*crdux009buwt*
CRDUX009BUWT
<br> DRÁŽNÍ ÚŘAD,NERUDOVA 1,779 00 OLOMOUC
sekce stavební,územní odbor Olomouc
Sp.Zn.: MO-SDO0625/15-7/Km
Č.j.: DUCR-70446/15/Km
Oprávněná úřední osoba: Ing.XXXX XXXXXXXXX
<br> V Olomouci dne XX.listopadu XXXX
Telefon:
+420 972 741 315 (linka 222)
E-mail:
komarkova@ducr.cz
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
ROZHODNUTÍ
Drážní úřad jako drážní správní úřad podle § 54 odst.1 zákona č.266/1994 Sb <.>,o dráhách,ve
znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“),a jako speciální stavební úřad pro stavby drah a stavby na
dráze podle § 7 odst.1 zákona a podle § 15 odst.1 písm.b) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „stavební zákon“),obdržel dne 9 <.>
října 2015 žádost stavebníka,právnická osoba Správa železniční dopravní cesty,státní organizace <,>
Dlážděná 1003/5,110 00 Praha 1,Nové Město,IČ:70994234 o povolení změny stavby dráhy:
“Trať 308 (Lúky pod Makytou)-St.hranice CZ/SK - Horní Lideč - Hranice na Moravě,úsek
Valašské Meziříčí (mimo) - Jablůnka (mimo) a Vsetín (mimo) - Horní Lideč“
před jejím dokončením <.>
Umístění stavby (původní pozemky dle stavebního povolení):
k.ú.Valašské Meziříčí - město
na pozemcích par.č.196 (zahrada),2825/23 (ostatní plocha,dráha),2825/1 (ostatní plocha,dráha) <,>
2828/1 (ostatní plocha,dráha),2648 (vodní plocha,koryto vodního toku),2668 (vodní plocha,koryto
vodního toku),2626/65 (orná půda),2654/1 (trvalý travní porost),2679/15 (orná půda),2664/1 (orná
půda),2660 (ostatní plocha,ostatní komunikace),obec Valašské Meziříčí <,>
k.ú.Křivé
na pozemcích par.č.1485 (ostatní plocha,dráha),1490/1 (ostatní plocha,silnice),1293/1 (lesní
pozemek),1427 (ostatní plocha,ostatní komunikace),1439 (ostatní plocha,ostatní komunikace) <,>
obec Valašské Meziříčí <,>
k.ú.Brňov
na pozemcích par.č.862/1 (ostatní plocha,dráha),855/2 (trvalý travní porost),857/5 (vodní plocha <,>
koryto vodního toku),855/1 (trvalý travní porost),857/8 (vodní plocha,koryto vodního toku),22/1
(vodní plocha,koryto vodního toku),obec Valašské Meziříčí <,>
k.ú.Bystřička II
na pozemcích par.č.184 (zastavěná plocha,doprava),591 (zastavěná plocha,výroba),759/1 (ostatní
plocha,dráha),759/15 (ostatní plocha,dráha),769 (ostatní plocha,silnice),1058/3 (ostatní plocha <,>
dráha),747/9 (ostatní plocha,silnice),759/12 (ostatní plocha,dráha),759/13 (ostatní plocha,dráha) <,>
740/1 (ostatní plocha,silnice),obec Bystřička <,>
k.ú.Pržno u Vsetína
na pozemcích par.č.902 (ostatní plocha,dráha),obec Pržno <,>
k.ú.Jablůnka
na pozemcích par.č.1340/1 (ostatní plocha,dráha),2017 (ostatní plocha,dráha),1848 (ostatní plocha <,>
silnice),2091/3 (ostatní plocha,silnice),2091/2 (vodní plocha,koryto vodního toku),2091/1 (ostatní
plocha,silnice),1358 (trvalý travní porost),254/1 (ostatní plocha,silnice),1339 (ostatní plocha <,>
<br> 1/5
<br> manipulační plocha),1357 (ostatní plocha,ostatní komunikace),2011 (ostatní plocha,ostatní
komunikace),obec Jablůnka <,>
k.ú.Rokytnice u Vsetína
na pozemcích par.č.2074/1 (ostatní plocha,dráha),obec Vsetín <,>
k.ú.Ústí u Vsetína
na pozemcích par.č.1595/1 (ostatní plocha,dráha),1604/1 (ostatní plocha,dráha),1605 (ostatní plocha <,>
dráha),1606 (ostatní plocha,dráha),1612 (ostatní plocha,ostatní komunikace),obec Ústí <,>
k.ú.Leskovec
na pozemcích par.č.2505 (ostatní plocha,dráha),2506 (ostatní plocha,dráha),2477 (vodní plocha <,>
koryto vodního toku),2509 (ostatní plocha,ostatní komunikace),obec Leskovec <,>
k.ú.Lužná u Vsetína
na pozemcích par.č.2166/1 (trvalý travní porost),2165/2 (trvalý travní porost),567 (zastavěná plocha <,>
doprava),34/3 (ostatní plocha,manipulační plocha),3314 (ostatní plocha,dráha),3316/1 (ostatní
plocha,dráha),928/2 (lesní pozemek),obec Lužná <,>
k.ú.Lidečko
na pozemcích par.č.4196/1 (ostatní plocha,dráha),4197/3 (ostatní plocha,dráha),4198/1 (ostatní
plocha,dráha),4200 (ostatní plocha,dráha),4332 (ostatní plocha,jiná plocha),4082/2 (ostatní plocha <,>
ostatní komunikace),4207/1 (ostatní plocha,ostatní komunikace),obec Lidečko,vše okres Vsetín <.>
Popis stavby:
Cílem stavebního záměru je optimalizace stavu železniční infrastruktury,zvýšení traťové
rychlosti při zachování stávajících hranic pozemků a zlepšení komfortu jízdy pro cestující.Výsledem
bude zajištění spolehlivého provozování železniční dopravy,zvýšení bezpečnosti pohybu cestujících a
odstranění nevyhovujícího stavu vybraných objektů a zařízení.Technické řešení odstraňuje
nedostatečné parametry tratě tak,aby bylo možné zvýšení traťové rychlosti odstraněním míst
s propadem rychlosti v úseku o celkové délce 28,823 <.>
Na uvedenou stavby vydal Drážní úřad stavební povolení č.j.: DUCR-40184/15/Km ze dne 14.července
2015 <.>
Po projednání žádosti o změně stavby před jejím dokončením s účastníky stavebního řízení
a dotčenými orgány v rozsahu,jakém se změna přímo dotýká práv účastníků stavebního řízení,jakož i
zájmů chráněných zvláštními právními předpisy,Drážní úřad rozhodl,podle § 118 odst.3 stavebního
zákona,že změna výše nedokončené stavby se
povoluje
v tomto ro...