« Najít podobné dokumenty

Město Černošice - Přechodná úprava provozu na silnici I/7, I/16, II/240, dálnici D7

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Černošice.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

situace9.pdf (876.01 kB)
I <br> S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> K <br> R <br> A <br> L <br> U <br> P <br> Y <br> <br> N <br> <.> <br> <br> V <br> L <br> T <br> <.> <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.8 <br> K Tuchoměřicům x III/2404 x <br> Tuchoměřická x Do Horoměřic <br> 1:2 000 <br> u <br> l <br> <.> <br> <br> K <br> <br> T <br> u <br> c <br> h <br> o <br> m <br> ě <br> ř <br> i <br> c <br> ů <br> m <br> P <br> ř <br> e <br> d <br> n <br> í <br> <br> K <br> o <br> p <br> a <br> n <br> i <br> n <br> a <br> u <br> l <br> <.> <br> <br> D <br> o <br> <br> H <br> o <br> r <br> o <br> m <br> ě <br> ř <br> i <br> c <br> N <br> a <br> <br> P <br> a <br> d <br> e <br> s <br> á <br> t <br> n <br> í <br> k <br> u <br> u <br> l <.> <br> T <br> u <br> c <br> h <br> o <br> m <br> ě <br> ř i c <br> k <br> á <br> N <br> e <br> b <br> u <br> š <br> i c <br> e <br> s <br> i <br> l <br> <.> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> 4 <br> H <br> o <br> r <br> o <br> m <br> ě <br> ř <br> i <br> c <br> e
situace8.pdf (1.43 MB)
I <br> S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> K <br> R <br> A <br> L <br> U <br> P <br> Y <br> <br> N <br> <.> <br> <br> V <br> L <br> T <br> <.> <br> I <br> P <br> 2 <br> 2 <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> P <br> R <br> Ů <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> S <br> I <br> L <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> S <br> T <br> A <br> T <br> E <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> - <br> Č <br> E <br> R <br> N <br> Ý <br> <br> V <br> Ů <br> L <br> O <br> M <br> E <br> Z <br> E <br> N <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> B <br> U <br> S <br> D <br> O <br> <br> 1 <br> 9 <br> <br> t <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.7 <br> Velvarská x Hrdinů <br> 1:4 000 <br> s <br> i <br> l <br> <.> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> 4 <br> N <br> e <br> b <br> u <br> š <br> i <br> c <br> e <br> s <br> i <br> l <br> <.> <br> <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> P <br> r <br> a <br> h <br> a <br> s i l <.> <br> I I / 2 4 0 <br> Č e r n ý <br> V <br> ů l
situace7.pdf (1.75 MB)
B <br> 1 <br> 3 <br> 1 <br> 9 <br> t <br> B <br> 1 <br> 3 <br> 1 <br> 9 <br> t <br> B4 <br> E13 <br> DO 19t <br> MIMO BUS <br> B <br> 4 <br> E <br> 1 <br> 3 <br> D <br> O <br> <br> 1 <br> 9 <br> t <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> B <br> U <br> S <br> 3,5 t <br> 3 <br> <,> <br> 5 <br> <br> t <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.6 <br> umístění DZ v obci Černý Vůl <br> 1:2 000 <br> sil.II/240 <br> Velké Přílepy <br> si l <.> <br> II/ 24 <br> 0 <br> H or <br> om ěř <br> ic e
situace6.pdf (1.67 MB)
I S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> P <br> R <br> A <br> H <br> A <br> I P <br> 2 <br> 2 <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> P <br> R <br> Ů <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> S <br> I L <br> N <br> I C <br> E <br> I I / 2 <br> 4 <br> 0 <br> S <br> T <br> A <br> T <br> E <br> N <br> I C <br> E <br> - <br> Č <br> E <br> R <br> N <br> Ý <br> V <br> Ů <br> L <br> O <br> M <br> E <br> Z <br> E <br> N <br> M <br> I M <br> O <br> B <br> U <br> S <br> D <br> O <br> 1 <br> 9 <br> t <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.5 <br> Na Hrázi x V Růžovém údolí <br> 1:4 000 <br> s <br> i <br> l <br> <.> <br> <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> V <br> e <br> l <br> v <br> a <br> r <br> y
situace5.pdf (1.67 MB)
I <br> S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> K <br> R <br> A <br> L <br> U <br> P <br> Y <br> <br> N <br> <.> <br> <br> V <br> L <br> T <br> <.> <br> I S <br> 1 1 b <br> K R <br> A L U <br> P Y <br> N <br> <.> <br> V <br> L T <br> <.> <br> I S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> P <br> R <br> A <br> H <br> A <br> IS11b PRAHA <br> IS 11b <br> P R <br> A H <br> A <br> IP 22 <br> 2 4 0 <br> P R <br> Ů JE <br> Z D <br> S ILN <br> IC E <br> II/240 <br> S T <br> A T <br> E N <br> IC E <br> - <br> Č E <br> R N <br> Ý V <br> Ů L <br> O M <br> E Z <br> E N <br> M IM <br> O BU <br> S <br> D O <br> 19 t <br> I <br> P <br> 2 <br> 2 <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> P <br> R <br> Ů <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> S <br> I <br> L <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> S <br> T <br> A <br> T <br> E <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> - <br> Č <br> E <br> R <br> N <br> Ý <br> <br> V <br> Ů <br> L <br> O <br> M <br> E <br> Z <br> E <br> N <br> M <br> I M <br> O <br> B <br> U <br> S <br> D <br> O <br> <br> 1 <br> 9 <br> <br> t <br> I P <br> 2 <br> 2 <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> P <br> R <br> Ů <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> S <br> I L <br> N <br> I C <br> E <br> I I / 2 <br> 4 <br> 0 <br> S <br> T <br> A <br> T <br> E <br> N <br> I C <br> E <br> - <br> Č <br> E <br> R <br> N <br> Ý <br> V <br> Ů <br> L <br> O <br> M <br> E <br> Z <br> E <br> N <br> M <br> I M <br> O <br> B <br> U <br> S <br> D <br> O <br> 1 <br> 9 <br> t <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.4 <br> silnice I/16 x silnice II/0240 <br> 1:4 000 <br> s <br> i l <.> <br> I / 1 <br> 6 <br> M <br> ě <br> l n <br> í k <br> s i l <.> <br> I I / 2 4 0 <br> K r a l u p y <br> n <.> <br> V <br> l t <.> <br> s <br> i <br> l <br> <.> <br> <br> I <br> / <br> 1 <br> 6 S <br> l <br> a <br> n <br> ý s i l <.> <br> I I / 2 4 0 <br> V e l v a r y
situace4.pdf (1.43 MB)
IS11b KRALUPY N.VLT <.> <br> IS 1 1 b <br> K R <br> A L U <br> P Y <br> N <.> V <br> L T <br> <.> <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.3 <br> silnice I/7 x silnice I/16 <br> 1:4 000 <br> sil.I/16 <br> Řevnič ov <br> sil.I/16 <br> Velvary <br> s i l <.> <br> I / 7 <br> P r a h a <br> s i l <.> <br> I / 7 <br> L o u n y
situace3.pdf (1.44 MB)
I S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> K <br> R <br> A <br> L <br> U <br> P <br> Y <br> N <br> <.> <br> V <br> L <br> T <br> <.> <br> IS11b KRALUPY N.VLT <.> <br> I S <br> 1 1 b <br> K R <br> A L U <br> P Y <br> N <br> <.> <br> V <br> L T <br> <.> <br> I S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> K <br> R <br> A <br> L <br> U <br> P <br> Y <br> N <br> <.> <br> V <br> L <br> T <br> <.> <br> IP22 <br> 240 <br> PRŮJEZD <br> SILNICE II/240 <br> STATENICE - <br> ČERNÝ VŮL <br> OMEZEN <br> MIMO BUS <br> DO 19 t <br> I P <br> 2 2 <br> 2 4 0 <br> P R <br> Ů J E <br> Z D <br> S I L N <br> I C <br> E <br> I I / 2 4 0 <br> S T <br> A T <br> E N <br> I C <br> E <br> - <br> Č E <br> R N <br> Ý <br> V <br> Ů L <br> O M <br> E Z <br> E N <br> M I M <br> O <br> B <br> U S <br> D O <br> 1 9 <br> t <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.2 <br> Evropská x Pražský okruh <br> 1:4 000 <br> s i l <.> <br> I / 7 <br> S l a n ý <br> u <br> l <.> <br> E <br> v <br> r <br> o <br> p <br> s <br> k <br> á D <br> e <br> j v <br> i c <br> e
situace2.pdf (1.4 MB)
I S <br> 1 1 <br> b <br> K R <br> A L U <br> P Y <br> N <br> <.> <br> V <br> L T <br> <.> <br> I <br> P <br> 2 <br> 2 <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> P <br> R <br> Ů <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> S <br> I <br> L <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> S <br> T <br> A <br> T <br> E <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> - <br> Č <br> E <br> R <br> N <br> Ý <br> <br> V <br> Ů <br> L <br> O <br> M <br> E <br> Z <br> E <br> N <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> B <br> U <br> S <br> D <br> O <br> <br> 1 <br> 9 <br> <br> t <br> I P <br> 2 2 <br> 2 4 0 <br> P R <br> Ů J E <br> Z D <br> S I L N <br> I C <br> E <br> I I / 2 4 0 <br> S T <br> A T <br> E N <br> I C <br> E <br> - <br> Č E <br> R N <br> Ý <br> V <br> Ů L <br> O M <br> E Z <br> E N <br> M I M <br> O <br> B <br> U S <br> D O <br> 1 9 <br> t <br> S <br> Omezení v obci Černý Vůl Detail č.1 <br> Evropská x Hornoměřická <br> 1:2 000 <br> D0 <br> Pražský okruh <br> s <br> i l <.> <br> I I / 2 <br> 4 <br> 0 <br> H <br> o <br> r <br> o <br> m <br> ě <br> ř <br> i c <br> e
situace1.pdf (5.58 MB)
km <br> IS11a <br> PACOV <br> KOŠETICE <br> 28 <br> DETAIL 1 <br> DETAIL 2 <br> DETAIL 3 <br> DETAIL 4 <br> IS <br> 1 <br> 1 <br> b <br> P <br> R <br> A <br> H <br> AIS11bPRAHA <br> DETAIL 5 <br> IS11b <br> PRAHA <br> IS <br> 1 <br> 1 <br> b <br> P <br> R <br> A <br> H <br> A <br> DETAIL 6 <br> D0 <br> I/7 <br> D7 <br> D7 <br> D7 <br> I/7 <br> I/16 <br> I/16 <br> II/240 <br> DETAIL 7 <br> DETAIL 8 <br> PRAHA <br> Černý <br> Vůl <br> STŘEDOČESKÝ KRAJ <br> S
vyhláška.pdf (164.41 kB)
Městský úřad Černošice Odbor stavební úřad - oddělení dopravy a správy komunikací Podskalská 19 120 00 Praha 2 <br> Spis.ZN.výst.:147553/2020/Kou V Praze dne 1.2.2021 Č.j.: MUCE 10820/2021 OSU vyřizuje: tel./e-mail: <br> XXXXX XXXXX,Podskalská XX,Praha X XXX XXX XXX / karla.koupa@mestocernosice.cz <br> <br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU Opatření obecné povahy č.20/2021 <br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci <br> Městský úřad Černošice,OSÚ - oddělení dopravy a správy komunikací,(dále jen "správní orgán") příslušný podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (dále jen "zákon o silničním provozu") na základě návrhu,který podal <br> Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje,p.o <.>,IČO: 00066001 <,> Zborovská 81/11,150 00 Praha 5 <br> s t a n o v í <br> podle § 77 odst.1 písm.c) a § 77 odst.4 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,opatřením obecné povahy přechodnou úpravu provozu na silnici I/7,I/16 <,> II/240,dálnici D7,v souladu s § 61 odst.3 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <.> <br> Přechodná úprava bude provedena dle předloženého dopravně inženýrského opatření zpracovaného společností PUDIS a.s <.>,dopravním inženýrem Janem Petrem,s datem vyhotovení 04/2020,které je přílohou a nedílnou částí tohoto stanovení <.> <br> Dopravní značení bude osazeno : <br> V termínu: ihned na dobu 60 dnů <br> Z důvodů : Přechodná úprava provozu se stanovuje bez předchozího projednání maximálně na 60 dnů na základě posudku Ing.Martina Trčky,ČKAIT 0006018,který konstatoval,že konstrukce opěrné zdi přilehlé ke komunikaci II/240 v obci Statenice,Černý Vůl je v úseku staničení km 4,500 – 4,750 v havarijním stavu a na komunikaci musí být omezen provoz <.> <br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu: 1.Provedení a umístění dopravního značení musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015 Sb.<,> <br> kterou se prová...

Načteno

edesky.cz/d/4440118

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Černošice
06. 12. 2024
06. 12. 2024
06. 12. 2024
06. 12. 2024
06. 12. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Město Černošice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz