« Najít podobné dokumenty

Město Hustopeče - příloha 1 Zásady zřizování věcných břemen na pozemcích ve vlastnictví města Hustopeče

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Hustopeče.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

příloha 1 Zásady zřizování věcných břemen na pozemcích ve vlastnictví města Hustopeče

Zásady zřizování věcných břemen na pozemcích ve vlastnictví města Hustopeče
<br> I.Obecná ustanovení
1.1 <.>
Žádost o zřízení věcného břemenem majetku města bude posuzována s ohledem na
zábor,znehodnocení a zatížení nemovitosti a na ochranu a charakter ploch veřejné zeleně a
potenciálních stavebních parcel a to s ohledem na současné i budoucí možné využití území <.>
1.2 <.>
K vyřízení žádosti je příslušný majetkoprávní odbor MěÚ Hustopeče (dále jen „MPO“) <.>
Zřízení věcného břemene (včetně smlouvy budoucí o zřízení věcného břemene a smlouvy o
věcném břemeni) zatěžujícího nemovitý majetek města schvaluje rada města <.>
1.3 <.>
<br> Věcná břemena se zřizují zejména z důvodu:
<br> a) chůze či jízdy na pozemku města
b) uložení inženýrských sítí na pozemcích města v případě zřizovatelů,správců a provozovatelů
inženýrských sítí,u ostatních subjektů pouze v případě,že o zřízení věcného břemene
výslovně požádají <.>
1.4 <.>
Ve smlouvě musí být věcné břemeno věcně formulováno a omezení pozemku musí být
zakresleno v geometrickém plánu,který je součástí smlouvy <.>
1.5 <.>
Geometrický plán není nutno vyhotovovat v případech,kdy to není možné a účelné.V XXX
případě bude věcným břemenem zatížen celý pozemek <.>
<br> II.Úhrada za zřízení věcného břemene a platební podmínky
2.1 <.>
Úhradu za zřízení věcného břemene (včetně udělení souhlasu k zatížení pozemku města
požárním ochranným pásmem),platí žadatel ve výši stanovené dle kritérií uvedených v těchto
zásadách <.>
2.2 <.>
Po ocenění věcného břemene j rozhodující navržené vedení trasy a navržená technická
opatření snižující omezení,způsobená navrženým liniovým vedením,zejména pro možnost
výsadby veřejné zeleně.Město preferuje ochranu zeleně a volných ploch,proto je vhodné
vedení trasy předem konzultovat s odborem regionálního rozvoje MěÚ Hustopeče (dále jen
ORR) <.>
2.3 <.>
Základní výpočtový model:
<br> B= D*C* (1 + S/2) * Kt *Ko
B – cena věcného břemene v Kč
D – délka trasy nebo její části dle dokumentace
C – cena za běžný metr v Kč,základní cena je stanovena vlastníkem pozemku <.>
S – šířka ochranného pásma v metrech dle dokumentace (šířka stanovená obecně závazným
předpisem,včetně odkazu na konkrétní místo v předpise)
Kt – koeficient trasování
<br> 0,1 – 1 – ulice nebo přilehlý chodník – plocha přednostně určená k vedení inženýrských sítí
0,1 – 1 přípojka k budov (koncovému odběrnému místu) z ulice nebo přilehlého chodníku (za přilehlý
chodník se nepovažují pásy uliční zeleně ani stromořadí v dlažbě a to stávající ani uvažované) <.>
1 – 20 stabilizované chodníky a průchody
5 – 25 zelené pásy v ulicích
10 – 50 veřejná zeleň
30 – 50 plochy vhodné pro výstavbu,plochy k dovybavení
Ko – koeficient ochrany vedení
0,1 – 1 koeficient zohledňující navrženou ochranu vedení a souhlas investora s výsadbou veřejné
zeleně (stromů)
2.3.2
<br> V případech,které zde nejsou popsány,bude se při výpočtu postupovat analogicky <.>
Nejnižší hodnota bude použita v případě,že je navrženo ideální řešení a nelze nalézt vhodnější
a ohleduplnější trasu v území,použití této lokality bude řádně zdůvodněno.Nejvyšší hodnota
bude použita v případě,že je navrženo mimořádně necitlivé vedení znehodnocující stávající
využití dotčeného území či jeho budoucí úpravy <.>
2.3.3
Výše koeficientu bude stanovena zejména:
a) s důrazem na ochranu a charakter ploch veřejné zeleně a potenciálních stavebních parcel; výše
koeficientu bude stanovena zejména s ohledem k současnému i budoucímu možnému využití
území,zejména s ohledem k minimalizaci omezení v území způsobených navrženou trasou ;
v případě současného zřízení více nových vedení (při hodnotě koeficientu do výše 5) ve svazku
bude u druhého a každého dalšího vedení přihlédnuto k úspornosti takového návrhu <.>
b) podle charakteru chodníku či průchodu v zástavbě jako jasně vymezená veřejná prostranství
(1-5) ve veřejné zeleni XXX v případě,že jde o nesporně stabilizované významné chodníky a
cesty (5-10) a v případě vedení v pruhu do 50 cm od okraje takové cesty bude zdvojnásobena
(10 – 20) v zelených pásech,tvořících součást či doprovod komunikace nebo chodníku se
předpokládá výsadba stromů,bude zohledněna i šíře existujícího nebo uvažovaného zeleného
pásu,tj.:
Pro šíře do 1m budou použity nižší výchozí hodnoty ( 5-10)
Pro šíře nad 1 do 3 m budou použity střední výchozí hodnoty (10 – 20)
Pro šíře 3 a více metrů budou použity nejvyšší hodnoty (20 – 25)
S tím,že tyto hodnoty mohou být upraveny oběma směry s přihlédnutím k územní úspornosti a
ohleduplnosti vedení <.>
c) s ohledem na kvalitu zeleně tj.významné parky a parkové plochy vč.parkovacích cest (30-50)
ostatní parky a parkové plochy,sídlištní a tomu podobné plochy včetně pěších cest (20 – 40)
potenciální plochy veřejné zeleně (10 – 30)
d) s ohledem na možnost využití území v ochranném pásmu a v těsné blízkosti navrženého vedení
(např.pro výsadbu stromů) a dále pak v případě výměny či poruchy ochrany celistvosti
povrchu (zeleně,dlažby,živice…)
<br> B: Alternativní výpočtový model:
Ocenění věcného břemen li...

Načteno

edesky.cz/d/254870

Meta

Nic nerozpoznáno


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Hustopeče      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz