edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Městys Zdislavice - Opatření obecné povahy - přechodné dopravní značení
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Městys Zdislavice.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
zde ke stažení (3.47 MB)
![MIHÉMA'EA Hm taxman:—ct Piu-:;urnvmczn 51151 v [FBC]
<br> ne [»,4: rr_
<br>.g:
<br> mj v?
<br> a.:
<br> 1 <.>
<br> W'-
<br> cza m3
<br> Schéma BH
<br> Standardní pracwni mistr.:— nn pozemní komunikaci s mařilm dopravním min nim <.>
<br> pitím uzav-"m hrám.—stranami anéncrmlmi deskami cdslup [a)lléhš' 1-£m
<br> phtné D.$- 1m
<br> padám LEWŠWB atamanem-ml smlcfmlmi maslem-ni c—Jslm mm.<.> m m
<br> putna umeni padu-:enmmni anárwammi neumi nástup p.:-dém 1-2m
<br> pětině 0.61— 1m vystlána svátku typu 1 na kai—zlé anténami deren-3
<br> f; uzit" a'qawwďw matek a daww/mia zař.: mf.-' made.samba—ých km:-mmm mm.mam-M nam ace-zak cm Gy'h'n'iff pcdir.- screnmax'ram B.*" "
<br> wddimaiv mlmh
<br> il)
<br> MIHIŠMATA FRU! HICNAEIŠN [ PRMILÍJ'VNIIÍZH XXXX V ÚBÚI
<br> :p; eco-
<br> “V
<br> a N
<br> mmm
<br> max 2
<br> Cdb
<br> 21
<br> U
<br> Schéma 812
<br> Stundardní pracwní mixem na pozemní komunikaci.a maíým dopravním zatíže- ním.Husní vom—' iw na jeden jízdní pruh <.>
<br> pum.—'.ízen-9m zábranu nírímáíná 3 XXX XXXX mnm ry lm X
<br> padám masám okraushanmmí směrcwsími íj—caakami c-Jalm max,<.> vím
<br> padá-"ha tím-éra záhadím na atrmě ahc—rímI-cuř snah; pro wkim
<br> phčna mama zábranu uirímáíně.! 'ígf'atxainá světla r,pu 1
<br> f.! Wie být se "fén—newim mmm mew Hčzkm H.E.!
<br> “23 „rm dmmwcň matak & cimca-mích m?že— rw :* Maa—3% awwžmích vm'ímamtň mňa chemin—d' nam siam/t „pro aj.—“Místy podle schérmí' BMG ez" 2m
<br> \!Mmuív mamh
<br> al
<br> SEEUŠMAU FRU UZNMLJŠNÍ FH.MIIFIVNIKH MÍST 'í' L'I'BCI
<br> __ __ ří; ___.<.> ___.mm.“,vS
<br> M$
<br> '| Ž:
<br> ""—_— 50-170
<br> Schéma BIS
<br> Standardní pracwni mmm).Zůženi jizdní- Í ho pruhu <.>
<br> „n;—Mne ma.—era chcuahmwní měr-muni desímuí adenin max Wm
<br> piíšná máma p::lmsiranwmí máramcíni deska“ vadami) umi—Šíité 1-2m
<br> mam litů- 1m vysíreána mna typu 1 na každá měr-mu desce
<br> f.! míří; a'awamch matek & magma! zema— i a " „mm sumárním máta-mw WUM,::N—11mm Mm staze—ír om Míša? „mda sem—mr „B.-'i'? až B."Etí'
<br>...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210325-23137-10g39wl_6466592_preview.jpg)
zde ke stažení (2.96 MB)
![SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> | Schéma 6/1 0017 SWW Standardní pracovní místo na pozemní ] komunikaci s malým dopravním zatíže- ním <.>
<br> \\\\
<br> *“
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími des- kami odstup max.20 m
<br> mm
<br> “
<br> 3203 1) opakování v případě podélné uzávěry delší | než 300m po 300m-500m 300 | 400
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 71
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> \ \\\ \\“
<br> “
<br> BZOa (L 7 '— / „ „ 2039 2? 321.3 'Ě (L ; | 4 0— _ O OZ _ | B20a eza _ 100 | 200
<br> | E38 400
<br> Schéma Clz
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jízdní- ho pruhu <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannymi smérovacimi deskami
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knoflíky (od- stup O,5-1m),fóliínebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300m po 300m - 500m
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> OZ — %
<br> min.3,00
<br> i
<br> \ \\
<br> m— “—
<br> W m— \ \\—
<br> A— 0 C) LO ><' co E v_ 0 PS 20 BZOa 100 :> A6b 200 BZOa 300 B21a 400.a E33 600
<br> Schéma (::/4
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti
<br> dopravními značkami <.>
<br> příčná uzávěra deskami
<br> jednostrannými
<br> smérovacími
<br> podélná uzávěra Oboustrannými směrovacimi
<br> deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra
<br> deskami
<br> jednostrannými směrovacími
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací
<br> desce
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním podkladu,v protisměru shodné
<br> vzdálenosti v metrech
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH ...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210325-23137-p6l5b7_6466593_preview.jpg)
zde ke stažení (494.67 kB)
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Dopravní informace
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Chcete vědět víc?
| Další dokumenty od Městys Zdislavice | ||
|---|---|---|
| 20. 11. 2024 | Záměr prodeje části pozemku parc. č. 698/7 | |
| 18. 11. 2024 | Opatření obecné povahy - pajasan žláznatý | |
| 08. 11. 2024 | Pozvánka na zasedání ZM 18. 11. 2024 | |
| 08. 11. 2024 | Návrh rozpočtu na rok 2025 - BENE-BUS | |
| 08. 11. 2024 | Návrh střednědobého výhledu rozpočtu na roky 2026-2028 BENE-BUS | |
| ...a další | ||