edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Jihomoravský kraj - OOP - stanovení PÚP I/23 MÚK Kývalka
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Jihomoravský kraj.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
21_121059_Mal_P02.pdf
![Steering Angle Lock to Lock Time Articulating Angle NS Trailer Track Tractor Track Trailer Width Tractor Width 1430 mm 2500 : 2500 2500 : : : 2500 730 3800 1610 7750 2400 13610 : : : 6.0 39.1 70.0 IS10d UR]PÑU������[������PP 45 0 m m 1500 mm 15 00 m m 10 0 m m 10 0 m m 500 mm 10 0 m m 10 0 m m 40 0 m 1x Z4c 679$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� =�E�£���P =� E� �� �� WL� VY ÑW OR �E Ñ÷ ¯F ¯ NO ¯Q �G O� �� P 679$ -& DZ P4 a DZ C2c '2È$ 61Ð 67 9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� 10 0 m 10 0 m �,6��E Truckpark.8ã,0 ROSICE &�F�Y�P ¯VWÑ�V�GRVWDWHÉQRX�è¯äNRX VSRGQ¯�KUDQD�XP ¯VWÑQD�P LQ��YH�Y¿èL����P nad vozovkou 30 0 m B 20 a B2 2a E3 a 40 0 m V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=50m =� E� £� �� P =� �D �E �F �£ �� P 30m =� E� £� �� P 30m =� E� £� �� P NO ¯Q �G O� �� P =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V1a (0,125) dl.=10m V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 30m �,6��E Truckpark.8ã,0 ROSICE 679$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð �,6��E.8 ã,0 R O SICE Truckpark 10m 10m 20m 67 9 $- & ' =�,3 �� E� ' 2 È$ 61 Ð� D O LE PI T 6x ç,3.8 �3 ã 0 2 50m �[ �9 �D �� 3ã 0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 71 2 8 7 140 m 602 50m 50m 50m SILN ICE I /23 SILNICE I/23SIL NICE I/23 SILNICE I/23 SILNICE II/602 SILNICE I/ 23 SILNICE II/602 SILNICE II/602 SILN ICE III/6021 50m 50m PO ZO R E 7aI P2 2 =0 Ð1 $ O R G AN IZ AC E D O PR AV Y POZORIP22 E7b =0Ð1$ ORGANIZACE DOPRAVY B 20 a NS CSN 2005 (CZ) NS CSN 2005 (CZ) � =� F POZOR IP22 =0 Ð1 $ ORGAN IZACE D OPRAVY.O¯Q�=�D����WL�VYÑWOR�EÑ÷¯F¯ 3x V 9c =� E� £� �� P ��N O¯Q �G O� �� P 5m 5m 5m IS10d UR]P ÑU������[������P P BLê@D ROSICE Truckpark GFGĮMBP BRNO Autodrom �,6��E.8 ã,0 R O SICE Truckpark V1a (0,125) dl.=30m �9�D���ç,3.$�3ã0 2 30m 30m 5m5m �9�D���ç,3.$�9/(92 1x Z4c 679$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� 679$- & DZ P4 a DZ C2c '2È$61 Ð 67 9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V2b (1,5/1,5/0,25)dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 679$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð 10m 10m 20m 50m �[ �9 �D �� 3ã 0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 ...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210816-568644-myvdv2_6853636_preview.jpg)
21_121059_Mal_P01.pdf
![Steering Angle Lock to Lock Time Articulating Angle NS Trailer Track Tractor Track Trailer Width Tractor Width 1430 mm 2500 : 2500 2500 : : : 2500 730 3800 1610 7750 2400 13610 : : : 6.0 39.1 70.0 IS10d UR]PÑU������[������PP 22 0 m m 1500 mm 15 00 m m 10 0 m m 10 0 m m 500 mm 10 0 m m 10 0 m m 1x Z4c 679$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� =�E�£���P =� E� �� �� WL� VY ÑW OR �E Ñ÷ ¯F ¯ NO ¯Q �G O� �� P 679$ -& DZ P4 a DZ C2c '2È$ 61Ð 67 9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� 10 0 m 10 0 m &�F�Y�P ¯VWÑ�V�GRVWDWHÉQRX�è¯äNRX VSRGQ¯�KUDQD�XP ¯VWÑQD�P LQ��YH�Y¿èL����P nad vozovkou 30 0 m B 20 a V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=50m =� E� £� �� P =� �D �E �F �£ �� P 30m =� E� £� �� P 30m =� E� £� �� P NO ¯Q �G O� �� P =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V1a (0,125) dl.=10m V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 30m 679$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð 10m 10m 20m 67 9 $- & ' =�,3 �� E� ' 2 È$ 61 Ð� D O LE PI T 6x ç,3.8 �3 ã 0 2 50m �[ �9 �D �� 3ã 0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 71 2 8 7 140 m 602 50m 50m 50m SILN ICE I /23 SILNICE I/23SIL NICE I/23 SILNICE I/23 SILNICE II/602 SILNICE I/ 23 SILNICE II/602 SILNICE II/602 SILN ICE III/6021 50m 50m PO ZO R E 7aI P2 2 =0 Ð1 $ O R G AN IZ AC E D O PR AV Y POZORIP22 E7b =0Ð1$ ORGANIZACE DOPRAVY B 20 a NS CSN 2005 (CZ) NS CSN 2005 (CZ) � =� F POZOR IP22 =0 Ð1 $ ORGAN IZACE D OPRAVY.O¯Q�=�D����WL�VYÑWOR�EÑ÷¯F¯ 3x V 9c =� E� £� �� P ��N O¯Q �G O� �� P 5m 5m 5m IS10d UR]P ÑU������[������P P PRAHA GFGĮMBP BRNO Autodrom V1a (0,125) dl.=30m �9�D���ç,3.$�3ã0 2 30m 30m 5m5m �9�D���ç,3.$�9/(92 IS11b PR AH A IS 11 b IS11b IS 11 b PR AH A IS 11 b IS11b PRAHA IS11b PRAHA PR AH A 1 PR AH A 1 PR AH A 1 40 0 m B2 2a E3 a 40 0 m 1x Z4c 679$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� 679$- & DZ P4 a DZ C2c '2È$61 Ð 67 9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V2b (1,5/1,5/0,25)dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 679$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð 10m 10m 20m 50m �[ �9 �D �� 3ã 0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 71 2 8 7 SILNICE I/23 SILNICE I/23 NS...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210816-568644-1rtl953_6853637_preview.jpg)
21_121059_Mal_D.pdf
Načteno
Meta
Dopravní informace
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Chcete vědět víc?
| Další dokumenty od Jihomoravský kraj | ||
|---|---|---|
| 01. 12. 2023 | Oznámení o návrhu OOP | |
| 01. 12. 2023 | DOT - investiční dotace ze ZUVH, č. usnesení 2084/23/Z 20, FV 30.06.2026 | |
| 01. 12. 2023 | DOT - PRV 2023 - DT1 - obec Milonice - Rekonstrukce společenské místnosti s kuchyňským zázemím v ku... | |
| 01. 12. 2023 | Stanovení PÚP | |
| 01. 12. 2023 | Veřejná vyhláška, Opatření obecné povahy, Stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I. třídy | |
| ...a další | ||