edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Vysoké Mýto.
MĚSTSKÝ ÚŘAD VYSOKÉ MÝTO
odbor stavebního úřadu a životního prostředí
B.Smetany 92,566 32 Vysoké Mýto
Vysoké Mýto dne 17.9.2015
Č.j.: MUVM/26960/2015/OSÚ
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> VYDÁNÍ
ZMĚNY č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU VYSOKÉ MÝTO
Zastupitelstvo města Vysokého Mýta příslušné podle § 6,odst.5,písm.c),zákona č <.>
183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) v platném znění,za
použití § 43,odst.4 a § 55,odst.2 stavebního zákona,§ 13 a přílohy č.7 vyhlášky č <.>
500/2006 Sb <.>,o územně analytických podkladech,územně plánovací dokumentaci a
způsobu evidence územně plánovací činnosti v platném znění,§ 171 až 174 následujících
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve spojení s ustanovením § 188 odst.4 stavebního
zákona vydává Změnu č.2 územního plánu Vysoké Mýto.Územní plán Vysoké Mýto včetně
Změny č.1 a Změny č.2 a právního stavu je vystaven k veřejnému nahlédnutí na odboru
stavebního úřadu a životního prostředí MěÚ Vysoké Mýto a internetové adrese
http://urad.vysoke-myto.cz/uzemni-plany <.>
<br> Ing.XXXXXXXXX XXXXXXX v.r <.>
starosta města
otisk úředního razítka
AKTUALIZACE HRANICE ZASTAVĚNÉHO ÚZEMÍ
<br> pozemek
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> +
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> stavba pro rodinnou rekreaci
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
GRAFICKÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY č.2 ÚP VYSOKÉ MÝTO
<br> KOORDINAČNÍ VÝKRES
<br> BI
<br> BI
<br> BV
<br> BV
<br> BI
<br> RI
OK
PVu
<br> x x
<br> x x
<br> x x x x x x x x
<br> SC
<br> x x x x x x x x
<br> SM
<br> T.01
<br> koridor pro technickou infrastrukturu
<br> Z.80
<br> VLo
VS
<br> P.26
<br> ZV
<br> k1
<br> ZS
<br> ZS
<br> (F/z)
<br> ZO
<br> ZO
<br> 2/1
<br> W
NL
<br> cyklostezka
x x x x x x x x x x x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> NP
<br> plochy lesa
<br> DSk
<br> NZ
<br> NZ
<br> BV
<br> RBK 850
<br> NZs
<br> NZs
NL
NL
<br> BI
<br> W
<br> Z.66
<br> W
BV
<br> ZO
<br> BV
<br> PRP
<br> BV
<br> ZVd
<br> BI
<br> ZO
<br> BV
<br> NL
<br> ZO
<br> DSk
<br> ZVd
2/21
<br> PVu
<br> BV
<br> NP
<br> BV
NZs
ZO
<br> BV W
<br> ZS
<br> BV
<br> NL
<br> PVu
ZVd
<br> BI
<br> Z.65
<br> 2/1
<br> DSk
<br> ZS
<br> BI
<br> NL
<br> VZ
<br> x
<br> NL
<br> x
<br> ZO
<br> x
<br> ZS
<br> BI
<br> x
<br> PVu
<br> BV
NZs
BI
<br> NZs
BV
<br> NZ
NL
W
<br> NL
<br> NZs
ZO
<br> ZO
<br> BV
NZs
W
NL
NL
NL
<br> DSk
<br> W
NL
ZO
<br> DSk
<br> NZs
<br> W
<br> NL
<br> NZs
<br> NZ
<br> NP
<br> NZs
<br> LBK 21-24
NL
<br> RBK 850
<br> T.01
NZs
W
<br> NL
<br> NL
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> NZs
DSk
<br> NL
<br> NZs
<br> NZ
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> NL
<br> DSk
NZ
NZ
<br> ZO
<br> LBC 24
<br> BV
<br> W
NZs
<br> T.01
<br> W
BV
W
BV
W
<br> ZS
ZO
<br> ZS
<br> BV
<br> ZVd
DSk
ZS
<br> ZO
<br> NL
<br> BV
<br> W
<br> NL
<br> BV
<br> ZO
BV
NZ
<br> NZs
NZ
<br> NP
ZO
ZO
BV
<br> PRPBV
W
<br> ZS
<br> PVu
<br> NZs
NP
NL
<br> PRP
BV
<br> NP
ZO
<br> BV
<br> NL
BV
<br> NL
W
<br> N.83
<br> PVu
<br> NL
<br> BV
<br> ZO
<br> DSk
<br> LBK 24-25
NP
<br> ZO
<br> NL
<br> BV
ZS
<br> BV
BV
ZS
<br> BV
ZO
<br> Z.64
<br> NZ
BV
<br> VZ
<br> NL
<br> NP
<br> NZs
<br> ZS
<br> ZO
<br> NZs
<br> K.7
N.81
<br> ZO
<br> NP
<br> LBC 2
<br> NZs
W
<br> NZ
<br> LBK 45-46
<br> NZ
<br> DSk
<br> R.1
ZO
ZO
<br> NL
DSk
<br> NZ
<br> ZO
ZO
<br> LBC 46
<br> DSk
RI
<br> ZS
<br> ZO
<br> NZ
<br> NZs
<br> ZO
BV
ZO
<br> ZS
<br> NL
<br> ZS
<br> NL
RI
<br> NZ
ZO
<br> NL
<br> RI
<br> NL
<br> ZO
TO
<br> NZ
<br> LBK 46-47
<br> NZs
ZO
<br> NZs
NL
<br> N.68
NZ
<br> TI
<br> NL
<br> N.69
<br> NP
<br> N.68
<br> TI
<br> NL
<br> NZ
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> LBC 47
<br> NZs
<br> NL
<br> N.70
<br> LBK 47-57
<br> NL
<br> NP
<br> NP
<br> NZs
NL
NZs
NZ
<br> ZO
<br> NL
<br> NZ
<br> N.71
<br> DSk
<br> NZs
ZO
VS
<br> Z.48
<br> ZO
NZs
<br> VD
<br> DSk
<br> ZO
<br> ZO
VZ
<br> BV
<br> NZs
<br> Z.50
<br> BV
<br> PVu
BV
<br> PVu
<br> Z.49
<br> BV
NL
<br> BI
<br> NZs
<br> BI
<br> W
<br> ZS
<br> BV
<br> ZO
<br> BI
<br> PVu
<br> NL
<br> BV
NZs
<br> (E)
ZS
<br> W
ZO
<br> ZS
<br> DSk
<br> NZ
<br> BV
<br> ZO
ZO
<br> NP
<br> NZs
<br> NZs
<br> NZs
NL
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> NL
<br> ZO
ZO
<br> NZ
NZs
<br> ZO
ZO
NZ
<br> ZO
ZO
<br> DSk
<br> NZ
ZO
ZO
BI
NZ
<br> Z.62
<br> BI
<br> BI
<br> BI
<br> BV
<br> Z.81
<br> (K/z)
Z.61
<br> TI
PVu
<br> ZO
<br> BV
<br> Z.59
<br> BI
<br> NZ
ZO
<br> BV
<br> BI
BV
<br> VS
ZS
ZO
<br> (I/z)
<br> BV
<br> BV
<br> BV
<br> ZVd
PVu
<br> PVu
<br> BV
<br> BV
VS
<br> ZVd
<br> PVu
BV
<br> RI
<br> Z.60
<br> ZVd
<br> ZO
BV
<br> Z.63Z.80
(F/z)
<br> PVu
<br> BV
<br> T.01
DSk
<br> NZs
ZO ZO
VZ
<br> NZs
<br> ZS
<br> ZO
ZO
<br> ZO
NZs
<br> ZO
<br> NL
NZs
<br> NP
<br> LBC 25
<br> N.80
<br> ZO
<br> NZ
NL
<br> ZO
<br> DSk
<br> NP
W
<br> NZ
<br> NZ
<br> 2/20
<br> NZs
ZS
<br> LBC 50
T.01
N.79
<br> NP
NL
NL
<br> ZO
ZO
<br> LBK 25-50
<br> k1
<br> NZs
<br> (B/k)
NL
<br> TI
<br> NL
<br> 2/2
<br> VS
<br> NL
<br> LBK 25-50
<br> NP
<br> ZO
<br> N.78
NP
<br> NZs
ZO
<br> NL
NZ
<br> NL
NZs
<br> NZs
<br> NL
<br> LBK 50
<br> NZs
NZ
<br> NL
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> NL
<br> NZs
<br> ZO
<br> W
<br> W
ZO
ZO ZO
<br> NZ
<br> DSk
ZO
<br> NL
<br> LBK 48-49
W
<br> ZS
<br> LBC 49
<br> ZO
ZO
<br> NZs
BV
BV
BV
<br> LBK 49-50
<br> BV
<br> ZO
<br> Z.54
<br> Z.55
<br> BV
ZVd
ZVd
BV
<br> BV
<br> Z.56
<br> NZs
NL
<br> BV
<br> BV
ZO
ZO
DSk
BV
ZO
ZO
<br> ZO
BV
<br> VZ
<br> ZO
VS
<br> ZS
<br> BV
<br> Z.57
Z.58
<br> ZO
<br> BV
NZs
NZs
<br> ZO
<br> T.01
NZs
<br> NZs
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> NZs
NZs
<br> NZ
<br> ZO
DSk
<br> NZs
<br> ZO
<br> NZ
<br> NZ
<br> ZS
<br> NZ
BV
<br> BV
<br> BI
<br> Z.69
<br> ZO
<br> BV
<br> BI
ZO
<br> ZO
<br> NZ
<br> ZO
<br> ZO
ZO
<br> W
<br> BV N.88
<br> ZO
<br> Z.82
<br> BI
<br> PVu
<br> DSk
<br> BV
<br> Z.51
<br> BI
<br> Z.51
<br> NZs
<br> ZS
<br> BV
<br> ZO
<br> Z.52
<br> x
x
<br> 2/4
<br> x
<br> W
<br> x x x x
x
BV
<br> RI
<br> ZO
<br> BI
<br> ZS
<br> ZS BV
<br> Z.53
<br> ZS
ZVd
<br> BV
<br> PVu
ZVd
<br> NP
<br> NP
<br> RI
<br> NZs
OV OV
NP
<br> 2/3
<br> RI
<br> x x x
x x x
<br> BV
<br> NP
<br> RI
<br> xx
<br> NL
<br> Z.70
<br> OV
<br> x x
x
<br> OV
NZs
<br> NZs
<br> BV
<br> Z.51
<br> K.6
<br> Z.78
(C/z)
<br> NP
<br> BV
<br> ZS
BV
<br> ZO
<br> RI
<br> W
NZs
<br> BV
<br> W
<br> LBC 58
W
<br> NZs
<br> NP
<br> W
NP
W
<br> W
<br> NP
<br> LBK 58-59
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> LBK 55-58
<br> NZ
<br> K.8
<br> x
<br> RI
<br> x
<br> Z.51
<br> BV
BV
<br> Z.52
<br> x
<br> PVu
<br> x
<br> x
<br> BI
<br> x
<br>...
VÝKRES PŘEDPOKLÁDANÝCH ZÁBORŮ PŮDNÍHO FONDU
<br> Z.80
k1
hranice BPEJ
31000
I <.>
<br> plochy lesa
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> Z.81
<br> 52511
II <.>
<br> (K/z)
<br> (I/z)
<br> 52551
III <.>
<br> Z.80
(F/z)
<br> 52501
I <.>
51410
II <.>
<br> 23
<br> T.01
<br> 52511
II <.>
<br> k1
<br> (B/k)
<br> 2/2
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 31110
III <.>
<br> 31100
II <.>
<br> 31110
III <.>
<br> 31901
III <.>
<br> 31100
II <.>
<br> Z.82
36100
II <.>
<br> 32001
IV <.>
<br> 31100
II <.>
<br> 2/4
<br> 32011
IV <.>
<br> 35800
II <.>
<br> 2/3
<br> 23
35411
IV <.>
<br> Z.78
(C/z)
<br> 35800
<br> 32041
IV <.>
<br> 36000
I <.>
<br> 35
37101
V <.>
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 32011
IV <.>
<br> 34310
III <.>
<br> 32011
IV <.>
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 32001
IV <.>
<br> 36601
V <.>
<br> 36300
IV <.>
<br> 36601
V <.>
<br> 34189
34189
V <.>
36100
II <.>
<br> 36601
V <.>
<br> 36100
II <.>
32051
IV <.>
<br> Z.79
(D/z)
<br> 32041
IV <.>
<br> 32312
IV <.>
<br> 2/15
<br> 32011
IV <.>
<br> 36601
V <.>
<br> 36100
II <.>
<br> 32011
IV <.>
36601
36601
V <.>
V <.>
<br> 36601
V <.>
<br> 36100
II <.>
<br> 36100
II <.>
<br> 30900
I <.>
<br> 30910
II <.>
<br> 36100
II <.>
<br> 36100
II <.>
<br> 30900
I <.>
<br> 2/14
<br> 36100
II <.>
<br> 2/13
<br> k3
30900
I <.>
<br> 36100
II <.>
<br> 2/11
k4
k5
30900
I <.>
<br> 30900
I <.>
<br> 30900
I <.>
30900
I <.>
<br> 30900
I <.>
30900
I <.>
<br> 2/12
30900
I <.>
<br> IV <.>
<br> 32001
<br> 35111
IV <.>
<br> IV <.>
<br> 32001
<br> 32001
IV <.>
<br> 35411
IV <.>
<br> k2
<br> (G/k)
<br> 2/18
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 32001
IV <.>
ETAPA
<br> ÚZEMNÍ PLÁN
<br> ZMĚNA č.2
ÚZEMNÍHO PLÁNU
<br> VYSOKÉ MÝTO
ZMĚNA ÚZEMNÍHO PLÁNU
PRO VYDÁNÍ
<br> PROJEKTANT
<br> Atelier "AURUM" s.r.o <.>,Pardubice
<br> POŘIZOVATEL
<br> Odbor stavebního úřadu a územního
plánování
<br> DATUM
<br> Městský úřad Vysoké Mýto
<br> SRPEN 2015
<br> ZADAVATEL
<br> Město Vysoké Mýto
B.Smetany 92,566 32 Vysoké Mýto
<br> Atelier "AURUM" s.r.o <.>,Pardubice
<br> Jiráskova 21,530 02 Pardubice
tel./mob.: 466 612 213 / 602 137 322
email: aurum@aurumroom.cz
web: www.aurumroom.cz
<br> POŘIZOVATEL
<br> ZHOTOVITEL / PROJEKTANT
<br> Zodpovědný projektant: Ing.arch.XXXXX XXXXX,A XXXXX
Zpracovatelský kolektiv: Ing.arch.XXXXX XXXXX
Ing.XXXXX XXXXX
XXXXXX XXXX
XXXX XXXXXXXX
Ing.XXXXXXXX XXXXX
Odborná spolupráce: Ing.Zuzana Baladová (ÚSES)
<br> Městský úřad Vysoké Mýto
Odbor stavebního úřadu a územního plánování
B.Smetany 92,566 32 Vysoké Mýto
<br> OBSAH DOKUMENTACE
<br> ZMĚNA č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU:
I.A TEXTOVÁ ČÁST ZMĚNY ÚZEMNÍHO
PLÁNU
I.B1 VÝKRES ZÁKLADNÍHO ČLENĚNÍ ÚZEMÍ
I.B2a HLAVNÍ VÝKRES
I.B2c VODNÍ HOSPODÁŘSTVÍ
I.B3 VÝKRES VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH
STAVEB,OPATŘENÍ A ASANACÍ
<br> ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU:
II.A TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY
ÚZEMNÍHO PLÁNU
II.B1 KOORDINAČNÍ VÝKRES
II.B3 VÝKRES PŘEDPOKLÁDANÝCH ZÁBORŮ
PŮDNÍHO FONDU
<br> ETAPA
<br> PŘÍLOHA
<br> ÚZEMNÍ PLÁN
<br> ZMĚNA č.2
ÚZEMNÍHO PLÁNU
<br> VYSOKÉ MÝTO
I.A - TEXTOVÁ ČÁST ZMĚNY č.2
ÚZEMNÍHO PLÁNU
ZMĚNA ÚZEMNÍHO PLÁNU
PRO VYDÁNÍ
<br> ZMĚNA č.2
ÚZEMNÍHO
<br> PLÁNU
<br> VYSOKÉ MÝTO
Zastupitelstvo města Vysoké Mýto,příslušné podle § 6 odst.5 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o
územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),za použití § 43 odst.4 a § 55 odst.2
stavebního zákona,§ 13 a přílohy č.7 vyhlášky č.500/2006 Sb <.>,o územně analytických
podkladech,územně plánovací dokumentaci a způsobu evidence územně plánovací činnosti,§
171 a následujících,zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve spojení s ustanovením § 188 odst.4
stavebního zákona
<br> vydává
usnesením č.………………………,dne ………………………
<br> Změnu č.2 územního plánu VYSOKÉ MÝTO <,>
schváleného usnesením č.61/10 Zastupitelstvem města Vysoké Mýto dne 23.6.2010,jež
byl vydán opatřením obecné povahy č.1/2010,a dále změněného následující změnou:
Změna ÚPD
<br> OOP
<br> Usnesení Zm VM č <.>
<br> Usnesení Zm VM ze dne
<br> Změna č.1 ÚP Vysoké Mýto
<br> OOP
<br> 150-152/2013
<br> 18.9.2013
<br> ZMĚNA č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU VYSOKÉ MÝTO
<br> 1
etapa: Změna ÚP pro vydání
<br> ZMĚNA č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU VYSOKÉ MÝTO
<br> 2
etapa: Změna ÚP pro vydání
<br> Textová část opatření obecné povahy,resp.právního stavu územního plánu po Změně č.1
ÚP Vysoké Mýto se mění takto:
<br> 1.V kapitole a) Vymezení zastavěného území se v předposledním odstavci nahrazuje datum
11/2011 datem 04/2015
2.V kapitole c) Urbanistická koncepce včetně vymezení zastavitelných ploch,ploch přestavby a
systému sídlení zeleně,v podkapitole c.2.Vymezení zastavitelných ploch a ploch přestavby se
na začátek doplňuje text:
Vymezení pojmů pro stanovení podmínek pro využití ploch změn:
•
<br> Koeficient zastavění stavebního pozemku (dále KZSP) – udává maximální podíl zastavěné
plochy stavebního pozemku k celkové ploše stavebního pozemku
3.V kapitole c) Urbanistická koncepce včetně vymezení zastavitelných ploch,ploch přestavby a
systému sídlení zeleně,v podkapitole c.2.Vymezení zastavitelných ploch a ploch přestavby se
v přehledu zastavitelných ploch,zastavitelných ploch pro bydlení,občanské vybavení,výrobu <,>
plochy smíšené apod.upravuje:
a) ruší se tabulka pro zastavitelnou plochu Z.5
Kód plochy
<br> Charakteristika plochy
<br> Z.5
<br> funkční využití
<br> Katastrální území
<br> výměra
•
<br> Vysoké Mýto
<br> •
•
lokální podmínky
<br> •
<br> •
•
<br> BI - bydlení v rodinných domech – městské a
příměstské
0,36 ha
Objekty budou umisťovány do severovýchodní části
lokality – co nejblíže k místní komunikaci,nové
objekty nebudou realizovány v nivě toku Loučná <.>
Nově navrhované objekty budou respektovat
parametry a charakter okolní zástavby <,>
Dopravní napojení lokality bude zajištěno z přilehlé
místní komunikace (lokalita rozšiřuje plochy BP
vymezené již v platném ÚPM) <,>
Napojení lokality na technickou infrastrukturu bude
řešenou napojením na sítě vedoucí v přilehlém
uličním prostoru případně individuálně v následné
dokumentaci dle podmínek správců sítí a DOSS <.>
Stavby budou nízkopodlažní (převažovat bude
1NP+podkroví) se sklonitou střechou <.>
Pro stavby v lokalitě je nutné zpracovat posouzení
vlivu stavby na krajinný ráz <.>
<br> b) do tabulky zastavitelné plochy Z.18,do lokálních podmínek doplňuje text:
Součástí zastavitelné plochy je i plocha ozn.CH/p v zadání Změny č.2 ÚP <.>
c) V tabulce charakterizující zastavitelnou plochu Z.21 se v položce „výměra“
nahrazuje plošný rozsah 2,16 ha hodnotou 1,76
d) ruší se tabulka pro zastavitelnou plochu Z.34
Kód plochy
<br> Charakteristika plochy
<br> Z.34
<br> funkční využití
<br> Katastrální území
<br> Vysoké Mýto
<br> výměra
lokální podmínky
<br> ZMĚNA č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU VYSOKÉ MÝ...
HLAVNÍ VÝKRES
<br> BI
<br> BI
<br> BV
<br> BV
<br> BI
<br> RI
OK
PVu
<br> x x
<br> x x
<br> x x x x x x x x
<br> SC
<br> x x x x x x x x
<br> SM
<br> T.01
<br> koridor pro technickou infrastrukturu
<br> Z.80
<br> VLo
VS
<br> P.26
<br> ZV
<br> k1
<br> ZS
<br> ZS
<br> (F/z)
<br> ZO
<br> ZO
<br> 2/1
<br> W
NL
<br> cyklostezka
x x x x x x x x x x x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> NP
<br> plochy lesa
<br> 2/21
BV
<br> 2/1
x
<br> BI
<br> x
<br> x
x
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> (E)
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> BI
<br> Z.81
<br> (K/z)
<br> TI
<br> (I/z)
<br> BV
<br> BV
<br> Z.80
(F/z)
<br> T.01
<br> 2/20
ZS
<br> T.01
<br> k1
<br> (B/k)
NL
<br> 2/2
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> Z.82
<br> x
<br> x
<br> BV
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/4
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> BV
<br> 2/3
<br> x x x
x x x
<br> Z.78
(C/z)
<br> BV
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> xx
<br> RI
<br> x
<br> x x
x
<br> x x x x
x
<br> x x
x x
x x
x x
<br> x
x x
<br> OK
<br> 2/22
x
x x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 2/22
(L)
<br> 2/6
VS
<br> VS
<br> 2/5
<br> ZV
BH
<br> (CH/p)
<br> P.13
<br> (H/p)
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> k2
<br> (G/k)
W
<br> LBK 67-71
NP
<br> 2/18
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 2/7
VS
SM
<br> 2/8 BI
SC
<br> 2/24
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> BI
<br> 2/17
<br> ZO
<br> ZO
<br> ZO
<br> 2/23
<br> VLo
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/15x x
<br> x
x xx
<br> x
<br> BI
ZS
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> (D/z)
<br> BI
ZS
<br> x
<br> Z.79
<br> ZS
<br> 2/19
<br> 2/16
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> (J/p)
SM
<br> P.26
(A/p)
BI
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/14
<br> x
<br> x
<br> x x
<br> x
<br> x
<br> x x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/12
BV
ZS
BV
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> k5
ZO
<br> x
<br> k4
<br> x
<br> x
<br> ZO
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
x
<br> x
<br> x
<br> x x
2/11
x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/13
x
<br> BI x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> ZO
<br> x
<br> BI
<br> x x
<br> x
<br> k3
<br> ZS
<br> x x
x
x
<br> x x
<br> 2/9
OK
<br> x x
<br> x x
x x
x x
x x
x x
x x
<br> x x
<br> x x
<br> x x
x x
x x
x xx x
x x
x x
x x
x x
x x
x x
x x
<br> x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x x x x x
<br> 2/10
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
VODNÍ HOSPODÁŘSTVÍ
ENERGETIKA
<br> koridor pro technickou infrastrukturu
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> (E)
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> Z.82
<br> x
<br> x
<br> BV
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/4
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> BV
<br> 2/3
<br> x x x
x x x
<br> (C/z)
<br> BV
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> Z.78
<br> x
<br> RI
<br> x
<br> x x
x
<br> x x x x
x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> k2
<br> (G/k)
W
NP
<br> 2/18
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> BI
TI
<br> BV
<br> Z.80
(F/z)
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 2/20
ZS
<br> T.01
<br> k1
<br> (B/k)
NL
<br> 2/2
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
GRAFICKÁ ČÁST ZMĚNY č.2 ÚP VYSOKÉ MÝTO
VÝKRES ZÁKLADNÍHO ČLENĚNÍ ÚZEMÍ
<br> x x
<br> x x
<br> x x x x x x x x
<br> x x x x x x x x
<br> hranice koridoru pro technickou infrastrukturu
<br> Z.80
P.26
(F/z)
<br> 2/1
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 2/21
<br> 2/1
x
x
<br> x
x
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> (E)
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> Z.81
<br> (K/z)
<br> (I/z)
<br> Z.80
(F/z)
<br> T.01
<br> 2/20
T.01
<br> 2/2
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/4
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> Z.82
<br> 2/3
<br> x x x
x x x
<br> (C/z)
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> xx
<br> Z.78
<br> x
<br> x x
x
<br> x x x x
x
<br> x x
x x
x x
x x
<br> x
x x
<br> 2/22
x
x x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 2/22
(L)
<br> 2/6
<br> 2/5
<br> P.13
(CH/p)
<br> (H/p)
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 2/7
<br> 2/8
2/24
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> 2/17
<br> 2/23
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
x xx
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/15x x
x
<br> x
<br> x
<br> (D/z)
<br> x
<br> x
<br> Z.79
<br> 2/19
<br> 2/16
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> (J/p)
<br> P.26
(A/p)
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x x
<br> x
<br> x
<br> x x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> x
<br> 2/12
<br> x
<br> x
<br> x x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/13
x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x x
2/11
x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> 2/14
<br> x
<br> 2/10
<br> x x
<br> 2/9
<br> x x
<br> x x
x x
x x
x x
x x
x x
<br> x x
<br> x x
<br> x x
x x
x x
x xx x
x x
x x
x x
x x
x x
x x
x x
<br> x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> T.01
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
VÝKRES VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH STAVEB <,>
OPATŘENÍ A ASANACÍ
<br> x x x x x x x x x x
<br> x x x x x x x x x x
ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x x xx
<br> x x xx
<br> x x x
<br> VT K.64 <.>
<br> x
<br> x
<br> x x
<br> x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> x x
x x x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> VT E.30
<br> x
<br> x
<br> VT K.54 <.>
xx x x x x x x x x x x x x x x x x x x
x
<br> VT K.85 <.>
<br> x x x
<br> VT K.41 <.>
<br> x
x
<br> x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> VT K.40 <.>
<br> VT K.85 <.>
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x x x
<br> x
x x
x x x
<br> x x
x x
x
<br> x
<br> x
<br> x
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> x
<br> x xx
<br> VD S.9 <.>
<br> VK 9
<br> VK 10
<br> VK 11
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> VT E.30
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> VT E.30
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> VT E.30
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
<br> VT E.30
<br> ARCHITEKTURA URBANISMUS
Načteno
Meta
Územní plánování EIA Veřejná vyhláška Územní plánování
Další dokumenty od Město Vysoké Mýto | ||
---|---|---|
07. 01. 2025 | VV - OOP - návrh stanovení MÚP - na silnici II/312 v k.ú. a obci Choceň | |
07. 01. 2025 | Oznámení MV o vyhlášení ceníku parkovného | |
06. 01. 2025 | VV - Zveřejnění návrhu opatření obecné povahy ke stanovení místní úpravy provozu na místní komunikaci v ulici Školní ve Vysokém Mýtě | |
06. 01. 2025 | VV - Zveřejnění návrhu opatření obecné povahy ke stanovení místní úpravy provozu na místní komunikaci v ulici Husova v Chocni | |
06. 01. 2025 | JES097 - Změna užívání stavby na služební byty, Mánesova 235, 566 01 Vysoké mýto - II. etapa | |
...a další |