MESTX00I0C8G
<br> *mestx00i0c8g*
<br> Městský úřad Šternberk
Odbor dopravy a silničního hospodářství
Horní náměstí 78/16
785 01 Šternberk
<br> Č.j.:
MEST 4284/2016
Sp.zn.: ODSH 3375/2016 pach
Spisový znak - 280.13,skartační znak/skartační lhůta - A/20
Oprávněná úřední osoba pro vyřízení:
Oprávněná úřední osoba pro podepisování:
<br> Šternberk 14.1.2016
<br> XXXXXXX XXXXX,referent odboru dopravy a silničního
hospodářství
tel.: 585086540,e-mail: pachova@sternberk.cz
Ing.XXXXXXX XXXXXXXXXX,vedoucí odboru dopravy a
silničního hospodářství
tel.: 585086561,e-mail: runstukova@sternberk.cz
<br> OZNÁMENÍ
ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
<br> (veřejnou vyhláškou)
<br> Město Šternberk,IČO 299529,Horní náměstí č.p.78/16,785 01 Šternberk 1,které v tomto
řízení zastupuje Ing.XXXX XXXXXXX DS - GEO projekt,IČO XXXXXXXX,Na Šibeníku č.p.227/42 <,>
779 00 Olomouc
(dále jen "stavebník") dne 21.12.2015 podal žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
Šternberk - lokalita Olomoucká
na pozemcích parc.č.411/2,410,398,428,335/1,413,784/2,1042,1101,1040,1048; vše v
katastrálním území Šternberk.Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
Popis stavby:
Stavba řeší stavební úpravy části místní komunikace na ul.Olomoucká,Šternberk,v rozsahu
od křižovatky s MK Svatoplukova po křižovatku s MK Bezručova v celkové délce 196,55 m <,>
včetně napojení ulic Oblouková,Příkopy,Svatoplukova,úpravy komunikací pro pěší včetně
míst pro přecházení,vybudování zpomalovacího prahu s integrovaným přechodem pro chodce
a vybudování sedmi parkovacích míst včetně dvou pro zásobování.V rámci stavby budou
přeloženy některé sloupy VO a budou doplněny nové (stavba veřejného osvětlení SO 401 není
součástí tohoto stavebního řízení) <.>
Vozovka je navržena v šířce min.5,00m s rozšířením stávajících komunikací pro pěší na šířku
min.1,50m.V napojení ul.Obloukové jsou navržena 2 kolmá parkovací místa před objektem
č.o.36 <.>,další 2 odstavná stání určená pro zásobování budou před objekty č.o.8,10 na ul <.>
Olomoucká.V úseku mezi ul.Svatoplukova a ul.Oblouková je po pravé straně navržen podélný
parkovací záliv pro 3 parkovací místa.Dále bude upraven povrch vozovky v úseku mezi
zpomalovacím prahem na ul.ČSA a ul.Bezručova <.>
Vozovka v ul.Olomoucké včetně napojení ul.Svatoplukova,Příkopy a ČSA bude živičná,v ul <.>
Oblouková dlážděná z kamenné kostky.Vozovka bude ohraničena kamennými obrubníky š <.>
25/20cm s přídlažbou z řádku kamenné kostky 10/10.Obrubníky budou v převýšení +12,00cm
nad přídlažbu.Mezi chodníkem a zelení budou osazeny obrubníky chodníkové 10/20cm <.>
Zpomalovací práh bude lichoběžníkového tvaru stejně jako v ul.ČSA.Délka prahu bude 4,00m <,>
nájezdové rampy 2x1,50m,zvýšení prahu +10,00cm.V daném úseku je navrženo 5
parkovacích míst z toho 3 pro podélné stání v délce 17,50m (3 x 2,0/5,75m) v ul.Olomoucké a
<br> Č.j.MEST 4284/2016
<br> str.2
<br> 2 místa pro kolmé stání (2,5+2,75/5,50m) v ul.Obloukové.Vyhrazené odstavné stání pro
zásobování je řešeno v úrovni chodníku v šířce 2,00m a délce 18,50m (2 x 8,75m).Kamenný
obrubník mezi vozovkou a stáním je snížen na +5,00cm.Místa pro přecházení a přechod pro
chodce budou opatřeny varovnými a signálními pásy ze slepecké dlažby v bílé barvě.Stávající
živičný chodník podél vozovky mezi kostelíkem a novým zpomalovacím prahem bude
odstraněn,plocha bude zatravněna.Podél vozovky bude osazeno zábradlí z ocelových sloupků
s řetízky v délce 26,50m.Niveleta vozovky zůstává v první polovině úseku přibližně ve stávající
úrovni,ve druhé polovině bude snížená tak,aby byla dodržena návaznost na okolní zástavbu a
navazující chodníky <.>
Konstrukční vrstvy jsou navrženy:
Konstrukce vozovky – frézování:
-
<br> asfaltový beton
<br> -
<br> spojovací postřik
<br> ACO 11
<br> 40mm
<br> ACO 11
<br> 40mm
<br> ACL 16
<br> 60mm
<br> ACL 16
<br> 50mm
<br> celkem 40mm
Konstrukce vozovky – plná:
-
<br> asfaltový beton
<br> -
<br> spojovací postřik asfalt <.>
<br> -
<br> asfaltový beton
<br> -
<br> spojovací postřik asfalt <.>
<br> -
<br> asfaltový beton
<br> -
<br> infiltrační postřik 0,8-1,1 kg/m2
<br> -
<br> mechanicky zpevněné kamenivo
<br> -
<br> štěrkodrť
<br> MZK
<br> ŠD
<br> 150mm
200mm
<br> celkem 500mm
Konstrukce dlážděné vozovky- plná:
-
<br> dlažba z kamenné kostky 10/10
<br> DL I
<br> 100 mm
<br> -
<br> lože z kamenné drti fr.4-8
<br> L
<br> 50 mm
<br> -
<br> mechanicky zpevněné kamenivo
<br> MZK
<br> 150mm
<br> -
<br> štěrkodrť
<br> ŠD
<br> 200 mm
<br> celkem 500 mm
Konstrukce zpomalovacího prahu:
-
<br> betonová zámková dlažba 23/14 červená
<br> DL I
<br> 80 mm
<br> -
<br> lože z kamenné drti fr.4-8
<br> L
<br> 40 mm
<br> -
<br> podkladový beton
<br> PB
<br> 130 mm
<br> -
<br> mechanicky zpevněné kamenivo
<br> MZK
<br> 150mm
<br> -
<br> štěrkodrť
<br> ŠD
<br> 200 mm
<br> celkem 600 mm
<br> Č.j.MEST 4284/2016
<br> str.3
<br> Konstrukce parkovacích stání:
-
<br> dlažba z kamenné kostky 10/10
<br> DL I
<br> 100 mm
<br> -
<br> lože z kamenné drti fr.4-8
<br> L
<br> 50 mm
<br> -
<br> štěrk s cementovou maltou
<br> ŠCM
<br> 150...