« Najít podobné dokumenty

Obec Běrunice - Oznámení veř. vyhláškou OOP č.99/2020

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Běrunice.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

ccf5fe9bb5684054a2bae3c7a35db0e0.pdf (174.82 kB)
Městský úřad Poděbrady
odbor dopravy
<br> Jiřího náměstí 20/I,290 31 Poděbrady
tel.325 600 430,fax 325 614 486,e-mail: doprava@mesto-podebrady.cz
<br> __________________________________________________________________________________________
<br> e-podatelna: podatelna@mesto-podebrady.cz úřední hodiny: po a st 8-11,12-17 hod <.>,čt 8-11 hod.tel.: 325 600 211 IČ: 00239640
internet: www.mesto-podebrady.cz podatelna MěÚ : po a st 7-17,út a čt 7-15,pá 7-14 hod.DIČ: CZ00239640
<br> 3K značky s.r.o <.>
Jiráskova 1519
251 01 Říčany u Prahy
<br> VÁŠ DOPIS ZN.:
<br> ZE DNE:
NAŠE ZN.:
<br> VYŘIZUJE:
TEL.:
FAX:
E-MAIL:
<br> DATUM:
<br> MEUPDY/0048401/DOP/2020/PHo
<br> Holeček
325 600 432
325 600 445
holecek@mesto-podebrady.cz
<br> 19.08.2020
<br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY č.99/2020
Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> Městský úřad Poděbrady,odbor dopravy,rozhodující v přenesené působnosti podle ust.§ 61 odst.1)
zákona č.128/2000 Sb <.>,o obcích,ve znění pozdějších předpisů jako věcně a místně příslušný orgán
státní správy ve věcech provozu na pozemních komunikacích,resp.stanovení místní a přechodné
úpravy provozu na silnicích II.a III.tříd,místních komunikacích a na veřejně přístupných účelových
komunikacích podle ust.§ 124 odst.1,6) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o provozu na pozemních komunikacích),ve
znění pozdějších předpisů,na základě žádosti firmy 3K značky s.r.o <.>,IČ: 250 56 271,se sídlem ul <.>
Jiráskova 1519,251 01 Říčany u Prahy,po předchozím písemném stanovisku Policie ČR,KŘ
Středočeského kraje,Územní odbor vnější služby Nymburk,DI,Boleslavská 1831,288 29 Nymburk <,>
vydaného pod č.j.KRPS-152529-1/ČJ-2020-010806-ZU,ze dne 28.01.2020 a předchozím souhlasu
Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje,příspěvková organizace,IČ: 000 66 001,se
sídlem ul.Zborovská 11,155 00 Praha 5,pod č.j.:6217/20/KSUS/KHT/RYG,ze dne 11.08.2020 <,>
<br> ...
a8d846d92e8346ee8890322be798eb05.pdf (219.12 kB)
\'2 LillÍf-Lš'Íá PRM-:?KNJLLIWI' PLL-ii.! I's'Ě'šll 1331155! "! * *W- ]
<br> r_c,E'Tll'i _ <.>
<br> :“ —.E.; m1 P'íťnfč “:.-." rr
<br> “*
<br> mm
<br> JI | * A.ram—9m lži.-Tr= s: Ei-"J'f' —-—--—- |:.:.<.> ? UL " "
<br> Schéma BH
<br> Stanáaidm prace.-ni mist-:! na puzemni komunikaci s malým doma.-nim zatíži— nim <.>
<br> Městský úřad Poděbrady Odbor dopravy:
<br> jáá/;; //.ď/jzw
<br> $“"th lGaWe-la Hlme—hm'mni “mmm-nimi
<br> desi-am /
<br> „lámy plni—ih? 1 - _'III murp- tm'- 1m
<br> Wdéha tmm-m -rhuusimunmnni anmcammni Ú—PSĚMIIÍ u-lslup mazu.Wm
<br> pum—:| maslem 'r-Imahanmli sum-zranení (Fatální r-lšlllp „udá-he 1-_'m
<br> mluP HJ-i- 1m Walmart.: XXX.-X mm X na kmh Gamma: Vidia-.-
<br> í.- uriáx dam am cn zmáeó.: dwar-.W » game—w.; nama? ana-an ých mak Mám:— vrahů,mam-.h) Jem Sieg-.h ms- afáů'áff acute
<br> \: d::lůmclis' molmch
<br>,7- ' ýy/g/%gw ! A;: Háv/97.6? fížf/Qaf ;
<br> „%
<br> „%
54627fb743114631addf5ed0a453ac38.pdf (225.53 kB)
V.<.> ElšíMáTAPRHURNA! ].?M'l PMH IT?—;]! ]! MNT T “W.<.> l
<br>,); 9:33 _
<br> u <.>
<br> * :)
<br> ma A <.>
<br> ".CEI FÚ
<br> Schéma BI2
<br> Standardní prace.-ni místa na pozemní hmnunliuaci & malým doprawnim zatíže— nimlúže nl vama ky na je den jndni pruh <.>
<br> Městský úřad Poděbrady Odbor dopravy:
<br>.7.MÍČ/ <.>,? fi;? Žár „L&M/f „„My/%;,/
<br>,Ú/J/rá' Jí ď/a 2020
<br> pilum Ilam-9m 231mm nu nitifnahw- 395-511 nana gui-TAM,pu 1
<br> pxófliw tem-im nhmáhanmmš mam.-mimi úvahami r-lsln- m:.vim
<br> padám UEM-3m anlmdlm na shaw ahc—inlkni snazil—',nm a; Inish
<br> piana ma.-ena zahrani: uiuimalm.šwsh Jáma ela-juta h pu 1
<br> a
<br>.: cake wr 3-3 r“fffů“9ů*j'ú*' úlomků—* 17—905 <.>
<br> -.: *- : & mým.hud.!
<br>.= uziv.amu—sfawvznzxwň & cim'ef'acvrafcas— n.: nam—dá szrnýcP mrkni-mcr mstě.cnamůů FER? &'$—mi m:- ;;$.'.'s.'_.: acdc- sasw—x 3:8 a: EL'ÉFÍ
<br> “.v
<br> “43:3“de mth-cch
<br> & „% &
<br> il
e58256ce3344454f8cfdc7b8c798ab17.pdf (216.14 kB)
xi MlíMA'lli Plh' : -:.\I?€A1']'.NH*R.&£.1 wm: ]] Hm ": » unc ;!
<br> ÚÁ'ÚŠ _
<br> Sahé ma BIG
<br> Standardní maca-vní m ist.-.<.>.Ztišení jizdni- ho pluhu <.>
<br> Městský úřad Poděbrady Odbor dopravy.- _ 7 _
<br> mf až W „„
<br> kg;! „af/j 4157457“ řďý%zo „% „av./; %.;.aw
<br> “hiatus uzav-ua nhushmwui mm-wmmí:
<br>.br-laut
<br> "11.5in mm:.Wm
<br> mm.LTE
<br> umna 'Em—ua PJmshanmmi mnm-nami! Mai-ani ' nikam,: „vlekl-' 1 - ':n:
<br> III?-IP:“ Hri- 1m vyslkena asana mm 1 na Mzda mm:-wu - lhal-* '
<br> í! uzit.a'awcwrwh mw'ak :a'oawwh 30.5.29 \ ».f' 0.1.cm'-3 swha'nýůh Mácvacwh aaa—M,„ chrani—:= XXX XXXXX XXX Čf'j'n':X:;' mda ) snwnmr P.:-'? a.: SQL"
<br> 'J'fšllřlil'l" ýet-“Hl PHM 1
<br> IP! —21 znama mask-m m'a
<br> fill-TÚ Ibn—ambitu" Elura-Puma „id?-lidi!.? “d'i- au—m ahl—ln:
<br> n-adáicnz-di -.* m na <.>
325ecdd76a0a4178a06b304dd2d17b29.pdf (252.49 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> DOL-OB"-
<br> SLV
<br> 08—09 —
<br> W
<br> DW' ;
<br> DE EDD SA FŘ.<.>.<.> : O ZZ EVD
<br> _ T 1) mm.2,75 “\\ \\“ rm
<br> | Městský úřad Poděbrady
<br> Odbor dopravy-
<br> ÚÚ/o ?? „2729
<br> 5750/9?
<br> ///7/£ ff— Mf—
<br> 2)
<br> V5
<br> cca't 0
<br> Am
<br> 50-80
<br> 80-100
<br> Schéma BIB
<br> Standardní pracovní místo: Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Rizení provozu světelnými signály <.>
<br> výstražné svěšlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žiutoze- leném podkladu,v protisměru shodné
<br> M Ýč%ďď/%/Z/
<br> příčná ca'ra souvisiá ze žiuté fólie dopravních Z/lsooflíků nebo barvy doporucena
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla %ypu 1
<br> podélná uzávěra obouslrannými smérovacimi deskami Udaina max.10m
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> příčná čára souvislá ze žluté ióiia.značkovacích knofšiků nebo barvy doporučena
<br> (viz kap.6.1.2)
<br> 2J užit! dopravních značek a dopravních zaříze— ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo slezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdáienosu v melrech
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší
<br> 46
e28f3481cce44ce0beff1f5ab5bc066c.pdf (235.55 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 01:09 —
<br> 09-09
<br> ELBE
<br> 09-08— teza mnam © QIZE
<br> _ + mm.2.75
<br> „mmm—Šmm
<br> 1)
<br> mm—
<br> _m %
<br> mm
<br> )
<br> W
<br> 1
<br> min.2.75
<br>.—r
<br> %
<br> ©
<br> 300
<br> 521%: (nebo 326)
<br> 8213
<br> A15
<br> 30—50
<br> 30-50
<br> 50-70
<br> Schéma BIT
<br> Standardní pracovní místo uprostřed vozovky <.>
<br> výstražné svétio typu 1 nebo značka umístěna na Etuoresoenónim žiutoze- Ieném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčné uzávěry jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélné 1-2m
<br> příčné 0,5-1m
<br> výstražná světla typu ? na každé směrovací desce _,„_ _ Mestsky urad Podebra Odbordopravy: _ 7
<br> ďý/a'f.&? „7%
<br>,k % kiý?%ý4f4%ff
<br> zzz/£ „: ar: podélné uzávěry iednostrannými směrovacímt deskamš odstup max.10m
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2 <.>,l
<br> vadalennstn vmetrech
<br> dy
<br> “
<br> &'
<br> %lev „4%
<br> žďza
b5895f2a4b4b470c846a11bbfc96b80c.pdf (261.65 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 01:09 —
<br> ŠlV
<br> %]
<br> 0908 ELZS
<br> &
<br> OL—g —
<br> Bd
<br> É
<br> 09-02 (929 cuac) DLZE
<br> “.\\“
<br> ©
<br> Řeč-=)
<br> 5211)
<br> (nebo BES)
<br> P?
<br> B21a
<br> A151
<br> max.50
<br> 30-50
<br> 30-50
<br> — 50—70
<br> Schéma BIB
<br> Standardní pracqvní místo.Zúžení vozov- kyz obou stran.Uprava přednosti doprav- ními značkami
<br> výsšražné světlo typu 1 neba značka umístěna na fluorescenčním žiutoze- Ieném podkladu,v protisměru shodné
<br> Městský úřad Poděbrady
<br> Odbor dopravy: 7
<br> ďýfói ?]? JJZ
<br> ď
<br> „&;/$ „ZV/'%Ú „výzvy „zam/Ž
<br> )a! !% &;.za
<br> jednostranným smérovacími
<br> /
<br> příčné uzávěry deskami odstup podéšně 1-2m
<br> příčně 0,6—1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> podélné uzávěry oboustrannými smérovacímš deskami odstup max.10m
<br> 1) může bý! ve výjimečných př.!badech menší (viz kap.6.12)
<br> 2) užili dopravních značek a dopravních zaříze- ní v přlbadě souběžných parkovacích pruhů.chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schéma! 8/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v meirech
<br> %
<br> 48
a813feb361b24aa894d95060f93a32ce.pdf (217.13 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH mísu" v OBCI
<br> Schéma BI14.2
<br> Standardní pracovní místo v prostoru křižovatky <.>
<br> Městský úřad Poděbrat Odbor dopravy.-
<br> — ? ďÍ/Š,?? 252? /z 5/7 ff/íýrpť/ ďďé/ v? „%$/£ Já W.za?
<br> vedení provozu (užití značek E:.G 4 a až č.C4 c) závisí na konkrétním umístění pracovního místa v prostoru křižovatky,případně se pro urči'tý směr zřizuje objížďka
<br> příčné uzávěry zábranou minimálně 3 výstražná svétlatypuf
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutoze- leném psdkladu,u ostatních viezdú shodně
<br> 1) mjmmáfm' š:?ka se zir'šrbje pomoci vlečných křivek
<br> Pozn.: Pro usměrnění provozu v prostoru křižovat- ky lze užít směrovacích desek (č.Z4a až f:.Z4c) dle konkrétní sžtuace
<br> vzdáíe nost! v metrech
<br> iy
<br> av./)? JJZ! f/g
<br> //
b775aed56ca94e34a06886375ed69639.pdf (221.97 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÉ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> Schéma Bl14.3
<br> Standardní pracovní místo v prostoru okružní křižovatky <.>
<br> Městský úřad Poděbrady Odbordoprevy'
<br> případně se zřizuje objížďka ' 7 aw; W/m Žo/Ž 34%? www/%$? 2%“ % ff.242% £;
<br> příčná uzávěra jednostranným smérovacimi deskami odstup podélné 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla lypu 1 na každé směrovací desce
<br> podélná uzávra jednostranným sméruvacimi deskami odstup max.?Dm
<br> výstražné světlo iypu 1 nebo značka umísžěna na fluorescenčnim žlutoze- leném podkladu,u ostatních vjezdů shodné
<br> 1) minimální šířka se zjíšíbje pomoci vlečných křivek
<br> vzdalenostl v metrech
<br> 56
5c8ccbb456574e7fbc6a98b4c3c58186.pdf (230.22 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST \! OBCI
<br> ()L-05 _ GLV
<br> O
<br> O
<br> 1)
<br> mmTZJS i IP IP ID
<br> D) <.>
<br> D> lb
<br> l)).l)) <.>
<br> i : A15
<br> 2)
<br> max.50
<br> 50-70
<br> Schéma 5/24
<br> Operativní pracovní místo na vozovce <.>
<br> Městský úřad Poděbrady.Odbor dopravy:
<br>,7.Já?/J- fýjďZď
<br>,k 54 <.>,ů/íďF/Mý/wý
<br> pw: %— 4/- z,<.> <,>
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kuželi (výška 0.5rn) odsiup podéiné 1-2m
<br> příčné 0,8-1m
<br> podélná uzávěra dopravními kužeiy (výška min.0,5 mi nebo vodícími deskami odstup max.Bm
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kužely (výška Dám) výstražné světlo typu ? odstup podélná 1 - 2m příčně 0,5— 1m
<br> 1) může být ve Mimečných přibadech menší (viz kap.6.2.1)
<br> 2) v případě,že zbývajibr' šířka vozovky umož- ňuje provoz XXX v jednom směru jízdy,může být délka pracovního místa max.50 m,jinak použít 532 podle schématu 3/6
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním Žlutoze- ieném podkladu,v protisměru shodné
<br> vzdálenosilv melrech
<br> éw/ZJZa/Ž
<br> \\
<br> &
<br> 66
990d468c45fb46dfbd29ef32fd8230e3.pdf (240.31 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> 01-09 — sw
<br> (€
<br> max.50
<br> Schéma BI25.1
<br> Operativní pracovní místo na vozovce <.>
<br> výstražné svéilotypu 1 nebo značka umisiéna na fluorescenčním žlutozeieném podkladu
<br> příčná uzávěra třem? dopravními kuželi (výška 0.5 m] odstup podélně 1 — 2m příčně 0,6 - 1 m XXX v případě nepohyblivého pracovního místa
<br> podétná uzávěra dopravními kužely (výška min.0,5 rn) nebo vodícími deskami
<br> odstup max.Brn;
<br> XXX v případě nepohybtivého oracovniho mista
<br> Městský uřad Poděbrac Odbor dopravy—-
<br> 7.ýý/oř ?? aý' kg;? Ú/JJ/f/f/gwý/W' „!%/£ 44? %
<br> pojízdná uzavírková tabule typu H
<br> 1) může být ve výjimečných přibadech menší (víz kap.6.2.1.)
<br> 2) v případě delšího pracovního místa řízení provozu (SSZ.policista) nebo usměrňování provozu osobou oprávněnou k zastavování vozidel
<br> 3) nebo zařízem'předběžné výstrahy
<br> vzdálenosli vmetrech
<br> ly
<br> 220 /,IÁý/É7ZÍ%
<br> f'- 2/70
<br> %
<br> 67
5f841885a2514448a1a0a13debc8c23e.pdf (223.34 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> ji
<br> %
<br> BÉ-
<br> [D— II)—LD
<br> max.50
<br> Schéma Bl25.2
<br> Operativní pracovní místo na vnějším jízd- ním pruhu vícepruhově vozovky <.>
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kuželi (výška G.Sm) odstup podá-iné 1-2m příčně o.s-m XXX v případě nepohyblivého pracovního místa
<br> podélná uzávěra dopravními kužeíy (výška min.0,5m) nebo vodícími deskami
<br> odstup max.Bm;
<br> XXX v případě nepohyblivého pracovního místa
<br> Městsky uíad Poděbra lOdbor dopravy:
<br> sf] <,>
<br> ýy/av.ý? JJZ:
<br>,é &;,Marg/pp wav/„o
<br> „j,/É: ďýfď/L 255.7
<br> pojízdná uzavírková tabule typu It
<br> 1) nebo zařízení předběžné výstrahy
<br> vzdálenosti v melrech
<br> /
<br> “ů
<br> %$? /%
<br> 68
e74dc03221834d0693a4b4ce60d2d29e.pdf (225.85 kB)
SCHÉMATA PRO ()ZNACENÍ PRACOVNÍCH MÍST \! OBCI
<br> ()L—09 —
<br> SLV
<br>.I '!
<br> max.50
<br> Schéma BI25.3
<br> Operativní pracovní místo na vnitřním jízdním pruhu vícepruhové vozovky <.>
<br> příčná uzávěra ířemi dopravními kuželi (výška Dóm) odstup podélné 1 - 2m příčně 0,8 -1m; XXX v případě nepohybíivého pracovního místa
<br> pcdélná uzávěra dopravními kužely (výška min.0.5m) nebo vodícími deskami
<br> odstup max.6 m;
<br> XXX v případě nepohyblivého pracovnáho místa
<br> Městsky uřad Poděbrady
<br>.Odbordopravy: % ? <.>
<br> Mf až ?? „mw
<br> ; Áji/7155424" ; ý/Wf Í/sz 44; 43
<br> pojízdná uzavírková tabule typu II
<br> 1) nebo zařizenipředběžné výstrahy
<br> vzdálenosti vmeíreoh
<br> /_ ZďZ
<br> %
<br> 69
<br> O <.>
95da297d809440dc974fc20162e7d34a.pdf (197.32 kB)
SCI—TÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017
<br> SLV ;;
<br> | BZOa _ 300
<br> ? AMS ] 400
<br> Schéma 0/1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním <.>
<br> Městský úřad Poděbrady
<br> Odbor dopravy ?
<br> Úďfčf %$) kěfkáuťý/ ýýý/ýpý „%" Jí.4% za
<br> podéřná uzávěra ubuusirannými smérovacími des- kami odstup max.25m
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry de.fší než 300m po 300m - SOOm
<br> vzdáÉenosti v metrech
<br> žW/žď%f% %
<br> \\
<br> 71
<br> © <.>
e962d168df6e48b8aeb3e079d9d34c0e.pdf (259.48 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017 _“- 853 W ODE —.eLZEl 002 —— O
<br> +— 2) min 2,75
<br> m4“
<br> “ m
<br> \\“
<br> [)
<br> 5203
<br> 8213 0
<br> B2Ua 100
<br> ezna 200
<br> 13213 300
<br> <.>
<br> A “5
<br> E3a 400
<br> Schéma 8/2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jízdní- ho pruhu <.>
<br> Městský úřad Poděbrad
<br> Odbor dopravy: (Wy.Íď/zw & (jí,„gap/:; áěf/DW%W „,;/£ /% 2/7
<br> příčná uzávěra iednos1rannými smérovacími
<br> deskami
<br> vymezeni jízdních pruhů dopravními knoflíky [od- stup O.5-1m),fólíinebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20n1
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovaoími
<br> deskami
<br> výsiražná svetla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) opakování v phbadě podá-Iné uzávěry delší než 300m po 300m - 500m
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.2)
<br> výsiražné světlo !ypu ? nebo značka urnísténa na íluorescenčnim podkladu? v protisměru shodně
<br> vzdálenostiv metrech
<br> 5%
<br> % „\
c3300e65142c4d9c98e47ec089cbee64.pdf (247.07 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017 — 253 manv
<br> QLV
<br> 009 — ELBE
<br> Q'GI
<br> OOZ
<br> 9038
<br> ©
<br> DOL
<br> 9028
<br> ©
<br> Schéma 014
<br> Standardní pracovní mís'go.Zúžem' vozov- ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> mesrsxy urad Foden:
<br> Odbor dopravy;
<br> 7 ýÚ/óv- ýý/Žďža
<br> % a;.<.> „*My/way ýýz' ďý'- W.za
<br> %
<br> příčná uzávěra iednostrannými směrovacimi deskami “_ O % podélná uzávěra oboustrannými směrovacirnr ;; deskami É adsiup max.32an příčná uzávěra jednostranný/ml smérovacími deskami výstražná světla typu 1 na každé směrovací WL () desce PS 03—— ; 20 939 © | B““ 100 l 200 5203 | 300 © 5213 [.400 MS výstražné světlo Man 1 nebo značka umístěna na fluorescenčnim podkladu,v protisměru shodné E33 | 600 vzdálenosti vmetrech 74
<br> ady
<br> / W/fM/M <,>
f74a7f4893c44971b5584793bdaaa134.pdf (276.33 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 009 EEE! ] Schéma 015 SW Standardní pracovní místa: Zúženi vozov- ky na jeden jízdní pruh.Rizeni provozu nov—_.| světelnými signály.© ODS —"— výstražné svéílo typu 1 mag © I nebo značka umístěna nafluorescenóním žlutoze- leném podkladu,v protisměru shodně DOZ mv v | OGL ——.20 OL _ [ příčná čára souvislá ze Žluté íólie,dopravních g 5“ knoflíků nebo barvy doporučena.d !: D [) příčná uzávěra jednostrannýmí smérovacimi deskami © „.Bzoa.<.>.<.>.<.>.<.>.podešna uzavera oboustrannyma smerovacrmr La deskami “* dsl ): 20m „_ 0 up ma.E 9033 & B21a (L 04b 22.<.>.<.> D () prlcna uzavera zabranou ;] minimálně 3 výstražná světla typu 1 | La 5 příčná čára souvisiá ze žšuté fólie,dopravních V5 10 knoflíků nebo barvy doporučena 02 I 100 1) opakování v případě podélné uzávěry deis'f' | než saam po 300m-500m A '““ 200 d'b d,',: *"“ Po e ra 300 Odbor dopravy: 7 8213 __,; „ l 400 ďÚ/o.Á? Žďcď.“5 " '— wýf/f/ ? " &' %fďyžaw | ? M % MW % E3a * m 600 Vzdáienostivmetrech ý/VÉ /í ď/ Žýfď
<br> ©_
50507cd94076460e828ec06bc8c8d986.pdf (252.05 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017
<br> 009
<br> 002
<br> DOL—*—
<br> OZ—
<br> EZLS!
<br> OZ
<br> 983
<br> GLV
<br> ELZB
<br> E 039
<br> 9038
<br> Ld
<br> 929 oqau
<br> QLZSŠ
<br> & 'QĚ
<br> ©©©
<br> ONHE
<br> U
<br> —©
<br> min.3,06
<br> _M—
<br> \\“
<br> % lS12b
<br> max.50
<br> FB
<br> __51020
<br> ABb
<br> 5213 30-50
<br> A15 — 80-100
<br> Schéma GIG
<br> Standardní pracovní misie.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na iiuoresoenčním žlutoze- Eeném podkladu v protisměru shodné
<br> Městsky dfad Poděbrady
<br> Odbor dopravy
<br> Off-,“ & ?? „F? %0/ „žá/ý 5204 íó/fď
<br> příčná uzávěra deskami
<br> iednostrannýml smerovacrmr
<br> podélná uzávěra deskami odstup max.20m
<br> oboustranným smérovacimi
<br> příčná uzávěra jednostrannýmš smérovaoími
<br> deskami
<br> výstražná světla desce
<br> typu 1 na každé směrovací
<br> vzdálenosti v melrech
<br> \\
<br> 67
<br> „! jala,ý/é
<br> % Žár-fy
<br> ©
5099ff3ea8f147f6a862778013c9442a.pdf (253.91 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 9GB QW
<br> ODE
<br> 0017 —m \? ©
<br> 90253 003 _
<br> ©
<br> 90313
<br> 300
<br> © 8203 —-7200 © 8203
<br> A “_400
<br> A15 E33
<br> © 3203
<br> -——200
<br> 8203
<br>._„o o
<br> A15
<br> E33
<br> __400
<br> Schéma (31100
<br> Standardní pracovní místo v prostoru křižovatky <.>
<br> Městský úřad Poděbrady Odber dopravy:
<br> 7 90/81 ??,žřfzď
<br> /z 67; fw; myf; WM
<br> Má" %.„_ fc
<br> Vedení provozu (užití značek 6.C 4 a až &.04 cl závisí na konkrétním umístění pracovního mlsla v prostoru křižovatky,případně se pro určitý směr zřizuje objížďka
<br> příčné uzávěry zábranou minimálně 3 výstražná svétlatypul
<br> Výstražné světlu typu 1 nebo značka umístěna na lluorescenčním žlutoze- leném podkladu,u ostatních vjezdů shodné
<br> 1) minimální šlřka se zjišťuje pomoci vlečných křivek
<br> Pozn.: Pro usměrnění provozu \; prnslnru křižnvat— ky lze užít směrovacích desek (č.2421 až č.240) dle konkrétní situace.Umístění značek č.BEGa & (';.5213 na hlavní a vedlejší pozemní komunikaci dle mislních podmínek
<br> vzdálen oslí v metrech
<br> &%ýg ??
<br> 82
<br> wa
50507cd94076460e828ec06bc8c8d986.pdf (252.05 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017
<br> 009
<br> 002
<br> DOL—*—
<br> OZ—
<br> EZLS!
<br> OZ
<br> 983
<br> GLV
<br> ELZB
<br> E 039
<br> 9038
<br> Ld
<br> 929 oqau
<br> QLZSŠ
<br> & 'QĚ
<br> ©©©
<br> ONHE
<br> U
<br> —©
<br> min.3,06
<br> _M—
<br> \\“
<br> % lS12b
<br> max.50
<br> FB
<br> __51020
<br> ABb
<br> 5213 30-50
<br> A15 — 80-100
<br> Schéma GIG
<br> Standardní pracovní misie.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na iiuoresoenčním žlutoze- Eeném podkladu v protisměru shodné
<br> Městsky dfad Poděbrady
<br> Odbor dopravy
<br> Off-,“ & ?? „F? %0/ „žá/ý 5204 íó/fď
<br> příčná uzávěra deskami
<br> iednostrannýml smerovacrmr
<br> podélná uzávěra deskami odstup max.20m
<br> oboustranným smérovacimi
<br> příčná uzávěra jednostrannýmš smérovaoími
<br> deskami
<br> výstražná světla desce
<br> typu 1 na každé směrovací
<br> vzdálenosti v melrech
<br> \\
<br> 67
<br> „! jala,ý/é
<br> % Žár-fy
<br> ©

Načteno

edesky.cz/d/4115334

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Obec Běrunice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz