HRADEC KRÁLOVÉ
<br> MAGISTRÁT MĚSTA HRADEC KRÁLOVÉ,ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 408,502 00 HRADEC KRÁLOVÉ
<br> „ <.>,-„x <.>
<br> ODBOR DOPRAVY
<br> vAš DOPIS ZN.:,„.d "řebechoVice pod Orebem ZE DNE: 2512016 |— “ŠŠŠČŠŠŘŠ :13.57.2013 11:17:23 _I SPlS.ZN.: SZ MMHK/015437/2016 OD1N|a „._ 7/1201 6 MMHK/124757/2016 c.329 OPRÁVNĚNÁ listy: 14 prilohy: 0 ÚŘEDNÍ OSOBA: lng.XXXXXXXX XXXXXX E-MAlL: Katerina.Vlacha©mmhk.cz * L lmebvp XXXXXXX“ 1 __Í DATUM: 11.7.2016
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA ROZHODNUTÍ
<br> Magistrát města Hradec Králové - odbor dopravy obdržel dne 25.1.2016 žádost,kterou podalo Město Třebechovice pod Orebem,IČ 00269719,Masarykovo náměstí 14,503 46 Třebechovice pod Orebem,které zastupuje KONSTRUKT s.r.o <.>,IČ 27519911,Pražská třída 800,500 04 Hradec Králové,o vydání stavebního povolení na stavbu "REKONSTRUKCE ULICE NA VARTĚ,Třebechovice pod Orebem“ na parc.č.1123/2,1129/1,1130/1,1157/9,1947/16,2011/3 v katastrálním území Třebechovice pod
<br> Orebem <.>
<br> Magistrát města Hradec Králové - odbor dopravy,jako příslušný stavební úřad podle 5 15 odst.(1) písmene c) zákona č.183/2006 Sb.o územním plánování a stavebním řádu (dále jen stavební zákon),v řízení vedeném podle zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,vykonávající státní správu dle 5 40 odst.(4) písm.(a) zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů,projednal žádost podle 5 109 a 114 stavebního zákona ve stavebním řízení a rozhodl takto:
<br>.v;
<br> l.Vydává podle 5 115 stavebního zákona a š18c vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnějSI úpravě územního řízení,veřejnoprávní smlouvy a územního opatření
<br> STAVEBNÍPOVOLENÍ
<br> na stavbu „REKONSTRUKCE ULICE NA VARTĚ,Třebechovicepod Orebem"
<br> Místo stavby a pozemky dotčené záměrem obec Třebechovice pod Orebem,v katastrálním území Třebechovice pod Orebem <.>
<br> parc.č.kat.území druh pozemku podle vlastník * pozná KN mka 1123/2 Třebechovice trvalý travní porost vlastnické právo: ZPF PQd Orebem Město Třebechovice pod Orebem 1129/1 Třebechovice ostatní plocha - vlastnické právo: trvalý POd Orebem ostatní komunikace Město Třebechovice pod Orebem zabor 1/14
<br> WW W.PlRÁaÍšELÍKŘÁLOVE,(,'/RG
<br> MAGISTRÁT MĚSTA HRADEC KRÁLOVÉ,<.> ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 408,502 00 HRADEC KRÁLOVÉ,TEL.: +420 495 707 111,E—MAIL:POSTA©MMHK.CZ,E-PODATELNA: EPODATELNA©MMHK.CZ,ID DATOVE SCHRANKY: bebeEn
<br> 1130/1 Třebechovice trvalý travní porost vlastnické právo: ZPF pod Orebem Město Třebechovice pod Orebem 1157/9 Třebechovice ostatní plocha -— vlastnické právo: tryaly 1947/16 Třebechovice ostatní plocha - vlastnické právo: trvalý 2011/3 Třebechovice ostatní plocha — vlastnické právo: trvalý pod Orebem ostatní komunikace Královéhradecký kraj zabor hospodaření se svěřeným majetkem kraje: Správa silnic Královéhradeckého kraje
<br> Popis stavby:
<br> Předmětná stavba řeší rekonstrukci stávající místní komunikace v ulici Na Vartě,která je situována na začátku západní hranice města a je napojena na hlavní sběrnou komunikaci v ul.Hradecká.V současné době lze ulici Na Vartě začlenit dle ČSN 73 6110 do funkční kategorie Dl - vzhledem na její současný charakter (slepá ulice),současný stav není dopravně označen jako obytná zóna (pouze nové vybudovaná komunikace u RD) <.>
<br> Komunikace je navržena jako slepá,obousměrná.Základní šiřkové uspořádání jednoho jízdního pruhu je 3,0 včetně bet.vodícího proužku o šířce 0,25m,výsledná volná šířka mezi obrubníky je 6,0m.Po obou stranách komunikace je uvažován bezpečnostní odstup 0,5m.Šířka chodniku je volena s předpokladem pohybu dvou chodců vedle sebe - 2 x 0,75m,tj.1,5m plus odstupy.Osa komunikace je navržena v přímé,v délce 228,59 m.Nově navržená osa komunikace je napojena na stávající ulici Hradecká pod úhlem 1000.Nově vybudovaná komunikace mezi RD je na osu ulice Na Vartě napojena pod úhlem 92“ a na jejím vjezdu je nově budován zpomalovací práh ve stavebním provedení.Po levé straně ve směru staničení za stávající zástavbou je navržen parkovací pruh pro podélné stání s jedním místem určeným pro těžce tělesně hendikepované.V celém úseku je navržen jednotný jednostranný příčný sklon o hodnotě 2,0%.Příčný sklon chodníku je navržen o hodnotě 2,0% směrem k vozovce <.>
<br> Komunikace je lemována silničním betonovým obrubníkem osazeným ve výšce +12cm nad vozovkou,resp.vodícím proužkem v úrovni komunikace.V místech vjezdů a v místech určených pro přecházení je obrubník snížen na +20m.Parkovací pruh je napojen v úrovni komunikace přes vodící proužek.Chodník podél zeleně je lemován chodníkovým bet.obrubníkem osazeným min.+6cm nad chodníkem — vytvoření přirozené vodící linie <.>
<br> Na začátku úseku odbočujícího do obytné zóny je navržen zpomalovací práh.Zpomalovací práh je navržen jako výškový stupeň 3 rampou délky 1,0 m a výšce +100m nad vozovkou.Parametry prahu vycházejí z TP 85 - Zpomalovací prahy.Zpomalovací práh je navržen z betonové či žulové dlažby,barva přírodní resp.červená - odlišení barvy a povrchu od samotné komunikace <.>
<br> Vzhledem k tomu,že je komunikace navrž...