Ministerstvo životního prostředí
<br> V Olomouci dne 15.srpna 2016
Č.].: 52327/ENV/16
<br> Sk.Zn.: 570I00038lINl0x
Vyřizuje: Ing.Kudelová
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA
ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br> (dále jen „závazné stanovisko“)
<br> podle 9a odst.I až 3 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředĺ
a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) <,>
ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)
<br> Povinné údaje
<br> Název záměru:
<br> Nová lisovna a lakovna MAIER CZ Prostějov
<br> Kapacita (rozsah) záměru:
<br> Předmětem záměru je výstavba haly nové lisovny a lakovny v jihovýchodní části areálu
firmy MAIER CZ v průmyslové zóně Prostějov,která bude sloužit pro umístění nové
lakovací linky v první části a pro umístěnĺ dalších (11) vstřikovacích lisů v části druhé <.>
<br> Kapacita lisovny: 1550 t/rok <.>
<br> Kapacita linky povrchových úprav: 560 000 m2/rok <.>
<br> Zařazení záměru
dle přílohy č.J k zákonu:
<br> kategorie I,bod 4.4 Povrchová úprava kovů nebo plastů včetně lakoven,s kapacitou nad
500 tis.m2/rok celkové plochy úprav
<br> a
<br> kategorie II,bod 7.1 Výroba nebo zpracování polymerů a syntetických kaučuků,výroba
a zpracování výrobků na bázi elastomerů s kapacitou nad 100 tun/rok
<br> Umístění záměru: kraj: Olomoucký
obec: Prostějov
k.Ú.: Prostějov
<br> Ministerstvo životního prostředi,OVSS VIII,Krapkova 3,779 OO Olomouc,<,> (+420) 267 12 3804,www.mzp.cz,info@mzp.cz
<br>
<br> Obchodní firma oznamovatele: MAIER CZ,s.r.o <.>
<br> lČ oznamovatele: 27254500
<br> Sídlo (bydliště) oznamovatele: Průmyslová 4259/1 4,796 01 Prostějov
<br> Ministerstvo životního prostředí jako příslušný úřad podle 21 písm.c) zákona
za použití 9a odst.1 a přílohy č.6 k zákonu
<br> vydává
<br> SOUHLASNÉ ZÁVAZNÉ STANOVISKO
<br> k záměru
<br> Nová lisovna a lakovna MAIER CZ Prostějov
<br> s následujícími podmínkami:
<br> Podmínky pro fázi přípravy záměru:
<br> 1.Součástí projektové dokumentace pro stavební povolení bude plán organizace
výstavby,ve kterém budou uvedeny dopravní trasy,skládky zemin a stavebního
materiálu,způsob nakládání s odpady,způsob likvidace možných havárií a opatření
pro snížení prašnosti zejména při zemních a demoličních pracích <.>
<br> 2.Při výběrovém řízení na dodavatele stavby bude jako jedno ze srovnávacích
měřítek stanoveno i specifikování garancí na minimalizování negativních vlivů
stavby na životní prostředí a na celkovou dobu výstavby.Ve výběrovém řízení
budou zohledněny i požadavky na používání moderních a progresivních postupů
výstavby s využitím technologií šetrných životnímu prostředí <.>
<br> 3.Bude vypracován požární a havarijní plán pro výstavbu <.>
<br> 4.Bude provedena aktualizace platného havarijního plánu (plánu opatření pro případy
mimořádného zhoršení nebo ohrožení jakosti povrchových nebo podzemních vod) <,>
ve které bude zohledněno množství a druhy látek závadných vodám a míst s jejich
nakládáním čí zacházením <.>
<br> 5.V povolení provozu a v provozním řádu (který je součástí povolení) budou
stanoveny konkrétní technické podmínky,založené na nejlepších dostupných
technikách vedoucí ke snížení emisí pachových látek <.>
<br> Podmínky pro fázi výstavby záměru:
<br> 6.Výstavba bude organizačně zabezpečena způsobem,který maximálně omezí
možnost narušení faktorů pohody obyvatel.Stavební práce,zejména provádění
zemních prací,demolic a pilotáže,budou prováděny pouze v denní době.Stavební
práce nebudou prováděny ve dnech pracovního klidu.Sekundární prašnost bude
eliminována kropením staveniště,deponií a stavebních komunikací <.>
<br> 7.Dopravní trasy budou vedeny v maximální míře mimo obytnou zástavbu <.>
<br> 2/10
<br> Ministerstvo životniho prostředi,OVSS VIII,Krapkova 3,779 00 Olomouc,<,> (+420) 267 12 3804,wwwmzp.cz,info@mzp.cz
<br>
<br> 8.Všechny použité stavební stroje budou v dobrém technickém stavu a budou
průběžně kontrolovány,aby se zamezilo nadměrným emisím výfukových plynů <,>
nadměrné hlučností a úkapům ropných látek <.>
<br> 9.Rychlost na staveništi a mimo zpevněné vozovky bude omezena na 30 km/h <.>
<br> 10.Na staveništi nebude prováděna údržba mechanismů (výměny mazacích náplní
apod.) s výjimkou denní údržby <.>
<br> 11.Plnění palivy v areálu stavby bude prováděno pouze v nezbytných případech,kdy
by plnění mimo areál bylo organizačně neschůdné nebo technicky nerealizovatelné;
zásobní paliva musĺ být uskladněna odpovídajícím způsobem (např.barely ve
skladech se záchytnou jímkou).‘
<br> 12.Vozidla vyjíždějící ze staveniště budou řádně očištěna.Průběžně bude zajištěno
čištění příjezdových komunikací <.>
<br> 13.Bude zajištěna kontrola práce a údržby stavebních mechanismů s tím,že pokud
dojde k úniku ropných látek do půdního prostředí,bude kontaminovaná zemina
ihned vytěžena a uložena do nepropustné nádoby (kontejneru) a předána
k provedení dekontaminace nebo k odstranění.U malých úniků a nepropustných
ploch je možno provést dekontaminaci absorpční látkou (např.vapexem) <.>
U stacionární...