« Najít podobné dokumenty

Město Nový Bydžov - Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Nový Bydžov.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí
Ministerstvo životního prostředí Vršovická 1442/65,100 10 Praha 10 <br> (+420) 26712-1111 posta@mzp.cz ISDS: 9gsaax4 www.mzp.cz <br> 1/31 <br> Praha dne 10.června 2020 Č.j.: MZP/2019/500/2437 Sp.zn.: ZN/MZP/2019/500/22 <br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ <br> (dále jen „závazné stanovisko“) <br> podle § 9a odst.1 až 3 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění <br> pozdějších předpisů (dále jen „zákon EIA) <.> <br> I.POVINNÉ ÚDAJE 1.Název záměru Modernizace traťového úseku odb.Kanín – Chlumec nad <br> Cidlinou (včetně) <br> 2.Kapacita (rozsah) záměru <br> Záměr stavby „Modernizace traťového úseku odb.Kanín - Chlumec nad Cidlinou (včetně)“ je situován na stávající železniční trati <.> Předmětem stavby je zdvoukolejnění železniční trati v celé délce dotčeného území spojené s celkovou modernizací součástí dráhy <,> zlepšení a zvýšení bezpečnosti přístupu pro cestující a související úpravy pozemních komunikací,sítí technického vybavení a vodotečí <.> Stavba začíná v km 0,94 (východně od stanice Chlumec nad Cidlinou <,> u křížení s ulicí V Lipkách) a končí v km 4,1 (cca 750 m západně od zast.Sány).Celková délka modernizované trati je 19,6 km.Součástí stavby je i úprava nezbytného rozsahu části navazujících tratí (Chlumec nad Cidlinou – Nový Bydžov a Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové).Stavba je v úseku od km 8,5 (přibližně od přejezdu silnice Žehuň – Hradčany) do km 22,3 (západní část ŽST Chlumec n <.> C.) navržena ve dvou variantách <.> <br> Varianta A4 ve většině délky zachovává stávající směrové a sklonové poměry dnešní trati,druhá kolej bude přiložena ke koleji stávající <.> Traťová rychlost je zvýšena v rámci možností dnešního směrového vedení trati.Směrodatný sklon tratě zůstává na dnešních 10,3 ‰ <.> Těžké nákladní vlaky budou nadále využívat postrkovou službu <.> <br> Varianta A5 je navržena s čá...

Načteno

edesky.cz/d/3944884

Meta

EIA  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Nový Bydžov
22. 11. 2024
22. 11. 2024
13. 11. 2024
11. 11. 2024
06. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Město Nový Bydžov      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz