Spis.zn.: 871/SÚ/16/Geb
<br> Karlovy Vary,dne 29.3.2016
<br> Č.j.: 3375/SÚ/16
<br> Vyřizuje: XXXXXXXX XXXX
Spisový znak: XXX.XX
Skartační znak: A/XX
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
ROZHODNUTÍ
STAVEBNÍ POVOLENÍ
Výroková část:
Magistrát města Karlovy Vary,Úřad územního plánování a stavební úřad,jako silniční správní
úřad a speciální stavební úřad příslušný podle § 16 odst.1 a § 40 odst.4 písm.a) zákona č <.>
13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen "zákon o
pozemních komunikacích") a § 15 odst.1,písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu (stavební zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební
zákon"),ve stavebním řízení přezkoumal podle § 108 až 114 stavebního zákona žádost
o stavební povolení,kterou dne 22.1.2016 podala
Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje,příspěvková organizace <,>
Ing.XXXXXX XXXXXX,ředitel organizace,IČO XXXXXXXX,Chebská XXX,356 01 Sokolov
(dále jen "stavebník"),a na základě tohoto přezkoumání:
I <.>
<br> Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 18c vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější
úpravě územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu
stavební povolení
<br> na stavbu:
III/2206 Rekonstrukce silnice - průtah Fojtov
(dále jen "stavba") na pozemcích parc.č.1387/2 v katastrálním území Děpoltovice,st.p.56 <,>
parc.č.28/2,33/1,33/3,42/1,55/5,57,63,66,74/1,74/2,74/3,74/8,80,152,1910/1,1910/2 <,>
1910/16,1910/19,1910/26,1910/40,1910/62,1910/66,1910/87,1911/1,1915,1917,1920 v
katastrálním území Fojtov <.>
Stavba obsahuje:
SO 101 Úprava křižovatky
Bylo změněno původní směrové řešení křižovatky silnic II/220 a III/2206 kvůli zvýšení
bezpečnosti.Úhel napojení obou silnic se mění na 75°,komunikace se tak posune dále od RD
č.p.26,v místě napojení je navržen dělící ostrůvek z kamenných kostek.Křižovatka je
navržena max.pro vozidla N3 ve směru Nejdek - Fojtov,pro N2 ve směru Karlovy Vary - Fojtov <.>
SO 102 rekonstrukce silnice III/2206,I.úsek,SO 103 Rekonstrukce silnice III/2206,II.úsek
Jedná se stavební úpravy stávající vozovky.Komunikace je navržena v kategorii S6,5 <,>
dvoupruhová,šířka jízdního pruhu je 2,75 m a to v přímých úsecích.V místech směrových
oblouků dojde k rozšíření jízdního pruhu max.o 0,5 m.Podél komunikace budou krajnice šířky
0,5 m.V místech,kde nejsou krajnice s příkopy je navržen obrubník s přídlažbou šířky 0,3 m (tři
řady kostek),která tvoří odvodňovací žlábek,v němž budou umístěny uliční vpusti.V místech <,>
kde není odvodňovací žlábek,bude podél obrubníku přídlažba s jednou řadou kostek <.>
<br> Spis.zn.: 871/SÚ/16/Geb
<br> str.2
<br> V rámci SO 102 budou vytvořeny dvě autobusové zastávky,jedna v zálivu,druhá na vozovce
silnice <.>
Niveleta komunikace je definována podélným profilem s proměnlivým podélným sklonem
minimálně 2,15%,maximálně 7,82%.Příčný sklon je střechovitý 2,5%,v obloucích klopení v
max.sklon 6% <.>
SO 105 Chodník II.úsek (km 0,579 - 0,796)
Po levé straně je navržen chodník v šířce 1,5 ÷ 2,0 m o celkové délce 242 m <.>
Příčný sklon bude jednostranný k vozovce 2,0% <.>
SO 201 Gabionová zeď v km 0,576 - 0,609.50
Opěrná gabionová zeď je navržena pro vyrovnání výškových rozdílů mezi komunikací a
ostatním terénem <.>
Vlastní konstrukce bude uložena na polštáři ze štěrkodrti tloušťky 0,10 cm.Horní povrch
základové spáry v příčném směru není navržen ve sklonu,v podélném směru je určen
podélným profilem.OZ XXXX založena tak,že nezasáhne do sousedního pozemku.Celková
délka 33,5 m,XXXXX XXX.X,XX m,šířka X,X m <.>
SO 202 Stávající kamenná zeď v km 0,706 - 0,725
Stávající zeď bude rozebrána,kameny očištěny a zeď znovu vyskládána.Oproti původní bude
o 4 m zkrácena a budou zde vybudovány schody.Celková délka zdi je 21,3 m,výška 1,5 m <,>
šířka 0,5 m <.>
SO 203 Stávající opěrná zeď + chodník v km 0,794 - 0,850
V rámci rekonstrukce komunikace dojde k mírnému navýšení nivelety,proto je na stávající
opěrné zdi navržena železobetonová římsa,osazená stávajícím zábradlím.Podél římsy bude
vybudován chodník v délce 58 m a šířce 1,8 m.Po 20 m budou osazeny odvodňovací žlábky <.>
Povrch chodníku z betonové dlažby tl.60 mm.Mezi vozovkou a chodníkem bude osazen
silniční kamenný obrubník.Celková délka 56 m <.>
Je navržena nová dešťová kanalizace (není předmětem tohoto řízení) <.>
Bude provedeno nové dopravní značení <.>
Zařízení staveniště dle PD ZOV <.>
II <.>
1 <.>
<br> Stanoví podmínky pro provedení stavby:
Stavba bude provedena podle projektové dokumentace ověřené ve stavebním řízení <,>
kterou vypracovala firma Inplan CZ,s.r.o <.>,Majakovského 707/29,360 05 Karlovy Vary,Ing <.>
XXX XXXXXXX,ČKAIT XXXXXXX <.>
X.Případné změny nesmí být provedeny bez předchozího povolení speciálního stavebního
úřadu <.>
3.Stavebník oznámí speciálnímu stavebnímu úřadu termín zahájení stavby <.>
4.Stavebník oznámí speciálnímu stavebnímu úřadu tyto fáze výstavby pro kontrolní prohlídky
stavby:
• závěrečná kontrolní prohlídka po dokončení stavby <.>
5.Stavba bude dokončena do 2 let ode dne nabytí právní moci toho...