MĚSTSKÝ ÚŘAD KYJOV
<br> Odbor správních,dopravních a živnostenských agend
<br> Oddělení dopravních agend
Tel.: 518 697 500,fax: 518 697 567,e-mail: uradúìmukviox/.cą ID datové schránky: f28bdah
<br> Váš dopis zn.:
<br> Ze dne: v
Spis zn.: OSDěA 9462/2015/348
ě.j.: OSDZA3507/16/348
Vyřizuje: XXXXXX XXXXXXX
tel.: XXXXXXXXX
e-mail: m.Xncrícky@mukyjov.cz
Kyjov 25.1.2016
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
STAVEBNÍ POVOLENÍ
<br> Výroková část:
<br> Městský úřad Kyjov,OSDŽA,oddělení dopravních agend,jako Silniční správní úřad příslušný podle ust <.>
§ 40 Odst.l Zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
"Zákon o pozemních komunikacích") a speciální stavební úřad příslušný podle ust.§ 16 odst.1 a § 40
odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích a ust.§ 15 odst.1 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu (stavební zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon")
ve Stavebním řízení přezkoumal podle ust.§ 109 až 114 Stavebního zákona Žádost o Stavební povolení <,>
kterou dne 7.12.2015 podal
<br> Obec Milotice,Školní 72,696 05 Milotice,IČ 00285111
<br> (dále jen "Stavebník"),a na Základě tohoto přezkoumání:
<br> I.Vydává podle uSt.§ 1 15 Stavebního zákona a ust.§ 5 a 6
Stavební povolení
<br> na stavbu:
<br> Rekonstrukce komunikace a chodníků na ul.Rafanda v Miloticích
S0 101 - Komunikace
<br> na pozemku (trvale dotčeny) St.p.1018,1019,1020,1021,1029,1030,1031,1032,parc.ě.14/3,19/2 <,>
26/5,29,2206/9,2206/11,2206/12,2206/21,2206/31,2206/44,2206/45,2206/61,2206/80,2710/4 <,>
2722/1,2736/1,2736/19,273 6/20 a na pozemku (dočasně dotčený) st.p.1018,1019,1.020,1021,1029 <,>
1030,1031,1032,parc.č.14/3,19/2,26/2,26/5,29,36/4,2206/9,2206/11,2206/12,2206/21,2206/31 <,>
2206/44,2206/45,2206/61,2206/80,2710/4,2722/1,2736/1,2736/19,2736/20 v katastrálním území
Milotice u Kyjova.Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> 0 Předmětem stavby je rekonstrukce komunikace a chodníků na ulici Rafanda v Miloticích.Z
dopravního hlediskaje řešená lokalita navrženajako tzv.obytná zóna.Obytná zóna je definována
jako Oblast označená (vymezena) dopravními značkami <.>
<br> 0 Obytná zóna je připojena na stávající dopravní infrastrukturu ve dvou místech,a to z hlediska
intenzity provozu hlavním připojením na silnici 111/431 16 a vedlejším připojením na Stávající
místní komunikaci v ul.Záviště.Za účelem Snížení rychlosti v obytné zóně je,na obou
připojeních,umístěn zpomalovací práh (tzv.dlouhý Zpomalovací práh prostý 1ichoběžníkový).Na
vjezdu do obytné zóny z ul.Dubňanské je úsek před zpomalovacím prahem navržen jako
vozovka šířky 6,0111,která je lemována Silničními Obrubníky s podstupnici výšky 120mm.K
Obrubnikům jsou po obou Stranách přimknuty chodníky.Na vyvýšené části zpomalovacího pruhu
jejíž vozovka s chodníky po obou stranách v jedné výškové úrovni.Rovněž v obytné zóně je tzv <.>
dopravní prostor a pobytový prostor vjedné výškové úrovni.Podle funkčního využití jsou plochy
odlišeny druhem,barvou a formátem dlažby (celá plocha obytné zóny je navržena z betonové
<br> Č.j.osDžAsSnnıó/s-flts
<br> Str.2
<br> ls
<br> dlažby).Tak je vyznačen dopravní prostor,plochy pro parkování,pobytový prostor a dopravní
prostor se specifickým využitím (plocha u zásobovací rampy mateřské školy).V části obytné
zónyje dopravní a pobytový prostor oddělen zatravněnými plochami,resp.plochami,kde mohou
být vysazeny nízkorostoucí keře nebo květiny.Zpevněné plochyjsou od zatravněných ploch vždy
odděleny silničními obrubníky.Zpevněné plochy uvnitř obytné zóny nejsou odděleny obrubniky <.>
Dopravní prostor má proměnnou šířku od 6,0m po 4,25m.Z velké části je umožněn oboustranný
provoz bez nutnosti výhyben nebo míst pro vyhnutí.V části,kde je dopravní prostor zúžen na
4,25m jsou navržena místa pro vyhnutí (plochy u kolmých parkovacích Stání,plocha u
zásobovací rampy mateřské školy,křižovatka apod).Pobytový prostor má rovněž proměnnou
šířku od 1,50m do cca 2,00m.Parkovací místa jsou navržena jak podélná,tak kolmá.Celkový
počet navržených parkovacích stání je 31,z toho 2 místa jsou určeny pro osoby s omezenou
schopností pohybu a orientace.Podélná parkovací stání mají šířku 2,0m,délku od 5,0m (v tomto
případěje před i za parkovacím místem volný dopravní prostor umožňující parkovací manévry) <,>
do 5,75m,resp.6,75m.Kolmá parkovací mista mají šířku od 2,5m (mezilehlá stání),2,75m
(krajní stání),2,80m (mezilehlá stání u vozovky šířky 5,0m a Sdružená parkovací místa pro
invalidy u vozovky šířky min.6,0m),3,05m (krajní stání u vozovky šířky 5,0m) až po 3,5m
(parkovací Stání pro invalidy).Délky kolmých parkovacích místjsou od 4,5m do 5,0m.Výškově
jsou dopravní i pobytové plochy osazeny tak,aby respektovaly stávající budovy,sjezdy do garáží
a na Sousední pozemky.Povrch vozovky bude z dlažby betonové vibrolisované - přírodní šedá tl <.>
80mm,povrch parkovacích stání bude z dlažby betonové vibrolisované - barevná tl.80mm <,>
povrch chodníků bude z dlažby betonové vibrolisované - barevná pí...