« Najít podobné dokumenty

Město Ivanovice na Hané - KrÚ JMK Brno,odbor dopravy-Opatření obecné povahy stanovení přechod.úpravy provozu na silnici I/47 Vyškov-Přerov-Fulnek realizace stavby Ivanovice n.H.,úprava povrchů SO101, čj. JMK 133532/2018

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Ivanovice na Hané.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

zde ke stažení
KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE Odbor dopravy <br> Žerotínovo náměstí 3,601 82 Brno <br> <br> Č.j.: JMK 133532/2018 S.zn.: S - JMK 131663/2018/OD Brno dne 19.09.2018 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 <br> písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých <br> zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) ve věcech stanovení <br> místní a přechodné úpravy provozu na silnicích I.třídy <,> <br> v řízení z moci úřední o opatření obecné povahy podle obecné úpravy § 171 a následujících části <br> šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) <br> a podle zvláštní úpravy § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,zahájeném na základě podnětu <br> právnické osoby KARETA s.r.o <.>,se sídlem Bruntál,Krnovská 1877/51,IČ 623 60 213 (dále též <br> „podatel“ nebo „žadatel o uzavírku“) ze dne 14.09.2018 podaného v zastoupení právnickou osobou <br> GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Brno,Tuřany,Švédská 324/5,IČ 416 02 901 <,> <br> po písemném vyjádření Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje <,> <br> Územní odbor Vyškov,Dopravní inspektorát,Brněnská 7a,Vyškov č.j.KRPB-201209-1/ČJ-2018- <br> 061206 ze dne 18.09.2018 <,> <br> podle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu <br> stanovuje přechodnou úpravu provozu <br> na silnici I/47 Vyškov - Přerov - Fulnek <br> v místě km 5,400 - 6,385 jejího provozního staničení,tj.v úseku začínajícím na začátku města <br> Ivanovice na Hané a končícím před připojením silnice II/428 ve směru na Drysice,okres Vyškov,kraj <br> Jihomoravský <br> z důvodu označení uzavírky a objížďky silnice I/47 <br> při realizaci stavby „Ivanovice na Hané,oprava povrchu - SO 101“ <br> podle výkresů „SITUACE DIO - SO 101 frézování č.1,pokládka živice č.4“,„SITUACE DIO - SO 101 <br> f...
zde ke stažení
LEGENDA <br> SITUACE DIO <br> F cs <br> PLATNOST DOKUMENTACE <br> 127/2018 <br> - <br> RDS <br> OPRAVA POVRCHU <br> <br> <br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> <br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> <br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> <br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> <br> SO 101 <br> PLATNOST DO: <br> 1 <br> 2018-09-19T08:43:13+0000 Not specified
zde ke stažení
V 5 <br> 1 5 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> V 5 <br> 2 0 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 2 0 0 <br> m <br> 2 0 0 <br> m <br> 2 0 0 m <br> 2 0 0 m <br> 1 6 0 <br> m <br> 3 5 0 <br> m <br> 1 5 0 <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 <br> 5 <br> <br> m <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 2 <br> 0 <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 2 0 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> V 5 <br> 2 5 <br> m <br> 2 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> S 7 <br> PLOCHA <br> 3 3 0 <br> m <br> 1 5 <br> 0 m <br> 3 5 0 m <br> V 7 a <br> - <br> B <br> U <br> S <br> 1 <br> 3 <br>.7 <br> C <br> S <br> N <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> 5 <br> ( C <br> Z <br> ) <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> Lock to Lock Time <br> Width <br> Track <br> : <br> : <br> : <br> metersBUS 13.7 <br> 6.0 <br> 2.50 <br> 2.50 <br> Steering Angle 59.2: <br> 6.992.87 <br> 13.70 <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> B <br> U <br> S <br> 1 <br> 3 <br>.7 <br> C <br> S <br> N <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> 5 <br> ( <br> C <br> Z <br> ) <br> B <br> U <br> S <br> 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> Lock to Lock Time <br> Width <br> Track <br> : <br> : <br> : <br> metersBUS 13.7 <br> 6.0 <br> 2.50 <br> 2.50 <br> Steering Angle 59.2: <br> 6.992.87 <br> 13.70 <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> 2018-09-19T08:43:28+0000 Not specified
zde ke stažení
V 5 <br> 1 5 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> V 5 <br> 2 0 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> S <br> 7 <br> 0 <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 <br> 0 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> 2 0 0 <br> m <br> 2 0 0 m <br> 1 6 0 <br> m <br> 2 x <br> V <br> 5 <br> 1 <br> 5 <br> <br> m <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 2 <br> 0 <br> m <br> 1 2 0 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> V 5 <br> 1 5 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 2 5 <br> m <br> PLOCHA <br> 3 5 0 <br> m <br> 3 3 0 <br> m <br> 1 5 0 <br> m <br> S 7 <br> 1 5 <br> 0 m <br> 3 5 0 m <br> BU S <br> 13 <.> 7 <br> CSN 2005 <br> (CZ) <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> Lock to Lock Time <br> Width <br> Track <br> : <br> : <br> : <br> metersBUS 13.7 <br> 6.0 <br> 2.50 <br> 2.50 <br> Steering Angle 59.2: <br> 6.992.87 <br> 13.70 <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> B <br> U <br> S <br> 1 <br> 3 <br>.7 <br> CSN 2005 (CZ) B US <br> 13 <.> 7 <br> CSN 2005 <br> (CZ) <br> B <br> U <br> S <br> 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> Lock to Lock Time <br> Width <br> Track <br> : <br> : <br> : <br> metersBUS 13.7 <br> 6.0 <br> 2.50 <br> 2.50 <br> Steering Angle 59.2: <br> 6.992.87 <br> 13.70 <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> BUS 13.7 <br> CSN 2005 (CZ) <br> 2018-09-19T08:43:44+0000 Not specified
zde ke stažení
V 5 <br> 3 x Z <br> 4 a + <br> C 4 b + <br> S 7 <br> 1 0 <br> m <br> 1 5 <br> m <br> V 5 <br> 2 5 <br> m <br> 2 0 <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 8 <br> 0 <br> m <br> 2 0 0 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> 1 3 <br> 0 <br> m <br> 0 <br> m <br> 3 <br> 5 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 0 <br> <br> m <br> 1 5 0 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> S <br> 7 <br> V 5 <br> V 5 <br> 2 5 <br> m <br> 2 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 1 5 <br> m <br> 0 <br> m <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 8 <br> 0 <br> m <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 6 5 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 3 x Z <br> 4 a + <br> C 4 b + <br> S 7 <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 0 <br> <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> V 5 <br> 1 5 <br> m <br> 1 6 <br> 0 <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> <br> m <br> 1 2 0 <br> m <br> Z <br> N <br> E <br> P <br> L <br> A <br> T <br> N <br> I T <br> Z <br> N <br> E <br> P <br> L <br> A <br> T <br> N <br> I T <br> Z <br> N <br> E <br> P <br> L A <br> T <br> N <br> I T <br> 2 0 <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> 7 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> S 7 <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 0 <br> <br> m <br> 1 5 0 m <br> 3 <br> x <br> Z <br> 4 <br> a <br> + <br> C <br> 4 <br> b <br> + <br> S <br> 7 <br> 2018-09-19T08:44:27+0000 Not specified
zde ke stažení
V <br> 5 <br> V 5 <br> 1 <br> 5 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 0 <br> m <br> 2 0 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 1 <br> 3 <br> 0 <br> m <br> 8 <br> 0 <br> m <br> 2 0 0 <br> m <br> 3 <br> 5 <br> m <br> 1 5 0 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> S <br> 7 <br> V 5 <br> V <br> 5 <br> 1 5 <br> m <br> 0 <br> m <br> 2 0 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> m <br> 0 <br> m <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> V <br> 5 <br> 6 5 <br> m <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 3 x Z <br> 4 a + <br> C 4 b + <br> S 7 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 8 <br> 0 <br> m <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 6 5 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 <br> 3 <br> 0 <br> m <br> 8 0 <br> m <br> 5 <br> m <br> 1 5 <br> 0 <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 <br> 5 <br> <br> m <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 2 0 <br> m <br> V 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 3 0 <br> m <br> 1 5 0 m <br> S 7 <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 2 <br> 5 <br> <br> m <br> 3 x Z <br> 4 a + <br> C 4 b + <br> S 7 <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 2018-09-19T08:45:11+0000 Not specified
zde ke stažení
V 5 <br> V 5 <br> 2 5 <br> m <br> 0 <br> m <br> 3 <br> 5 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 0 <br> <br> m <br> 1 5 0 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 2 0 0 <br> m <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> S <br> 7 <br> V 5 <br> V 5 <br> 2 5 <br> m <br> 0 <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 6 5 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 0 <br> <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> V 5 <br> 1 6 0 <br> m <br> V <br> 5 <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 7 <br> <br> m <br> S 7 <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 0 <br> <br> m <br> 1 5 0 m <br> 2018-09-19T08:45:56+0000 Not specified
zde ke stažení
V <br> 5 <br> V 5 <br> 0 <br> m <br> 2 0 0 <br> m <br> 3 <br> 5 <br> m1 5 0 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> S <br> 7 <br> V 5 <br> V <br> 5 <br> 0 <br> m <br> 0 <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> V <br> 5 <br> 6 5 <br> m <br> 1 <br> 0 <br> <br> m <br> 0 <br> <br> m <br> 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 6 5 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 5 0 <br> m <br> V <br> 5 <br> V 5 <br> 0 <br> <br> m <br> 1 5 0 m <br> S 7 <br> 2 <br> 5 <br> <br> m <br> 3 <br> 0 <br> <br> m <br> 5 0 <br> m <br> 1 0 <br> m <br> 2 5 <br> m <br> 2018-09-19T08:46:14+0000 Not specified

Načteno

edesky.cz/d/2324275

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Ivanovice na Hané
14. 07. 2025
10. 07. 2025
07. 07. 2025
20. 06. 2025
20. 06. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Město Ivanovice na Hané      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz