« Najít podobné dokumenty

Obec Rybniště - MěÚ Vdf - OSMI - Opatření obecné povahy

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Rybniště.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

priloha_868885249_0_2021-380.pdf
Váš dopis č.j.:
Ze dne:
<br> Naše č.j.:
<br> Vyřizuje:
Tel:
Datum:
<br> 5.1.2021
OSMI/380/2021/BorSa
MUVA 2132/2021GolSa
XXXXXXXXXXXX XXXXX
XXX XXX XXX
XX.X.XXXX
<br>
<br> E-mail: sarka.goldammerova@varnsdorf.c
z
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> Opatření obecné povahy
<br> Městský úřad Varnsdorf,OSMI – oddělení dopravy a silničního hospodářství,jako příslušný orgán státní
správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnici II.a III.třídy,místní
komunikaci a na veřejně přístupné účelové komunikaci a užití zařízení pro provozní informace na silnici
II.a III.třídy,místní komunikace a veřejně přístupné účelové komunikaci,v souladu s ustanovením § 124
odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
(zákon o silničním provozu),v platném znění,v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) téhož zákona
a v souladu s ustanovením zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„správní řád“)
<br>
stanovuje přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích spočívající v
<br> osazení přechodného dopravního značení či zařízení:
<br> - dle typového značení řady B,C Technických podmínek TP66 „Zásady pro označování
pracovních míst na pozemních komunikacích“
<br>
v lokalitě: na místních komunikacích a silnicích II.a III.tříd v územním obvodu obce
<br> s rozšířenou působností,tj.obce Varnsdorf,Studánka u Rumburku,Dolní Podluží <,>
Horní Podluží,Jiřetín pod Jedlovou,Rybniště,Nová Chřibská,Krásné Pole u Chřibské <,>
Dolní Chřibská,Horní Chřibská a Chřibská
<br>
opatření: úplné omezení
<br> částečné omezení – přechodné zúžení vozovky na jeden jízdní pruh o minimální šířce
3,0m
<br>
v rámci akce: „Oprava havarijních poruch inženýrských sítí ve správě subjektů technické infrastruktury
či ve vlastnictví obce,bezprostředně ohrožujících provoz na pozemních komunikacích a provádění běžné
údržby správcem komunikace na místních komunikacích“
<br> termín platnosti: od nabytí právních účinků to...
priloha_868885249_1_v_3a-20201.pdf
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> og eos _
<br> SLV
<br> H\v
<br> h\\“ti
<br> 5,0 m)
<br> vyjimecne
<br> miJS AWO H\\\l A“
<br>.5(
<br> 9714
<br> “\\\O
<br> TIM
<br> rm.—
<br> 1)
<br> cca 50
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 09 200 _
<br> ZZ
<br> O N ><“ 2) (D E 04b Q% 32 o
<br> cca 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straně chodniku/ stezky pro cyklisty
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 40
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 01:09 — „W
<br> r\\\
<br> N
<br>,75
<br> T A“ a“
<br> 0
<br> i a 5 | 5 | 5 o | I | a.A“
<br> | — 50-70 |
<br> Schéma BIS
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jizdni- ho pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup...
priloha_868885249_2_v_4a-20201.pdf
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> og eos _
<br> SLV
<br> H\v
<br> h\\“ti
<br> 5,0 m)
<br> vyjimecne
<br> miJS AWO H\\\l A“
<br>.5(
<br> 9714
<br> “\\\O
<br> TIM
<br> rm.—
<br> 1)
<br> cca 50
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 09 200 _
<br> ZZ
<br> O N ><“ 2) (D E 04b Q% 32 o
<br> cca 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straně chodniku/ stezky pro cyklisty
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 40
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 01:09 — „W
<br> r\\\
<br> N
<br>,75
<br> T A“ a“
<br> 0
<br> i a 5 | 5 | 5 o | I | a.A“
<br> | — 50-70 |
<br> Schéma BIS
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jizdni- ho pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup...
priloha_868885249_3_2980_001.pdf
Správa a údržba silnic Ústeckého kraje,příspěvková organizace Ruská 260,417 O3 Dubí 3
<br> Sídlo:
<br> Správa a údržba silnic Ústeckého kraje,příspěvková organizace
<br> Ruská 260
<br> Městský úřad Varnsdorf
<br> 417 03 Dubí
<br> IČQ: 00080837 DIC: czooosos37
<br> p.Borovičková Oddělení dopravy
<br> a silničního hospodářství Náměstí E.Beneše 470
<br> Bankovní Spojení: 407 47 VARNSDORF
<br> KB a.s.Teplice ' č.ú.78-7308630297/0100
<br> Celoroční stanovisko k haváriím inženýrských sítí na komunikacích II.a III.třídy,pro potřeby dodatečného vydání rozhodnutí o povolení zvláštního užívání silnic II.a III.třídy k provádění stavebních prací — rok 2021 <.>
<br> Správa a údržba silnic Ústeckého kraje,příspěvková organizace (dále jen „SÚS ÚK“),jako majetkový správce komunikací II.a III.třídy,vydává pro případy havárií inženýrských sítí souhlas pro potřeby vydání dodatečného rozhodnutí o povolení zvláštního užívání silnic II.a III.třídy k provádění stavebních prací,příslušným silničním správním úřadem pro rok 2021 za těchto
<br> podmínek:
<br> 1.Tento souhlas je vydán výhradně pro případy havárií inženýrských sítí ve smyslu 5 36 odst.(6) zákona č.13/1997 Sb.(Zákon o pozemních komunikacích) ve znění pozdějších předpisů a XXX vyjádřením správce komunikace pro novou investiční činnost či realizaci kontrolních sond v komunikaci <.>
<br> 2.Provádění stavebních prací,zásypu výkopů a rýh bude provedeno v souladu s platnými normami a technickými podmínkami ve vztahu k silnicím II.a III.třídy <.>
<br> 4.Stavební práce budou prováděny tak,aby nedocházelo k ohrožení bezpečnosti silničního provozu na komunikaci <.>
<br> 5.Zhotovitel je povinen realizovat a zabezpečovat důsledné dodržování právních předpisů a norem v oblasti bezpečnosti práce (v případě užití stavby silnice) <.>
<br> 6.Stavební práce budou prováděny tak,aby nedocházelo k poškození a znečištění komunikace a silničního příslušenství <.>
<br> 7.Pokud je havarovaná inženýrská síť umístěna na mostě,je možné opravenou síť umí...

Načteno

edesky.cz/d/4441000

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Rybniště
02. 06. 2026
02. 06. 2026
02. 06. 2026
02. 06. 2026
02. 06. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Obec Rybniště      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz