Ing.M
<.> Šulc
<br> S
C
<br> H
VÁ
<br> LIL
<br> S
C
<br> H
VÁ
<br> LIL
<br> TEC
H
<br> N
IS
<br> ER
V spol.s r.o <.>
<br> ZPR
AC
<br> O
V
<br> ATEL Č
ÁSTI
<br> V
YPR
<br> AC
O
<br> VAL
K
<br> O
N
<br> TR
O
<br> LO
VAL
<br> TE
C
<br> H
N
<br> IS
E
<br> R
V
<br> spol.s r.o <.>
<br> S
ituace 1 : 20 000
<br> Ing.P
<.> H
<br> odík
Ing.P
<br>.H
odík
<br> +420 283 023 111
+420 283 023 222
<br> Č
<.> R
<br> E
VIZE
<br> tel:
fax: D
<br> ATU
M
<br> V
YPR
<br> AC
O
<br> VAL
K
<br> O
N
<br> TR
O
<br> LO
VAL
<br> M
oskevská 86
<br> 101 00 P
raha 10
<br> S
TU
<br> PEŇ
<br> Č
<.> P
Ř
<br> ÍL <.>
<br> D
O
<br> KU
M
<br> EN
TAC
<br> E
<br> Č
<.> ZA
<br> KÁ
ZKY
<br> P
O
Č
<br> E
T FO
<br> R
M
<br> <.>
<br> M
ĚŘ
<br> ÍTKO
<br> Č
<.> K
<br> O
P
<br> IE
<br> D
ATU
<br> M
<br> 1 : 20 000
<br> - ČÁST
3
<br> 10-2900-0101
<br> 8 A4
<br> 02 / 2011
<br> techniserv@
techniserv.cz
<br> w
w
<br> w
<.> techniserv.cz
<br> P
O
<br> ZN
Á
<br> M
KADokum
<br> entace
<br> Legenda:
<br> O
chranné pásm
<br> o prim
árního radaru TA
<br> R
<br> O
chranné pásm
<br> o TA
R
<br> je tvořeno dvěm
a sektory,pro které platí:
<br> Sektor A
- m
<br> á tvar kruhu se středem
v ose antény radaru a polom
<br> ěrem
500 m
<br>.V sektoru A nesm
í být zřizovány
<br> stavby,nadzem
ní vedení,železniční trakce,kovové ploty,které převyšují vodorovnou rovinu ve výšce 3 m
<br> pod
úrovní spodní hrany antény <.>
Sektor B
<br> - m
á tvar m
<br> ezikruží se středem
v ose antény radaru s polom
<br> ěry 500 m
a 5000 m
<br>.V sektoru B nesm
í
<br> být zřizovány stavby,nadzem
ní vedení,železniční trakce,kovové ploty,které převyšují kuželovou plochu se
<br> stoupáním
+0,3 stupně a vrcholem
<br>,který leží v ose antény ve výšce 5,6 m
pod úrovní spodní hrany antény
<br> radaru <.>
V
<br> sektorech A
a B
<br> m
ohou být ojedinělé bodové překážky jako jsou sloupy,kom
<br> íny apod <.>,pokud jsou ve větší
vzdálenosti než 100 m
<br> od antény prim
árního radaru.V
<br> m
enší vzdálenosti m
<br> ohou být jen ojedinělé bodové
překážky jako jsou tyče,jím
<br> ače blesků apod.V
šechny bodové překážky v ochranném
<br> pásm
u m
<br> usí být vždy
posouzené a schválené Ú
<br> C
L <.>
<br> O
chranné pásm
<br> o sekundárního radaru M
SSR
<br> O
chranné pásm
<br> o M
S
<br> S
R
<br> je tvořeno dvěm
a sektory,pro které platí:
<br> Sektor A
- je tvořen kruhem
<br> se středem
v ose antény radaru o polom
<br> ěru 500 m
<.> V sektoru A nesm
<br> í být
zřizovány stavby,nadzem
<br> ní vedení,železniční trakce,kovové ploty,které převyšují vodorovnou rovinu
procházející ve výšce 7 m
<br> pod úrovní spodní hrany antény <.>
Sektor B
<br> - je tvořen m
ezikružím
<br> se středem
v ose antény s polom
<br> ěry 500 m
a 5000 m
<br>.V sektoru B nesm
í být
<br> zřizovány stavby,nadzem
ní vedení,železniční trakce,kovové ploty.které převyšují kuželovou plochu se
<br> stoupáním
+ 0,3 stupně a vrcholem
<br>,který leží v ose antény ve výšce 9,6 m
pod úrovní spodní hrany antény
<br> radaru <.>
V
<br> sektorech A
a B
<br> m
ohou být ojedinělé bodové překážky jako jsou sloupy,kom
<br> íny apod <.>,pokud jsou ve větší
vzdálenosti než 300 m
<br> od antény sekundárního radaru.V
m
<br> enší vzdálenosti m
ohou být jen ojedinělé bodové
<br> překážky jako jsou tyče,jím
ače blesků apod.V
<br> šechny bodové překážky v ochranném
pásm
<br> u m
usí být vždy
<br> posouzené a schválené Ú
C
<br> L.V
šechny pevné překážky se souvislou plochou větší než 20 m
<br> 2 jako jsou hangáry <,>
sklady,sila,velké budovy a podobně,pokud jsou v přím
<br> é radiové dohlednosti radarové antény a jsou v m
enší
<br> vzdálenosti než 2 km
od antény,m
<br> usí být vždy posouzené a schválené Ú
C
<br> L <.>
<br> Ú
roveň terénu na stanovišti TA
<br> R
/M
<br> S
S
<br> R
: ±0,000 = 378,24 m
<br> nm
B
<br> pv
<br> S
ouřadnice antény E
<br> TR
S
<br> 89: 50°05'11,93"N
; 14°16'13,41"E
<br> S
ouřadnice antény S
<br> -JTS
K
<br> : X
=1 041 620,37; Y
<br> =753515,32
<br>
2016-05-13T09:41:37+0200
nedefinovany
Ing.XXXX XXXX
nedefinovany
<br>
XXXX-XX-XXTXX:XX:XX+XXXX
Potvrzení doručení

<.>.5; -'-.-'>"__;
" ; iEnáĚlŠtě_
<br> __ _F'_|a|:_ »
<br> „Pradm __
Knpanma
<br> NEÉÍHŠIÉEÍĚ
<br> ' amsn—z
PRAHA RUZYNĚ
<br>.| N
<.> _'.I'
<br> F-qr “a
'" I.__-.<.> - <.>
I
<br> 3.— Hysfřvíaě— _ _
„Ufa-wíce
<br> samý " _ _
<br> ;:Smmu
<br> J.:-"I
__ÍÍ
<br> BCI'Í'1 _; m
TŘÉBÚNICE__ “ “_
<br>.<.> ____,_„ ť_____l:-—- TfEhllFl :
Č ras am! 531
<br> ___!šl _[l_ha_hj._r
<br> „ Jinočan

Úřad pro civilní letectví na základě odsouhlasené dokumentace od provozovatele leteckého
pozemního zařízení jímž je Rízení letového provozu Ceské republiky sp <.>,Navigační 787,252
<br> 61 Jeneč zahájil z moci úřední příslušné kroky ke zřízení ochranných pásem formou
předepsanou v š 37 Zákona o civilním letectví a postupem podle části šesté správního řádu <.>