Praha 2-OD_stanovení přechodné úpravy provozu-OOP: Žádost o povolení zvl. užívání komunik

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Praha 2 - OD_stanovení přechodné úpravy provozu-OOP: Žádost o povolení zvl. užívání komunikace

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Praha 2.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

PROMSA_VIN_DIO_4C.ET.pdf

BE L G I CKÁ
<br> ZÁ H Ř E
B S K Á
<br> Z Á H Ř E
B S K Á
<br> LONDÝNSKÁ
<br> 681/5
<br> 277/6
<br> 538/13
<br> 642/15
<br> 317/19
<br> 468/21
<br> 534/9
<br> 534/14
<br> 279/2
<br> 539/15
<br> 318/17
<br> 158/22
<br> 156/26
<br> 132/14
<br> 157/24
<br> 400/21
<br> 158/20
<br> 278/4
<br> 535/7
<br> 170/23
<br> 539/11
<br> 189/18
<br> 131/16
<br> 190/10
<br> 190/16
<br> 138/3
<br> 318/12
<br> 226/8
<br> 359/19
<br> 558/6
<br> 537/16
<br> 329/25
<br> 559/11
<br> 134/23
<br> 133/21
<br> 221/10
<br> 532/10
<br> 533/12
<br> 536/18
<br> 221/8
<br> 545/15
<br> 545/7
<br> 558/13
<br> 193/8
<br> 634/13
<br> 263/14
<br> 672/20
<br> 264/12 784/11
<br> 814/19
<br> 815/17
<br> 264/9
<br> P O - N E
<br> 0 8 - 0 6 h
<br> S P L A TN Ý M
<br> P A R K O V A C Í M
<br>
O P R Á V N Ě N Í M
<br>
O B L A S T 2
<br> P2 -0 4 7 3
<br> P O - N E
<br> 0 8 - 0 6 h
<br> S P L A T N Ý M
<br>
P A R K O V A C Í M
<br>
O P R Á V N Ě N Í M
<br>
O B L A S T 2
<br> P2 - 0 4 7 3
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
opl
<br> oce
nky
<br> pří
poj
<br> ka
UP
<br> C
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
opl
<br> oce
nky
<br> pří
poj
<br> ka
UP
<br> C
<br> I P1 2 c + E1 3 + E1 3
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
<br> Z 4 b
<br> opl
oce
<br> nky
<br> k o n t e j n e r 2 x 4 m
<br> pří
poj
<br> ka
UP
<br> C
<br> B2 8 + E1 3 " DAT "
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
opl
<br> oce
nky
<br> pří
poj
<br> ka
UP
<br> C
<br> A1 5
<br> 1,5 m
<br> 4,7
m
<br> 4,4
m
<br> 1,5 m
<br> 1 2,0 m
<br> 1,5 m
<br> 4,4
m
<br> 1,5 m
<br> 4,4
m
<br> 1 : 500
<br> 0 20 m
<br> 11.FÁZE - výkres č.3
<br> S JTSK
<br> Pavel.Svoboda
Typewritten text
4.ETAPA / C <.>

PROMSA_VIN_DIO_4B.ET.pdf

URUG U
AY S KÁ
<br> B E L G I C K Á
<br> B EL G I C K Á
<br> B R U S E L
S K Á
<br> B R U S E L
S K Á
<br> 374/22
<br> 519/18
<br> 335/26
<br> 271/1
<br> 2571/22a
<br> 437/4
<br> 275/24
<br> 394/23
<br> 271/28 272/3
<br> 438/6
<br> 519/21
<br> 335/2
<br> 67/25
<br> 2570/6a
<br> 642/15
<br> 261/18
<br> 632/19
<br> 132/14
<br> 276/20
<br> 131/16
<br> 633/17
<br> 266/14
<br> 215/37
<br> 518/11
<br> 595/26
<br> 680/9
<br> 596/28
<br> 217/33
<br> 258/7
<br> 1380/30a
<br> 394/13
<br> 183/16
<br> 216/35
<br> 135/5
<br> 623/30
<br> 218/31
<br> 135/29
<br> 258/24
<br> 328/27
<br> 298/4
<br> 473/10
<br> 328/8
<br> 329/25
<br> 413/12
<br> 134/23
<br> 473/22
<br> 672/20
<br> 297/6
<br> P2
-0
46
<br> 0
<br> P2
-0
46
<br> 0
<br> PO
- P
<br> Á
08
<br> - 2
0 h
<br>
<br> NE
BO
<br> S
PL
<br> AT
NÝ
<br> M
<br>
PA
RK
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
LA
<br> ST
2
<br> PO
- P
<br> Á
08
<br> - 2
0 h
<br>
<br> NE
BO
<br> S
PL
<br> AT
NÝ
<br> M
<br> PA
RK
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
LA
<br> ST
2
<br> A1
5
<br> opl
oce
<br> nky
láv
<br> ka
pro
<br> pě
ší
<br> pří
poj
<br> ka
UP
<br> C
<br> opl
oce
<br> nky
opl
<br> oce
nky
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
láv
<br> ka
pro
<br> pě
ší
<br> B2
8+E
<br> 13"
DA
<br> T"
pří
<br> poj
ka
<br> UP
C
<br> pří
poj
<br> ka
UP
<br> C
kon
<br> tejn
er
<br> 2x4
m
<br> Z4b
opl
<br> oce
nky
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
pří
<br> poj
ka
<br> UP
C
<br> IP1
3c+
<br> E1
3+E
<br> 13
opl
<br> oce
nky
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
pří
<br> poj
ka
<br> UP
C
<br> opl
oce
<br> nky
láv
<br> ka
pro
<br> pě
ší
<br> opl
oce
<br> nky
pří
<br> poj
ka
<br> UP
C
<br> láv
ka
<br> pro
pě
<br> ší
pří
<br> poj
ka
<br> UP
C
<br> L O N D Ý N S K Á
<br> 2,0 m
1,5 m1,8 m
<br> 1,5 m
<br> 11,0 m
<br> 1,5 m
<br> 2,0
m
<br> 1,8 m
<br> 1,5 m
1,5 m
<br> 1,8
m
<br> 1,8 m
<br> 1,5 m
<br> 1 : 500
<br> 0 20 m
<br> 11.FÁZE - výkres č.2
<br> S JTSK
<br> 4.ETAPA / B <.>

PROMSA_VIN_DIO_4A.ET.pdf

N Á M.MÍ R U
<br> NÁM.M Í RU
<br> L ONDÝ NS KÁ
<br> R U M U N S K Á
<br> 116/17
117/16
<br> 341/15
<br> 116/42
<br> 115/40
<br> 196/38
<br> 256/51
<br> 23/30
<br> 576/46
<br> 237/34
<br> 674/55
<br> 238/36
<br> 256/25
<br> 21/29
<br> 376/57
<br> 14/42
<br> 24/32
<br> 13/44
<br> 14/27
<br> 575/48
<br> 109/35
<br> 20/31
<br> 601/19
<br> 109/18
<br> 110/33
<br> 682/53
<br> 613/47
<br> 238/37
<br> 446/35
<br> 22/28
<br> 665/45
<br> 26/31
<br> 122/49
<br> 122/26
<br> 22/40
<br> 509/38
<br> 123/36
<br> 25/33
<br> B E L G I CKÁ
<br> p ř í p o j k a U P C
o p l o c e n k y
l á v k a p r o p ě š í
<br> p ř í p o j k a U P C
o p l o c e n k y
l á v k a p r o p ě š í
<br> p ř í p o j k a U P C
o p l o c e n k y
l á v k a p r o p ě š í
k o n t e j n e r 2 x 4 m
B 2 8 +E 1 3 " D A T "
2 x Z 4 a
<br> p ř í p o j k a U P C
o p l o c e n k y
l á v k a p r o p ě š í
<br> p ř í p o j k a U P C
o p l o c e n k y
l á v k a p r o p ě š í
<br> LONDÝNSKÁ
<br> 1,5 m1,5 m1,5
m4,0 m
<br> 4,5 m
<br> 1,5 m
<br> 4,6 m
<br> 1,5 m
<br> 1 : 500
<br> 0 20 m
<br> 11.FÁZE - výkres č.1
<br> S JTSK
<br> 4.ETAPA / A <.>

PROMSA_VIN_DIO_3B.ET.pdf

N A K OZ A Č C E
<br> V A R Š A V S K Á
<br> V A R Š A V S K Á
<br> N A
K O Z
<br> A Č C
E
<br> Č ER M ÁK O VA
<br> J AN A M A SA RY KA
<br> M Á
CH
<br> OV
A
<br> M Á
CH
<br> OV
A
<br> V ARŠ AV S KÁ
<br> M Á C H O VA
M ÁCH OV A
<br> ČE RMÁ KOV A
<br> K O P E
R N Í K O
<br> V A
<br> J A
N A
<br> M
A S
<br> AR
YK
<br> A
<br> A M E R I C K Á
<br> MÁCHOVA
<br> 431/21
<br> 1029/2
<br> 1288/6
<br> 1212/11
<br> 458/25
<br> 1103/5
<br> 1247/10
<br> 1275/8
<br> 1289/7
<br> 838/18
<br> 869/1 870/3
<br> 469/23
<br> 265/58
<br> 1212/4
<br> 923/9
<br> 869/16
<br> 1270/8
<br> 348/40
<br> 945/44
<br> 1160/6
<br> 200/13
<br> 451/10
<br> 947/16
<br> 1077/10
<br> 1121/4
<br> 514/9
<br> 516/37
<br> 627/31
<br> 401/5
<br> 703/2
<br> 724/19
<br> 150/43
<br> 946/42
<br> 219/49
<br> 1077/10
<br> 233/3
<br> 1137/7
<br> 1290/9
<br> 515/35
<br> 2180/15
<br> 2503/8a
<br> 348/17
<br> 628/33
<br> 677/45
<br> 684/8
<br> 435/5
<br> 200/12
<br> 512/11
<br> 444/4
<br> 179/56
<br> 1157/5
<br> 946/18
<br> 290/13
<br> 1029/14
<br> 1338/15
<br> 293/29
<br> 194/39
<br> 2559/56b
<br> 307/14
<br> 1137/8
<br> 1139/41
<br> 513/9
<br> 312/46
<br> 1314/7
<br> 1314/8
<br> 241/47
<br> 326/36
<br> 2463/17
<br> 2560/56a
<br> 571/7
<br> 330/48
<br> 451/32
<br> 638/34
<br> 331/50
<br> 402/6
<br> 701/38
<br> 332/52
<br> 703/1
<br> 704/3
<br> 436/51
<br> 333/54
<br> 907/12
<br> 513/11
<br> 1071/7
<br> 1214/3
<br> 1126/5
<br> 2281/12
<br> 1071/1
<br> 1122/2
<br> 2280/10
<br> 2280/3
<br> 1231/4
<br> 1231/6
<br> 489/1
<br> 1126/1
<br> 1127/3
<br> 2281/2
<br> 2282/4
<br> 1154/3
<br> 1071/2
<br> 1122/1
<br> 1236/6
<br> 1214/5
<br> 360/25
<br> 517/30361/27
<br> 281/28
<br> 517/7
<br> P2
-0
45
<br> 6
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S P
<br> LA
TN
<br> ÝM
<br>
PA
RK
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
LA
<br> ST
2
<br> P 2
-0
45
<br> 6
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S
PL
<br> AT
NÝ
<br> M
<br>
PA
RK
<br> O V
AC
<br> ÍM
<br>
OP
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
LA
<br> S T
2
<br> PO - NE
0...

PROMSA_VIN_DIO_3.ET.pdf

NA
KO
<br> Z A
ČC
<br> E
<br> V A
R Š
<br> AV
SK
<br> ÁV AR ŠA V SK Á
<br> ČE RMÁKO V A
<br> MÁ C H O V A MÁ C H O V AM Á C H O V A
<br> K OP E R N Í K OV A
<br> VARŠAV SKÁ
<br> Č E R M Á K O V A
<br> K O PER N Í K O VA
<br> M Á C H O V A
<br> 431/21
<br> 1029/2
<br> 1288/6
<br> 1212/11
<br> 1103/5
<br> 1247/10
<br> 1275/8
<br> 869/1
<br> 870/3
<br> 1212/4
<br> 1270/8
<br> 1160/6
<br> 200/13
<br> 1077/10
1121/4
<br> 514/9
<br> 703/2
<br> 724/19
<br> 1077/10
<br> 1137/7
<br> 1290/9
<br> 2180/15435/5
<br> 1157/5
<br> 1029/14
1137/8
<br> 513/9
<br> 1314/7
<br> 1314/8
<br> 2463/17571/7703/1 704/3
<br> 907/12
<br> 513/11
<br> 1071/7
<br> 1214/3
<br> 1243/4
<br> 1126/5
<br> 2281/12
<br> 1071/1
<br> 1122/2
<br> 2280/3
<br> 2283/10
<br> 1231/4
<br> 1231/6
<br> 1126/1
<br> 1127/3
<br> 2281/2
<br> 2282/4
<br> 1154/3
<br> 1071/2
<br> 1071/1
<br> 1122/1
<br> 1236/6
<br> 1214/5
<br> PO - NE
08 - 06 h
<br> S PLATNÝM
PARKOVACÍM
OPRÁVNĚNÍM
<br> OBLAST 2
<br> P2-0510
<br> PO - NE
08 - 06 h
<br> S PLATNÝM
PARKOVACÍM
OPRÁVNĚNÍM
OBLAST 2
<br> P2-0510
<br> P2
-0
51
<br> 5
<br> P2
-0
51
<br> 5
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S
PL
<br> AT
NÝ
<br> M
<br>
PA
R K
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
R Á
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
L A
<br> ST
2
<br> P O
- N
<br> E
0 8
<br> - 0
6 h
<br>
S P
<br> LA
T N
<br> ÝM
<br>
P A
RK
<br> O V
AC
<br> ÍM
<br>
O P
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
O B
LA
<br> S T
2
<br> P2
-0
51
<br> 5
<br> P2
-0
51
<br> 5
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S
PL
<br> AT
NÝ
<br> M
<br>
PA
R K
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
R Á
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
L A
<br> ST
2
<br> P O
- N
<br> E
0 8
<br> - 0
6 h
<br>
S P
<br> LA
T N
<br> ÝM
<br>
P A
RK
<br> O V
AC
<br> ÍM
<br>
O P
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
O B
LA
<br> S T
2
<br> PO - NE
08 - 06 h
<br> S PLATNÝM
<br>
PARKOVACÍM
<br>
OPRÁVNĚNÍM
<br>
OBLAST 2
<br> PO - NE
08 - 06 h
<br> S PLATNÝM
<br>
PARKOVACÍM
<br>
OPRÁVNĚNÍM
<br>
OBLAST 2
<br> P2-0508
<br> P2-0508
<br> P2
-0
51
<br> 5
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S
PL
<br> AT
...

PROMSA_VIN_DIO_2.ET.pdf

NA KOZAČCE
<br> R YB A L K O VA
<br> NA KOZAČCE
<br> Š M
I L O
<br> V S
K É
<br> H O
<br> R Y B A L K O V A
<br> R Y B A L K O V A
<br> N A K O Z A Č C E
N A
<br> K O Z
A Č C
<br> E
<br> M ÁCH OV A
M ÁCHO VA
<br> M IL
OV
<br> S K
ÉH
<br> O
<br> 1147/11
<br> 431/21
<br> 966/33
<br> 1029/2
<br> 1288/6
<br> 927/4
<br> 726/3
<br> 56/20
<br> 54/1
<br> 458/25
<br> 1103/5
<br> 1247/10
<br> 740/3
<br> 1275/8
<br> 1289/7
<br> 836/31
<br> 838/18
<br> 869/1 870/3
<br> 220/11
<br> 54/22
<br> 469/23
<br> 259/9
<br> 942/6 943/8
<br> 706/5
<br> 713/48
<br> 713/24
<br> 284/44
<br> 739/13
<br> 1147/10
<br> 739/1
285/46
<br> 1212/4
<br> 741/5
<br> 285/29
<br> 765/50
<br> 296/7
<br> 439/27
<br> 923/9
<br> 869/16
<br> 56/2
<br> 1427/12
<br> 1272/12
<br> 2198/16
<br> 2290/12
<br> 171/4
<br> 291/6
<br> 178/15
<br> 178/2
<br> 1265/11
<br> 1272/13
<br> 1268/9
<br> 2197/14
<br> 1269/10
<br> 2289/18
<br> 2290/20
<br> 724/19
<br> 1029/14
<br> PO - NE
08 - 06 h
<br> S PL ATNÝ M
<br>
PAR KOVA CÍM
<br>
OPR ÁVNĚ NÍM
<br>
OBL AST 2
<br> P 2-0 50 9
<br> P O - N E
0 8 - 0 6 h
<br> S P LA TN Ý M
<br>
P A R K O V A C ÍM
<br>
O P R Á V N Ě N ÍM
<br>
O B L A S T 2
<br> P 2 - 0509
<br> P O - N E
0 8 - 0 6 h
<br> S P L A T N Ý M
P A R K O V A C Í M
O P R Á V N Ě N Í M
O B L A S T 2
<br> P2 - 0 5 0 8
<br> PO - N E
0 8 - 0 6 h
<br> S PL AT N ÝM
PAR KO VAC Í M
O PR ÁVN ĚN Í M
<br> O BL AST 2
<br> P2 -0 5 0 8
<br> P2
- 0
51
<br> 0
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S
<br> P L
AT
<br> NÝ
M
<br>
PA
<br> R K
OV
<br> AC
ÍM
<br>
OP
<br> RÁ
VN
<br> ĚN
ÍM
<br>
OB
<br> LA
ST
<br> 2
<br> P2
-0
5 1
<br> 0
<br> P O
- N
<br> E
0 8
<br> - 0
6 h
<br>
S P
<br> LA
TN
<br> ÝM
<br>
P A
RK
<br> OV
A C
<br> ÍM
<br>
O P
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> Í M
<br>
O B
LA
<br> ST
2
<br> E13"Chodník uzavřen"
lávka pro pěší
<br> Z 4 a
B 28 + E 1 3" D A T " Z4a
<br> A 1
5
<br> lávka pro pěší
<br> E 1 3 "C
h o d n í
<br> k u z a v
ř e n "B28+E13"DAT"
<br> lávka pro pěší
<br> vch
od
<br> lávka pro pěší
<br> A15
<br> Z 4 a
<br> I P 1 2 c +E 1 3 ...

PROMSA_VIN_DIO_1.ET.pdf

SL O VENSKÁ
<br> K O
ZA
<br> ČC
E
<br> VA
R Š
<br> AV
SK
<br> ÁVA R ŠA VSK Á
<br> B U
D E Č
<br> S
<br> J A N A M A SA R YK A
<br> MÁ C H O VA MÁ C H O VA
<br> V AR ŠA VS KÁ
<br> MÁ C H O V A
<br> FRANCOUZSKÁ
<br> M Á C H O V A
M Á C H O VA
<br> J XXX XXX ARY KA
<br> A M
ER
<br> I C K
Á
<br> M Á C H OV A
<br> 974/6
<br> 1033/4
<br> 816/4
<br> 974/2
<br> 803/27
<br> 431/21
<br> 966/33
<br> 1029/2
<br> 835/29
<br> 74/38
<br> 74/60
<br> 56/20
<br> 54/1
<br> 458/25
<br> 890/3
<br> 2556/29a
<br> 836/31
<br> 838/18
<br> 869/1
<br> 54/22
<br> 891/5
<br> 469/23
<br> 713/48
<br> 967/1
<br> 713/24
<br> 265/58
<br> 284/44
<br> 285/46
<br> 285/29
<br> 765/50
<br> 439/27
<br> 869/16
<br> 85/42
<br> 56/2
<br> 377/40
<br> 803/2
<br> 348/40 945/44
<br> 1160/6
<br> 200/13
<br> 451/10
<br> 947/16
<br> 1077/101121/4
<br> 514/9
<br> 516/37627/31
<br> 401/5
<br> 703/2
<br> 724/19
<br> 150/43
<br> 946/42
<br> 219/49
<br> 1077/10
<br> 233/3
<br> 1137/7
<br> 515/35
<br> 2180/15
<br> 2503/8a
<br> 348/17
<br> 628/33 677/45
<br> 684/8
<br> 435/5
<br> 200/12
512/11
<br> 444/4
<br> 179/56
<br> 946/18
<br> 290/13
<br> 1029/14
<br> 1338/15
<br> 293/29
194/39
<br> 2559/56b
<br> 307/14
<br> 1137/8
<br> 1139/41
<br> 513/9
<br> 312/46
<br> 241/47
<br> 326/36
<br> 2463/17
<br> 2560/56a
<br> 571/7
<br> 330/48
451/32 638/34 331/50
<br> 402/6
<br> 701/38 332/52
<br> 703/1 704/3
<br> 436/51
<br> 333/54
<br> 907/12
<br> 513/11
<br> 1122/2
<br> 489/1
<br> 1122/1
<br> 360/25
<br> 517/30
<br> 364/23 361/27
<br> 281/28257/26
<br> 517/7
<br> 2548/1a
<br> 195/24
<br> P2
-0
50
<br> 8
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S P
<br> LA
TN
<br> ÝM
<br>
PA
RK
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
LA
<br> ST
2
<br> P2
-0
50
<br> 8
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S
PL
<br> AT
NÝ
<br> M
<br>
PA
RK
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
RÁ
<br> VN
ĚN
<br> ÍM
<br>
OB
LA
<br> ST
2
<br> P2
-0
50
<br> 8
<br> PO
- N
<br> E
08
<br> - 0
6 h
<br>
S P
<br> LA
TN
<br> ÝM
<br>
PA
RK
<br> OV
AC
<br> ÍM
<br>
OP
RÁ
...

2021-360207.pdf

Městská část Praha 2 – vítěz Město pro byznys 2012,2013,2014,2017,2019 a Město pro byznys desetiletí – cena týdeníku Ekonom
ÚMČ Praha 2,náměstí Míru 20,120 39 Praha 2
ústředna: 236 044 111,ved.odboru: 236 044 288,fax: 222 510 138
e-mail: josef.gal@praha2.cz,www.praha2.cz,IČ: 00063461,ID datové schránky: y7yb44i
<br>
<br>
ODBOR DOPRAVY A ÚZEMNÍHO ROZVOJE
<br> Sp.zn.: ODUR/360207/2021/Šeb Praha,dne 29.6.2021
Č.j.: MCP2/374108/2021/ODUR/Šeb
Vyřizuje: XXXXX XXXXXXXX,odbor dopravy a územního rozvoje
Tel: XXX XXX 169
Email: Marek.Sebestik@Praha2.cz
<br>
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
Úřad městské části Praha 2,odbor dopravy a územního rozvoje (dále jen "správní orgán") příslušný podle
§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých
zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obecně
závazné vyhlášky hl.m.Prahy č.55/2000 Sb.HMP,kterou se vydává Statut hlavního města Prahy,a
podle § 171 a násl.§ 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„správní řád“) po projednání s policií
<br> vydává
<br> podle § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu na pozemních komunikacích a vyhlášky č.294/2015 Sb.<,>
kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích
<br> opatření obecné povahy – stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br> spočívající v osazení přechodného dopravního značení pro potřeby stavebního záboru:
<br> OSAZENÍ DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ PROBĚHNE V SOULADU S OVĚŘENOU GRAFICKOU
PŘÍLOHOU VE FORMĚ DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ,KTERÉ TVOŘÍ
<br> NEDÍLNOU SOUČÁST TOHOTO OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> termín: ET1: 11.7.2021 – 11.8.2021
<br> ET2: 12.8.2021 – 9.9.2021
<br> ET3: 10.9.2021 – 9.10.2021
<br> ET4: 12.7.2021 – 23.7.2021
<br> /viz ověřená grafická příloha/
<br>
<br> Informace k provedení přechodné úpravy provozu:
1.Provedení a umístění přenosných dopravních značek musí být v souladu s písemným vyjádřením
<br> Policie České republik...

PROMSA_VIN_DIO_4D.ET_OBJ.pdf

B E L G I C K ÁB E L G I C K Á B E L G I C K Á
J A N A MA S A R Y K A
<br> ZÁHŘE BS KÁ
<br> Z ÁHŘE BS KÁ
<br> B R U S E L S K Á
<br> L O NDÝ NS KÁ
<br> L O N D Ý N S K Á
<br> B R U S E LS K Á
<br> Š A F A
Ř Í K O
<br> V A
<br> J XXX M AS ARY KA
<br> J A N A MA S A R Y K A
<br> 374/22
<br> 519/18
<br> 335/26
<br> 271/1
<br> 2571/22a
<br> 437/4
<br> 275/24
<br> 394/23 519/21
<br> 335/2
<br> 67/25 280/1681/5
<br> 277/6
<br> 538/13642/15
<br> 317/19 1994/20
<br> 261/18
<br> 534/9
<br> 534/14
<br> 279/2
<br> 539/15
<br> 632/19
<br> 318/17
<br> 132/14276/20
<br> 158/20
<br> 278/4
<br> 535/7539/11
<br> 279/17
<br> 189/18
<br> 131/16
<br> 280/15
<br> 633/17
<br> 190/10
<br> 190/16
<br> 138/3
<br> 318/12
<br> 1993/18
<br> 226/8
<br> 359/19
<br> 523/13
708/12
<br> 73/14
<br> 266/14
<br> 518/11
<br> 595/26
<br> 680/9
<br> 596/28
<br> 217/33
<br> 258/7
<br> 394/13
<br> 442/74
<br> 183/16
<br> 216/35
<br> 135/5
<br> 218/31
135/29
<br> 239/3
<br> 258/24
<br> 368/1
<br> 205/20
<br> 328/27
<br> 558/6
<br> 371/22 319/18
<br> 537/16
<br> 338/9
<br> 298/4
<br> 473/10
<br> 523/11
<br> 328/8
<br> 329/25
<br> 556/6
<br> 368/16
<br> 559/11
<br> 369/3
<br> 635/2
<br> 413/12
<br> 442/1
<br> 134/23 133/21
<br> 473/22
<br> 221/10
<br> 532/10
<br> 533/12
<br> 536/18
<br> 221/8
<br> 544/5
<br> 545/15
<br> 545/7
<br> 557/14557/2
<br> 558/13
<br> 254/7
<br> 193/8
<br> 614/4
<br> 634/13
<br> 263/14
<br> 635/24
<br> 672/20
<br> 264/12
<br> 784/11
<br> 814/19
815/17
<br> 264/9
<br> 297/6
<br> 445/4
<br> 457/4
<br> 453/6
<br> 255/5
<br> 358/9
<br> 522/2
<br> 166/1
<br> 522/9
<br> 358/10
<br> 453/5
<br> 167/6
<br> 455/8
<br> 455/7
<br> 186/8
<br> 456/3
<br> 456/3
<br> 251/8
<br> 607/12
<br> 252/6305/3
166/7
<br> 167/5
<br> 253/10
<br> UR
UG
<br> UA
YS
<br> KÁ
<br> IS 11c
<br> IS11c
<br> B E LG I C K ÁB1+Z2
<br> z á b o r p ro p ře k o p 2 x 8 mB24a+IS11c B 1 +Z
2
<br> ZÁ
HŘ
<br> EB
SK
<br> Á
<br> JA
NA
<br> M
AS
<br> AR
YK
<br> OV
A
<br> IS11c
<br> BR
US
<br> EL
SK
<br> Á
<br> IS
11
c
<br> š k r t ...

Načteno 29. 06. 2021

edesky.cz/d/4737506

Meta

Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Praha 2
27. 08. 2025	Oznámení o přerušení dodávky el. energie Máchova
27. 08. 2025	Výzva na ÚD P-2, ID 21146
27. 08. 2025	Výzva na ÚD P-2, ID 20400
27. 08. 2025	Lublaňská 6/55 - sklad s WC - 27,92 m2
26. 08. 2025	OD_stanovení přechodné úpravy provozu-OOP: stavební zábor - podchodné stavební lešení a zařízení sta
	...a další

Více dokumentů od Praha 2 Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz