« Najít podobné dokumenty

Město Hroznětín - VZ - Cyklotrasa Hroznětín-Velký Rybník 1. etapa - Technická zpráva cyklostezka

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Hroznětín.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

VZ - Cyklotrasa Hroznětín-Velký Rybník 1. etapa - Technická zpráva cyklostezka
1
<br>
Akce: Hroznětín,cyklotrasa
Stupeň : DSP
<br>
<br> TECHNICKÁ ZPRÁVA
<br>
<br> 1.Identifikační údaje stavby :
<br> 1.1.Stavba :
<br> Název stavby : Hroznětín,cyklotrasa
Kraj : Karlovarský
Místo stavby : Hroznětín
<br>
1.2.Objednatel :
<br> Název a adresa : Město Hroznětín,Krušnohorské náměstí 1,362 33 Hroznětín
<br>
1.3.Zhotovitel dokumentace :
<br> Název a adresa : Ing.XXXX XXXXXXXXX,Mládežnická X,XXX XX Karlovy Vary
<br>
1.Technické řešení :
<br> Projektová dokumentace řeší cyklotrasu od ulice Karlovarská v Hroznětíně,kde je její
začátek (ZÚ) a končí na účelové komunikaci v majetku firmy Sedlecký kaolín Božičany
(KÚ) <.>
<br> Trasa je 283,286 m dlouhá a má sedm směrových oblouků o poloměrech 200,25,50,100 <,>
200,30 a 15 m,příčný sklon je navržen jednostranný levostranný 3% <.>
Šířka vozovky je navržena 3 m,šířka krajnic 2 x 0,50 m.Na lávce přes Jesenici se trasa
zužuje na šířku 2 m a za ní se zužuje z důvodu nepřevedeného násypového tělesa
komunikace <.>
<br> Podélný profil co nejvíce kopíruje stávající terén,na ZÚ navazuje na stávající ulici
Karlovarská sklonem 1,5% a pokračuje klesajícími sklony 4,50% a 0,70% do km
0,163783 odkud stoupá sklony 3,25%,7,00%,4,00% a 6,00% navazuje na stávající
účelovou komunikaci v majetku firmy Sedlecký kaolín Božičany.Ve výškových lomech
km 0,009779,0,032393,0,163783,0,192528,0,205025 a 0,240990 jsou navrženy
zakružovací oblouky o poloměrech 500,500,500,200,300 a 1000 m <.>
<br> Konstrukce vozovky je navržena z následujících konstrukčních vrstev:
<br> kámen 0/6 (odval) 110 mm ČSN EN 13242,ČSN 73 6126
štěrkodrť ŠDB 250 mm ČSN EN 13285,ČSN 73 6126
konstrukce celkem 360 mm
<br> ∗Pozn.: Uváděno v množství zbytkového pojiva
<br> Odvodnění samotné trasy je navrženo příčným sklonem do okolního terénu <.>
<br>
<br> 2
<br>
Povrchová voda a voda z propustku pod drážním tělesem bude převedena z pravé strany
na levou dvěma štěrbinovými troubami profil II-0 <.>
<br> Dle průzkumu se v trase cyklotrasy nachází kanalizace,vodovod,nadzem...

Načteno

edesky.cz/d/3302444

Meta

Nic nerozpoznáno


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Hroznětín      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz