SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br>
<br> 00? Tea
„ 009 _ _
' ELBE “"—"
ieoz— —
! 5333 08
i
1.0——
:
l
1
o
03——
939 ©
<br>
<br>
<br>
<br> 2)
32 75
<br> ___——
<br>
<br> -—— — __„__ o
;
;?
f
*?
<.> r ' 7
' ul."
G9) szoa
! ' -
ž
úža ) 5213
Jil)
; <.>
Ž fufi: '—=
' |
? <.>
::3
'$“ [)
íóďí sada
100
tišší; 3293
"* —— —- apo
f.<.>.-CHL
lir ::l 8213
———-——300
<br>
<br>
<br> : ho pruhu <.>
<br>
<br>
<br> Schéma GIZ !
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jízdni— 1
<br> l n |
<br> KRÁm-if- deep * !
PARDUEH po ames !
W <.>
<br> 0.51 1“ij
& silničního oapcdáfslu- |
<.> “DD
<br> Plílftmv & či <,>
<br>
<br>
<br> |
smérovacími
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> deskami
<br> vymezeni íízdních pruhů dopravními knoflíky (od-—
stup 0,5—1 ml,fólií nebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí smérovacími
deskami
odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí smérovacimi
<br> deskami
výstražná světla typu 1 na každé směrovací
desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší
než 300m po 300m - 500m
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší
(víz kap.6.2.2)
<br> 15155 gtísalfzpv
<br>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na
<br> íluorescenóním podkladu,|
<br> v protisměru shodné
<br> vzdálenosti v metrech
<br>
<br> G-
<br> %
<br>
<br>
<br> SCHÉMATA PRO OZÉNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
l
is:!
f
| ' _'
Š „.<.>
' ::.í—í'f
srv.-5:1—
!“ *: t.<.>.'.<.>
15),; při-II _.:Ž-_
tg sf“ “>,-==“ 1)
N 5._ "f.<.> <.>
: “te.-JET?
5 ““ '
| ;“ „í,-r:? 't“-
: I.<.> -H:,: i.<.> -.'
t.t_._'„__'t'.;„'." '-l
| :? zda-3,:
g “„I.<.>
<.> L
<.> nl!
\ =**
"if
I
„,a-
::
| *“ 0
l <.>
<.> rt
fr “\ me
I „-h— <.>,<.>._.<.>.50—70
<br> | Schéma 313
<br> |
Standardní pracovní místo.Zúžení jízdní-
<br> ho pruhu <.>
<br>
<br> podeina uzávěra oboustrannými směrovacími
deskami
odstup max.iOrn
<br>
<br>
<br>
K ili—Rae
PARDUE tší? šF—ÍŘAEE
<br>
<br>
<br> Pri/ar.<.>,Mši! Prci; gym za
<br> příčná uzávěra jednostrannymi směrovacími
deskami
odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m
výstražná světla typu '! na každé směrovací
desce
<br> í) užití dopravních značek a dopravních zaříze-
ní v případě souběžných parkovacích pruhů <,>
chodníků nebo stezek pro cyklisty podle
schémat 8/1? až 8/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na
<br> íluorescenčním žlutozeleném podkladu.v proti-
směru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> až
<br> === <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 42 <.>

KRAJSKÝ ÚŘAD PARDUBICKÉHO KRAJE
odbor dopravy a silničního hospodářství
532 11 Pardubice,Komenského nám.125
<br> tel.466026111
<br> Č.j.: KrÚ 34368/2016-Ky
<br> V Pardubicích dne: 9.5.2016
<br> Veřejná
<br> vyhláška
<br> Opatření obecné povahy
Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a
místně příslušný správní úřad dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) a ustanovení § 77 odst <.>
1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na
základě ustanovení § 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen správní řád),na základě žádosti společnosti M-STAV s.r.o <.>,(IČ:
27557235),se sídlem Husova 1805,530 03 Pardubice,podané dne 6.5.2016 <,>
stanovuje
<br> přechodnou úpravu provozu
na silnici I/36,konkrétně na těchto mostních objektech:
I/36 Semtín,most ev.č.36-006
I/36 Chýšť,most ev.č.36-000a
I/36 Pardubice,most ev.č.36-011c
I/36 Pardubice podchod,most ev.č.36-011d
I/36 Lázně Bohdaneč,most ev.č.36-005
I/36 Bukovka,most ev.č.36-001
I/36 Lázně Bohdaneč,most ev.č.36-002
a to umístěním přechodného dopravního značení dle schémat B/3,C/2 TP 66,která jsou
nedílnou součástí tohoto stanovení,dále
za podmínek:
Dopravní značení proveďte jako:
dopravní zařízení a přenosné svislé dopravní značky
Velikost dopravního značení:
základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení:
reflexní
Platnost úpravy: od 17.5.2016 do 12.6.2016
Důvod: údržba mostů na silnicích I.tříd v okrese Pardubice
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
p.XXXX XXXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> X
<br> Dopravní značky,dopravní zařízení budou na silnici umístěny pouze v době provádění prací <,>
v ostatní dobu budou zakryty či sneseny.V případě potřeby bude provoz řízen náležitě
poučenými a označenými pracovníky zhotovitele stavby.U mostů,po nichž jsou vedeny
chodníky,budou tyto přístupné po celou dobu provádění údržbových prací.Při provádění
stavebních prací v blízkosti křižovatek budou zachovány příslušné rozhledové poměry dle čl <.>
5.2.9 ČSN 73 6102 <.>
Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
1 <.>
<br> Dopravní značky nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace.Pro umístění
přenosného dopravního značení nesmí být využívány sloupky stávajícího svislého
dopravního značení <.>
<br> 2.Přenosné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno-bíle pruhovaných <,>
spodní okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
3 <.>
<br> Pokud není stanoveno jinak,umístění přenosných dopravních značek musí splňovat
podmínky stanovené v TP č.66 - Zásady pro označování pracovních míst na pozemních
komunikacích schválené MD ČR pod č.j.52/203-160-LEG/1,ze dne 12.12.2003 <.>
<br> 4 <.>
<br> Vnitřní okraj značky bude 0,5 m až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se
zpevněnou krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br> 5 <.>
<br> Viditelnost DZ musí být zajištěna mimo obec ze vzdálenosti 100 m a v obci z 50 m <.>
<br> 6 <.>
<br> V případě potřeby budou před instalací DZ vytyčeny inženýrské sítě,tyto nesmějí být
dotčeny <.>
<br> 7 <.>
<br> Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat ČSN 018020 a vyhlášce č <.>
294/2015 Sb <.>
<br> 8 <.>
<br> Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> 9 <.>
<br> Ve smyslu § 78 odst.3 zákona o silničním provozu se k zajištění bezpečnosti a
plynulosti silničního provozu povoluje užívání přenosných dopravních značek,po dobu
nezbytně nutnou.Přenosné značení musí být zajištěno tak,aby vlivem povětrnostních
podmínek nedošlo ke změně jejich polohy <.>
<br> Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,si vyhrazuje
právo toto stanovení změnit nebo doplnit pokud si to bude vyžadovat veřejný zájem <.>
Odůvodnění:
Žadatel – společnost M-STAV s.r.o <.>,(IČ: 27557235),se sídlem Husova 1805,530 03
Pardubice,požádala dne 6.5.2016,Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a
silničního hospodářství,o stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy č.I/36
v okrese Pardubice,z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu při
provádění údržby mostů na silnicích I.tříd (sanace a nátěry říms,nátěry a výměna zábradlí <,>
zálivka trhlin,sanace spodní stavby mostů) <.>
K žádosti bylo doloženo písemné vyjádření příslušného orgánu policie - Policie České
republiky,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,Územního odboru Pardubice <,>
dopravního inspektorátu,vydané pod č.j.KRPE-24864-1/ČJ-2016-170606 ze dne 29.3.2016 <.>
Správní orgán žádost posoudil dle platné právní úpravy,dle zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a dle
vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br> 2
<br> V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,nedoručoval zdejší úřad
návrh opatření obecné ...