« Najít podobné dokumenty

Město Opava - OOP pro stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích: DZ - cyklostezka Háj ve Slezsk... 21-589 - Magistrát města Opavy

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Opava.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C032_Koordinační situační výkres.pdf
1 <br> 4 <br> 3 <br> 2 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> 2 <br> 6 <br> 2 <br> 2 <br> 6 <br> 2 <br> 2 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 7 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 7 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> k <br> <.> <br> ú <br> <.> <br> <br> M <br> o <br> k <br> r <br> é <br> <br> L <br> a <br> z <br> c <br> e <br> k <br> <.> <br> ú <br> <.> <br> <br> L <br> h <br> o <br> t <br> a <br> <br> u <br> <br> O <br> p <br> a <br> v <br> y <br> k <br> <.> <br> ú <br> <.> <br> <br> L <br> h <br> o <br> t <br> a <br> <br> u <br> <br> O <br> p <br> a <br> v <br> y <br> 6 <br> 0 <br> 5 <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> 6 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> 6 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 7 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 7 <br> 1 <br> 0 <br> c <br> m <br> 1 <br> 0 <br> c <br> m <br> 2 <br> x <br> 2 <br> x <br> 2 <br> 0 <br> c <br> m <br> 2 <br> 0 <br> c <br> m <br> 2 <br> 4 <br> 1 <br> <br> 0 <br> 5 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 1 <br> <br> 0 <br> 5 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 1 <br> <br> 7 <br> 6 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 1 <br> <br> 7 <br> 6 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 2 <br> <br> 5 <br> 6 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 2 <br> <br> 5 <br> 6 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 2 <br> <br> 6 <br> 3 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 2 <br> <br> 6 <br> 3 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 1 <br> 1 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 1 <br> 1 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 0 <br> 4 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 0 <br> 4 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 3 <br> 4 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 3 <br> 4 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 0 <br> 3 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 0 <br> 3 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 3 <br> 5 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 3 <br> 5 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 3 <br> 7 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 3 <br> 7 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 4 <br> 7 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 4 <br> 7 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 4 <br> 4 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 4 <br> 4 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3 <br> <br> 4 <br> 8 <br> <br> 2 <br> 4 <br> 3...
C031_Koordinační situační výkres.pdf
6 <br> 0 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 0 <br> 4 <br> / <br> 2 <br> 2 <br> 1 <br> 5 <br> 2 <br> 1 <br> 5 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> 5 <br> / <br> 3 <br> 6 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> 2 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> 2 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> 5 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> 5 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 6 <br> 9 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 6 <br> 9 <br> / <br> 2 <br> 2 <br> 3 <br> 7 <br> 2 <br> 3 <br> 7 <br> 6 <br> 0 <br> 4 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> 4 <br> / <br> 1 <br> 6 <br> 6 <br> 7 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 6 <br> 7 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 2 <br> 2 <br> 6 <br> 2 <br> 2 <br> 5 <br> 7 <br> 9 <br> / <br> 2 <br> 5 <br> 7 <br> 9 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 8 <br> 5 <br> 6 <br> 8 <br> 5 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 7 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 7 <br> 5 <br> 7 <br> 9 <br> / <br> 6 <br> 5 <br> 7 <br> 9 <br> / <br> 6 <br> 6 <br> 0 <br> 5 <br> / <br> 2 <br> 6 <br> 0 <br> 5 <br> / <br> 2 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> 1 <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> 6 <br> 6 <br> 2 <br> / <br> 1 <br> 2 <br> 1 <br> 8 <br> 2 <br> 1 <br> 8 <br> 5 <br> 7 <br> 9 <br> / <br> 5 <br> 2 <br> 7 <br> 9 <br> / <br> 2 <br> 2 <br> 7 <br> 9 <br> / <br> 2 <br> 2 <br> 0 <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> 1 <br> 5 <br> 9 <br> 4 <br> 5 <br> 9 <br> 4 <br> b <br> e <br> z <br> <br> č <br> p <br> / <br> č <br> e <br> b <br> e <br> z <br> <br> č <br> p <br> / <br> č <br> e <br> č <br> <.> <br> p <br> <.> <br> <br> 1 <br> 1 <br> 6 <br> č <br> <.> <br> p <br> <.> <br> <br> 1 <br> 1 <br> 6 <br> č <br> <.> <br> p <br> <.> <br> <br> 1 <br> 0 <br> 3 <br> č <br> <.> <br> p <br> <.> <br> <br> 1 <br> 0 <br> 3 <br> b <br> e <br> z <br> <br> č <br> p <br> / <br> č <br> e <br> b <br> e <br> z <br> <br> č <br> p <br> / <br> č <br> e <br> č <br> <.> <br> p <br> <.> <br> <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> č <br> <.> <br> p <br> <.> <br> <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> č <br> <.> <br> p <br> <.> <br> <br> 3 <br> 4 <br> 8 <...
34E24B81.pdf
MAGISTRÁT MĚSTA OPAVY Kontaktní údaje: tel.: +420 553 756 111,fax: +420 553 756 141,http://www.opava-city.cz,Datová schránka: 5eabx4t Úřední hodiny: PO: 8-11 12-17,ÚT: zavřeno,ST: 8-11 12-17,ČT: 8-11 12-14,PÁ: 8-11 12-14 IČ: 00300535,DIČ: CZ00300535,č.ú.: 27-1842619349/0800 (výdajový),č.ú.: 19-1842619349/0800 (příjmový) Horní nám.69,746 01 Opava *MMOPX01VIRPC* Odbor dopravy Oddělení správy dopravy a pozemních komunikací MMOPX01VIRPC dle rozdělovníku OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY pro stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A Magistrát města Opavy,jako obecní úřad obce s rozšířenou působností,odbor dopravy,vykonávající přenesenou působnost podle ustanovení § 61,odst.1,písm.c),zákona č.128/2000 Sb <.>,o obcích (obecní zřízení),ve znění pozdějších předpisů,který je věcně příslušný podle ustanovení § 124,odst.1 a 6,a § 77,odst.1,písm.c),zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),k řízení o vydání opatření obecné povahy podle ust.§ 171 a násl <.>,zákona 500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),vydává tuto veřejnou vyhlášku,a to v podobě: Stanovení místní úpravy provozu - na pozemní komunikaci: nově budovaná nově budovaná komunikace podél sil.III/4673 mezi obcemi Háj ve Slezsku,Lhota a Mokré Lazce - popis značení: v úseku nově vybudované komunikace podél sil.III/4673 mezi obcemi Háj ve Slezsku,Lhota a Mokré Lazce bude umístěno trvalé DZ dle zakreslení v přiloženém projektu,a to ke stanovení příslušného režimu provozu určeného pro pěší a cyklisty: Vodorovné DZ – sil.II/4673 - vodící čára V4 - š.0,125m – dl.152+12+514 m o (šířka vodící čáry 0,125 m je zvolena dle skutečného stavu a v souladu s TP133 (2012) – okraj vozovky směrově nerozdělené komunikace při šířce zpevněné krajnice menší než 0,50 m o materiál plast – profil hladký,barva bílá - vodící čára V4 – přerušovan...

Načteno

edesky.cz/d/4851097

Meta

Veřejná vyhláška   Prodej   Územní plánování   Dopravní informace   Volby  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Opava
27. 06. 2025
27. 06. 2025
27. 06. 2025
27. 06. 2025
27. 06. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Město Opava      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz