©“
&&
ws
\ © <.>
<br> %$
Q
<br>
<br> DETAIL B
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> _*_______ Š
: 1 %$
| \ og
| \ Ě\č
Chána : 521 Š %Ž
:_Šríé <= ŠÉ
Ž: >1cl7) ŽE
>| o\ Š
< 0: 0 až
: |- B* É? ššš
O a: : &? \ššš
| \ “_ _CN\E
m “_ ;.w 2
> 5 ze_c: : % __ až?
< o :gg: % © ; z ggg
>: 8 N,ž'š ggg
o * “_ < E))
l;) _! % ??; Š Z >gg
z LIJ: *Dí É E vaš
> : „,* 2.=> O <>: Ě : šíw
> o : a z -- 3 & 53 % 2%
|.? _: N 2 0 „>.0.%$
Q : 1% D 0 2 N %?
\ LIJ o „Lu Lu O \o>
n.: * > I —' >“ n: % 22
<.> \ < 0 < > > : wg
o n ' i n II'JICJ Ě 5 N co ŽE
] _____,D DB
D 2 D." |_.3.—|._||J Ě ŠŠ
\.n gi "].E—š % )ŠÉ
2 E 0 (D Ěiž \EŠ
|" “|" “LUN '— ŽŠ
II] a 05 a: < gb
D I _| % ž &' 2%
u u (<> (<> “33 2 % iš
> a,> (I) N ch
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> *!
paci Su <.>
KH:
<br> VNaaszn
zemu BOIN'IIS
<br> ©
<br> Clash-:|:
<br> [Elwira-há
<br> Př Edrnáml
I.;-„Ř
<br>
<br>
<br> HVC—JUICE
""—
<br>
<br>
<br>
<br> I
<br> - DOPORUCENA OBJIZDNA TEÉSA/
<br>.m E
<.> = 757! Ě E
3 :=
Lh: -'—' |__
_.I
„.% E ' *= <.>,<.> =: „
' | I.- -l-l ' : 'I'
tů 21 U
Ú.W _
: 0 g.Ě" _ !% -_
"- 5.3
a m
?: E
33 % -
- ' iM
& :=- : 53 E
m 5
:=- I: _
_1 |— —* -
<.> ____.»a __ ;
Ě _ “\ _ 1:
i "**-— %“ E“ \ ur
EI.:: -
|:
\ -.*.—.= *; -.______
<br> I
<br> I
<br> <,>
<br> ZNAHLEDOVA MAPA
<br> Dům-31mm
<br>
<br> H
<br> &ZHIGE
<br> <,>
J“
<br>
<br> Str
<br> PEÍI'ů-V

DETAIL B
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
' \ %Š
: \ Q;
| \ š\9
|| | ;Lu gg
__.Ex
\E JP : $% 23
Š.„3359 : á,“ Š?
-.\ “ěl É <= Š?
| >-| \|_ EE
| | < š: ;(D &%
| ol Ě\Š
- ' = |- B“ : 35%
| \—>ŠE_
' O 52 ;: *"“ © 2
' 222
g 5 ze_c: : 5 ggg
“: 1 < “2 ggg
< 0 “<.„9 : % (uj geo
\ > 30.5
|- : g: 52; (>) “2 < 32%
m \- _|: E\ < > % >gg
z Lu.“Ž 0: Ě __ ogg
; > : o 2 => 0 < Ě 3 ŠŠŠ
| o\ z.<.> D D: (D & ŠHF
O : $ 3 N ““zJ % “3 EE 3“
É U : al 5% n % É % CN) ŽŠ
"' É : : „>J < % ž: % ŽŠ 3%
\ _D
0 n- i _; n 5ch Ě É É Š ŽŠ
D ______ z D." |_.: —\._|_J Ě \gš
\- < —< 2 o >šo
2 E '" 525 Š
|" “|" 0 „JH č ŽŠ
a :|: |" & % g 5 52
“| <% < Ě ĚĚ
-' I'" U m Z z 322
_“ > a,> cn N 5ng
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Jj
;
Lidéřwice
<br> ___:f <.>
\\
„\
\\
<br> j
<br>
<br>
<br>
<br>
<.> --__;'_.-___ _.___._ „'A-_.<.>.3 _._.__; _,' \ „ <.>
ÉD __ ' '.' - “'t _.seen-W"
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
F'l' edm-agli“
<br> „zr '
Clšj'llťll
<br> ['Jak-aminů
<br>
<br>
©
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Hl.-Emca
"*"—u <.>
!
<br> Lhůta
<br>
<br> 11:
I.“!-
5- E\ *:
“— — ' Š ; Ě
ún.: _Ě Ě
<,> _.<.>.<.> " _'.-Fn.- 3
_ ::.E-
m "=“ _ gk.___ JH _
<.> :D __ & „___- __ __ _ „Ě „.<.>
: _ m.m Ě ZČ
' _.<.> \ L- E
;?,' ů '“
i.\.: 5
“I' ] $ 1.:
“CEI
„___ \ „a m | !& '|
:=- :
<br> Earazícea' -_ _ -
„.<.> "
<br> Tvarů
Lhůta
<br> !
"““—= <.>
Ě “_.<.> -
<br>
<br> Rada.-jm
<br> !
<br> ! <,>
jl
<br>,!
<br>
<br> f'-
<br> !
Muravský
Písek
<br> \
'\J'nnrúfuf -' "
\\ __,<.> „ <.>
<br> /
<br> E
<br> I
<br> - DOPORUCENA OBJIZDNA TlÉsAf
!
<.> uneřu-„m/__ _
<br> ;
„___
!
<br> I
<br> I
<br> I
<br> V
Damanin
fr“
<br>,<.> :—
&
<.> IIL
!
___,r
<br> !
<br> í
&ZHIGE
<br>
<br> :!
<br> NAHLEDOVA MAPA
<br> Str
<br> PEÍI'ů-V

<.> _.<.> _*Č'h <,>
<br> F.<.>.;
938
<br> 00
><
'š
_ Q)
<br>
<br>
<br> DETAIL - A
<br> DETAILB f “ “.- “
<br>
<br>
<br> 63“ \
$$$
w
<br>
<br>
<br> km 94,507
<br>
<br> “?>
<br> 0m
<br>
<br> / 300m /
/ BOOT“ /
/ BOOT“ /
<br>
<br> ETAPAIII TERMÍN 11.6.2016 - 1.7.2016
- _,- -.' » % „» VEDENI DOPRAVY STAVBOU
<.>.<.> :.a 2%?
<br> SITUACE PŘECHODNÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ [JS/EK ||._ FÁZE 2 PRAVÁ $ „$“
' "*“""-**.<.>._,_.__ ÚSEKII,FÁZE 2,PRAVÁ POLOVINAVOZOVKY DÉLKA 897 m
<br>.',<,> ÉŘDD '$-
—,<,>,JIZDA PO POLOVINACH KOMUNIKACE -
_ SCHEMAfmcovgggvgšímgw ěěěěěěěěěěě * SSZ 1503; v: SOkm/h
' “a_i _1 gg * +++++ R “025351354 DÉLKA WOW W 516 m
“*.' _ _ ? Z4b Ú
“==“.— <> ><
<br>
<br> 44
3%
509%
20371713
40% <,>
i
!
Í
;
!
M/
„8413595
NK.Bus
A Bus <,>
Au; wh
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 9%
<br>
<br> Vnarovy
<br>
<br> - LEGENDA DZ:
<br> © PZ - PŘECHODNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> © P2 - TRVALÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> _ - UZAVŘENÝ ÚSEK
<br> VEŠKERÉ STÁLE DZ V ROZPORU
S NAVRŽENÝM DZ BUDE
ZNEPLATNĚNO
<br> Použíte dopravní značení bude v zdídodní vehkosh a v reílexním provedení tří
K návrhu dopravního značení byía využito: TP 65 zasady pro dopravní značení na pozemních komuníkacích
TP 66 Zasady pro označovaní pracovních míst na pozemních komunikacích

wpwunwoq wuwazod DU ;st qwmomd NQAOQDUZO Old Áposgz gg di
<br> qapwunwox qawwazod ou Luegouz LUADJdOp md Áposgz gg dl :oyznm oMq luagouz OqLUADJdOp nqmgu M
„1 [UGpGAOJd MUXSUGJ A [) gsomm Lupomgz /\ 9qu LUGQDUZ wmdop gugnod
<br> ONŠINLVÍCIEINZ
<br> gang za V\IANEIZHAVN s
HHOdZOčI A za 31V.LS BHHMSEIA
<br> NEISD ÁNÉlšl/Wzn * _
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> !NÉIQVNZWAVHCIOCI ITI—WAHL“ Mě.L.*
!NÉIQVN21NAVHCIOCI šlNClOHOÉIčch “ ch ©.<.> '
=ZC| VGNESE'I __ _:
& >< ' _.<.>
Š" 53 qu ? QA _-*______kí.©
E ; EIOINZVčILS i HOAVčIOW'NHEISEIA i “% —.____
&* ů ? “““““ Lil—“rum “““““ ** ““““““““ ““““““““““““ T ','- _
%$;qu Š LU 9M; XVW ÁLNOHLI VIM—GIG *SAM/\OZOAvngŠ/ÍŠÉLĚAOOWCI ***** * _ ŠŠŠ 'i'-v
q/UMOŽ =/\ ÍSOQL ZSS VLSJIN OHgNAoovud vwal-los,<.>.© 5 =— _ _.GŘ
& ÉOWINHWOM HOVNlÁOÍOd Od VÚZ? ý ' ' “*.<.> „_
& aa UJ [68 WHG AMAOZOAVNIA010dVAE1'L azw - IIMESD %; na.<.> ““ “““-*“ --
af ? Ga? / !NEQVNZ OHgNAvudoa OHaNaonoagd aovnus 0%? r * ““ cm -— -
Gc?- ' —."OG/“11.9 ÁAVHCIOCI !NECIEA
VAŠI—| L ]ZVJ „ MHSO 9LOZ '9 'Ol ' 9LOZ '9 'DZ NllNčIEJ.|| VdVLE _ '.(“S) ($“
<br>
<br>
E
o> oa
\ \ %%$ &'$
% s
/ a & u <,>
& E %? '\a
\ o % \ “?
O (9
g „,\
?>
2 \ \ %
m.f
5 2 /
LU
F Š'x sš %
LO * š
<|"
G) ?
<.> !
_F
„__ El 'ÍIVJHCI
<E
:!
<
|.<.>
LLl
D
".:—.::
*_1—31—2-
lhz-Č—Zz- ' ' - _
&'$—|_ E
<.> ::—:-
-T—_____ 00
“**—„.;
:*; a: E _
hélia ?
__ __ _f; __ '
***—_ __ ' \
<.> _ L_-.<.>.<.> <.>
*f*-__._
<br> _.- ---;'-V1N&m
<br> —„.<.> —.<.> _.<.> _r <.>

DETAIL C
<br> Vnarovy
<br> "92/77
MWS
Oni/„WP
<br>.!
' Lidé řúviůe
<br>
<br> *?
Í
4444—4444
<br> ' MÍSTO
STRÁŽNICE
<br> ÍRKA VOZOVKY
<br> „ „ AŠ
VESELI N MORAVOUĚ
- PRECHODNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
- TRVALÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> <,>
<br> CELK
<br> TP 66 Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komoníkacích
<br> mm.3n1
<br> - UZAVRENÝ ÚSEK
<br>
<br> Íť—4444
<br> <,>
<br> VEDENI DOPRAVY STAVBOU
<br> ZNEPLATNENO
<br> SCHEMA PRACOVNIHO MISTA
<br> S NAVRŽENÝM DZ BUDE
<br> LEGENDA DZ
<br>
<br> VESKERÉ STÁLÉ DZ V ROZPORU
<br> K návrhu dopravního značení bylo vynžíto: TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komoníkacích
<br> Použíté dopravní značení bude v zakíadní velíkostí a v reflexním provedení tří
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> [=]
<br> Anmsao
ÍNAwaoa
oww
<br>.<.> "-'.<.>
<br> - \ _.<.>."!
<.> ;\_._c _ !,<.> - :".- “ \
_."LJ.'-\ o—J-n
4 png? ("—(ju <.>
<br> iv! » <.>
<br> ' <.>
A_ <.>
<.>
<.> __'_.<.>
\ _ ' <.>
<br> DETAIL B
<br> far—'

DETAIL C
<br>
<br>
<br> <,>
<br> I
<br> <,>
<br> VEDENI DOPRAVY STAVBOU
<br> <,>
<br> SCHEMA PRACOVNIHO MISTA
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> DETAIL B
<br>
<br> _; l !.'
<br> w——_','-.<.>
- „_.<.> -.\.— <.>,\ <.>
<.>,' „ -— _ | _ -,<.>
\x; '- _ _.<.> l- * <.>
<br> „V E).4.'.'.'r-"- -- '
'.í ! _ \'vžpL “* _.“!"-é:
<br>.<.> '\ „_ '1 <.>
i _ _* \.I.*.'
"Í,'.<.>.žš “ři ' '.<.>.<.> <.>,)t' <.>
<br>
<br>
i4n4.3m
<br> OZOVKY
<br> *„uum
<br> í
202: 1
>U)| :
_<'
>: 91
OI _Qí
2
| “ží
0: >1
| o\
| O\
| <Ú
| of
: 'll
| í
| \
I 1
LJ
<br>
<br>
<br> VH Draw
<br>
<br> STRÁZNICE
<br> TI
<br> U
<br> <.>
<.>
- TRVALÉ DOPRAVNÍ ZNACENÍ
TP 66 Zásady pro označovaní pracovních mísí na pozemních komunikacích
<br> VESELÍ N.MORAVOU
UZAVRENÝ ÚSEK
<br> - PRECHODNÉ DOPRAVNÍ ZNACENÍ
<br>
<br> ZNEPLATNENO
<br> S NAVRZENÝM DZ BUDE
<br>
<br> LEGENDA DZ
<br> VESKERÉ STÁLÉ DZ V ROZPORU
<br> K návrhu dopravního značení bylo využito: TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komoníkacích
<br> Poažíté dopravní značení bude v zaldadní velíkosh a v reflexním provedení tří

4
<br>
<br> k
<br> m
<br> 4
<br>
<br> k
<br> m
<br> 9
t
<br> 9
t
<br> 9
<br> t
<br> 9t
<br> 9
<br> t
<br> 9
<br> t
<br> 3
<br> <,>
<br> 9
<br>
<br> k
<br> m
<br> 4
<br> <,>
<br> 2
<br>
<br> k
<br> m
<br> 8
<br> 8
<br> 0
<br> m
<br> 8
<br> 8
<br> 0
<br> m
<br> 8
<br> 8
<br> 0
<br> m
<br> 8
8
0
m
<br> DETAIL A
<br> DETAIL B
<br> DETAIL C
<br> DETAIL E
<br> DETAIL G
<br> DETAIL D

PŘEHLEDNÁ SITUACE Uherský NÁHLEDOVÁ MAPA „W.„20„ 7
<br> 5 WW '" D Fonhou
<br> MDF-EWEký' OStrDh UÚU'W Kostelec IE
Písok
<br> Záda-Jine
<br>
<br>
„ Domawm _
Hakon? THÚÉE LJhEFSHy
<br>
<br>
tá!
<br> Ukoš
<br> I&doravshý Plsoa
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Skonnúce
<br>
<br>
'-
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
ÉÉÍ Vracov Bzenec
[\;-hlohu." Veseli
í nad Moravou
82 n
e ec \ Vau—novice ilÉTli
' Worm-“y
hl Á' RaHŠKnumo
ĚEÚI Hroxnova
KUEOJÍÉ'W L hoía
Strážnice ZEIEWW
Knůáduu
!É; Tvarožná
;_|*|L':'l;-_'L
ĚÍÍE Pohov
<,> Suoonzůřico Ur
Hodonm
\! ÍÉŠI Rade-jm
Horo—Jy <.>
Vésoh
nad N'I ora'u ou
cárWth
Hoaoioky LUUKE:
EI
Zorauiw T515; w
Hroznová-3 LIDEM
<br>,» - Lhota -
Stráznice \ \ "11
<br> KHĚĚdub
Tvarožná
Lh oía
_ _ Vol ká
-I nad iu'olirí:
|“-.-1.=„1!5.-'1 “J | E_r'm
Petrov
Sudoměřice HFUDÉ
<br> Vrbka

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
Odbor dopravní správy
Žerotínovo náměstí 3,601 82 Brno
<br> Č.j.: JMK 61623/2016
<br> Sp.zn.: S - JMK 61597/2016/ODOS/Re
<br> Brno 28.04.2016
<br> ROZHODNUTÍ
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravní správy,podle § 40 odst.3 písm.d) zákona č.13/1997
Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o pozemních komunikacích) <,>
pověřený výkonem působnosti silničního správního úřadu ve věcech silnic I.třídy,na základě podnětu
právnické osoby BERGER BOHEMIA a.s <.>,sídlem Klatovská 410/167,Litice,321 00 Plzeň,IČ: 45357269 <,>
podaného v zastoupení (na základě doložené plné moci) právnickou osobou GEFAB CS,spol.s r.o <.>,sídlem
Švédská 5,620 02 Brno,IČ: 416 02 901 (účastník řízení podle § 27 odst.1 písm.a) zák.č.500/2004
Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen „správní řád“,dále jen žadatel) doručeného na náš
úřad dne 25.04.2016,podle § 24 odst.2 zákona o pozemních komunikacích a v souladu s § 39 vyhlášky č <.>
104/1997 Sb <.>,kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <,>
povoluje uzavírku
silnice: I/55 Olomouc - Uherské Hradiště – Břeclav - státní hranice
v k.ú.Lidéřovice na Moravě,okres Hodonín,kraj Jihomoravský
v místě km: cca 92,950 – 95,197 (aktuálního provozního staničení silnice)
Druh uzavírky: částečná i úplná
Důvod uzavírky: rekonstrukce vozovky silnice I/55
Stavbou dotčený usek silnice I/55 bude v době realizace stavby rozdělen následovně na tyto dílčí úseky:
Úsek I (v km 92,950 - 93,610 provozního staničení) - délka úseku je 660 m
Úsek II (v km 93,610 - 94,507 provozního staničení) - délka úseku je 897 m
Úsek III (v km 94,507 - 95,197 provozního staničení) - délka úseku je 690 m
Délka uzavírky: dle délky aktuálně prováděných dílčích úseků stavby; max.2,247 km (etapa III)
Délka objížďky pro osobní vozidla (pojedou stavbou): dle délky aktuálně prováděných dílčích úseků stavby;
max.2,247 km (etapa III)
Popis objížďky pro osobní vozidla: bude vymezen jeden jízdní pruh minimální šířky
3,0 m pro oba směry dopravy a provoz bude upraven dopravním značením a světelným signalizačním
zařízením
Délka objížďky pro nákladní vozidla: cca 18 km
Popis objížďky pro nákladní vozidla (mimo vozidla stavby,linkový bus,bus náhradní autobusové dopravy a
vozidla zdravotní služby): obousměrně po trase Veselí nad Moravou – Moravský Písek – Bzenec – Strážnice
(sil.I/54,II/426,MK ul.J.Skácela,nám.17.listopadu a Bzenecká ve Strážnici)
Termín uzavírky: od 10.05.2016 do 03.07.2016 <.>
Z toho:
Etapa I – Úsek I+III – Fáze 2 Pravá strana Termín: 10.5.2016 – 20.5.2016
Etapa II – Úsek II – Fáze 1 Levá strana Termín: 21.5.2016 – 10.6.2016
Etapa II – Úsek II – Fáze 2 Pravá strana Termín: 11.6.2016 – 1.7.2016
Etapa III – Celá délka úseku – Fáze 1 Levá strana Termín: 2.7.2016
Etapa III – Celá délka úseku – Fáze 2 Pravá strana Termín: 3.7.2016
<br> 1
<br> Podmínky uzavírky silnice I/55:
1.Žadatel zajistí osazení dopravního značení a odpovídá za jeho stav po celou dobu uzavírky a objížďky <.>
Realizace dopravního značení bude v souladu se zákonem č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích,bude v souladu se stanoviskem
Policie ČR,Krajského ředitelství policie Jihomoravského kraje,Dopravního inspektorátu,Svatopluka
Čecha 7,695 01 Hodonín (dotčený orgán) ze dne ze dne 20.04.2016 pod č.j.KRPB-49434-8/ČJ-2016060606,bude v souladu se stanovením dopravního značení vydaným KrÚ JMK,odborem dopravní
správy dne 28.04.2016 (Opatření obecné povahy),které je nedílnou přílohou a součástí tohoto
rozhodnutí,bude v souladu se stanovením dopravního značení vydaným Městským úřadem Veselí nad
Moravou,odborem Stavební úřad dne 22.04.2016,které je nedílnou součástí přílohy tohoto
rozhodnutí a bude v souladu se stanovením dopravního značení vydaným Městským úřadem Kyjov <,>
odborem správních,dopravních a živnostenských agend ze dne 04.03.2016 (změna č.II.),které je
nedílnou součástí tohoto rozhodnutí,<.>
2.Odpovědná osoba za řádné provedení dopravně bezpečnostního opatření,instalaci dopravního
značení,jeho udržování a včasné odstranění je právnická osoba BERGER BOHEMIA a.s <.>,sídlem
Klatovská 410/167,Litice,321 00 Plzeň,IČ: 45357269,kontaktní osoba Ing.XXXXX XXXXXX <,>
tel.XXX XXX XXX <.>
X.Realizace uzavírky silnice I/55 je podmíněna splněním následujících podmínek provozovatele dráhy <,>
Správa železniční dopravní cesty,státní organizace,Správa dopravní cesty Brno,sídlem Kounicova 26 <,>
611 43 Brno,IČ: 70994234 přes kterou je vedena (úrovňové křížení) objížďka (vyjádření ze dne
09.03.2016 pod zn.4385/2016-OŘ BNO-ST Bcv-Kr):
1) před zahájením uzavírky a nařízením objízdné trasy a po ukončení uzavírky bude investorem
(nebo na jeho náklady) provedeno zadokumentování stavu (pasportizace stavu) přejezdové
konstrukce Tzn.:
a) bude pořízena fotodokumentace přejezdových konstrukcí v jedn...