KRAJSKÝ ÚŘAD PLZEŇSKÉHO KRAJE
ODBOR ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Škroupova 18,306 13 Plzeň
Naše č.j.:
Spis.zn.:
Počet listů:
Počet příloh:
Počet listů příloh:
<br> ŽP/8388/15
ZN/1732/ŽP/15
4
6
6
<br> Vyřizuje:
Tel.:
E-mail:
<br> XXXX XXXXXXXX
XXXXXX XXX
jiri.martinek@plzensky-kraj.cz
<br> Datum:
<br> 1.9.2015
<br> dle rozdělovníku
<br> ROZHODNUTÍ
Závěr zjišťovacího řízení doručovaný veřejnou vyhláškou
Krajský úřad Plzeňského kraje,odbor životního prostředí (dále jen „správní orgán“)
jako příslušný správní úřad dle § 22 písm.a) zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování
vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o
posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„zákon“),§ 29 odst.1 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích (krajské zřízení),ve znění
pozdějších předpisů a dle § 11 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) <,>
vydává v souladu s § 7 odst.6 zákona
následující rozhodnutí - závěr zjišťovacího řízení:
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Název záměru:
„I/20 VLČTEJN - STOUPACÍ PRUHY“
<br> Zařazení podle přílohy č.1 zákona naplňuje dikci bodu 9.1 kategorie II přílohy č.1
zákona <.>
Kapacita (rozsah) záměru: Celková délka opravovaného úseku je 1,845 km <.>
Umístění záměru:
<br> kraj:
<br> Plzeňský
<br> obec:
<br> Chválenice,Vlčtejn,Chlum
<br> k.ú.:
<br> Želčany,Vlčtejn,Chlum u Blovic
<br> Charakter záměru a možnost kumulace s jinými záměry:
Posuzovaným záměrem je rozšíření stávající silnice I/20 o stoupací pruhy <.>
V zájmovém území XXX v jeho blízkém okolí nejsou známy údaje o dalších záměrech <,>
s nimiž by byla možná nežádoucí kumulace posuzované stavby <.>
E-mail: posta@plzensky-kraj.cz
www.plzensky-kraj.cz
<br> Tel.: + 420 377 195 111
Fax: + 420 377 195 078
<br> IČO: 70890366
DIČ: CZ70890366
<br> 2/8
<br> Stručný popis technického a technologického řešení záměru:
Předmětem záměru je rozšíření stávající silnice I/20 o stoupací pruhy,toto rozšíření
bude provedeno vpravo ve směru stoupání <.>
Stavba je rozdělena na stavební objekty:
SO 101 Oprava levé poloviny silnice km 75,718-97,563
SO 102 Rozšíření pravé poloviny silnice km 95,718-97,563
SO 103 Rozšíření levé poloviny silnice km 97,563-98,718
SO 104 Oprava pravé poloviny silnice km 97,563-98,718
SO 410 Přeložka vedení VN km 96,056
SO 510 Úprava ochrany plynovodu VTL km 96,312
SO 101 Oprava levé poloviny silnice km 95,718-97,563
V rámci tohoto objektu je řešena oprava levé poloviny silnice I/20 v úseku km 95,71897,563.Objekt zahrnuje i reprofilaci a pročištění stávajících příkopů,úpravu
nezpevněných krajnic a zrušení stávajících hospodářských sjezdů.Navržené
směrové řešení odpovídá stávajícímu stavu.Velikosti poloměrů směrových oblouků
se pohybují od 225 m do 100 000 m.Navržené výškové řešení vychází ze
stávajícího stavu s tím,že byly provedeny lokální úpravy nivelety s cílem upravit
nevyhovující příčné sklony.Příčné uspořádání v plné míře respektuje stávající stav <,>
tj.šířka jízdních pruhů 3,25 m,šířka vodícího proužku 0,25 m,šířka zpevněné
krajnice 0,25 m,šířka nezpevněné krajnice 0,5 m.Nezpevněná krajnice je v místech <,>
kde budou osazeny směrové sloupky,rozšířena o dalších 0,25 m a v místech s
ocelovými svodidly o 1,00 m.Celková délka opravovaného úseku je 1,845 km <.>
SO 102 Rozšíření pravé poloviny silnice km 95,718-97,563
Stavební objekt řeší rozšíření pravé poloviny silnice I/20 o stoupací pruh v úseku km
95,718-97,563.Stoupací pruh je mimo rozšiřovacích klínů navržen v úseku km
95,813-97,208.Dále je navrženo v oblasti křižovatky se silnicí III/1779 rozšíření
pravého jízdního pruhu na šířku 5,5 m,která umožňuje objetí vozidla odbočujícího
vlevo z hlavní komunikace.Objekt zahrnuje rozšíření stávajícího silničního tělesa
včetně zřízení nových silničních příkopů a nezpevněných krajnic.Dále objekt
zahrnuje opravu stávající vozovky,zrušení stávajících hospodářských sjezdů a
opravu obrusné vrstvy u autobusového zálivu ve směru Plzeň – Nepomuk.Navržené
směrové řešení odpovídá stávajícímu stavu.Velikosti poloměrů směrových oblouků
se pohybují v rozmezí 225 m – 100 000 m.Navržené výškové řešení vychází ze
stávajícího stavu s tím,že byly provedeny lokální úpravy nivelety s cílem upravit
nevyhovující příčné sklony.Příčné uspořádání v plné míře respektuje stávající stav <,>
tj.šířka jízdních pruhů 3,25 m,šířka vodícího proužku 0,25 m,šířka zpevněné
krajnice 0,25 m,šířka nezpevněné krajnice 0,5 m.Nezpevněná krajnice je v místech <,>
kde jsou osazeny směrové sloupky rozšířena o dalších 0,25 m a v místech s
ocelovými svodidly o 1,00 m.Celková délka stoupacího pruhu ve směru Plzeň –
Nepomuk je 1,395 km <.>
SO 103 Rozšíření levé poloviny silnice km 97,563-98,718
V rámci stavebního objektu je navrženo rozšíření levé poloviny silnice I/20 o
stoupací pruh v úseku km 97,563-98,718.Stoupací pruh je mimo rozšiřovacích klínů
navržen v úseku km 97,913-98,508.Dále je navrženo v oblasti křižovatky se silnicí
III/1776 rozšíření levého jízdního pruhu na šířku 5,5 m,která umožňuje objetí vo...