edesky.cz / data z úředních desek přehledně
MČ Pardubice I - střed - Stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I/36 v Pardubicích (MUK Palackého)
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede MČ Pardubice I - střed.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
58553_OOPstan_SKANSKA_I-36_MUKPal_odHK_odPA [PDF, 204 kB]
0085_001 [PDF, 299 kB]
![„ __.<.>./„.<.> :—J _; _ __,_,<.> 4_£_.<.> - „<./;.__.<.>.; „; _/-:— *; *n- __— /
<br> X[ZÍQ___;„;„ _ <.>
<br> _.<.> —— :_J_'.<.> J:: - 75:1 i; - ř:- _„ _ -;—,;,-.: „: i? „.“Š'“ ! „.<.>.<.>.“r __ “» ;
<br> ___ ___—_p'L <.>
<br>.___—„-__ -— 1
<br> ».—-o—-.<.> _.-.<.>.'-_.<.> _—- _.<.>.- — TI _í \ * ___,H __1 "n'— ___„ " __ ______„___L- quw1;.al.á-_ ___„_____;__.;;._ 1Él____[______3__f__ ____________3.__ Í
<br> I I Mme NAVQHDVANYCH
<br> ÚPRAV -_ M_NwENA' scHEMATA pro mír— „PAZ— Dla TP 64 Pro měr— „HK 43/41
<br> Legenda:
<br> objekty ve výstavbě
<br> objekty dokončené
<br> "
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST NA DÁLNICI A SILNICI PRO MOTOROVÁ VOZIDLA
<br> /
<br> tilt
<br> ©
<br> saam
<br> % E N
<br> 31%.<.>.<.> = Hamm um w:: WA nm »m m Wi- Hll!
<br> ©: (826) 20
<br> ——-——o
<br> 5208
<br> —100
<br> © : LSD _ 50 _|4 volný prostor 100 m _| 0
<br> 3203 —300.A15 E3a 800111 —-800
<br> (JF/war: ez Schéma 011.2
<br> Standardní pracovní místo.Práce na středním dělícím pásu,zúžení jízdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra směrovacími nebo vodícími deskami odstup max.18 m
<br> příčná uzávěra směrovacimi deskami výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 1000 m po 1000-1500m
<br> výstražná světla typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 88
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST NA DÁLNICI A SILNICl PRO MOTOROVÁ VOZIDLA
<br> úpraven e) + — S/chéma 0/3
<br> Fwnh / 20 Standardní pracovnimísto.'.—————0 Práce na krajnici a přilehlém pruhu.' Jeden jízdní pruh na zúženém jízdním pásu.Při práci na středním dělícím pásu a přilehlém pruhu analogicky <.>
<br> i;
<br> mág
<br>,<.>
<br> * ') ammš
<br> ] i
<br> příčná uzávěra směrovacími deskami odstup max.10m
<br> podélná uzávěra směrovacími nebo vodícími deskami odstup max.18m
<br> L—o
<br> Ě—.L % MM 1% \.<.> |_ J volny prostor 100 __.100 m
<br> příčná uzávěra směrovacímí deskami výstražná světla typu 1 na každé ...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210327-2209-we8p61_5854956_preview.jpg)
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Dopravní informace Dopravní informace
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.