""G“-(kb
<br>."ě.<.> <,>
<br> damť-WN'W
<br> sis; mm- mm : dnvm- mmm a: MŠMT rm “mm u mem wenn: uzmul-nm- mnm! wr.- : rim-nr nm zajmu » mdup '".dh MIMIHJ UEM mmm tit.! gu $!! szkllcín IBM! sm na m ou: :: mawa! mim DĚ' |||.: mm mm m W má mm mm
<br> v Wuv-im mem 99 www Mir umana v: nm;:mnt uzmmn: & <.>
<br> nb; u Lyle “%"“ m: mm
<br> Na sur-nm i- _911 ms.-os nepil! sa n.v obci na mmm Mb
<br> mmm slum mm u „J.-„m m m
<br>,<.> „.Donem mna-y »: lu dual-J Liam-151mm) umu *- me pod adm.Na wm mapku [Lumma] : „».le po noch una! W vclwi <.>
<br> SCÉNA A-omutvl Wim/mu HRADEC Krum—JE ' u CKIJ' run 1.601: u mm mmm
<br> čem.' Rum-c ' <.>
<br>,> "m g nad _,Š ";—\;“ :- 5yisu mmm.<.> mm mnmiw iídw mms mmm <.>,mx _“— 5: za: do „hominidi amp-mnm „Gm zn mm mm J *.Sam“ mm “ mine 5:51: vag“ pr: m'a; mb D3 73 - : um XXXXX : szm mm „gsm d'fmnú mu XX g aiu-I mm.mnam acute do mno prasaty lubo wm.:: \n puuf! ze ples »; :=.mnm Wa aun-e urna ' v mm 1 L M: “Fw mm mawa neznám mam M & hw! mine mmm'ch maká : MNWN M dns-Imm.suv SLIWJJWW za n: m mmhumagm umim ;.mm.! „a u » urna mm mm: :| www.m -_ra-\HA u: usmev nama Numer mm hmmm mlýn :,<.> m nwm
<br> &!ch mad-o.zmařeno-MSM DM !& TP &&
<br> nim mwú m Mn IS u
<br>.<.>.<.> \ Malín,\\
<br> - mam;,ZNAČKYISllb—UMÍSTĚNY 907mm
<br> Š <.>,<.>.<.> Ěl M mnou =: „“ Cín!
<br> 51.135 LL :wmxwa
<br> tmm l::- n!; ulule-ňm stavbu.en Mu plmbEhč WW : m na a www W na pm,-m Nůchmvn v ! „dalla—,c— “nh wm; raz-a H.- J! lt'm-sky XXXX m,;sm „mm mm: X am lak mtm mm- \; „.mn ;" zav-xm |:qu u mívá-“vw mm.na.w sap-m mnm-na pam mawa Mar-iný m „má: : :hjcnwv anodu mm? mmm Mun mm vam! MMM Wwoqlm u noc-own roč—vm DO :! sa idei \ zum—alma vlo len'm Mmmmm u ram uo buh: 195%? www Jiu,? : Im me mm,(um.-n :ih,mm u „& glm :Modm lamum- mm.- u odm-=,wma— again? na m :
<br> %
<br> změna pnpls DATUM
<br> = ING.XXXX XXX ] n
<br> mmsxmww nomwmcn smulu.mamma wm nun-m ne umu m a) rlusm tw :mmr hmm mm: „mm u: Nunn-osu.“ouP-u.<.>
<br> "33 Náchod,rekonstrukce silnice
<br> *.Marwin-“N „m.<.> -.h : „q,*.I'd—'N) I-MHVWIW MM.<.> mup I upil-w.muni „m.<.> „J.W.<.> m Ill-nan! m m <.>,<.> r.<.>.75.4.normam- Ink.-M- H IÍT m.uni N.milu „a.-„„
<br> 2.2.1 SITUACE DOPRAVN É—lNZENYRSKYCH DPATRENI 055Kč 4.ČÁST 1 52.3.41
<br> "“Wo- _; fw“ o - nn.-„„
<br> - ' \ FÁZE 3.1.3.: - ___.<.> *; =.\
<br>.w' “"“
<br> Ll—ÍÉÍĚTÍ MFF-MNE IMBA 5“ lulu-I
<br> demizrommmuawnwmm [Mun-n u Mu směna I'm m dmlm MW u Nilu Mimi Šm— " II]IIUNII
<br> ll mmm-( Dtmdt MMII hill I růhl m f-í mm:;„numam'ĚWm nehumán—
<br>.<.>.<.>.7- ' 5“ 5 * :ul [ | a ' i Fázeaz-oaausmšaw PROVOZ 4%“ a * „_ 113% 162% „ “gagaamagáým'u mmmmwwm
<br> 74 nm' gm „duu-can mia—esa bd „.„Šima Šum; mm>$f$mnůfc "©“ *
<br> ? _ %.o ' u.<.>.-nm.m—
<br> 'i,<,> \ <.>
<br> 3 \ * <> "M __ mrmmmmmgzmmwan 1
<br> w \\ „"-5%? ; o'?,' “ “““—.// Šinar" / <.>
<br> nad" '._ cm)—mori" * Q \ \ ' '“ \.<.> P!
<br> „dnů"
<br> ' ' „ „.nl mm \ h ŽÉ-ÉWLŠÉĚŠE mi.<.>.-M „MÉ-í „ZÉÉRĚHĚF
<br> v mm wm.mí; bw mmm mmm u není „33 a mé lvdrulce uw- 333mm :o mw- mn.mv—kh '
<br> Ě."lv '\- „,wm zb! :- mhui ?.<.> a ne mm uĚĚM umu D,<.>.<.> —._.\ XXXXXX XXX daww-i rue -.“ 'i'—aw,"— _ _.a: „.„mmm pam : „.„.<.>._._,„ _ *.n ',).<.> x.- ' : " ': - ;-
<br> 83
<br> \ \ \ PORS
<br> m2
<br> a mm mm Fm mw \; n :“ * mw
<br> \ JING.XXXX XXX “ É mawmmmwan „.n „.<.>.<.>.c mm.<.> : : m.<.> „ <,>
<br> tmu Řenmnu zm: : mir-( C;! mnm-umrnmc
<br> 41
<br> If33 Náchod,rekonstrukce silnice
<br>.m.MV.—nm €“ Wm NWN! Mm ::F'WM.m.<.>.—vl.uuu-vd.<.>.<.>.— W.<.>.a.<.>.: ';? :.<.> —ln.' W.MII-h Ink—En - „.<.> MP:.mh wenn nm Man"—a mm: „na pr ».imma.' lela ulet-un! m m! =D! m amwnu.<.> _ * ' * Ě: man.-„- “ÉĚĚÍÚŘÉQ“ »! Mn“ „.mm; mm $;ng ur '! Wim „M “Ik" E 2.3.snuacs DOPRAVNÉ INŽENYRSKYCH OPATŘENI w Mý ú " :lkwuvlm & ' mvt“ ' IcQ.„“ nama LĚ omamnou-u: mg;; 539,51 dayrfwůťa name ÚSEK Č-3— ČÁSTZ 52.3.32
<br> vu
<br> nám:-u
<br> \.„ wanna mm na (: mem Jakum—m mmm v.room „mnm Emou mime-u www w.<.>.„|me ca:- uplwbr \n'm'kr nr W za (.a gm,mam „mm mmm anu-nm fuga.—i m zm nad)
<br> 311,92 \
<br> a J
<br> na <.>
<br>.<.> a.Na—uf ! ul.ll II.| \ É.<.> Je.: & !.<.> mmm ť._.<.> Ššzš __.mN <oE<zalm „F; „„.r »? Miura šumu.“.ozna—Š ŽŠ v „.u.v M,<.> O a ma.<.>.<.>.<.> l.<.>.!.n :.n m.<.> ? „„ I i).<.>.<.> Říši—„.n __ I— afý n \ _.m k u
<br> 97.5— %.<.> Žš „Šum—_
<br> III-I <.>
<br> mnm „,N.QEŠŠ $% 0 šašš wm <oE<z_nm
<br> fáma—Ž
<br> m
<br> š si.<.>.! má.<.>.„Esa „.3:3.a_n.<.>.<.> ŽE „Ši i.<.>.: !?
<br> 5,9! SŠ.<.>,<.> %s:.„33 _ „55 SŠ.<.>,až,„.sig.; B 3.9.13! Í :DDÉ ĚÉD “B&B— _l_.a_nš ŠĚĚH satišuavšušmg.Ž a.<.> 33 „až.; iaai.<.>.a i nun.<.> <.>
<br> „Musiq—.<.>.a amu: seš „aE ii.—_.<.> Š.<.>.—_.Šš_.?
