« Najít podobné dokumenty

Zlínský kraj - I/55 - OOP Stanovení přechodné úpravy provozu, křížení se sil. II/497 v UH

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Zlínský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

s2-prac-misto.pdf
B 2 4 b <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 3 a <br> 1 7 <br> 6 6 <br> V E <br> S E <br> L Í <br> N <br> <.> <br> M <br> O R <br> <.> <br> B Ř <br> E C <br> L A <br> V 5 5 <br> I S <br> 3 a <br> 1 9 <br> 3 8 <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> S T <br> <.> <br> H <br> R O <br> Z E <br> N K <br> O V <br> I S <br> 3 b <br> 8 <br> 2 8 <br> B Í L <br> O V <br> I C <br> E <br> Z L <br> Í N <br> 4 9 7 <br> B 1 3 <br> 2 t <br> E 1 3 <br> O BS <br> LU H <br> Y <br> D O <br> P R <br> A V <br> N Í <br> M IM <br> O <br> P 2 <br> P 6 <br> STO P <br> B 8 <br> I P <br> 1 6 <br> B 2 4 a <br> P 2 <br> B 2 <br> B 2 9 <br> B 2 9 <br> P 6 <br> S T <br> O P <br> B8 <br> P4 <br> P3 <br> I P <br> 1 9 <br> B 2 4 b <br> P 2 <br> B 1 3 <br> 2 t <br> E 1 3 <br> O BSLU <br> H Y <br> DOPRAVNÍ <br> M IM <br> O <br> P 6 <br> S T <br> O P <br> C 2 b <br> B 2 9 <br> B 8 <br> A 1 9 <br> E 7 b <br> P 2 <br> P 2 <br> B 2 9 <br> B 8 <br> I J 4 b <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> OBSLUHY <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> P6 STOP <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> OBSLUHY <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> B28 <br> P4 <br> I S <br> 3 a <br> 1 2 <br> 7 4 <br> B U <br> C H <br> L O <br> V I C <br> E <br> B R <br> N O <br> I S <br> 3 a <br> 1 8 <br> 4 8 <br> O T <br> R O <br> K O <br> V I C <br> E <br> P Ř <br> E R <br> O V <br> 5 5 <br> I S <br> 3 c <br> 8 <br> 2 8 <br> B Í L <br> O V <br> I C <br> E <br> Z L <br> Í N <br> 4 9 <br> 7 <br> Z2 B1 <br> C 4 a <br> IS 11 b <br> C e n <br> t r u <br> m <br> I P <br> 1 8 b <br> B 2 9 <br> B 8 <br> P 2 <br> MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> I P <br> 1 8 b <br> 1 5 0 <br> m <br> A1 5 <br> P6 <br> STOP <br> S7 <br> A15 <br> <br> E7b <br> S7 <br> A15 <br> <br> E7b <br> S7 <br> A15 <br> <br> E7b <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> OBSLU HY <br> DOPRA VNÍ <br> MIMO <br> IP4b <br> B 2 9 <br> B 8 <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 9 a <br> P Ř <br> E R <br> O V <br> 5 5 <br> 4 9 7 <br> Z L Í N <br> 2 t <br> C e n <br> t r u <br> m <br> SSZ <br> I P <br>...
s1-prac-misto.pdf
I S <br> 9 a <br> H O <br> D O <br> N Í N <br> 5 5 <br> 4 9 7 <br> Z L Í N <br> 2 t <br> C e n <br> t r u <br> m <br> B 2 4 b <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 3 a <br> 1 7 <br> 6 6 <br> V E <br> S E <br> L Í <br> N <br> <.> <br> M <br> O R <br> <.> <br> B Ř <br> E C <br> L A <br> V 5 5 <br> I S <br> 3 a <br> 1 9 <br> 3 8 <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> S T <br> <.> <br> H <br> R O <br> Z E <br> N K <br> O V <br> I S <br> 3 b <br> 8 <br> 2 8 <br> B Í L <br> O V <br> I C <br> E <br> Z L <br> Í N <br> 4 9 7 <br> P 2 <br> B 8 <br> I P <br> 1 6 <br> B 2 4 a <br> P 2 <br> B 2 <br> B 2 9 <br> B 2 9 <br> B8 <br> P3 <br> I P <br> 1 9 <br> B 2 4 b <br> B 1 3 <br> 2 t <br> E 1 3 <br> O BSLU <br> H Y <br> D O <br> PR AVN <br> Í <br> M IM <br> O <br> B 2 9 <br> B 8 <br> I P <br> 1 9 <br> A 1 9 <br> E 7 b <br> P 2 <br> P 2 <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> OBSLU HY <br> DOPRA VNÍ <br> MIMO <br> IP4b <br> I J 4 b <br> I P <br> 1 9 <br> A 1 9 <br> E 7 b <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> OBSLUHY <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> P6 STOP <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> OBSLUHY <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> B28 <br> P4 <br> I S <br> 3 a <br> 1 2 <br> 7 4 <br> B U <br> C H <br> L O <br> V I C <br> E <br> B R <br> N O <br> I S <br> 3 a <br> 1 8 <br> 4 8 <br> O T <br> R O <br> K O <br> V I C <br> E <br> P Ř <br> E R <br> O V <br> 5 5 <br> I S <br> 3 c <br> 8 <br> 2 8 <br> B Í L <br> O V <br> I C <br> E <br> Z L <br> Í N <br> 4 9 <br> 7 <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 9 a <br> P Ř <br> E R <br> O V <br> 5 5 <br> 4 9 7 <br> Z L Í N <br> 2 t <br> C e n <br> t r u <br> m <br> Z2 B1 <br> SSZ <br> B 2 4 b <br> C 2 a <br> C 2 b <br> P 6 <br> STO P <br> C 2 b <br> P 6 <br> S T <br> O P <br> Z2 <br> P 2 <br> B 2 4 b <br> B 2 9 <br> B 8 <br> P 2 <br> MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> B13 <br> 2t <br> E13 <br> A1 5 <br> P6 <br> STOP <br> S7 <br> A15 <br> <br> E7b <br> S7 <br> A15 <br> <br> E7b <br> S7 <br> A15 <br> <br> E7b <br> C 4 b <br> C 4 a <br> C 4 a <br> S7 <br> A 15 <br> <br> S 7...
s2-obj-trasa.pdf
I/55 <br> I/55 <br> III/42824 <br> III/42824 <br> 5 7 <br> 42 <br> 3 <br> 8 <br> 9 <br> IS11b n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IP22 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> V <br> U <br> H <br> <.> <br> H <br> R <br> A <br> D <br> I Š <br> T I <br> O <br> M <br> E Z <br> E N <br> P <br> R <br> Ů <br> J E <br> Z D <br> S M <br> Ě R <br> B <br> Í L <br> O <br> V I C <br> E <br> IS11b <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b Z <br> L <br> Í N <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> IS11b n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IP22 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> V <br> U <br> H <br> <.> <br> H <br> R <br> A <br> D <br> I Š <br> T <br> I <br> O <br> M <br> E <br> Z <br> E <br> N <br> P <br> R <br> Ů <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> 9 <br> IS11b <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> <br> 5 <br> t <br> B <br> Í <br> L <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> IP22 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> V <br> <br> U <br> H <br> <.> <br> <br> H <br> R <br> A <br> D <br> I <br> Š <br> T <br> I <br> O <br> M <br> E <br> Z <br> E <br> N <br> <br> P <br> R <br> Ů <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> <br> B <br> Í <br> L <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> I <br> S <br> 3 <br> b <br> 5 <br> 5 <br> 4 <br> 0 <br> P <br> Ř <br> E <br> R <br> O <br> V <br> I <br> S <br> 3 <br> c <br> 5 <br> 5 <br> 1 <br> 1 <br> U <br> H <br> <.> <br> <br> H <br> R <br> A <br> D <br> I <br> Š <br> T <br> Ě <br> P <br> 3 <br> A <br> 3 <br> 1 <br> c <br> A <br> 2 <br> 9 <br> E <br> 3 <br> a <br> 6 <br> 0 <br> m <br> 2 <br> 5 <br> m <br> 2 <br> 0 <br> <br> m <br> 4 <br> 0 <br> <br> m <br> 4 <br> 0 <br> <br> m <b...
s1-obj-trasa.pdf
I/55 <br> I/55 <br> III/42824 <br> III/42824 <br> 5 7 <br> 42 <br> 3 <br> 8 <br> 9 <br> 10 <br> IS11b n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IP22 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> U <br> L <br> <.> <br> S <br> O <br> K <br> O <br> L <br> O <br> V <br> S <br> K <br> Á <br> V <br> U <br> H <br> <.> <br> H <br> R <br> A <br> D <br> I Š <br> T <br> I <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> A <br> IS11b <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b Z <br> L <br> Í N <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> IS 11 b <br> B R <br> N O <br> H O <br> D O <br> N Í N <br> n a d <br> 3 <,> 5 t <br> IS1 1b <br> B <br> R <br> N <br> O <br> H <br> O <br> D <br> O <br> N <br> Í <br> N <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> <br> 5 <br> t <br> IP2 2 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> U <br> L <br> <.> <br> <br> S <br> O <br> K <br> O <br> L <br> O <br> V <br> S <br> K <br> Á <br> V <br> <br> U <br> H <br> <.> <br> <br> H <br> R <br> A <br> D <br> I <br> Š <br> T <br> I <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> <br> H <br> O <br> D <br> O <br> N <br> Í <br> N <br> B <br> R <br> N <br> O <br> <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> A <br> IS11b n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IP22 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> U <br> L <br> <.> <br> S <br> O <br> K <br> O <br> L <br> O <br> V <br> S <br> K <br> Á <br> V <br> U <br> H <br> <.> <br> H <br> R <br> A <br> D <br> I Š <br> T <br> I <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> A <br> IS11b <br> n <br> a <br> d <br> 3 <br> <,> 5 <br> t <br> B <br> Í L <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b B <br> R <br> N <br> O <br> H <br> O <br> D <br> O <br> N <br> Í N <br> n <br> a <b...
oop.pdf
Krajský úřad Zlínského kraje IČ: 70891320 tř.Tomáše Bati 21 tel.: 577 043 533 761 90 Zlín e-mail: lukas.konupka@kr-zlinsky.cz,www.kr-zlinsky.cz <br> <br> Odbor dopravy a silničního hospodářství oddělení silničního hospodářství <br> <br> <br> <br> datum oprávněná úřední osoba číslo jednací spisová značka <br> 9.března 2021 Mgr.XXXXX XXXXXXX KUZL XXXXX/XXXX KUSP XXXXX/XXXX DOP/LK <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> <br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci Odbor dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu Zlínského kraje (dále také „ODSH KÚZK“) <,> příslušný podle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) jako příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnici I.třídy a užití zařízení pro provozní informace na silnici I.třídy,na základě návrhu žadatele,spol.SKANSKA a.s <.>,IČ: 262 71 303,Křižíkova 682/34a,186 00 Praha (dále také „žadatel“),kterou na základě plné moci zastupuje spol.NVB LINE s.r.o <.>,IČ: 269 79 675,Cukrovar 716,768 21 Kvasice (dále také „NVB LINE“),po projednání s příslušnými orgány státní správy odpovědnými za bezpečnost a plynulost silničního provozu,kterými jsou dle ust.§ 77 odst.2 písm.b) zákona o silničním provozu Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Zlínského kraje,Dopravní inspektorát Územního odboru Policie ČR Uherské Hradiště (dále také „DI UH“) a Dopravní inspektorát Územního odboru Policie ČR Zlín (dále také „DI Zlín“),a se souhlasem vlastníka a majetkového správce dotčené sil.I/55,kterým je Ředitelství silnic a dálnic ČR p.o.<,> zastoupené Správou Zlín,Fügnerovo nábřeží 5476,760 01 Zlín (dále také „ŘSD Zlín“),opatřením obecné povahy (dále jen „OOP“) podle ustanovení § 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb.<,> správní řád,ve z...

Načteno

edesky.cz/d/4517517

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Zlínský kraj
22. 12. 2023
22. 12. 2023
22. 12. 2023
22. 12. 2023
21. 12. 2023
  ...a další
Více dokumentů od Zlínský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz