Město Poděbrady-Opatření obecné povahy č. 148/2020, č. j. MEUPDY/0069586/DOP/2020/PHo

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Město Poděbrady - Opatření obecné povahy č. 148/2020, č. j. MEUPDY/0069586/DOP/2020/PHo

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Poděbrady.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Grafická příloha 20-148-20

$Schéma C113 Operativní pracovní místo (pohyblivé) <,> výstražné světlo typu 1 nebo | značka umístěna na fluorescenčním podkladu,\; protisměru shodně O | +“— 0 [U Tě ! s O & !: > | 8 E D a :: g “.l 7% ? 3 >\,<.> E D D.| v,5.5.D O.<.> <.>,pracovm vomdlo s pUjIZdHOU \ uzavírkovou tabulítypu II 0 | Lo ] „\ 1) 1) nebo zařízení předběžné - výstrahy “5 jen tehdy,jestliže pracovní | vozidfo není zřetelně viditelné ? +1nonm+ E4 _200 ze vzdálenostimin.ZOOm | vzdálenosti v metrech řííěqísliy um; i L);„Qýggšu Oubcrdcpravy J 108 Úď/av.//4%Žďzf TP a /z ;; 1%wa Já?/j?! .; pp; 6/20 5 zmýu/ó J; 47.ma,/% © <.>$

Grafická příloha 19-148-20

Tegto gofguggegt ie součástí systému TP online.Bv! vvaořen v elektronické nndobé fake řadím? autentický dokument
<br> 002“ ““*— GLV
<br> W
<br> Li.-1
<br> max.50
<br> _“200
<br> Schéma 0/12
<br> Operativní pracovní místo <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním podkladu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> uzávěry dopravními kužely (výška min.0,5 rn doporučena)
<br> příčná uzávěra odstup podélně 1 — 3 m příčně 0,6 — 1 m
<br> podélná uzávěra odstup max.8 m
<br> pracovní vozidlo s pojizdnou UZavírkovou tabulítypu i|
<br> 1)zařízeni předběžné výstrahy jen tehdy,jestliže není pracovni vozidlo zřetelně vidět ze vzdálenosti min.200 m
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/210
<br> 15
<br> n'" _ iii-žensky :_Iu
<br> „„-.w.swf
<br> 4514.SLV-_! <.>
<br> OdbCI' dopravy
<br> yď/Ě.%! 2420 m; _,MMM/* ďa/fJT/o/ „; „
<br> //
<br> 107
<br> Za /Z,4 <,>
<br> „f)/mf JJZ za Zm 7% <,>
<br> © <.>

Grafická příloha 18-148-20

$Tanto dagumgm že součástí systému TP anima Bv! vvtvořen v eJeKILQnigigé gogogg [agg [egygg autentický dokument <.> TP 66f21015 0017 —E'3 ' SChema Cl4 Standardní pracovní místo.gw Zúženi vozovky na jeden jizdní m ] pruh.V případě místní úpravy 008.přednosti v jízdě dopravními XXX -.% znacka;—m.XXX _ ] Boza om \ 2029 © $ 826 OZ 20 „ © * lí" O příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami % podélná uzávěra oboustrannými š směrovací mi deskami : odstup max.20 m příčná uzávěra jednostrannýmí směrovací mi deskami výstražná světla typu 1 na každé „_ O směrovacídesce ' _ PB oz ' 20 © l - ' 100 52021 1 300.3213 výstražné světlo typu 1 nebo [ „„ 400 značka umístěna na fluorescenční m podkladu,& “5 vprotisměru shodně E33 | 503 vzdálenosii \! metrech Pu'íěěíůkJ LJ“,<.> “jí-ŠSLTČŠTŽU Odbor dopravy ? WIDÉ- /4'f 2/20 97 j/Vž //72.7.2 zzz.:$

Grafická příloha 17-148-20

ake
<br> ' :; u'ástl s stému TP online Bv! vaořen verektmnígké goggbé tako ['Qdinz' aggggrický dokume—Qt
<br> “*= “=* f— TM
<br> 001? W “|
<br> Schéma CI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> | 20 0 0 podélná uzávěra oboustrannýmí i smérovacímí deskami odstup max.20 m 0 ] 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po [ 3DOm-500m [ Bzoa -——-"— 300 výstražné světlo typu 1 nebo | značka umístěna na u- fíuorescenčním podkladu,? Š MS v protismeru shodne | |_! E 33 400 vzdálenosti v metrech Hášsžsng „„ „ragby-am chcrdcpravy 94 ďÚ/yov'- /Ý/ 25:24?
<br> TP 56 12015
<br> ký; mě!/ff! ďďfýýýďF/Žďyk „
<br> „i /?_/n7.2/20
<br> ©

Grafická příloha 16-148-20

01-09“ Schéma Bl25.1
<br> gw V Operativní pracovní místo na _.vozovce <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu
<br> příčná uzávěra třemi dopravními „_ O kužely (výška 0,5 m) “ odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m; XXX v případě nepohyblivého pracovního místa
<br> Ř podélná uzávěra dopravními 4—2 kužely (výška min.0,5 m) nebo Ě vodicí mi deskami
<br> odstup max.6 m; XXX v případě nepohyblivého praoovnáho mista
<br> X)
<br> max.50
<br> €:
<br> pojízdná uzavírková tabule typu ll
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.17)
<br> 2)v případě delšího pracovního místa řízení provozu (SSZ,policista) nebo usměrňování provozu osobou oprávněnou k zastavování vozidel
<br> 3)nebo zařízení předběžné výstrahy
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Pfii-vsv ; '- = ' „,i „ oral,<.> l „:oabraov J
<br> Cobcrdopravy 7 TP [ae/21015 ylr/„0 oň %?.<.> ?/!() 89
<br> /Č(:/_.'/7£Fy//%ď//ÍQJ/ýpl 2.4%;0 ©.2%“ %? !!.Za ::

Grafická příloha 15-148-20

$Iento dokument ie součásti svatému TP online.Bv! vvrvafen v elektronické podobě jako iedinv' QUĚBDÍÍQRÉ dokument <.> Schéma Bi24 0115— SW V Operativní pracovní místo na vozovce <.> lá * příčná uzávěra třemi dopravními A _ kužely (výška 0,5 m) o_„.<.> _.____ 1:1 ___—3— o odstup podéiné 1-2rn & příčně 0,6-1 m podélná uzávěra dopravními kužely A (výška min.0,5 m) nebo vodícími _“ deskami odstup max.6 m 4__:\f____ % příčná uzávěra třemi dopravními Ě ><.kužely (výška 0.5 m) (š výstražné světlo typu 1 A odstup podélně '1 -2m příčně 0,6-1 m Ž 3.<.> u t 1- >,A 1) můze byt ve výjimecnych případech menší (viz kap.*; 6.2.12) 0 15 “L.0 2) v případě,Že Zbývající šířka vozovky umožňuje provoz XXX v jednom směru jízdy,může být délka pracovního místa max.50 m,jinak použít 332 podle schématu 3/6 výstražné světio typu 1 nebo značka umístěna na _ fluorescenčnim žlutozeleném ? "* podkiadu,v protisměru shodně fč A15 50-70 vzdal nosti rn trech F & v e 4! ::.:IŠŠŠÍSŽŠÝ i__'.;"5A š—QQJČ'HH—rlr GJ'DGI Hagar,—): - ss WÝĚ' !%? 1/24? TP 66 12015 Mý,„ia/7 áťýý%á%;; % © Mí J; 747.jak$

Grafická příloha 14-148-20

$Stezka pro cyklisty stezka pro chodce (chodník) 960 1) 393 Schéma Bl18 Standardní pracovní místo na stezce pro cyklisty souběžně se stezkou pro chodce <.> Pracovni místo na chodníku analogicky <.> © 075 příčná a podélná uzávěra zábradlím © C9“ výstražná světža: - příčná uzávěra minimálně jedno červené jednostranné výstražné světlo typu 3 na každé uzávěře — podélná uzávěra červená výstražná světlá typu 3,podélný odstup do 50 m 1) označení pracovního místa na vozovce podle schémat 8/1,3/2,8/4 až 3/6,8/8,8/9,8/12 až 5/1 4.3 vzdálenosti v metrech 82 „__,<,>.<.> Q“? rv a—.-“ f.) Pif-.hmotou),Lllailj \ CUSUTRGĚÍ Guli-cr fit trávy Áď/i- Zlý/' !!Z.? TP 66/2015 %07/ žít?/ij Wifýo/Íť%fzrý © 2M,422.Říma/; %$

Grafická příloha 13-148-20

$1) „Chodník a/nebo stezka pro cykiisty Schéma BI16 Chodník afnebo stezka pro cyklisty podél pracovního místa na vozovce <.> podélné uzávěry dle hloubky výkopu zábranou nebo zábradlím červená výstražná světla typu 3,podélný odsíup do 50m 1) označení pracovního místa na vozovce podle schémat 8/7,8/2,3/4 až 5/6,8/8,3/9,3/12 až [&'/14.3 vzdáieností v metrech 80 nr.<.>."."\.'—1-'- *.' - t- _.c_ —.<.> _,»iuulddyr u|„_,| L'ílťšjf'čifšw ' Cla.<.> : OGČCF L*Opfavri ďď/zf'.44%„20 TP 66 12015 ,a; ďíďpý/ďď/íý/ „%$/%!; M A?.z.za: © '$

Grafická příloha 12-148-20

$Teo kue 'es čásíssfém T a “&va vořenveíekroíké od ě'ko'edin' utnick'dku nr “o N O %.; % |P10h \ Schéma 8/15 Standardní pracovní místo.Uzavírka pozemní,komunikace s objlžďkou <.> podélná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup max.10 m příčné uzávěry v oblasti pra- covniho místa zábranami minimálně 5 výstražných světe! typu1 užití značky č.B “1 s dodatkovou tabulkou č.E Sa v případě potřeby vyznačit vzdálenost k začátku uzavírky (např.při větší vzdáieností ktomuto místu) Pozn.: V případě vyznačení objížďkové trasy,umístění značek č.IS 113 až č.1S11d dle místních podmínek vzdálenosti v metrech TP FSB/21015 fat pm:.YJ-ff/ua 79 ke?,„faxy/2m ;fypy%a%g& „&%/£ !% zz 2420 čstský úřad Poděbrady Odbor dopravy 2;$

Grafická příloha 11-148-20

$n dokume “es čásris sému TPonIi e 5 vař nv Iekfro 'cké odobě “ako 'edin'aui tick' okum nt Schéma Bl14.3 Standardní pracovní místo v prostoru okružní křižovatky <.> případně se zřizuje objížďka příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6 -1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce podélná uzávěra jednostrannými směrovecimi deskami odstup max.10 m výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěná na fluorescenčním žlutozelenem podkladu.u ostatních vjezdů shodně 1)minimáiní šířka se zjišťuje pomocí vlečných křivek vzdálenosti v metrech 78 hn? .\- w'a'.'-Í-.' ř',„“ _.i:!gúiahj.<.>.-luh Q'ÚUQbíadv _ <.> (Jubcrdcpravy __ ďá/ýaf/ÍÍ/Ww TP 66/2015 kyf/ww/ý „JW JW%£%£; © % 4 - 4:2 Žýžb$

Grafická příloha 10-148-20

$Schéma Bl14.2 Standardní pracovní místo v prosto ru křižovatky <.> vedení provozu (užití značek 6.C 4 a až č.C4 c) závisí na konkrétním umístění pracovního místa v prostoru křižovatky,případně se pro určitý směrzřizuje objížďka příčné uzávěry zábranou mínimálně3výstražna svetla typu'l výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu.u ostatních vjezdů shodně „minimalni šířka se zjišťuje pomocívlečných křivek Pozn.: Pro usměrnění provozu v prostoru křižovatky lze užít směrovacích desek (č.Z4a až č.Z4c) dle konkrétní situace vzdálenosti v metrech Městský um; mam-my Oc'bcr deravy TP BES/21015 Úď/ýcj \ Íý/ ZiZý 77 „Že/.r /7/í “af/7 & „gw wÁý—gw ý/VÍ !? %! 2024$

Grafická příloha 9-148-20

a- v—._
<br> XXX k
<br> en 'esouč fs
<br> emu
<br> line.5 v ve“ nur
<br> ronické odobé 'a ' r'n' nf:
<br> kumen
<br> Cid
<br> Schéma Bl14.1
<br> Standardní pracovní misto.Zjednosměrnění pozemní komunikace <.>
<br> při padně se zřizuje objíždka
<br> podélná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra vodicí tabulí výstražná světla typu '!
<br> příčná uzávěra zábranou nebo třemi směrovacími deskami minimáině 3 výstražná světia typui
<br> „může být ve výjimečných případech menší (viz Rep.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle sohématB/16 až 8/20
<br> _ vzdálenosti v metrech
<br> 76
<br> Měsisěay ufuu a-ouemady Odbordopravy:
<br> T ďÚ/pov.fáf „fila TP66/2015
<br> ký! f/fwy a/fíí/Av/zay % ©.Za.;
<br> _y/pí za;.z

Grafická příloha 8-148-20

Te odk
<br> ent 'e součá
<br> ' s stému TP online Bv! vvtvořen v elektronické gogobe' tako ;g' ding auteaíioký dokument <.>
<br> 01:09 — „W
<br> 521b (nebo EZB)
<br> Schéma BIS
<br> Standardní pracovní místo.Zůženi vozovky : obou stran.Úprava předností dopravními značkami
<br> 09—08 — ] 30-50 El-ZB % výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na [ fluorescenčním žlutozelené-m podkladu,v protisměru shodně oL-s —— | ad 0 il 0 příčné uzávěry jednostrannými směrovaoími deskami
<br> odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0,6 —1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> O LD ;; podélné uzávěry oboustrannýmí E směrovacími deskami odstup max.10 m (2
<br> „může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 0 „___L 0 -
<br> 2) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích
<br> 540 pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cykíísty podle schémat B/íó' až 3/20 0908 —- 30-50 (sza nqau) QLZE 50-70 vzdálenosti v metrech Městský úřad Poděbrady Odbor dopravy 7 70 ďÚ/(f.74V JJZ-'?
<br> ] TP 66! 2015 A7.: Mž'ďýť/Ý/gď %?ýr/ „21.26 %4 <.>
<br> „avi %:.53.2%,%
<br> © <.>

Grafická příloha 7-148-20

Schéma BIT
<br> Standardní pracovní místo uprostřed vozovky <.>
<br> OL"09 _ gw
<br> OQ'OE —-- ms
<br> výstražné světlo typu “[
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčné uzávěry jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6—1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> podélné uzávěry jednostrannými směrovecími deskami odstup max.10 m
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 09—08 leze onen) tuze
<br> 50—70
<br> vzdálenosti v metrech
<br> mg
<br> méstsky úřad Pociěbrady Odbordopravy
<br> 69
<br> TP 66/21015 Zr ďýp;.Jáf/ŽÚŽÚ /4 „; ůíďfa7ýďťý Š/Wťázď,; Wl? ďlůjaw Á

Grafická příloha 6-148-20

Te oku
<br> nt ' souč
<br> ísvsrému TP onfíne.Bv! vvrvořen v elektronické podobě jako :'ggínv' a;;[egríckv' dokumen;
<br> OL'OQ " u.<.> 09*0€—.ELZG GL'Q _— V „
<br> 32 9 ?S
<br> 09—08 (gza neuen) tuze
<br> „ % if:
<br> 521b (nebo 826)
<br> 2)
<br> 30-50
<br> max.50
<br> |Lo
<br> 321a
<br> A151
<br> A
<br> 30-50
<br> 50-70
<br> Schéma 315.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeíeném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zabranou minimáině 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6—1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> „může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémaf 3/16 až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP GB./21015
<br> Městsky u; em PUGLui'í=L;_f
<br> Odbor dopravy
<br> ďý/Daj— fř/ Íri/ý
<br> 67
<br> „31/75 42%.:sz
<br> A;,ůfďféy M ;;?f 2.7%0W / / M_

Grafická příloha 5-148-20

Tag; dokume :“ součásís s uT onííne.B ív vofe ve n'cké o obé'ako'e 'n'aufe 'k'd umen
<br> [ Schéma 815.1 01—09— sw <? & Standardní pracovní místo.o | Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> 09-09 výstražné světlo typu 1 mag nebo značka umístěna na | fluorescenčním žlutozeíeném podkiadu,v protisměru shodné
<br> ZZ
<br> apo příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla
<br> typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> min T225
<br> max.50
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacímí deskami odstup podélně 1 -2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> „může být ve výjimečných ' případech menší (víz kap.6.1.2.)
<br> - 2) užití dopravních značek a * XXX dopravních zařízaní v případě _ XXXX souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/1 6 „,až 3/20 í p
<br> (929 GQBU) QLZH
<br> 50-70
<br> vzdáíenosti v melrech
<br> '.q' —í'.' “:.'í'1 -.<.> „síc-ay mao r-odeorady Odbordcpravy
<br> ea ďý/Ž.!%A/f TP 66 12015 ký,ÚfýP/f/Q f€57o/ý%„ „% ©
<br> fm; 62/13 mv

Grafická příloha 4-148-20

$! Schéma BM Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva \ pomocnéjízdní pruhy <.> 03:09 — £;er ] OB'OZ příčná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup podélně '1-2 rn příčně 0,6—1 m podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami.odstup max.10 m <.> oddělení protisměrných jízdních pruhů podle intenzity provozu vodicí stěnou,vodicím prahem,1) vodicí deskou,zvýrazňující deskou,řadou dopravních knofiíků (odstup 0,3 - 1,0 m),fólií nebo barvou příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1 m výstražná světia typu 1 na každé směrovací desce 1) užití dopravních značek a ' M 0 dopravních zařízení v případě : souběžných parkovacích \ pruhů,chodníků a/nebo stezek.2030 pro cyklisty podle schémat 5/16 až 5/20 Ama výstražné světlo typu *! nebo značka umístěna na 50-70 fluorescenčnim žlutozeíěněm ? podkladu,v protisměru shodně vzdálenosti v metrech Městský „„ „ ř uíf Odbor dopravu TP 66 1'210'15 ťah-,v „fďž'a »;„íý/ď/Ý/ý ďťfff/Í Iď/ jazz fa W/ž Í/Fžžž/ LHC-ti.-$

Grafická příloha 3-148-20

84
<br> GLOS—
<br> EL
<br> V
<br> | Schéma BI3
<br> Standardní pracovní misto Zúženíjízdniho pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> 1)
<br> příčná uzávěra jedno-Strannýmí směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a
<br> dopravních zařízení v případě | souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/17 [ až 8/20
<br> výstražné svétio typu ? Am nebo značka umístěna na 58-70 nuorascenčním žlutozeleném podkiadu,v protisměru shodné
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Ff'iáaisííý una-„;; F'oušm'ccy Odbordopravy
<br> Úý/G JW “Wy TPBB/2015 K; ] „Éďýý/ÝÁŘ f ff &% ŽIZI/ M /? %,? aa);Á/J

Grafická příloha 2-148-20

og eoo _
<br> &“
<br> cca 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najedenjízdní pruh <.>
<br> příčně uzávěra zábranou minimálně3výstražnasvětlaiypuí
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímídeskamí odstup max.10m
<br> poděšná uzávěra zábradlím na straněchodníkufstazkyprocyklisty
<br> příčná uzávěra zábranou minimálněSvýstražnásvětlaiypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (víz kap,6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 5/1 6 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TPGGI21015
<br> íííěstský uřzscš Poděbrady
<br> Clubor dopravy
<br> M757- /4/ 1m „fa ;; may/y; „fi;/f ý
<br> „2/1442 %;).a? ma
<br> /„/zm //4
<br> ©; <.>

Grafická příloha 1-148-20

62
<br> og eos _
<br> GLV
<br> m
<br> 5,0 m)
<br> vyjimecne
<br> min.5,5 (
<br> WH
<br> cca 50
<br> Schéma Bl1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno—strannýmí směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6 » 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí směrovaoímí deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí
<br> smérovacímí deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 — '! rn
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schématBH 6 až 5/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Městský úřad Poděbrady oni.;crdcpravy
<br> M! a.„TWM,? V7! Ú/ÍÚ/I/Wg/fj-f/ jď/ 27%4 in“ 12 WZ? %
<br> TP 66 ! 2015
<br> & <.>

Načteno 17. 12. 2020

edesky.cz/d/4360862

Meta

Veřejná vyhláška Územní plánování Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Poděbrady
20. 06. 2024	Závěrečný účet města Poděbrady k 31.12.2023
30. 05. 2024	Návrh Závěrečného účtu města Poděbrady k 31.12.2023
20. 06. 2023	Závěrečný účet města Poděbrady k 31.12.2022
25. 05. 2023	Návrh Závěrečného účtu města Poděbrady k 31.12.2022
27. 06. 2022	Závěrečný účet města Poděbrady k 31.12.2021
	...a další

Více dokumentů od Město Poděbrady Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz