7/Z0/5
<br> ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ
Letiště Ruzyně
<br> 160 08 PRAHA ó
<br> sp.zn.: 15/730/0046/0PŘLP/02/16
<br> V
<br> C.j.: 0056-16-701 V Praze dne 6.1.2016
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Úřad pro civilní letectví jako věcně a místně příslušný Správní orgán podle ustanovení
§ 89 odSt.2 písm.c) Zákona č.49/1997 Sb <.>,o civilním letectví a o Zıněně a doplnění Zákona č <.>
455/1991 Sb <.>,O živnostenském podnikání (Živnostenský Zákon),ve Znění pozdějších
předpisů,(dále jen „Zákon o civilním letectví“),v Souladu s ustanovením § 172 Zákona č <.>
500/2004 Sb <.>,Správní řád,ve Znění pozdějších předpisů,(dále jen „Správní řád“),vydává
podle § 37 odst.1 Zákona o civilním letectví opatření obecné povahy,kteiým Se Zřizují:
<br> Ochranná pásına
<br> Systému ILS včetně měřiče vzdálenosti DME 22,letiště Ostrava - Mošnov
<br> Článek I <.>
<br> Ochranné pásmo Systému ILS a DME 22 Zasahuje nad katastrální území Mošnov 699934 a
Harty 720518 <.>
<br> Seznam použitých Zkratek
<br>
<br> DME měřič vzdálenosti
<br> GP Sestupový maják systému ILS
<br> ILS elektronický přístroj ový přistávací Systém
<br> L 14 letecký předpis Ministerstva dopravy ČR
<br> LKMT kódové značení letiště Ostrava - Mošnov
<br> LLZ kurzový maj ák systému ILS
<br> m n.m.pr výškový systém baltský po vyrovnání,nadmořská výška
MMP mobilní motorové prostředky
<br> OP ochranné pásmo
<br> RWY dráha
<br> S-JTSK Souřadnicový systém Jednotné trigonometrické Sítě katastrální
SZZ Světelné Zabezpečovací Zařízení
<br> THR práh RWY
<br> 71/ľü/ć
<br> J5/730/004ó/OPŘLP/02/Jó
<br> UKV ultra krátké vlny
UCL Uřad pro civilní letectví
WGS-84 Světový geodetický systém
<br> Základní údaje
Zařízení přibližovaciho majáku ILS Se Skládá zkurzového majáku LLZ a sestupového
majáku GP doplněné O UKV měřič vzdáleností DME pro vzletovou a přistávací dráhu
RWY 22 na letišti Ostrava - Mošnov (LKMT)
<br> -Kurzový maják leží vkatastrálním území Mošnov 699934,na parcele číslo 1357/3 <,>
v prodloužené ose dráhy RWY 04~22,v předpolí RWY 04 ve vzdálenosti 509,2 m od
prahu THR 04.Nadmořská výška terénu v místě LLZ je 259,40 In n.m.pr <.>
<br> -Sestupový maják se nachází vkatastrálním území Harry 720518,na parcele Číslo
1006/2,ve vzdálenosti 120m Od Osy RWY 04-22,302,7 m Od prahu THR 22 po Směru
přistání na RWY 22.Nadmořská výška terénu vmístě GP je 247,32 m n.m.pr <.>
<br> Zařízení je typu „M-array“
<br> -Měřič vzdálenosti DME se nachází v katastrálním území Harty 720518,na parcele
číslo 1006/2,ve vzdálenosti 120m od Osy RWY 04-22,302,7m od prahu THR 22 po
směru přistání na RWY 22.Nadmořská výška terénu v místě DME je 247,32 m n.m <.>
pr.Příıuba antény DME je ve výšce 15 m nad úrovní Okolního terénu <.>,tedy
v nadmořské výšce 262,32 m n.m.pr <.>
<br> Souřadnice umístění GP 22:
WGS-84: 49° 42' 16,08"N; 18° 07' 35,68"E
S-JTSK: X=1 115 116,30; Y=483 061,37
<br> Souřadnice umístění DME 22:
WGS-84: 49° 42' 16,10"N; 18° 07' 35,62"E
S-JTSK: X=1 115 115,56; Y=483 061,19
<br> Souřadnice umístění LLZ 22:
WGS-84: 49° 40' 55,77"N; 18° 05' 17,33"E
S-JTSK: X=1 117 344,40; Y=486 040,00
<br> ř/lfl/ć
15/73 0/004ó/OPŘLP/02/Jó
<br> Popis ochranného pásma
<br> 1.Ochranné pásmo kurzového majáku LLZ 22 Systému ILS
Pro jednotlivé Sektory Ochranného pásma Inusí platit:
<br> Sektor M:
<br> 0 Terén musí být vyrovnán S přesností do ± 5 cm
<br> 0 Vegetace nesmí přesáhnout výšku 20 cm
<br> 0 Nejsou přípustné žádné překážky a pohyb vozidel nebo jejich Stání
Tento Sektor Zajišťuje Správnou funkci monitoru blízkého pole a musí tvořit Oblast necitlivou
vzhledem ke Změnám klimatických podmínek a Vegetace <.>
<br> Sektor F
0 Terén musí být vyrovnán S přesností do ± 15 cm
0 Vegetace nesmí přesáhnout výšku 40 cm
0 Nejsou Zde přípustné žádné překážky
0 Není přípustný pohyb ani Stání vozidel při přiblížení ILS
<br> Sektor G
0 Terén Inusí být vyrovnán s přesností do ± 40 cm
0 Vegetace nesmí přesáhnout výšku 2 m,jednotlivé Stromy mohou být vyšší
0 Nejsou Zde přípustné rozměmé překážky (hangáry)
0 Po dobu přiblížení ILS není přípustný pohyb ani Stání vozidel
<br> Sektor H
0 Vegetace nesmí přesáhnout výšku 1 m
0 Nejsou přípustné žádné rOZměrné překážky (hangáry)
0 PO dobu přiblížení ILS není přípustný pohyb vozidel nebo stání <.>
<br> 2.Ochraimé pásmo Sestupového majáku GP 22 systému ILS
<br> Pro jednotlivé Sektory Ochranného pásma musí platit:
Sektor M:
<br> 0 Terén Inusí být vyrovnán S přesností do ± 5 cm
<br> 0 Vegetace nesmí přesáhnout výšku 20 cm
<br> 0 Nejsou přípustné žádné překážky
<br> 0 Není přípustný pohyb ani Stání vozidel
Tento Sektor Zajišťuje Správnou funkci monitoru blízkého pole a musí tvořit oblast necitlivou
vzhledem ke Změnám klimatických podmínek a vegetace <.>
<br> Sektor F
ü Terén musí být vyrovnán s přesností do ± 15 cm
0 Vegetace nesmí přesáhnout výšku 40 cm
0 Nejsou přípustné žádné překážky
0 Po dobu přiblížení není přípustný pohyb ani Stání vozidel
<br> z/Zr/I
<br> 15/73 0/004ó/OPŘLP/02/Jó
<br> Sektor G
I Terén musí být vyrovnán s přesností do ± 40 cm
0 Ve getace nesmí přesáhnout v...