Městský úřad Dobruška
odbor výstavby a životního prostředí
nám.F.L.Věka 11,518 01 Dobruška
<br>
<br>
Č.j: PDMUD 2277/2016
Spisová značka: MUD 1931/2016 OVŽP/LL
Oprávněná úřední osoba: XXXXX XXXXXX
E-mail: l.lanska@mestodobruska.cz
Telefon: XXX 629 558
Datum: 06.06.2016
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
S T A V E B N Í P O V O L E N Í
č.37.16 <.>
<br> Městský úřad Dobruška,odbor výstavby a životního prostředí,jako příslušný speciální stavební úřad
podle ust.§ 15 odst.1 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu,ve znění
pozdějších předpisů (dále pouze stavební zákon) a podle ust.§ 16 odst.1 a dle ust.§ 40 odst.5 písm.b)
zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále pouze zákon o
pozemních komunikacích),rozhodl dne 06.06.2016 ve věci žádosti o vydání stavebního povolení pro stavbu:
DOBRUŠKA,ULICE PODDOMÍ II na pozemcích parc.č.541 (ostatní plocha),parc.č.542 (ostatní plocha) <,>
parc.č.556 (ostatní plocha),parc.č.2721/1 (ostatní plocha) a parc.č.2973/7 (vodní plocha) v katastrálním
území Dobruška,kterou podal stavebník město Dobruška,nám.F.L.Věka 11,518 01 Dobruška,IČ: 00274879
takto <,>
<br> stavba: DOBRUŠKA,ULICE PODDOMÍ II na pozemcích parc.č.541 (ostatní plocha),parc.č.542 (ostatní
plocha),parc.č.556 (ostatní plocha),parc.č.2721/1 (ostatní plocha) a parc.č.2973/7 (vodní plocha)
v katastrálním území Dobruška se podle ust.§ 115 stavebního zákona
<br> p o v o l u j e
v rozsahu projektové dokumentace,ověřené při stavebním řízení,ze které vyplývají hlavní technické detaily
provedení stavby,ale i rozsah záboru staveniště,organizace výstavby,splnění požadavků daných zvláštními
předpisy,atd <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> SO 101 - Zpevněné plochy
Vozovka bude provedena dle stávajících vyježděných tras,které jsou historicky dány.V maximálním rozsahu
dojde pouze k vybudování řádných zpevněných ploch a změně povrchů - ze současného štěrkového na nový ze
zámkové dlažby.Základní šířka vozovky bude 4,50 m s rozšířením pro napojení na stávající již rekonstruované
plochy.Délka řešeného úseku je cca 129 m.Příčný sklon bude jednostranný 2,5 % a podélný bude proměnný <,>
min.0,5 %,max.6,9 %.Parkování a sjezdy budou vybudovány podél vozovky,odděleny řádkou dlažby pro
jejich jednotlivé rozlišení.Tyto plochy budou umístěny podél vozovky na obou stranách a jejich šířka bude
proměnná.Samostatné chodníkové plochy jsou předmětem pouze v prostoru "náměstí" - křižovatka ulic
Poddomí a Novoměstská,kde dojde k propojení trasy od náměstí k budově č.p.234.minimální šířka chodníku
bude 1,50 m.ulice Poddomí bude řešena ve stávajícím stavu - chodci se tak budou v souladu s pravidly
silničního provozu pohybovat ve vozovce <.>
<br> Konstrukce ploch je navržena dle TP 170 - navrhování vozovek pozemních komunikací kat.list D1-D-1-VI-PII <,>
třída dopravního zatížení VI,návrhová úroveň porušení vozovky D1 a je přizpůsobena místním podmínkám <.>
<br> KONSTRUKCE A
zámková dlažba 80 mm
kladecí vrstva 40 mm
kamenivo zpevněné cementem SC 8/16,C8/10 120 mm
štěrkodrť ŠDA 150 mm
celkem 390 mm
<br> Konstrukce chodníkových ploch je navržena dle TP 170 - navrhování vozovek pozemních komunikací kat.list
D2-D-1-CH-PII,třída dopravního zatížení CH,návrhová úroveň porušení vozovky D2 <.>
<br> KONSTRUKCE B
zámková dlažba 60 mm
kladecí vrstva 30 mm
<br>
<br>
<br> štěrkodrť ŠDA fr.16 - 32 200 mm
celkem 290 mm
<br> KONSTRUKCE sjezdů
Konstrukce ploch je navržena dle TP 170 - navrhování pozemních komunikací kat.list D1-D-1-VI-PII,třída
dopravního zatížení VI,návrhová úroveň porušení vozovky D1 a je shodná s konstrukcí A <.>
<br> Průchod ulicí Poddomí není určen pro pohyb osob se sníženou pohyblivostí (trasa přes náměstí) - zachování
stávajícího stavu.Navržené plochy podél ulice Novoměstská budou v místech křížení sníženy na podsádku
obrub +2 cm.podélný sklon těchto ploch XXXX do XXX.spádu X,X % s příčným X,0 % sklonem.Snížené obruby
budou vybaveny varovným pásem šířky 0,40 m.Přirozená vodící linie bude podél zvýšených obrub (+6 cm) <.>
Dopravní značení nebude nijak měněno - zůstane zachován stávající režim <.>
<br> SO 301 - Kanalizace
nová dešťová kanalizace bude začínat v šachtě Š1,do které bude napojena uliční vpust UV01 přípojkou DN150 <.>
Následující přímé úseky s nepatrnými změnami směru,které budou kopírovat povrchovou linii obruby.V úseku
do šachty Š2 s průtočným dnem budou celkem dvě odbočky pro připojení přípojek DN150 uličních vpustí a dvě
odbočky pro připojení přípojek DN100 odvodňovacího žlabu <.>
Drenáže budou napojeny,buď přímo do šachet uličních vpustí,nebo do přípojky odvodňovacího žlabu.Do
šachty Š2 bude napojena přípojka DN150 UV04.Za touto šachtou bude po délce potrubí 1 m následovat
odlučovač ropných látek,který bude svoji kapacitou vyhovovat pro odvodňovanou plochu cca.1.300 m2 a s
minimálním průtokem 201/s.Následovat bude zpětná klapka pro ochranu před vzedmutou vlnou v případě
vyššího stavu vodní hladiny ve vodoteči <.>
Napojení na stávající betonové potrubí DN400 odlehčovacího ramen...