M Ě S T S K Ý Ú Ř A D V L A Š I M
odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Jana Masaryka 302,258 14 Vlašim
<br>
Číslo jednací : ODSH 22473/16 LuE
Číslo spisu: 4424/2016
Číslo evidenční: 2016/087
<br> Oprávněná úřední osoba: XXX XXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
e–mail: podatelna@mesto-vlasim.cz
<br> Ve Vlašimi dne 18.8.2016
<br> QUO s.r.o
Křižíkova 2158
256 1 Benešov
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> Opatření obecné povahy
stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
Městský úřad Vlašim,odbor dopravy a silničního hospodářství,J.Masaryka 302,258 14
Vlašim jako správní orgán příslušný dle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),pro stanovení přechodné úpravy provozu na
pozemních komunikacích,na základě žádosti ze dne 18.8.2016 společnosti BES s.r.o <.>,IČ: 437
92 353,Sukova 625,256 01 Benešov na základě pověření společností QUO s.r.o,IČ: 264
87 985,Křižíkova 2158,256 1 Benešov,po předchozím projednání s Policií ČR DI Benešov <,>
K Pazderně,256 25 Benešov ze dne 11.8.2016 a ve smyslu ustanovení 171 zákona
č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „“správní řád“) a
s odkazem na ustanovení § 77 odst.5 zákona o silničním provozu místní úpravu provozu na
místních komunikacích
<br>
<br>
s t a n o v u j e
podle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu
<br>
<br> přechodnou úpravu provozu a užití zařízení pro provozní informace
na silnicích č.II/125,č.II/112,č.II/113,č.III/12517,č.III/12518,č.III/11127
<br> a místní komunikace (Chochol,Tichonice)
(v působnosti ORP Vlašim viz příloha)
<br>
<br> od 24.8.2016,8:00 h do 31.8.2016,18:00 h
<br>
<br>
<br>
UZAVŘENÝ ÚSEK v km 34,000 – 35,000 – silnice č.II/125
od křižovatky s místní komunikací (od Tichonic) ke křižovatce silnic č.II/125 a č.III/11127
(Zdebuzeves)
<br> silnice č.II/125 před křížením s místní komunikací směrem na Vlašim
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech)
 DZ č.Z2 (Zábrana pro označení uzavírky) + 3xS7 výstražné světlo
 DZ č.E13 (dodatková tabulka „MIMO VOZIDEL STAVBY“)
<br>
místní komunikace od Tichonic před křížením se silnicí č.II/125
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech)
 DZ č.Z2 (Zábrana pro označení uzavírky)
<br> silnice č.II/125 před křížením s se silnicí č.III/11127 směrem na Kácov
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech)
 DZ č.Z2 (Zábrana pro označení uzavírky) + 3xS7 výstražné světlo
 DZ č.E13 (dodatková tabulka „MIMO VOZIDEL STAVBY“)
<br> silnice č.III/11127 před křížením se silnicí č.II/125
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech)
 DZ č.Z2 (Zábrana pro označení uzavírky)
<br>
silnice č.II/125 za sjezdem z D1 směrem k uzavřenému úseku
 DZ č.IP22 (Změna organizace dopravy „SILNICE II/125 U OBCE TICHONICE UZAVŘENA“)
 DZ č.IP10a (Slepá pozemní komunikace)
 DZ č.E3a (Vzdálenost „1 km“)
<br>
Zdebuzeves - silnice č.III/11127 ve směru k uzavřenému úseku
 DZ č.IP10a (Slepá pozemní komunikace)
 DZ č.E3a (Vzdálenost „2,5 km“)
<br>
místní komunikace od Chochola před křížením s místní komunikací od Tichonic
 DZ č.IP10a (Slepá pozemní komunikace)
 DZ č.E3a (Vzdálenost „650 m“)
<br>
silnice č.II/125 za křížovatkou se silnicemi č.III/12517 a č.III/12518 k uzavřenému úseku
 DZ č.IP10a (Slepá pozemní komunikace)
 DZ č.E3a (Vzdálenost „650 m“)
<br>
silnice č.III/12517 před křížením se silnicí č.II/125 k uzavřenému úseku
 DZ č.IS11b (Směrová tabulka pro vyznačení objížďky „VLAŠIM“)
 DZ č.IP10b (Návěst před slepou pozemní komunikací)
 DZ č.E3a (Vzdálenost „650 m“)
<br>
<br>
<br>
<br> silnice č.III/12518 před křížením se silnicí č.II/125 k uzavřenému úseku
 DZ č.IS11b (Směrová tabulka pro vyznačení objížďky „VLAŠIM“)
 DZ č.IP10b (Návěst před slepou pozemní komunikací)
 DZ č.E3a (Vzdálenost „650 m“)
<br>
VLAŠIM
silnice č.II/112 (ul.Benešovská) před křížením se silnicí č.II/113 (ul.Divišovská) směrem od
Domašína
 DZ č.IP22 (Změna organizace dopravy „SILNICE II/125 U OBCE TICHONICE UZAVŘENA“)
 DZ č.IS11b (Směrová tabulka pro vyznačení objížďky „KÁCOV“)
<br>
silnice č.II/113 (ul.Divišovská) směrem do Vlašimi
 DZ č.IS11b (Směrová tabulka pro vyznačení objížďky „KÁCOV“)
<br>
silnice č.II/112 před křížením se silnicí č.II/125 směrem na Pavlovice
 DZ č.IP22 (Změna organizace dopravy „SILNICE II/125 U OBCE TICHONICE UZAVŘENA“)
 DZ č.IS11b (Směrová tabulka pro vyznačení objížďky „KÁCOV“)
<br>
UZAVŘENÝ ÚSEK v km 35,000 – 36,000 – silnice č.II/125
před křižovatkou se silnicemi č.III/12517 a č.III/12518 ke křížení s místní komunikací
vedoucí od Tichonic)
<br> silnice č.II/125 před křížením se silnicemi č.III/12517 a č.III/12518 směrem na Vlašim
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech)
 DZ č.Z2 (Zábrana pro označení uzavírky) + 3xS7 výstražné světlo
 DZ č.E13 (dodatková tabulka „MIMO VOZIDEL STAVBY“)
<br>
silnice č.III/12517 před křížením se silnicí č.II/125
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel ...

most ev.č <.>
125-024
(uzavřen)
<br> 1
<br> 2
<br> 3
<br> IS
11
<br> b
K
<br> Á
C
<br> O
V
<br> IS
11
<br> b
<br>
K
Á
<br> C
O
<br> V
<br> IS11b
<br> KÁCOV
<br> IS11b
KÁCOV
<br> IS11b VLAŠIM
<br> IS
11
<br> b
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS
11
<br> b
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS11b VLAŠIM
<br> IS
11
<br> b
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> II/125 Tichonice
uzavírka silnice II/125,staničení km cca 35,000 - 36,000
<br> IS11b
<br> KÁCOV
<br> II/1
25
<br> II
/1
<br> 2
5
<br> II/111
<br> II/111
<br> III/11127
<br> III/12518
<br> II
I/
1
2
5
2
0
<br>
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
T
A
<br> V
B
<br> Y
<br> B
1Z2
<br> +
3
xS
<br> 7
<br> E
1
3
<br> MIMO
BUS E13
<br> MIMO
<br> BUSE13
<br> MIMO
BUS
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> E13
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
TA
<br> V
B
YB
1 Z
<br> 2+
3x
<br> S
7
<br> E
13
<br> B1
Z2
<br> B1
Z2
<br> B24b
<br> IP
10
<br> a
E3
<br> a
<br> 1
km
<br> IP10a
E3a
<br> 800 m
<br> E3a800 m
<br> IP10a
E3a
<br> 500 m
<br> E3a500 m
<br> IP
1
0
a
<br> E
3
a
<br> 1
6
0
0
m
<br> E3a1600 m
<br> E
3
a
<br> 1
k
<br> m
IP
<br> 1
0
b
<br> E3a1 km
<br> E3a
<br> 800 m
<br> IP10b
<br> IP
2
2SIL
<br> N
IC
<br> E
II/
<br> 12
5
<br> U
O
<br> BC
E
<br> TI
CH
<br> ON
IC
<br> E
U
<br> ZA
VŘ
<br> EN
A
<br> IP22
<br> SILNICE II/125
U OBCE
<br> TICHONICE
UZAVŘENA
<br> IP22
<br> SILNICE II/125U OBCE TICHONICEUZAVŘENA
<br> IS
11
<br> b
<br> V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS11bVLAŠIM
<br> (St
áva
<br> jící
)
<br> KÁ
CO
<br> V
<br> IS11bKÁCOV
<br> IS11bKÁCOV
<br> 1
<br> Detail DZ:
<br>
<br> IP
2
2
<br> SILN
ICE II/125
<br> U
O
<br> B
CE
<br> TICH
O
<br> N
ICE
<br> U
ZAVŘ
<br> EN
A
<br> IP
22
<br> SIL
NIC
<br> E I
I/1
<br> 25
<br> U O
BC
<br> E
TIC
<br> HO
NIC
<br> E
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> IS
11
<br> b
<br>
K
Á
<br> C
O
<br> V
<br> IS
11
<br> b
<br> KÁ
CO
<br> V
<br> IS
11
<br> b
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS11b
<br> VLAŠIM
<br> IS
1
1
b
<br>
T
<br> IC
H
<br> O
N
<br> IC
E
<br> 2 3
IP22
<br> SILNICE II/125
U OBCE
<br> TICHONICE
UZAVŘENA
<br> IS11bVLAŠIM
<br> IS11bKÁCOV
<br> Detail DZ:
<br> IS11b TICHONICE
<br>
<br> II/125 Tichonice
uzavírka silnice II/125,staničení km cca 34,000 - 35,000
<br> most ev.č <.>
125-024
(uzavřen)
<br> most D1-051
(uzavřen)
<br> D
<br> C
<br> E
<br> A
<br> B
<br> IS
11
<br> b
<br> K
Á
<br> C
O
<br> V
<br> IS11b
<br> KÁCOV
<br> IS11b
<br> KÁCOV
<br> IS11b
<br> VLAŠIM
<br> (S
tá
<br> va
jíc
<br> í)
<br> V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS
11
<br> b
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS11b VLAŠIM
<br> IS11b
KÁCOV
<br> IS
11
<br> b
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> IS
11
<br> b
<br>
K
Á
<br> C
O
<br> V
<br>
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> E13
<br> IP
10
<br> a
E3
<br> a
<br> 2
km
<br> IP
1
0
a
<br> E
3
a
<br> 2
<,> 5
<br> k
m
<br> E3a2,5 km
E3a650 m
<br> E3a1 km
<br> E
3
a
<br> 2
k
<br> m
IP
<br> 1
0
b
<br> E3a2 km
<br> IP
2
2SIL
<br> N
IC
<br> E
II/
<br> 12
5
<br> U
O
<br> BC
E
<br> TI
CH
<br> ON
IC
<br> E
U
<br> ZA
VŘ
<br> EN
A
<br> IP22
<br> SILNICE II/125
U OBCE TICHONICE
<br> UZAVŘENA
<br> IP22
<br> SILNICE II/125
U OBCE
<br> TICHONICE
UZAVŘENA
<br> IS
11
<br> b
<br> V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS1
1b
<br> VLA
ŠIM
<br> IS11bVLAŠIM
<br> (St
áva
<br> jící
)
<br> KÁ
CO
<br> V
<br> IS11bKÁCOV
<br> A
<br> Detail DZ:MIMO VOZIDEL
STA
<br> VBY
<br> B1
<br> Z2+3
xS7
<br> E13
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
T
A
<br> V
B
<br> Y
<br> B
1
<br> Z
2
+
<br> 3
xS
<br> 7
<br> E
1
3
<br> B1
Z2
<br> B1
Z2
<br> IP
1
0
a
<br> E
3
a
<br> 6
5
0
m
<br> IP1
0a E3
<br> a
<br> 65
0 m
<br> E3a650 m
IP10b
<br> E3a 650 m
IP10b
<br> IP10aE3a
<br> 1 km
<br> IS11b
<br> VLAŠIM
<br>
<br> IP
22
<br> SIL
NIC
<br> E I
I/1
<br> 25
<br> U O
BC
<br> E
TIC
<br> HO
NIC
<br> E
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> IS
11
<br> b
<br> KÁ
CO
<br> V
<br> IS11b
<br> VLAŠIM
<br> IS
11
<br> b
<br> VL
AŠ
<br> IM
<br> B
IP22
<br> SILNICE II/125
U OBCE
<br> TICHONICE
UZAVŘENA
<br> IS11bVLAŠIM
<br> IS11bKÁCOV
<br> Detail DZ:
<br> IS
11
<br> b
<br> K
Á
<br> C
O
<br> V
<br> IS11b
KÁCOV
<br> IS
11
<br> b
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS11b
KÁCOV
<br> C
<br> (S
tá
<br> va
jící)
<br> V
L
A
<br> Š
IM
<br> Divišov
<br>
<br> IP10a
E3a 7,5 km
<br> E
3
a
<br> 7
<,> 5
<br> k
m
<br> IP
1
0
b
<br> E
3
a
<br> 7
<,> 5
<br> k
m
<br> IP
1
0
b
<br> IP22
<br> SILNICE II/125
<br> U OBCE
<br> TICHONICE
<br> UZAVŘENA
<br> IP
2
2
<br> SILN
ICE II/125
<br> U
O
<br> B
CE
<br> TICH
O
<br> N
ICE
<br> U
ZAVŘ
<br> EN
A
<br> IP2
2
<br> SILN
ICE I
<br> I/125
<br> U OB
CE
<br> TICH
ONIC
<br> E
<br> UZA
VŘE
<br> NA
<br> IP2
2
<br> SIL
NIC
<br> E II
/12
<br> 5
U O
<br> BCE
<br>
TIC
HON
<br> ICE UZA
VŘE
<br> NA
<br> IS11b
<br> KÁCOV
<br> IS11b
<br> KÁCOV
<br> IS11b
<br> KÁCOV
<br> IS
11
<br> b
<br>
K
Á
<br> C
O
<br> V I
S
<br> 11
b
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS
11
<br> b
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> IS1
1b
<br>
<br> VL
AŠ
<br> IM
<br> IS
11
<br> b
V
<br> LA
Š
<br> IM
<br> D
<br> Vlašim
<br> E
<br> IS
11
<br> b
K
<br> Á
C
<br> O
V IS11b
<br> KÁCOV
<br> IS11b
KÁCOV
<br> IP22
<br> SILNICE II/125
U OBCE
<br> TICHONICE
UZAVŘENA
<br> IS11bVLAŠIM
<br> IS11bKÁCOV
<br> Detail DZ:
<br>
Stránka 1
Stránk...