« Najít podobné dokumenty

Město Pacov - veřejná vyhláška - opatření obecné povahy, stanovení přechodné úpravy provozu na sil. II. a III. tř. v obvodu působnosti MěÚ Pacov

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Pacov.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

2020-13462.pdf
MĚSTSKÝ ÚŘAD PACOV
ODBOR DOPRAVY
<br> NÁMĚSTÍ SVOBODY 1,395 01 PACOV
<br> tel.565455121,fax.565455133,e-mail: papezova@mestopacov.cz
<br>
<br> Č.j.MP/14069/2020/OD/Pa
<br> Spis.zn.: OD.13462/2020/Pa Pacov,dne 19.11.2020
<br> Vyřizuje: XXXXXXXX XXXXX
<br>
<br>
<br> Krajská správa a údržba silnic Vysočiny,příspěvková organizace,IČ 000 90 450,Myslotínská 1887 <,>
<br> 393 82 Pelhřimov
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> opatření obecné povahy- stanovení přechodné úpravy provozu
<br>
<br>
<br> Městský úřad Pacov,odbor dopravy,podle ust.§ 124 odst.6 zák.č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
<br> pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
<br> zákon),na základě žádosti Krajské správy a údržby silnic Vysočiny,příspěvkové organizace,IČ 000
<br> 90 450,Myslotínská 1887,393 82 Pelhřimov,zastoupené p.Janem Nečasem ze dne 4.11.2020,po
<br> předchozím písemném stanovisku Policie ČR,dopravního inspektorátu,Pelhřimov ze dne 30.10.2020 <,>
<br> č.j.KRPJ-113477-2/ČJ-2020-161706-DING a po posouzení žádosti v souladu s ustanovením § 77
<br> odst.1,písm.c) zákona,v návaznosti na ustanovení § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
<br> znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) vydává:
<br> Stanovení přechodné úpravy provozu na sil.II.a III.třídy a na místních komunikacích v obvodu
<br> působnosti Městského úřadu Pacov,odboru dopravy,umístěním dopravního značení a zařízení dle
<br> schéma C/1,C/2,C/3,C/4,C/5,C/6,C/7,C/8,C/9,C/10a,C/10b,C/10c,C/11,C/12,B/1,B/2,B/3 <,>
<br> B/4,B/5.1,B/5.2,B/6,B/7,B/8 a B/9 (vyhl.č.294/2015 Sb.) z důvodu provádění běžné zimní a letní
<br> údržby <.>
<br> Termín: 1.1.2021 – 31.12.2021.Nedílnou součástí tohoto opatření je DIO – přechodné úpravy
<br> provozu - schéma C/1,C/2,C/3,C/4,C/5,C/6,C/7,C/8,C/9,C/10a,C/10b,C/10c,C/11,C/12,B/1 <,>
<br> B/2,B/3,B/4,B/5.1,B/5.2,B/6,B/7,B/8 a B/9.Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení <.>
<br>
<br> Přechodná úprava provozu se stanoví za těchto podmínek:
<b...
SKM_C224e20111912150.pdf
Tento k enr' částí
<br> m TPonr'ne.B Iv
<br> řen v XXXX ronické
<br> obe 'ak ' din ' a tick'
<br> umen <.>
<br> Schéma CI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým
<br> dopravním zatížením <.>
<br> 0 O podélná uzávěra oboustrannými | směrovacími deskami odstup max.B20a 20 rn 0 l 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po ] 300m-500m | BZDa 300 výstražné světlo typu 1 nebo | značka umístěna na fluore'scenčním podkladu,? A15 v protismeru shodne ' _,400,<.> mmm E 3a vzdalenost: v metrech ď/y/Ýý/ 5/ /f- //— Á M 94 ' ' TP 66 ! 2015
<br> É/áfýv/
<br> o————— o “39 B20a (i 9028 8213 (L 0 0 08 BZOa 929 100 BZOa 200
<br> Schéma 0/2
<br> Standardní pracovní místo.Zúženíjízdního pruhu <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knoflíky (odstup 0,5-1 rn),fólii nebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)opakování v případě podélně uzávěry delší než 300 m po 300m—500m
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na iiuorescenčnim podkladu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> W/z'ýmý
<br> TP 66/21015 “047
<br> /% //./4„z'g
<br> /ďý//©
<br> Á/a/efe -/
<br> 95
<br> nov ?B | Schéma Cl3 sw Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva.' pomocnéjízdní pruhy.009 ELZEI co; ! Boze OOL Boza [ © 326 příčná uzávěra jednostrannými 20 směrovacímideskami 0 0 oddělení protisměrných jízdních pruhů podle intenzity provozu zvýrazňujícími deskami,dopravními knoflíky (odstup 0,5 - 1 m)fóliinebo barvou Bias 3203 (L podélná uzávěra oboustrannýmí m směrovacími deskami '“: odstup max.20 m 80in © „JÉ Bz1a C.: (L 'Ě příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 0 0 02 320 928 © & 1)opakování v případě ...
SKM_C224e20111912160.pdf
62
<br> og EDO —
<br> *;er
<br> ?
<br> G_
<br> rn 1) w
<br> ::
<br> vu
<br> co
<br>.s „_.; E 3 La u:!
<br> un
<br>.É.<.> E
<br> ZM
<br> m && m
<br> QW <.>
<br> řml <.>
<br> cca 50
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacími deskami
<br> Odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cykh'sty podle schémat 8/1 6 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> ď/yž/á/íf/ /f <.>
<br> Ááf/ raz/yi <,>
<br> Jáá/4
<br> Áf/fw/
<br> TP 66 l 2015
<br> ii
<br> 04b
<br> 22
<br> 2)
<br> CCG 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúženi vozovky najedenjizdni pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětiatypu1
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocykiisty
<br> příčná uzávěra zábranou minimálněSvýstražnásvětlatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle schématB/í 6 až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66121015
<br> gry/%?
<br> 44
<br>,; /'f_//_ ' \ M/Žfj/Z'c/ „„
<br> am
<br> 63
<br> 64
<br> 01—09 — EWV
<br> 1)
<br> T min.2,75
<br>,it
<br> 50-70
<br> Schéma BI3
<br> Standardní pracovní místo Zúženíjízdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 rn
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směr...

Načteno

edesky.cz/d/4288906

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Pacov      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz