vEDOUCiGEODET ZPRACOVAL KONTROLOVAL geodetické kancetář — 3—— — >— ——+ KANALIZACE
PETR MENSÍK ING.XXXXXXXX XXXXX wo.VLASTíMiL VAvRíK XXXXXXXXXXXXsz
m:.ommmwga-a,502504425 _— *'—š" _ % ___—_ VODOVOD
' _.<.> ' MĚŘENÍ FORMAT GAA <,>
ZLMI MLADCOVÁ— CHODNW— _ DMUM mmawzo3 ——— JWL ——— AWL ———- PLYNOVOD STL—'PODZEMM
z UL.VINOHRÁDEK KE HŘBITOVU ZAMERENI |=500 „_ „0.3 _ _ _ „.<.> <,>
SOURSYSTÉM S-JTSK VÝŠKOVÝ SYSTÉM 8 D v.MÉŘÍTKO |:500 SDELovACI VEDENÝ' PODZEMNI
<.> 4 _ BAHN PLAWÚST “4—- *H» ———- f%» — „ VEDENÍVN „ NADZEMNÍ
íNŽENYRSKÉ snE ZAKRESLIL íNG.XXXXXXXXX XXXXXX BŘEZEN XX:X IROK
— — rno —-—-Jv» — —-* VEDENÍVVN — NADZEMNÍ
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ___ JAA ___" rxa -——— VEDENÍNN - PODZEMNÍ
_______ _——— nmwwuwmw
T_T +-„ ___ _-— ——— PŘpLúNA TRASA
<br> Poloho podzemních vedenío zor'ízeníbylo zjísíéno u pr'ísíušných správců
<br> 456/993
<br> inženýrských sííío ověřeno sííuoce je uloženo o evídovdno u zpraco—
<br> vdíeíe dokumeníoca
<br>
<br> Polohu podzemních vedeníneíze vyíyoovdí odměřováním vzddlenosíino vý-
<br> tv <,>
<br> kraso.Přesné vyznačení vsech podzemních vedení no povrchu zojísíí
<br> 156/993
<br> ínvesíor před zohdjením síovpy
<br> 99/993
<br>
<br>
<br>
<br> FBE
R1 =68.25
R2=35325
R3=753.25 _
BB'
<br>
<br> 3.9
&“
U;
<br> (5136
L
<br> _ ___—\ __tůůmag
<br>
<br> t1
<br>
<br>.2?
1=31.11'
37.05
<.> 44'
/
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
YPY V KOMUNIKACí
DO PULENYCH CH |
<br>
<br>
<br>
<br>
ULO
<br>
<br>
<br>
ST AJI [
<br> OHRADNÍ ZED
DL.39,25m
<br>
<br>
<br>
<br>
““ ptam 6 Mig
“— A ___VB1 !" „
<br>
<br>
<br>
11V
<br>
<br>
—DDE —
<br> PODVRT 1 4:35
110.HL,1,3m
N
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> OPĚRNÁ ZED
v DL.97,0m
<br> KABEL DCKQYPY V KOMUNIKACI
ULO DO PULENYCH CH
<br>
<br> EK
<br> \
mm 317.10
<br> \ <,>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> “*=-'
<br>
<br> \
*— 33% 311.52
<br>
<br>
<br> ?5
15,75
311.81
1183
t2=54.36
* zo1=3.96
<br>
<br>
<br>
AČ SPLAVENIN SE
DNA NAZOR!
<br>
<br>
\\
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> „.<.>.a-'?
\ ro1=39.69
:? “""! ' m2=1.59
manga-1
Ě.“% k
a
€: <.>
<br> cn
LN
ŠQ
<br>
<br>
<br> 3.9
Os
Č.:—
ČS
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 319,4'
<br> _aífřg-W „
mm
_4 se“ m
mm
<br> mam
<br>
<br>
EEE
—a_
\
<br>
<br>
<br> DRATĚNÉ OPLOCENÍ
H.2,0m
<br>
<br>
\
<br>
<br>
<br>
<br> Lh
% “* U <,>
A 3 %
A,&; % Š' š "5
fl U <.>,\ \ M N
N '\> \ 35
03 \: “0 ©
„ „ <o “3 8
ši %; 2 <.>
s 3
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> o; se A;
| '\J | “%
*" %“
<br> 9/9533
<br>
<br>
<br>
KABEL DCKQYPY V KOMUNIKACI
ULO DD PULENYCH CH
<br>
<br> EK
<br>
<br>
<br> M31 ígaH
<br>._-——
____.__._
<br>
<br>
22.36
29
<br> 1 "WAS
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> __:ÉTDĚE.a B***" ————3 ___ “HE-Š- J
„,55 € ___
“ %38 $%
2%; 92% — RACKOVA
%; g.;
&'“
R10=59?.?5 o
<br>
<br>
<br> alfa=9.94' 2:2.26
Lkí=10324
t1=52.C-D t2=52.00
alfao1=9.94“ 2:31:226
Lk1=103.T4 1035200
<br>
<br>
<br>
<br> 201 =“ 35
<br> $“
3?
<br>
<br> POZNÁMKA :
<.> NOVÝ CHODNIK BUDE MÍT v ÚSEKU,v NÉMŽ JE VEDEN PODÉL SILNICE |I|í49016,PODÉLNÝ SKLON STEJNÝ JAKO VOZOVKA SILNICE <.>
- PŘED REALIZACÍ KONSTRUKČNÍCH VRS_TEV ZPEVNĚNÝCH PLOCH JE NUTNo OSADIT CHRÁNICKY PRO INŽ.SÍTĚ <.>
<br> - STÁVAJÍCÍ POKLOPY ŠACHET BUDOU VYŠKOVÉ UPRAVENY DLE NOVÉ NIVELETY ZPEVNĚNYCH PLOCH <,>
<br> - z PLOCHY STAVBY BUDE ODSTRANĚNA PŘÍPADNA NALETovA VEGETACE <.>
<br> )O
<br> LEGENDA
<br>
<br> 35512
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> KATASTRÁLNI MAPA
<br> 8001 ZF'EVNENE PLOCHY
<br> CHODNIK.SETDNovA DLAžBA TL.80mm
<br> SJEZDY - BETONOVA DLAŽBA TL.80mm
<br> SJEZDY - ASFALTOVÝ BETON
<br> TERÉNNÍ ÚPRAVY A ZATRAVNĚNI
<br> OBJEKTOVÉ ČLENĚNÍ:
<br> so 01 -ZPEVNĚNÉ PLOCHY
<br> so 02 - KANALIZACE
<br> so 03 - ROZŠÍŘENÍ SILNICE |||/49016
<br> so 04- PŘELOŽENI VEDENÍ SLABOPROUDU
<br> SILNIČNÍ OBRUBNIK BO 15í25 - PŘEVÝŠENÝ (NAŠLAP120mm)
<br> SILNIČNÍ OBRUBNÍK BO15I15 — SNIŽENÝ (NAŠLAP 20mm)
ZAHONOVÝ OBRUBNIK BO 5í20
<br> OHRADNÍ ZED z BETONOVÝCH TVÁRNIC; H.“I,"I'm
OPĚRNA ZED S OCELOVÝM ZABRADLÍM
<br> VZOROVÉ PŘÍČNÉ ŘEZY
<br> PODOBRUBNÍKOVA ULIČNI vpust S PŘÍPOJKOU DN 200
ULIČNI vpust s PŘÍPOJKOU DN zoo
<br> VSAKOVACÍ DRENAŽ 400 x 400mm
<br> DLAŽBA PRO NEVIDOME A SLABOZRAKÉ
<br> SQUŘADNICOVÝ SYSTÉM : JTSK
VYŠKOVY SYSTEM ; B.p.v <.>
<br>
<br> )+— -I 80 02 KANALIZACE
<br>
<br>
<br>
<br> SOOS ROZŠÍŘENÍ SILNICE III/49016
<br>
<br> SILNICE |||/49016 - ASFALTOVÝ BETON
<br>
<br>
<br>
<br> NEZPEVNĚNA KRAJNICE
<br>
<br>
<br>
<br> —""—-»— SO 04 PŘELOŽKA VEDENÍ SLABOPROUDU
<br>
<br>
<br>
<br> :=
<br>
<br>
<br> hlavní projektant vedoucí projektant vypracoval
<br>
<br> kontroloval Ing.XXXXXX XXXXX
<br>
<br> ING.XXXXXX XXXXX ING.XXXXXX XXXXX ING.XXXXXX XXXXXX
<br> Fíígnerovo nábřeží XXXX
XXX XX ZLIN
<br>
<br> ING.XXXXXX XXXXX
<br>
<br> % %
<br>
<br>
<br> let: 5?6 51? DOG; mobil: 502 51? 445
<br>
<br>
<br> e-mail: rudoIfnec©gmaitcom
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> STAVBA ',',',' fAfmát 9 A4
ZLIN,MLADCOVA - CHODNIKw d...