Městský úřad Světlá nad Sázavou
<br> odbor dopravy
náměstí Trěků z Lípy 18,582 91 Světlá nad Sázavou
<br>
<br> Vaše ě.j.: Vyřizuje: Báčová
Naše č.j.: MSNS/21887/2015/OD-8S-Bá Telefon: 569 496 635
Světlá nad Sázavou dne: 14.12.2015 E-maíl: nostaáìsvetlanscz
<br> VEŘEJNÁ vYHLÁrŠKA
ROZHODNUTI
<br> Město Světlá nad Sázavou,IČ: 00268321,nám.Trěků z Lípy 18,582 91 Světlá nad Sázavou
Zastoupené starostou města Mgr.Janem Tourkem,podalo dne 09.11.2015 u zdejšího
speciálního Stavebního úřadu - Odboru dopravy Městského úřadu Světlá nad Sázavou žádost o
vydání stavebního povolení pro stavbu komunikace v k.ú.Světlá nad Sázavou <.>
<br> Na základě výsledku projednání žádosti ve stavebním řízení Městský úřad Světlá nad
Sázavou,Odbor dopravy,jako příslušný speciální stavební úřad podle § 40 odst.4 písm.a) a
§ 16 zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále
XXX XXXXX o pozemních komunikacích) vydává v souladu S § XX zákona 183/2006 Sb <.>,o
územním plánování a stavebním řádu (dále jen Stavební zákon) a podle § 115 stavebního
zákona a na základě rozhodnutí Městského úřadu Světlá nad Sázavou,odboru stavebního
úřadu a územního plánování pod ě.j.: MSNS/16443/2015/OSÚ-4 ze dne 19.10.2015
<br> potřebného dle § 15 odst.2 Stavebního zákona
<br> sTAVEBNÍ PovoLENÍ <,>
<br> kterým povoluje Stavebníku
Město Světlá nad Sázavou,IČ: 00268321,nám.Trěků z Lípy 18,582 91 Světlá nad Sázavou
<br> Stavbu:
<br> „Rozšíření parkovacích míst a stavební úpravy komunikací
Na Bradle
u BD ěp.965-968 a ěp.1018-1021 Světlá nad Sázavou“
<br> Stavba Se Skládá ze dvou komunikaci A a B přiléhajícím ke dvěma bytovým domům <.>
Komunikace A je Zhotovena v šířce 4,25 m S rozšířením v miste' napojení na místní
komunikaci.Vozovka je od km 0,01340 vedena jako obytná Zóna,na komunikaci je navrženo
obratiště délky 12,50 m a šířky 4,25 m.Po levé Straně komunikace jsou navržena kolmá a
podélná parkovací Stáni,po pravé Straně komunikace jsou navržena kolmá parkovací Stání <.>
Celkem je Za'e navrženo 3! parkovacích.stání pro osobní automobily a 2 vyhrazená Stánipi'o
<br> osoby Se ZTP <.>
<br> Komunikace B je zhotovena v šířce 4,25 m S rozšířením v místě napojení na místní
komunikaci.Komunikace je navržena v délce cca 90,20 m.Vozovka je od km 0,01 7 60 vedena
jako obytná zóna,na komunikaci je navrženo obratiště délky 12,50 m a šířky 4,25 m.Po pravé
Straně komunikace jsou navržena kolmá parkovací stání.Celkem je zde navrženo 16
parkovacích stání pro osobní automobily a 1 vyhrazené stání pro osoby se ZTP <.>
<br> Obě komunikace jsou navrženy jako slepé jednopruhové obousměrné komunikace s
obratištěm.Vjezd do obytné Zóny je zabezpečen nájezdovým prahem ze žulové dlažby drobné <.>
Vozovky budou zhotoveny s povrchem z asfaltového betonu.Vozovka bude opřena do
betonových obrub 15/25 případně 15/15.Obruby budou v místě chodníku převýšeny o 0,12 m <.>
V obytné zóně budou použity obruby 10120.Obruby vně obytné zóny budou sníženy na 0,02 -
0,08 m.Vozovka v obytné zóně bude opřena do betonových obrub.Parkovací stání budou
Zhotovena s povrchem z betonové dlažby 10/20 tl.80 mm.Chodníky budou zhotoveny z
betonové dlažby 10/20 tl.60 mm.Vjezdy budou zhotoveny z betonové dlažby 10/20 tl.80 mm <.>
Přirozenou vodící linii v místě chodníku bude tvořit betonová obruba 5/20 převýšená o 0,06
m.Betonové obruby budou uloženy do betonového lože z C20/25nXF3 tl.100 mm S
boční opěrou.Návrh konstrukce vozovek vycházíz T P1 70 <.>
<br> Chodníkové plochy budou zhotoveny s povrchem z betonové dlažby 10/20 tl.60 mm,vjezdy
budou zhotoveny z bet.dlažby 10/20 t.80 mm.Varovné a signální pásy budou z bet.dlažby
10/20 pro nevidomé v tl.60 mm v místě chodníku a v tl.80 mm v místě vjezdu barvy červená <.>
Příčný sklon chodníku XXXX XXX X,XXV,podélné sklony budou dle podélné/to profilu.Vmístě
vjezdu bude chodník v šířce min.0,90 m veden v maximálním příčném sklonu 2,00% <,>
náběhové rampy vjezdu budou v proměn/ivých velikostech dle místního stavu max 12,5% <.>
Parkovací pás bude od vozovky oddělen bet.vodícím proužkem tl.80 mm zapušténým do
árovně povrchu.Bet.V.P.bude uložen do betonového lože Z C20/25nXF3 tl.100 mm s boční
opěrou.Nájezdové rampy budou výšky 0,10 m a délky 1,50 m.Zvýšená plocha bude tvořena
žulovou dlažbou 8/10.Žulová dlažba v místě nájezdii bude opřena do betonových obrub 10/20
uložených do bet.lože z C20/25n XF3 tl.100 mm S boční opěrou.Obruba bude zapuštěna do
úrovně dlažby <.>
<br> Odvodnění bude zajištěno příčným a podélným Sklonem do nově navrhovaných případně
stávajících uličních vpusti.Napojení uličních vpusti' do kanalizace bude provedeno přes
retenční bloky.Případně bude voda z povrchu chodníků volně svedena do nově upravovaného
pásu zeleně a zde bude volně zasakovat.Nové uliční vpusti budou s poplastovanou ocelovou
mříží 500/500.Uliční vpust bude DN 400 S kalovým dnem a košem s připojkami SN8 DN 150-
200 v rozsahu dle situace Stavby.Odtokové poměry komunikace nebudou Stavbou dotčeny <.>
<br> Trvalý zábor a pozemky nebo Stavby dotčené stavbou:
<br> ...