Městský úřad Břeclav
ODBOR SPRÁVNÍCH VĚCÍ A DOPRAVY
Oddělení dopravy a silničního hospodářství
nám.T.G.Masaryka 42/3,690 81 Břeclav
Č.j.: MUBR 54519/2015
<br> Břeclav dne 21.září 2015
<br> Sp.zn.: MUBR-S 54519/2015 OSVD
Oprávněná úřední osoba: Ing.XXXXXX XXXXXXXXX
 XXX XXX XXX,e-mail: andrea.vajbarova@breclav.eu
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
ROZHODNUTÍ
STAVEBNÍ POVOLENÍ
Městský úřad Břeclav,odbor správních věcí a dopravy,jako speciální stavební úřad příslušný
dle ustanovení § 16 odst.1 a ustanovení § 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb.<,>
o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o pozemních
komunikacích“),v souladu s ust.§ 15 odst.1 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu v platném znění (dále jen „stavební zákon“),ve stavebním řízení
přezkoumal podle ustanovení § 109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení <,>
kterou dne 5.8.2015 podal
Jihomoravský kraj,Žerotínovo náměstí 3/5,601 82 Brno,zastoupení: Správa a údržba
silnic Jihomoravského kraje,příspěvková organizací kraje,IČ: 70932581,Žerotínovo nám <.>
3/5,601 82 Brno,oblast Břeclav (dále jen stavebník),a na základě tohoto přezkoumání:
I.Vydává
podle ustanovení § 115 stavebního zákona a ustanovení § 18c vyhlášky č.63/2013 Sb <.>,kterou
se mění vyhláška č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě územního řízení,veřejnoprávní
smlouvy a územního opatření
<br> stavební povolení
na stavbu:
<br> „II/422 Podivín – Lednice“
na pozemcích parc.č.1356/1,1356/2,1383/1,1383/2,1384/1,1384/2,1384/3,1384/4 <,>
1388/1,1984,1991/1,1992/1,1993/1,2051,2064 dle KN v katastrálním území Lednice na
Moravě a pozemcích parc.č.1225,1246,2370,2834/3,2834/4,2834/6,2834/12,2834/69 <,>
2853/51,2853/53,2861,2894/1,2935,2938/3,2959/91,2959/120,2959/121,2959/123 <,>
2959/174,2959/175,2959/176,2972/6,2972/7,2972/8,3366 v katastrálním území Podivín <.>
Toto povolení se vztahuje na schválenou dokumentaci stavby <.>
Stavba obsahuje:
Jedná se o rekonstrukci silnice II/422 v úseku mezi městem Podivín a obcí Lednice.Celková
délka řešeného úseku je 4,636km.Součástí stavby je rekonstrukce pěti mostů nacházejících se
<br> v tomto úseku.Část trasy je vedena intravilánem obce Lednice.Zde je navržena novostavba
chodníku,rekonstrukce stávajícího přechodu pro chodce a návrh nového přechodu pro chodce
včetně osvětlení.Součástí stavby jsou také vjezdové ostrůvky včetně osvětlení v místě vjezdu
do města Podivín a obce Lednice a vyřešení odvodnění v intravilánu pomocí uličních vpustí <.>
Dále je řešena cyklistická doprava pomocí vyhrazených jízdních pruhů a v místech,kde je
v extravilánu frekventovaný příčný pohyb cyklistů přes silnici II/422 <.>
SO 101 – Úsek Podivín – most 422-042 St.0,000 – 1,080 km
V celém úseku je na základě diagnostiky vozovky navržena výměna krytu a sanace okrajů
vozovky.V určených úsecích je navržena sanace násypového tělesa.V místě úpravy
směrového vedení silnice je navržena nová konstrukce vozovky i s násypovým tělesem <.>
Silnice v intravilánu města Podivín (km 0,000 – 0,208) je navržena dle návrhové kategorie
MS8,0/50,šířka vozovky mezi obrubami s dvouřádkem ze žulové kostky 7,0m,šířka jízdního
pruhu 3,0m.Odvodnění bude řešeno vpustěmi.Vpusti (8 kusů) budou odvodněny přípojkou
do vodní plochy nacházející se na pozemku parc.č.2959/91,Obruba bude u konce v km 0,208
za navrženým středním dělícím ostrůvkem na vjezdu do města v km 0,170.Obrubníky jsou
navrženy se silničním obrubníkem s nášlapem +13cm,v místě sjezdu (km 0,110) jsou
navrženy snížené obrubníky s nášlapem +5cm.Ostrůvek je navržen s oboustranným
vychýlením jízdních pruhů.Střed ostrůvku je tvořen zelení,která je od vozovky oddělena
silniční obrubou.Šířka ostrůvku je 2,25m až 5,60m a délka ostrůvku je 20,0m.Šířka vozovky
v místě ostrůvku je 4,45m v každém směru.Ostrůvek je z obou stran nasvětlen (SO 401) <.>
V úseku mezi městem Podivín a mostem přes tok Trkmanka (km 0,208 – 1,080) je navržena
šířka vozovky 7,5m.Jsou zde navrženy dva průběžné jízdní pruhy a vyhrazené cyklopruhy po
obou krajích vozovky.Nezpevněná krajnice bude šířky 0,25m.V km 0,400 je navrženo
zvětšení poloměru směrového oblouku,čímž dochází k vychýlení z původní trasy.Vzhledem
k tomu je v km 0,339 – 0,530 navržena nová konstrukce vozovky v celé šířce komunikace <.>
Komunikace je v km 0,059 křížena plánovanou místní komunikací,v tomto místě je navrženo
napojení místní komunikace s konstrukcí shodnou se silnicí II/422.ve zbytku trasy je silnice
křížena stávajícími nezpevněnými sjezdy (R-materiál tl.300mm) a sjezdy s živičným krytem <,>
kde je navržena výměna obrusné vrstvy ACO11+ tl.40mm.V km 0,300; 0,374 a 0,405 se
nachází navržené trubní sjezdy s železobetonovou troubou DN 400.V km 1,044 se nachází
sjezd na komunikaci,která je využívána jako cyklotrasa,je proto v obou směrech navrženo
zlepšení povrchu vozovky bezpečnostním povrchem s protismykovými vlastnostmi pískové
barvy.V km 0,739 a 0,909 se nachází dva mostní objekty SO201 (ev.č.422-040) a SO202
(ev.č.422-041).V okolí mostu jsou navržena...