 11 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3d 1 67BUCHLOVICE <br> BRNO <br> ZNEPLATNIT IS11b <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IP22 <br> PO ZO <br> R <br> NÁJEZD NA I/50 UZAVŘEN <br> sil.I/50 <br> sil.I/50 <br> sil <.> II <br> I/0 50 <br> 18 <br> sil <.> III <br> /05 01 <br> 8 <br> Z4a,b po 10 m <br> 5 x Z <br> 4a <,> b <br> + S7 <br> C4 b <br> DÉ LK <br> A SE <br> M <.> Ú <br> SE KU <br> 23 0 m <br> DÉLKA SEM.ÚSEKU 230 m <br> mi n <.> <br> 3 m <br> 4 x Z4a,b <br> C4a <br> IS 11 <br> a <br> SJ EZ <br> D NA <br> BU <br> CH LO <br> VI CE <br> UZ AV <br> ŘE NA <br> BU CH <br> LO VI <br> CE <br> IS 11 <br> b <br> BU CH <br> LO VI <br> CE <br> IS11b <br> BUCHLOVICE <br> IS 3c <br> 3 BU <br> CH LO <br> VI CE <br> IS 3d <br> 22 3 <br> BO RŠ <br> IC E <br> KY JO <br> V 42 <br> 2 <br> IS3a 4 <b...
I_50_rampa_na_III_05018_ET2-optim.pdf (1143 kB)
IS3b 35 11 <br> ZLÍN UH.HRADIŠTĚ <br> 50 <br> IS3c 1 <br> BUCHLOVICE ZNEPLATNIT <br> IJ4b <br> C2d B21a <br> ZAKRÝT <br> IS11b <br> BUCHLOVICE <br> IS3a 12 <br> UH.HRADIŠTĚIS3c 50 <br> 60 BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> IP22 POZOR <br> NÁJEZD NA I/50 <br> UZAVŘEN <br> 5 x Z4a + S7 <br> C4b <br> B2 0a <br> 50 10 <br> 0 m <br> 20 0 m <br> A1 0 <br> B2 0a <br> 70 30 <br> 0 m 60 0 m <br> A1 5 <br> S7 E3 <br> a 60 <br> 0m <br> 0,0 00 <br> m <br> V5 <br> S1 a,b <br>,c <br> 5 m <br> B2 6 <br> V5 <br> 0,000 m <br> S1a,b,c <br> 5 m <br> IS11a <br> SJEZD NA BUCHLOVICE <br> UZAVŘENA BUCHLOVICE <br> B20a 50 <br> 200 m A10 <br> B20a 70 <br> 300 m <br> 600 m A15 <br> <br> S7 <br> E3a 600m <br> B21a 400 m <br> C4a <br> B26 <br> Z2 <br> 2 X <br> B24a <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B24b <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B24a <br> E13STAVBYVOZIDLA MIMO <br> IS3c67 BRNO <br> BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> B26 <br> B2E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> sil.I/50 <br> sil.I/50 <br> sil <.> II <br> I/0 50 <br> 18 <br> sil <.> III <br> /05 01 <br> 8 <br> Z4a,b po 10 m <br> DÉ LK <br> A SE <br> M <.> Ú <br> SE KU <br> 23 0 m <br> DÉLKA SEM.ÚSEKU 230 m <br> mi n <.> <br> 3 m <br> Z2 <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> C2c <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> Z2 <br> C2b <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> E13 <br> STAVBY VOZIDLA MIMO <br> IP22 <br> PO ZO <br> R <br> NÁJEZD NA I/50 UZAVŘEN <br> IZ4b BUCHLOVICE <br> B1 <br> B1 <br> 4 x Z4a,b <br> IS3a 33 <br> ZLÍN IS3a <br> 9 UH.HRADIŠTĚ <br> 50 <br> IS3d 2 23 <br> BORŠICE U BUCHLOVA <br> KYJOV 422 <br> IS3d 6 2 <br> VELEHRAD <br> ZLECHOV <br> IS11b <br> BUCHLOVICE <br> IS 3d <br> 26 ZL <br> EC HO <br> V <br> VE LE <br> HR AD <br> IS 3d <br> 22 3 <br> BO RŠ <br> IC E <br> KY JO <br> V 42 <br> 2 <br> IS 11 <br> b <br> BU CH <br> LO VI <br> CEIS3c 63 <br> BRNO <br> IS3c 2 <br> ZLECHOV <br> IS3c <br> 3 BUCHLOVICE IS11c <br> IS11b <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3a 4 <br> ZLECHOV <br> IS3c <br> 2 BŘESTEK <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3d <br> 2 63 <br...
I_50_rampa_na_III_05018_ET1-optim.pdf (1125 kB)
IS3b 35 11 <br> ZLÍN UH.HRADIŠTĚ <br> 50 <br> IS3c 1 <br> BUCHLOVICE ZNEPLATNIT <br> IJ4b <br> C2d B21a <br> ZAKRÝT <br> IS11a <br> SJEZD NA BUCHLOVICE <br> UZAVŘENA BUCHLOVICE <br> IS11b <br> BUCHLOVICE <br> B24a <br> E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B1 <br> E13 STAVBY <br> VOZIDLA MIMO <br> C4a <br> ZAKRÝT <br> V5 <br> S1a,b,c <br> B20a 50 <br> 100 m <br> 200 m <br> A10 <br> B20a 70 <br> 300 m <br> 600 m <br> A15 <br> <br> 0,000 m <br> B26 <br> IZ4b BUCHLOVICE <br> B20a 50 <br> A15 <br> A10 <br> E7a <br> A1 5 <br> A1 <br> 0 <br> E7 b <br> V5 <br> min.2,75 m <br> IS3a 12 <br> UH.HRADIŠTĚIS3c 50 <br> 60 BRNO <br> ZNEPLATNIT <br> S1a,b,c <br> Z4a <,> b p <br> o 5 m <br> Z4a po 10 m <br> 3 x Z4a + S7 <br> B1E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B1E13 STAVBY VOZIDLA <br> MIMO <br> B1 <br> E13 STAVBY VOZIDLA MIMO <br> IP22 POZOR <br> NÁJEZD NA I/50 <br> SMĚR UH.HRADIŠTĚ <br> UZAVŘEN <br> IS3c 11 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3d 1 67 <br> BUCHLOVICE BRNO <br> ZNEPLATNIT IS11b <br> UH.HRADIŠTĚ <br> sil.I/50 <br> sil.I/50 <br> sil <.> II <br> I/0 50 <br> 18 <br> sil <.> III <br> /05 01 <br> 8 <br> IP22 <br> PO ZO <br> R <br> NÁJEZD NA I/50 UZAVŘEN DÉLKA SEM.ÚSEKU 70m <br> DÉLKA SE M.ÚSEKU <br> 70m <br> C4b <br> C4a <br> B2 6 <br> IS3a 33 <br> ZLÍN IS3a <br> 9 UH.HRADIŠTĚ <br> 50 <br> IS3d 2 23 <br> BORŠICE U BUCHLOVA <br> KYJOV 422 <br> IS3d 6 2 <br> VELEHRAD <br> ZLECHOV <br> IS11b <br> BUCHLOVICE <br> IS 3d <br> 26 ZL <br> EC HO <br> V <br> VE LE <br> HR AD <br> IS 3d <br> 22 3 <br> BO RŠ <br> IC E <br> KY JO <br> V 42 <br> 2 <br> IS 11 <br> b <br> BU CH <br> LO VI <br> CEIS3c 63 <br> BRNO <br> IS3c 2 <br> ZLECHOV <br> IS3c <br> 3 BUCHLOVICE IS11c <br> IS11b <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3a 4 <br> ZLECHOV <br> IS3c <br> 2 BŘESTEK <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IS3d <br> 2 63 <br> ZLECHOV BRNO <br> IS3d 2 23 <br> BORŠICE <br> KYJOV 422 <br> IS3c 9 <br> UH.HRADIŠTĚ <br> IP22 POZOR <br> NÁJEZD NA I/50 <br> SMĚR UH.HRADIŠTĚ <br> UZAVŘEN <br> IS11b <br> UH.HRADIŠTĚ <br> sil.I/50 <br> sil.III/0501...
signed_82236-2021_Přechodná_úprava_provozu_k.ú._Buchlovice_a.pdf (590 kB)
MĚSTSKÝ ÚŘAD UHERSKÉ HRADIŠTĚ Masarykovo náměstí 19,686 01 Uherské Hradiště <br> Odbor stavebního úřadu a životního prostředí odloučené pracoviště: Protzkarova 33 <br> <br> <br> <br> <br> <br> Inženýrské stavby Brno,s.r.o.<,> IČO 262 71 303 Statutární zástupce Hudcova 588/70b 621 00 Brno - Medlánky <br> v zastoupení společností <br> ZLIN MARK DZ s.r.o <.>,IČO 042 62 701 Statutární zástupce Hviezdoslavova 1191/55a 627 00 Brno – Slatina <br> Naše zn.: MUUH-SŽP/82236/2021/ChyL Spis: Opr.úř.osoba: <br> 11636/2021 Ing.XXXXX XXXXXXXXX <br> Tel.: XXX XXX XXX <br> E-mail: lenka.chytilova@mesto-uh.cz <br> Datum: 27.10.2021 <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> Městský úřad Uherské Hradiště,odbor stavebního úřadu a životního prostředí,oddělení dopr <.> úřadu (dále jen „správní orgán“),příslušný podle ust.§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.<,> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),věcně a místně příslušný dle ust.§ 10 a ust.§ 11 odst.1 písm.a) zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích - na silnici II.a III.třídy,místní komunikaci a veřejně přístupné účelové komunikaci,na základě návrhu žadatele <,> <br> společnosti Inženýrské stavby Brno,s.r.o <.>,IČO 262 71 303,se sídlem Hudcova 588/70b <,> 621 00 Brno – Medlánky,v zastoupení společností ZLIN MARK DZ s.r.o <.>,IČO 042 62 701 <,> Hviezdoslavova 1191/55a,627 00 Brno – Slatina (dále jen „žadatel“) <br> ze dne 08.10.2021,po projednání s dotčeným orgánem,kterým je Policie České republiky <,> tj.Krajským ředitelstvím policie Zlínského kraje,Územní odbor Uherské Hradiště,Dopravní inspektorát (dále jen „Policie ČR“) a na základě jeho písemného stanoviska,vydaného dne 20.10.2021 pod č.j.KRPZ-105258-2/ČJ-2021-151106 ...

Načteno

edesky.cz/d/4986843

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Uherské Hradiště
06. 02. 2025
05. 02. 2025
04. 02. 2025
04. 02. 2025
04. 02. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Město Uherské Hradiště      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz