« Najít podobné dokumenty

Město Nový Bydžov - Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Nový Bydžov.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí
Ministerstvo životního prostředí
Vršovická 1442/65,100 10 Praha 10
<br> (+420) 26712-1111
posta@mzp.cz
ISDS: 9gsaax4
www.mzp.cz
<br> 1/31
<br> Praha dne 10.června 2020
Č.j.: MZP/2019/500/2437
Sp.zn.: ZN/MZP/2019/500/22
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU
NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br> (dále jen „závazné stanovisko“)
<br> podle § 9a odst.1 až 3 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o
změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění
<br> pozdějších předpisů (dále jen „zákon EIA) <.>
<br> I.POVINNÉ ÚDAJE
1.Název záměru Modernizace traťového úseku odb.Kanín – Chlumec nad
<br> Cidlinou (včetně)
<br> 2.Kapacita
(rozsah) záměru
<br> Záměr stavby „Modernizace traťového úseku odb.Kanín - Chlumec
nad Cidlinou (včetně)“ je situován na stávající železniční trati <.>
Předmětem stavby je zdvoukolejnění železniční trati v celé délce
dotčeného území spojené s celkovou modernizací součástí dráhy <,>
zlepšení a zvýšení bezpečnosti přístupu pro cestující a související
úpravy pozemních komunikací,sítí technického vybavení a vodotečí <.>
Stavba začíná v km 0,94 (východně od stanice Chlumec nad Cidlinou <,>
u křížení s ulicí V Lipkách) a končí v km 4,1 (cca 750 m západně od
zast.Sány).Celková délka modernizované trati je 19,6 km.Součástí
stavby je i úprava nezbytného rozsahu části navazujících tratí
(Chlumec nad Cidlinou – Nový Bydžov a Chlumec nad Cidlinou –
Městec Králové).Stavba je v úseku od km 8,5 (přibližně od přejezdu
silnice Žehuň – Hradčany) do km 22,3 (západní část ŽST Chlumec n <.>
C.) navržena ve dvou variantách <.>
<br> Varianta A4 ve většině délky zachovává stávající směrové a sklonové
poměry dnešní trati,druhá kolej bude přiložena ke koleji stávající <.>
Traťová rychlost je zvýšena v rámci možností dnešního směrového
vedení trati.Směrodatný sklon tratě zůstává na dnešních 10,3 ‰ <.>
Těžké nákladní vlaky budou nadále využívat postrkovou službu <.>
<br> Varianta A5 je navržena s čá...

Načteno

edesky.cz/d/3944884


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Nový Bydžov      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz