B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a-
<br> 7
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a-
<br> 7
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a-7
<br> 0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
-7
<br> 0
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
1
<br> 0
<br> A
1
<br> 0
<br> IP
2
<br> 2
<br> PR
AC
<br> OV
N˝
<br> KY
ST
<br> AV
BY
<br> PR
OV
<br> OZ
Ø˝Z
<br> EN
<br> IP
2
<br> 2
PR
<br> AC
OV
<br> N˝
KY
<br> ST
AV
<br> BY
<br> PR
OV
<br> OZ
Ø˝Z
<br> EN
<br> A
10
<br> IP
2
<br> 2
PRACOVN˝KY STAVBY
<br> PROVOZ Ø˝ZEN
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
10
<br> IP
2
<br> 2
<br> PRACOVN˝KY STAVBY
<br> PROVOZ Ø˝ZEN
<br> 6
0
0
m
<br> 4
0
0
m
<br> 3
0
0
m
<br> h
ra
<br> n
ic
<br> e
o
b
ce
<br> 5
0
m
<br> 6
0
0
m
<br> 4
0
0
m
<br> 3
0
0
m
<br> 5
0
m
<br> h
ra
<br> n
ic
<br> e
o
<br> b
c
e
<br> B 1
<br> Z 2
<br> PR
OJ˝
<br> ŽDÌ
J˝C
<br> ˝CH
VO
<br> ZID
EL
<br> ZA
ØAˇ
<br> SE
DO
<br> PR
OU
<br> DU
<br> P
6
<br> E
13
<br> u
z
a
v
ł
e
n
ý œ
<br> s
e
k
c
<br> c
a
1
<br> 0
0
m
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> a
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> a
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> b
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> b
<br> C
4
<br> b
<br> B
1
<br> E
3a
<br> 500 m
<br> p
łesu
<br> n
u
tí zastÆ
<br> v
k
y
<br> B
2
<br> 0
a
-3
<br> 0
<br> A
6
<br> b
<br> B
2
<br> 0
a-3
<br> 0
<br> A
6
<br> b
<br> I/11 Lípa nad Orlicí-rekonstrukce pozemní komunikace,DIO-ŁÆsteŁnÆ uzavírka-I.fÆze
<br> IJ 4
b
<br> S
1
<br> S
1

B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a-
<br> 7
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a-
<br> 7
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a-7
<br> 0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
-7
<br> 0
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
1
<br> 0
<br> A
1
<br> 0
<br> IP
2
<br> 2
<br> PR
AC
<br> OV
N˝
<br> KY
ST
<br> AV
BY
<br> PR
OV
<br> OZ
Ø˝Z
<br> EN
<br> IP
2
<br> 2
PR
<br> AC
OV
<br> N˝
KY
<br> ST
AV
<br> BY
<br> PR
OV
<br> OZ
Ø˝Z
<br> EN
<br> A
10
<br> IP
2
<br> 2
PRACOVN˝KY STAVBY
<br> PROVOZ Ø˝ZEN
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
1
<br> 5
<br> E
3
<br> a
<br> 6
0
0
m
<br> A
10
<br> IP
2
<br> 2
<br> PRACOVN˝KY STAVBY
<br> PROVOZ Ø˝ZEN
<br> B
2
<br> 0
a
-3
<br> 0
<br> A
6
<br> b
<br> B
2
<br> 0
a-3
<br> 0
<br> A
6
<br> b
<br> 6
0
0
m
<br> 4
0
0
m
<br> 3
0
0
m
<br> h
ra
<br> n
ic
<br> e
o
b
ce
<br> 5
0
m
<br> 6
0
0
m
<br> 4
0
0
m
<br> 3
0
0
m
<br> 5
0
m
<br> h
ra
<br> n
ic
<br> e
o
<br> b
c
e
<br> C
4
<br> b
<br> B
1
<br> Z
2
<br> PROJ˝ŽDÌJ˝C˝CH VOZIDEL
<br> ZAØAˇ SE DO PROUDU
<br> P 6
<br> E 13
<br> u
z
a
v
ł
e
n
ý
œ
<br> s
e
k
c
<br> c
a
1
<br> 0
0
m
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> a
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> a
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> b
<br> L
<br> ˝
<br> P
<br> A
<br>
<br> N
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> <.>
<br> IZ
4
<br> b
<br> I/11 Lípa nad Orlicí-rekonstrukce pozemní komunikace,DIO-ŁÆsteŁnÆ uzavírka-II.fÆze
<br> IJ
4
<br> b
<br> S
1
<br> S
1

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
<br>
<br> Váš dopis ze dne | Vaše značka (č.j.) Naše značka (č.j.) Hradec Králové
KUKHK-26364/DS/2016-2/Po 10.08.2016
<br> Odbor | oddělení Vyřizuje | linka | e-mail Počet listů: 2
odbor dopravy a silničního hospodářství Ing.XXXX XXXXXXXX / XXX Počet příloh: X / listů: X
oddělení silničního hospodářství jpospisil@kr-kralovehradecky.cz Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S/5
<br>
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
<br> Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti MADOS MT,s.r.o <.>,IČ 25297899 <,>
Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Rychnov nad Kněžnou,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst <.>
3 a 5 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <,>
v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-15-165/ČJ-2016-
050706 ze dne 5.srpna 2016
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/11,v obci Lípa nad Orlicí,dle grafického znázornění
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
<br>
<br>
<br>
2
<br> Provedení dopravního značení: retroreflexní
<br> Platnost úpravy: 17.08.2016 - 15.09.2016
<br> Důvod: oprava silnice I/11
<br> Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
<br> MADOS MT,s.r.o <.>,IČ 25297899,Ing.XXXXX XXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> MADOS MT,s.r.o <.>,IČ 25297899,Bc.XXXXX XXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br>
Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,případně dopravní zařízení,proveďte dle přiloženého situačního
<br> plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu
uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2) Provoz bude v pracovní době (600 - 1800 hod.) řízen pracovníky zhotovitele,mimo pracovní
dobu bude řízen světelnými signály <.>
<br> 3) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 4) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 5) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 6) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č <.>
66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích,III.vydání <,>
schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 7) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN EN 12 899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
<br> 8) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Společnost MADOS MT,s.r.o <.>,IČ 25297899,Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,podala podnět
ke Krajskému úřadu Královéhradeckého kraje,odboru dopravy a silničního hospodářství,ke stanovení
přechodné úpravy provozu na silnici I/11 v obci Lípa nad Orlicí <.>
<br> Důvodem je oprava silnice I/11 <.>
<br> Podnět byl projednán s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého
kraje,územním odborem Rychnov nad Kněžnou,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení §
77 odst.3 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-15-165/ČJ-
2016-050706 ze dne 5.srpna 2016 <.>
<br> Správní orgán podnět posoudil dle platné právní úpravy,dle zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a dle vyhlášky č.294/2015
Sb <.>,v souladu s ust.§ 77 odst.5 zákona stanovil přechodnou úpravu provozu ve shora uvedeném
znění <.>
<br> Poučení:
<br> Proti opatření obecné povahy nelze v souladu s ust.§ 173 odst.2 správního řádu podat opravný
<br>
<br>
<br>
3
<br> prostředek <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
otisk ...