« Najít podobné dokumenty

Jihomoravský kraj - OOP - stanovení PÚP I/23 MÚK Kývalka

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Jihomoravský kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

21_121059_Mal_P02.pdf
Steering Angle Lock to Lock Time Articulating Angle NS Trailer Track Tractor Track Trailer Width Tractor Width 1430 mm 2500 : 2500 2500 : : : 2500 730 3800 1610 7750 2400 13610 : : : 6.0 39.1 70.0 IS10d UR]PÑU������[������PP 45 0 m m 1500 mm 15 00 m m 10 0 m m 10 0 m m 500 mm 10 0 m m 10 0 m m 40 0 m 1x Z4c 67ƒ9$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� =�E�£���P =� E� �� �� WL� VY ÑW OR �E Ñ÷ ¯F ¯ NO ¯Q �G O� �� P 67ƒ9$ -& DZ P4 a DZ C2c '2È$ 61Ð 67 ƒ9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� 10 0 m 10 0 m �™,6��E Truckpark.8ã,0 ROSICE &�F�Y�P ¯VWÑ�V�GRVWDWHÉQRX�è¯äNRX VSRGQ¯�KUDQD�XP ¯VWÑQD�P LQ��YH�Y¿èL����P nad vozovkou 30 0 m B 20 a B2 2a E3 a 40 0 m V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=50m =� E� £� �� P =� �D �E �F �£ �� P 30m =� E� £� �� P 30m =� E� £� �� P NO ¯Q �G O� �� P =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V1a (0,125) dl.=10m V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 30m �™,6��E Truckpark.8ã,0 ROSICE 67ƒ9$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð �™,6��E.8 ã,0 R O SICE Truckpark 10m 10m 20m 67 ƒ9 $- &  ' =�,3 �� E� ' 2 È$ 61 Ð� D O LE PI T 6x ç,3.8 �3 㠏0 2 50m �[ �9 �D �� 3㠏0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 71 2 8 7 140 m 602 50m 50m 50m SILN ICE I /23 SILNICE I/23SIL NICE I/23 SILNICE I/23 SILNICE II/602 SILNICE I/ 23 SILNICE II/602 SILNICE II/602 SILN ICE III/6021 50m 50m PO ZO R E 7aI P2 2 =0 Ð1 $ O R G AN IZ AC E D O PR AV Y POZORIP22 E7b =0Ð1$ ORGANIZACE DOPRAVY B 20 a NS CSN 2005 (CZ) NS CSN 2005 (CZ) �™ =� F POZOR IP22 =0 Ð1 $ ORGAN IZACE D OPRAVY.O¯Q�=�D����WL�VYÑWOR�EÑ÷¯F¯ 3x V 9c =� E� £� �� P ��N O¯Q �G O� �� P 5m 5m 5m IS10d UR]P ÑU������[������P P BLê@D ROSICE Truckpark GFGĮMBP BRNO Autodrom �™,6��E.8 ã,0 R O SICE Truckpark V1a (0,125) dl.=30m �™9�D���ç,3.$�3ã0 2 30m 30m 5m5m �™9�D���ç,3.$�9/(92 1x Z4c 67ƒ9$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� 67ƒ9$- & DZ P4 a DZ C2c '2È$61 Ð 67 ƒ9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V2b (1,5/1,5/0,25)dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 67ƒ9$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð 10m 10m 20m 50m �[ �9 �D �� 3㠏0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 ...
21_121059_Mal_P01.pdf
Steering Angle Lock to Lock Time Articulating Angle NS Trailer Track Tractor Track Trailer Width Tractor Width 1430 mm 2500 : 2500 2500 : : : 2500 730 3800 1610 7750 2400 13610 : : : 6.0 39.1 70.0 IS10d UR]PÑU������[������PP 22 0 m m 1500 mm 15 00 m m 10 0 m m 10 0 m m 500 mm 10 0 m m 10 0 m m 1x Z4c 67ƒ9$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� =�E�£���P =� E� �� �� WL� VY ÑW OR �E Ñ÷ ¯F ¯ NO ¯Q �G O� �� P 67ƒ9$ -& DZ P4 a DZ C2c '2È$ 61Ð 67 ƒ9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� 10 0 m 10 0 m &�F�Y�P ¯VWÑ�V�GRVWDWHÉQRX�è¯äNRX VSRGQ¯�KUDQD�XP ¯VWÑQD�P LQ��YH�Y¿èL����P nad vozovkou 30 0 m B 20 a V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=50m =� E� £� �� P =� �D �E �F �£ �� P 30m =� E� £� �� P 30m =� E� £� �� P NO ¯Q �G O� �� P =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V1a (0,125) dl.=10m V2b (1,5/1,5/0,25) dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 30m 67ƒ9$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð 10m 10m 20m 67 ƒ9 $- &  ' =�,3 �� E� ' 2 È$ 61 Ð� D O LE PI T 6x ç,3.8 �3 㠏0 2 50m �[ �9 �D �� 3㠏0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 71 2 8 7 140 m 602 50m 50m 50m SILN ICE I /23 SILNICE I/23SIL NICE I/23 SILNICE I/23 SILNICE II/602 SILNICE I/ 23 SILNICE II/602 SILNICE II/602 SILN ICE III/6021 50m 50m PO ZO R E 7aI P2 2 =0 Ð1 $ O R G AN IZ AC E D O PR AV Y POZORIP22 E7b =0Ð1$ ORGANIZACE DOPRAVY B 20 a NS CSN 2005 (CZ) NS CSN 2005 (CZ) �™ =� F POZOR IP22 =0 Ð1 $ ORGAN IZACE D OPRAVY.O¯Q�=�D����WL�VYÑWOR�EÑ÷¯F¯ 3x V 9c =� E� £� �� P ��N O¯Q �G O� �� P 5m 5m 5m IS10d UR]P ÑU������[������P P PRAHA GFGĮMBP BRNO Autodrom V1a (0,125) dl.=30m �™9�D���ç,3.$�3ã0 2 30m 30m 5m5m �™9�D���ç,3.$�9/(92 IS11b PR AH A IS 11 b IS11b IS 11 b PR AH A IS 11 b IS11b PRAHA IS11b PRAHA PR AH A 1 PR AH A 1 PR AH A 1 40 0 m B2 2a E3 a 40 0 m 1x Z4c 67ƒ9$-& ' =�,3��E�' 2 È$61 Ð� 67ƒ9$- & DZ P4 a DZ C2c '2È$61 Ð 67 ƒ9 $- & �' =�,3 �� ' 2 È$ 61 Ð� =� �D �E �F �£ �� P V4 (0,125)V4 (0,125) V2b (1,5/1,5/0,25)dl.=95m V1a (0,25m),dl.=20m 67ƒ9$-&�' = B 24B +E13 " ' 2 È$61 Ð 10m 10m 20m 50m �[ �9 �D �� 3㠏0 2 � ' 2 È$ 61 ċ ç.5 71 2 8 7 SILNICE I/23 SILNICE I/23 NS...
21_121059_Mal_D.pdf
KRAJSKÝ ÚŘAD J IH OMOR AV SKÉH O KRAJ E
O d b o r d o p r a v y
<br> Ž e r o t í n o v o n á m ě s t í 3,6 0 1 8 2 B r n o
<br> Č.j.: JMK 121059/2021 Sp.zn.: S-JMK 114923/2021 OD Brno 16.08.2021
<br> Stránka 1 z 5
<br>
<br>
<br> O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y
<br>
<br> S t a n o v e n í p ř e c h o d n é ú p r a v y p r o v o z u n a p o z e m n í k o m u n i k a c i
<br>
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy podle ust.§ 124
odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o silničním provozu) <,>
ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích – na silnicích
I.třídy,postupem v souladu s ust.§ 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád <,>
ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě podnětu právnické osoby
Metrostav Infrastructure a.s <.>,Koželužská 2246/5,180 00 Praha 8,IČ: 242 04 005,zastoupené na
základě plné moci společností ZNAKOM s.r.o <.>,Zengerova 2694/4,615 00 Brno IČ: 262 64 641,(dále jen
podatel),ze dne 03.08.2021,po projednání s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56,145 05
Praha 4,Závodem Brno,Šumavská 31,602 00 Brno,IČ: 659 93 390,jakožto organizací pověřenou
výkonem práv státu k dotčené silnici I.třídy,a po projednání s Policií ČR,Krajským ředitelství policie
Jihomoravského kraje,Územním odborem Brno-venkov dopravní inspektorát Brno-venkov,pracoviště
dopravního inženýrství,Kounicova 24,611 32 Brno-venkov (č.j.KRPB-78193-8/ČJ-2021-0603DI-PAV ze
dne 26.07.2021),vydává podle ust.§ 77 odst.1 písm.a) v souladu s ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním
provozu
<br>
<br> s t a n o v e n í p ř e c h o d n é ú p r a v y p r o v o z u
<br>
<br> silnice: I/23 Dráchov – Jindřichův Hradec – Třebíč – Brno
<br> v místě: v prostoru MÚK Kývalka – viz přílohy - situace přechodné úpravy provozu
<br> důvod: realizace stavby: „D1 modernizace ...

Načteno

edesky.cz/d/4820449

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Jihomoravský kraj
26. 05. 2026
26. 05. 2026
26. 05. 2026
26. 05. 2026
26. 05. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Jihomoravský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz