MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM
<br> ODBOR DOPRAVY A MAJETKU
<br> Velká Hradební 8 PSČ 401 00,schránka 100
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXX XXXXXXXX
Telč.: XXX XXX XXX
E-mail: petra.aksenowa©mag-ul.cz
<br> Č.j.: MM/ODM/SÚ/3/2016/AksP/121 V Ústí nad Labem dne 1.6.2016
Ev.č.: 97298
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> Opatření obecné povahy
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,oddělení silničního správního úřadu,podle
<br> ustanovení 5 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
<br> některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,V souladu ustanovením zákona
c.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br> stanovuje
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
spočívající V umístění:
dopravní značky: č.C l4a „Přejděte na druhou stranu“ s č.Z 2 „Zábrana pro označení uzavírky “
s výstražným světlem typu III <.>,7 ks
č.B 28 „ Zákaz zastavení“
č.IP 22 „Změna způsobu stání vozidel“ s 5.IP 1 Ic „Parkoviště podélné stání “
č.Z 4 „Směrovací deska se šikmými pruhy se sklonem vlevo “ 10 ks
č.IP 12 „ Vyhrazené parkoviště “ s č.V ] Of „ Vyhrazené parkoviště pro vozidlo
přepravující osobu těžce postiženou nebo osoba těžce pohybově postiženou “
<br>,dle schéma B/I TP 66 111.vydání
„'a „ dle schéma B/I 7 TP 66 111.vydání
<br> spočívající v dočasném zneplatnění:
<br> č.IP ] If „ Parkoviště částečné stání na chodníku kolmé nebo šikmé “
<br> v místě: v ul.Gorkého a na náměstí XXXXXXXXXX XXXXX v k.ú.Trmice — dle situace
termín: dle povolení zvláštního užívání pozemní komunikace a povolení uzavírky pozemní
komunikace
<br> Toto opatření obecné povahy nabývá účinnosti,v souladu s ustanovením š 77 odst.5 zákona o silničním
provozu,pátým dnem po jeho vyvěšení <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,zahájil správní řízení ve Věci stanovení
přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích v ul Gorkého a na náměstí XXXXXXXXXX XXXXX
vku.Trmice.V souladu sš XXX odst.1 správního řádu se schvaluje umístění dopravního značení.Návrh
přechodné úpravy byl projednán,vsouladu sustanovením š 77 odst.3 zákona o silničním provozu <,>
<br> s dotčeným orgánem <.>
K návrhu byl dán souhlas dotčeného orgánu dne 27 5.2016 pod 0.j.KRPU- 114220/ČJ- 2016- 041006
<br>
<br> Poučení:
V souladu s & 173 odst.2 správního řádu nelze proti opatření obecné povahy podat opravný prostředek <.>
<br> Ing.XXXXXXX XXXXXXX
vedoucí odboru dopravy a majetku
<br>
<br> Rozdělovník:
<br>.Policie ČR — Krajské ředitelství policie Ústeckého kraje - Dopravní inspektorát Ústí nad Labem <,>
ul.Horova 5
Městský úřad Trmice
<br> SIGNAL,DOPRAVNÍ ZNAČENÍ spol.s r.o <.>
<br> Příloha:
Situace dopravního značení
<br> „ \ „,'.:.<.>.a.<.> n.<.> '<_ _ „_f'"
<.> :.<.>.<.> -- " \ \
<.> ď <,>
<br> $“.-
\
\
<.> “?
'š
A
<,> <.>
13"
\
1.3
“%
Q
“)
Š
Ř
*.<.>
3 <,>
Řš
w <,>
& <,>
\
'"Q'
<br> M9725
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Schéma B/1
& Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s malým
dopravním zatížením <.>
<br>
<br> 05290- \
<br> \\
sw _
<br> “(Il
<br> příčna' uzávěra jedno-straňny'mr
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélné 1-2m <.>
příčné 0.6—1m '
<br> “III-
<br>
<br> \\\*
<br> \\\*
<br> podélná uzávěra obouslrannými |
směrovacimi deskami
odstup max 10 rn
<br> \\\<
<br> \\\*
<br> (m 09 euaewrím seru-'
<br> í
<br> příčná uzávěra jednostranný/mi
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 rn
příčně 0,6 — 1 rn
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> n\-
<br> o\\\<
<br> “\\4
<br> užil! dopravních značek a
dopravních zařízení v případě
souběžných parkovacích
pruhú.chodníku a/nebo
stezek pro cyklisty podle
schémat 8/16 až 5/20
<br>
<br> coast?
<br>
<br> _orw na: near-W ?
<br> *.f_i Grufka: „';rj vzdálenosti v metrech
<br>
<br>
<br> lE,\r_
<br>
<br>
<br>
<br> Á“ 220
<br> 62 27—F lD/L
<br> ] 66 /“2015
<br> r/
<br> <.>,PC G_ XXX KE XXX
<br> “ar.rm." _-_
'\LC Liga-TP <.>
<br> „'r.: „-.<.>
<br> //é fil)
<br> Zl/Í an./a
<br> M3
<br> fn <.>
<br>
<br>
<br>
<br> cm
&' u
i(
<br> z „
ť/TÁ," 42/61 <.>,I <.>
<br>,I
<br> 1 'J
<.> AT-»|.V
<br> /,/
(rn/ízy
<br> WW
<br> M [ó./íme; “1
arm/' „zá-.a <.>
:; É“ /' Wei
<br> tím-„„
“J,/.4.4 <,>
„"Až/4 „ 40
4 m Mpa;
<br> „ ďmfl/
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>,<.> <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> !
l
<br> OII-l-
'
w
<br>
<br>
<br> „ai-'-
<
1
<br>
<br>
<br> ZZ
<br> ZZ
22
<br> ZZ
<br> ZZ
<br>
<br>
<br>
<br> i
<br> SIGNAL %
uchvagačgíuť “' " a W7
<br> Schéma BI17
<br> Standardní pracovní místo na
chodníku,stezce pro cyklisty
nebo stezce pro chodce a
cyklisty <.>
<br>
<br> podélné uzávěry
dle hloubky výkopu zábranou nebo
zábradlím
<br> červena výstražná světla typu 3,i
podélný odstup doSOm '
<br> příčné uzávěy
die hloubky výkopu zábranou nebo
zábradlím
<br> minimálně jedno červené
jednostranné výstražné světlo typu
3 na každé uzávěře
<br> hodnotaA
min 15 rn nebo šířka stávajícího <.>
chodníku nebo stezky
<br> „„ /,<,> ?
/K W/Íf'g lk [lípa.-Íri <.>
<br> er“,' í /.- -
„% M7“ “9 thai?
<br>,<....