V Praze dne:
<br> 11.11.2015
<br> Číslo jednací:
Spisová značka
Vyřizuje:
Značka
<br> 131750/2015/KUSK
SZ_131750/2015/KUSK
Mgr.XXXXX XXXXXXX / l.XXX
OŽP/Tuč
ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ
<br> podle § 10d zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně
některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění
pozdějších předpisů
Identifikační údaje:
Název koncepce:
<br> „Integrovaný plán rozvoje území Mladá Boleslav“
<br> Charakter koncepce: Integrovaný plán rozvoje území XXXXX XXXXXXXX na období XXXX – XXXX
(dále jen IPRÚ MB) byl zpracován za účelem pokračování procesu strategického plánování
a řízení rozvoje města a přilehlých celkem 17 obcí,zahrnuje oblast rozvoje dopravy,kvality
života a životního prostředí.Stane se nástrojem orgánů veřejné správy pro zajištění
udržitelného rozvoje území a snižování jeho zranitelnosti,ať již s využitím vlastních
finančních prostředků či využitím evropských fondů v současném programovém období <.>
Zároveň umožní koordinovat rozvojové aktivity místních společností,sdružení a svazů.Je
významný dokumentem,který umožní efektivně a účelně směřovat finanční investice do
území v závislosti na aktuálních potřebách obcí <.>
Vymezení dotčeného území: Do území IPRÚ MB byly zařazeny obce,které s Mladou
Boleslaví přímo sousedí a vzhledem ke svému charakteru jsou silně funkčně závislé na
jádrovém městě (Bradlec,Bukovno,Dalovice,Dolní Stakory,Hrdlořezy,Josefův Důl <,>
Kosmonosy,Krnsko,Nepřevázka,Písková Lhota,Plazy,Řepov,Vinec).Z obcí,které
s Mladou Boleslaví přímo nesousedí,byly do území IPRÚ MB zařazeny obce Březno <,>
Kolomuty a Židněves,které spolu s obcemi Plazy a Řepov tvoří suburbánní rozvojovou zónu
Mladé Boleslavi,jejíž osou je silnice I/16 a která leží východně od jádrového města a je
charakteristická intenzivním rozvojem bydlení a dalších funkcí.Dále byla do IPRÚ zařazena
obec Rokytovec situovaná v západní části území,která je silně funkčně závislá na jádrovém
městě <.>
Hlavní cíle: Návrhová část strategického plánu navazuje na část analytickou.Jejím cílem je
stanovit žádoucí směr dalšího rozvoje města,definovat jeho hlavní problémy,rozvojové
priority a blíže specifikovaná opatření,s jejichž pomocí budou jednotlivé priority plněny <.>
Konkrétní kroky potřebné k naplnění strategie jsou pak obsaženy v podobě akčního plánu –
seznamu projektů a dalších aktivit s přesnějším finančním a časovým vymezením.Návrhová
část strategického plánu i akční plán představují hlavní koncepční dokument města Mladá
XXXXXXXX a jsou nadřazeny ostatním koncepčním dokumentům města <.>
Rozvojová vize města byla formulována tak,aby se XXXXX XXXXXXXX rozvíjela v souladu se
zásadami místní Agendy XX,tedy s principy udržitelného rozvoje.Ten spočívá ve vyváženosti
<br> Zborovská 11,150 21 Praha 5
<br> tel.: 257 280 773
<br> fax: 257 280 170 tuckova@kr-s.cz
<br> www.kr-stredocesky.cz
<br> strana 2 / 9
ekonomického rozvoje,sociální soudržnosti obyvatel a životního prostředí.Žádný z těchto tří
rozvojových pilířů tedy není upřednostňován před zbývajícími dvěma tématy.V souladu
s pojetím tzv.smart cities bude XXXXX XXXXXXXX „úsporným“ městem.Město se hlásí k projektu
Zdravé město,jehož cílem je ochrana zdraví obyvatel ve všech oblastech života s důrazem na
životní prostředí a zdravý životní styl <.>
Jako prioritní oblasti jsou v návrhové části popsány dvě oblasti: Doprava a Kvalita života.Pro
každou prioritní oblast je navrženo - věcné zaměření a zdůvodnění dané prioritní oblasti,její
rizika,vliv na horizontální témata,časový rámec a přehled opatření,která danou prioritní
oblast naplní.Každému opatření dále přísluší popis - věcné zaměření daného opatření,typové
projekty,zdroj financování,časový plán a přehled zapojených subjektů.Jednotlivé plánované
aktivity rozvoje území lze shrnout do tohoto přehledu popisu opatření a jednotlivých akcí:
Opatření 1.1: Veřejná doprava - zaměřuje se na rozšíření,rekonstrukci a zkvalitnění
infrastruktury pro veřejnou dopravu,nákup autobusů a související infrastruktury,vč.budování
P+R parkovišť a informačního systému pro cestující <.>
Opatření 1.2: Cyklistická doprava - zahrnuje výstavbu a rekonstrukci cyklostezek
a cyklotras,které budou sloužit pro alternativní dopravu do zaměstnání,škol a za službami <,>
a související infrastruktury.Podporovány budou také aktivity směřující ke zvýšení bezpečnosti
cyklistické dopravy v území vymezeném koncepcí,a to zejména v místech kontaktu
jednotlivých dopravních módů <.>
Opatření 2.1: Sociální služby - zaměřuje se na rozvoj infrastrukturní sítě sociálních služeb
všech forem.Podporována jsou rovněž malokapacitní pobytová zařízení pro specifické cílové
skupiny.Dále se jedná o podporu začleňování vybraných cílových XXXXXX do společnosti a na
trh práce <.>
Opatření 2.2: Školství a vzdělávání - je primárně zaměřeno na přizpůsobení kapacity
mateřských a základních škol demografickému vývoji v území vymezeném koncepcí <.>
V případě základních škol také na investice do učeben odborné výuky a výcvi...