<br> : a.za.<.>.<.>.<.> \
<br> _:.;,_goáwšašz.„s: zšŠŽls
<br> amšm <.>,mí.<.> <.>,an" :.Li; ;.<.>.: „
<br> šiř.___—L.::
<br> 3135.<.>.<.> „%s.„1.E.: „3,3 až _ÉŘ Westige? ŠJŠM $a;
<br> » ;: „_Ěcš; „.<.> -au.<.> ?
<br> im.<.> ___.<.> JŠÉa <.>,š.;
<br> šečšgššůh „ o" %s.: šaman.„_ aa.<.> Minar.<.> $ <.>,35.<.> 3 „ a _ se.„„z : „a <.>,a 2.329 _ :.s.<.> n á
<br> „_ „Jasna „ Ti „a
<br> W 3! r a in!: _.3 ...

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
<br>
<br> Váš dopis ze dne | Vaše značka (č.j.) Naše značka (č.j.) Hradec Králové
28.6.2016 KUKHK-23188/DS/2016-2/VA 11.7.2016
<br> Odbor | oddělení Vyřizuje | linka | e-mail Počet listů: 4
Odbor dopravy a silničního hospodářství Ing.XXXXXXXX XXXXXXX / XXX Počet příloh: X / listů: X
Oddělení silničního hospodářství jvanasek@kr-kralovehradecky.cz Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2 <.>,S/5
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti Dopravní značení Náchod s.r.o.<,>
Vysokov 181,549 12 Vysokov,IČ 27467040,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Náchod,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5 zákona č <.>
361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění
a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-486-325/ČJ-2016-050506 ze dne 4 <.>
července 2016,dále Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Trutnov,dopravním inspektorátem,který vydal stanovisko č.j.KRPH-962-106/Čj-
2016-051006 ze dne 24.června 2016
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/33,I/14,I/16,I/37,I/35 - na silnici I/33 v ulici Pražská,Běloveská a Polská v obci
Náchod,dále na silnici I/33,I/14,I/16,I/37,I/35 v rámci objízdné trasy pro nákladní automobily
nad 3,5 t,dle grafického znázornění v příloze <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
2
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Silnice: I/33,I/14,I/16,I/37,I/35
Platnost úpravy: 18.7.2016 - 30.11.2016
Členění uzavírky: Úsek 1 mezi okružní křižovatkou u XXXXXX a okružní křižovatkou u Čedoku
- pravá strana (X/X šířky vozovky) 18.7.2016 - 18.9.2016 ( směr Polsko )
- levá strana (1/3 šířky vozovky) 19.9.2016 - 30.11.2016 ( směr Polsko )
<br> Úsek 2 od okružní křižovatky u Čedoku do poloviny křižovatky s místní
komunikací ul.1.máje
<br> - pravá strana (2/3 šířky vozovky) 18.7.2016 - 18.9.2016 ( směr Polsko )
- levá strana (1/3 šířky vozovky) 19.9.2016 - 30.11.2016 ( směr Polsko )
<br> Důvod: stavba „I/33 Náchod – průtah“
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
XXXX XXXXXXX,tel.XXX XXX XXX; XXXXX XXXXX (stavbyvedoucí),tel.XXX XXX XXX
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,případně dopravní zařízení,proveďte dle přiloženého situačního
plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu
uvedeného v tomto stanovení.Situace „Fáze 4.1,4.2 - Objízdná trasa,4.3,4.4 DETAIL
VARIANTA 1 - nebude použita.Situace „Fáze 4.2.- OBOUSNĚRNÝ PROVOZ - nebude
použita <.>
<br> 2) V případě komplikací při provádění stavby na silnici I/16 v Trutnově ve vztahu k odklonu
nákladní dopravy přes Trutnov,bude možné po provedení 1.úseku,1.etapy (cca 6 – ti týdnech
od zahájení stavby) použít variantu obousměrného provozu mezi okružní křižovatkou „Slávie“ a
„Čedok“ <.>
<br> 3) Dopravní značení je nutno průběžně kontrolovat a zjištěné závady neprodleně odstraňovat <.>
4) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 5) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 6) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 7) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č <.>
66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích,III.vydání <,>
schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 8) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN EN 12 899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
<br> 9) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolní...