« Najít podobné dokumenty

Zlínský kraj - Stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích I/50, I/50H a I/55

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Zlínský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

oop.pdf
Krajský úřad Zlínského kraje IČ: 70891320 tř.Tomáše Bati 21 tel.: 577 043 509 761 90 Zlín e-mail: jiri.cernobila@kr-zlinsky.cz,www.kr-zlinsky.cz <br> Odbor dopravy a silničního hospodářství oddělení silničního hospodářství <br> Obdrží: dle rozdělovníku <br> datum oprávněná úřední osoba číslo jednací spisová značka <br> 28.června 2018 Bc.XXXX XXXXXXXXX KUZL XXXXX/XXXX KUSP XXXXX/XXXX DOPCe <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> Krajský úřad Zlínského kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „ODSH KÚZK“),podle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),jako příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnici I.třídy a užití zařízení pro provozní informace na silnici I.třídy,na základě návrhu společnosti PORR a.s <.>,se sídlem Dubečská 3238/36,Strašnice <,> 100 00 Praha 10,IČ: 430 05 560 (dále také jen „žadatel“) ze dne 29.05.2018,kterou na základě plné moci zastupuje společnost NVB LINE s.r.o <.>,se sídlem Cukrovar 716,768 21 Kvasice,IČ: 269 79 675 (dále jen „NVB LINE“),po projednání s dotčeným orgánem,kterým je Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Zlínského kraje,dopravní inspektorát,se sídlem Uherské Hradiště (dále jen „DI Uherské Hradiště“) a jeho písemného vyjádření vydaného dne 22.06.2018 pod č.j.KRPZ-67861-1/ČJ- 2018-151106 <,> <br> podle ustanovení § 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) a § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,vydává opatření obecné povahy,kterým v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu <br> na silnicích: I/50,I/50H a I/55 <br> v místě (ú...
situace-dz---leva-polovina.pdf
Legenda : <br> - pracovní místo <br> - navržené dopravní značení <br> - stávající dopravní značení <br> A15 <br> IZ4b <br> PRAHA <br> - zrušené stávající dopravní značení IZ4b <br> PRAHA <br> -objízdná trasa <br> - volný prostor <br> Pokládka asfaltových vrstev SSZ <br> A 1 0 <br> min.2,75m <br> C 4 b <br> S S <br> Z <br> A 1 0 <br> S S <br> Z <br> pracovní místo max.1000m <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> A 1 5 <br> I/50 <br> BRNO <br> UHERSKÝ BROD <br> VYFRÉZOVANÝ ÚSEK <br> A 7 <br> a <br> A 7 <br> a <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> I/50 <br> BRNO <br> UHERSKÝ BROD <br> C <br> 4 <br> b <br> A 1 0 <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> A 1 5 <br> S S <br> Z <br> C 2 a <br> Z <br> 2 <br> 3 x S <br> 7 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> B <br> 1 <br> I P <br> 1 <br> 9 <br> S <br> I L <br> N <br> I C <br> E <br> I / 5 <br> 0 <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> U <br> H <br> E <br> R <br> S <br> K <br> Ý <br> B <br> R <br> O <br> D <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> A <br> I S <br> 1 <br> 1 <br> a <br> M <br> K <br> I <br> S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> U <br> H <br> E <br> R <br> S <br> K <br> Ý <br> <br> B <br> R <br> O <br> D <br> I S <br> 1 1 b <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> 2 3 <br> viz "Situace pracovního <br> místa v křižovatce" <br> I/50H <br> I <br> I <br> / <br> 4 <br> 2 <br> 7 <br> I <br> I <br> / <br> 4 <br> 2 <br> 7 <br> I <br> / <br> 5 <br> 0 <br> IS11b <br> UHERSKÝ BROD <br> I P <br> 2 2 <br> P O <br> Z O <br> R <br> S I L N <br> I C <br> E <br> I / 5 0 <br> S M <br> Ě R <br> <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> II/ 49 <br> 7 <br> I / 5 5 <br> I S <br> 1 1 <br> b <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> 1 <br> Situace pracovního místa v křižovatce - etapa I ...
situace-dz---prava-polovina.pdf
A <br> 1 <br> 5 <br> C 4 b <br> S <br> S <br> Z <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> A 1 5 <br> S S <br> Z <br> I S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> U <br> H <br> E <br> R <br> S <br> K <br> Ý <br> B <br> R <br> O <br> D <br> I P <br> 1 <br> 9 <br> I S <br> 1 <br> 1 <br> a <br> I S <br> 1 <br> 1 <br> a <br> S <br> I L <br> N <br> I C <br> E <br> I / 5 <br> 0 <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> U <br> H <br> E <br> R <br> S <br> K <br> Ý <br> B <br> R <br> O <br> D <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> A <br> I S <br> 1 1 a <br> Z <br> 2 <br> 3 <br> x <br> S <br> 7 <br> 1 <br> 1 <br> 1 <br> B <br> 1 <br> C <br> 2 <br> c <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> viz "Situace pracovního <br> místa v křižovatce" <br> k <br> m <br> <br> 6 <br> 5 <br> <,> <br> 0 <br> 8 <br> 0 <br> I <br> S <br> 1 <br> 1 <br> b <br> U <br> H <br> E <br> R <br> S <br> K <br> Ý <br> <br> B <br> R <br> O <br> D <br> I S <br> 1 1 b <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> 23 <br> I/50H <br> I <br> I <br> / <br> 4 <br> 2 <br> 7 <br> I <br> I <br> / <br> 4 <br> 2 <br> 7 <br> IS11b <br> UHERSKÝ BROD <br> I P <br> 2 2 <br> P O <br> Z O <br> R <br> S I L N <br> I C <br> E <br> I / 5 0 <br> S M <br> Ě R <br> <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> II/ 49 <br> 7 <br> I / 5 5 <br> I S <br> 1 1 <br> b <br> U H <br> E R <br> S K <br> Ý <br> B <br> R O <br> D <br> 1 <br> min.2,75m <br> I / 5 <br> 5 <br> M <br> K <br> I / 5 <br> 0 <br> pracovní místo max.50m <br> min.2,75m <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> VYFRÉZOVANÝ ÚSEK <br> A 7 <br> a <br> A 7 <br> a <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> I/50 <br> I/50 <br> BRNO <br> UHERSKÝ BROD <br> A 1 0 <br> min.2,75m <br> C 4 b <br> S S <br> Z <br> A 1 0 <br> S S <br> Z <br> pracovní místo max.500m <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B 2 0 a <br...

Načteno

edesky.cz/d/2128850

Meta

Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Zlínský kraj
22. 12. 2023
22. 12. 2023
22. 12. 2023
22. 12. 2023
21. 12. 2023
  ...a další
Více dokumentů od Zlínský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz