ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ
<br> Letiště Ruzyně
<br> 160 08 PRAHA 6
<br> Sp.Zn.: 16/730/0006/OPŘLP/02/16
<br> Č.j.: 1430-16-701 V Praze dne 18.2.2016
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Úřad pro civilní letectví jako věcně a místně příslušný Správní Orgán podle ustanovení
§ 89 odst.2 písm.c) Zákona č.49/ 1997 Sb <.>,O civilním letectví a O změně a doplnění Zákona č <.>
455/1991 Sb <.>,O živnostenském podnikání (Živnostenský zákon),ve Znění pozdějších
předpisů,(dále jen „Zákon O civilním letectví“),v Souladu S ustanovením § 172 Zákona č <.>
500/2004 Sb <.>,správní řád,ve Znění pozdějších předpisů,(dále jen „Správní řá “),vydává
podle §37 Odst.1 Zákona O civilním letectví návrh opatření obecné povahy,kterým Se
Zřiznjí:
<br> Ochranná pásma
VHF vysílačů a přijímačů umístěných na bývalé TWR na letišti Ostrava - Mošnov
<br> Článek I <.>
<br> Ochranné pásmo VHF vysílačů a přijímačů zasahuje nad katastrální území Mošnov 699934 <,>
Skotnice 748561,Sedlnice 747009,Nová Horka 600318,Albrechtičky' 600300,Harty
720518,Petřvald u Nového Jičína 720500 <.>
<br> Seznam použitých Zkratek
<br>
<br> LPZ letecké pozemní Zařízení
LKMT letiště Ostrava - Mošnov
OP Ochranné pásmo
<br> ÚCL Úřad pro civilní letectví
VHF velmi vysoké kmitočty
<br> m n.rn.pr výškový systém baltský po vyrovnání,nadmořská výška
WGS-84 Světový geodetický systém
<br> S-J TSK souřadnicový systém Jednotné trigonometrické Sítě katastrální
L 14 letecký předpis Ministerstva dopravy ČR
<br> TWR věž letové kontroly
<br> 16/ 7 30/0006/OPŘLP/02/1 6
<br> Základní údaje
<br> Zařízení VHF přijímačů a vysílačů Se nachází na Střeše staré věže letové kontroly na letišti
Ostrava »-~ Mošnov,nacházející Se v katastrálním území Mošnov (699934),parcelního čísla: St <.>
367.Všechny tři antény jsou instalovány na společném Stožárku.Nadmořská výška terénu na
Stanovišti je 253,39 m nm.pr <.>
<br> Výsledné OP je tvořeno kružnici Se středem v reprezentativním středu celé soustavy VHF
antén na Stanovišti.Poloměry jednotlivých Sektorů jsou Zvětšený O vzdálenost Středu OP Od
nejvzdálenější z VHF antén,tedy O 0,6 m.Horizontálně je Střed OP umístěn v místě nejnižší
z VHF antén,tedy antény čile 3 <.>
<br> Souřadnice umístění:
Anténa č.1:
WGS-84: 49° 41' 28,33" N; 18° 06' 47,24"E
S-JTSK: X x 1 116 500,72; Y = 484 156,35
nadmořská výška příruby antény: 271,06 m nm.pr
Anténa č.2:
WGS-84: 49° 41' 28,33" N; 18° 06' 47,24"E
S-JTSK: X = l 116 500,73; Y = 484 156,34
nadmořská výška příruby antény: 268,74 In nm.pr
Anténa č.3:
WGS-84: 49° 41' 28,33" N; 18° 06' 47,30"E
S-JTSK: X = l 116 500,94; Y = 484155,16
nadmořská výška příruby antény: 268,33 m n.m.pr
Souřadnice reprezentativniho Středu celé Soustavy VHF:
WGS-fl84: 49° 41' 28,33 " N; 18° 06' 47,27"E
S-JTSK: X = l 116 500,83; Y = 484 155,75
<br> nadmořská výška nejnižší antény: 268,33 m nm.pr
<br> Popis ochranného pásma
Ochranné pásmo VHF vysílače nebo přijímače je tvořeno třemi Sektory,pro které platí:
<br> Sektor A - má tvar kruhu Se Středem v reprezentativním Středu celé Soustavy VHF a
poloměrern 30,6 rn.V Sektoru A:
0 nesmí překážky,jejichž souvislá plocha je větší než 0,5 m2 a Zároveň jsou ve
vzdálenosti menší než 4 m od Středu dipólu,převyšovat vodorovnou rovinu
procházející 3 m pod Středem anténního dipólu <.>
<br> 0 nesmí být žádná nadzemní vedení <.>
<br> 1 6/ 73 0/0006/OPŘLP/02/1 6
<br> Sektor B - má tvar mezikruží Se Středem v reprezentativním Středu celé Soustavy VHF a
poloměry 30,6 m a 300,6 m.V sektoru B:
<br> 0 nesmí překážky převyšovat výšku středu antény,pokud nejsou individuálně
posouzeny a Odsouhlaseny UCL <,>
<br> 0 nesmí být žádná nadzemní vedení ani železniční trakce <.>
<br> Sektor C - má tvar mezikruží se Středem v reprezentativnim Středu celé soustavy VHF a
poloměry 300,6 m a 2000,6 rn.V Sektoru C musi být Stavby převyšující výšku antény
individuálně posouzeny a Odsouhlaseny UCL <.>
<br> Vyhodnocení 0P
<br> D0 OP v Sektoru B Zasahuje trakční vedení železniční trati.Byla vypracována Studie pro
posouzení vlivu trakčního vedení na LPZ a následně po Zprovoznění trati bylo provedeno
měření možného rušení.Z následného letového Ověření nebyl prokázán negativní vliv na
zařízení <.>
<br> DO Sektoru C Zasahuje v jihovýchodním směru Stávající terén - kopec Za Mošnovem a dále
Stavby v průmyslové zóně Mošnov.Tyto překážky jsou Ověřovány letovým měřením a nebyl
prokázán negativní vliv na Zařízení <.>
<br> Článek II <.>
Odůvodnění
<br> Úřad pro civilní letectví na základě Odsouhlasené dokumentace Od provozovatele leteckého
pozemního zařízení jímž je Řízení letového provozu České republiky S.p <.>,Navigační 787,252
61 J eneč zahájil z moci úřední příslušné kroky ke zřízení Ochranných pásem formou
předepsanou v § 37 zákona O civilním letectví a postupem podle části šesté Správního řádu <.>
Ochranná pásma zajišťují bezpečnost leteckého provozu a spolehlivou funkci leteckých
pozemních zařízení.V případě Souběhu Ochranných pásem podle účelu různých druhů
leteckých staveb či leteckých pozemních zařízení Se uplatní př...