C2b
<br> E13
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> A15
B21a
<br> B
20a
<br> 30
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAVY
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAVY
<br> IP10a
<br> E13
<br> B12
<br> C2b
E13
<br> M
IM
<br> O
<br> VO
ZID
<br> LA S
<br> PO
VO
<br> LEN
ÍM
<br> STAVB
Y
<br> M
IM
<br> O
VOZID
<br> LA S
POVOLEN
<br> ÍM
STAVBY
<br> Sv <.>
B1
E13
Z2
<br> 0 m
<br> M
IM
<br> O
<br> VO
ZID
<br> LA S
<br> PO
VO
<br> LEN
ÍM
<br> STAVB
Y
<br> M
IM
<br> O
VOZID
<br> LA S
POVOLEN
<br> ÍM
STAVBY
<br> A15
B20a
<br> 30
<br> E13
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> B12
<br> E13
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> Sv.B1E13Z2
M
<br> IM
O
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> B24a
<br> E13
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STAV
BY
<br> B24a
<br> E13
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STAV
BY
<br> MIMO
<br> VOZI
DLA
<br> S
<br> POVO
LEN
<br> ÍM
<br> STAV
BY
<br> MIM
O
<br> VOZI
DLA
<br> S
<br> POV
OLEN
<br> ÍM
<br> STAV
BY
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> Sv.B1E13Z2
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
C2b
E13
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> A15B20a
<br> 30
<br> A15B20a
<br> 30
<br> A15
B20
<br> a
<br> 30
<br> B28
<br> E13
<br> DAT
UM
<br> B28
E13
<br> DATUM
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B2
8
<br> E1
3
<br> D
AT
<br> U
M
<br> IP
10
<br> b
<br> IJ4b
<br> IJ
4b
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B
28
<br> E13
<br> D
ATU
<br> M
<br> D
ATU
<br> M
<br> B
28
<br> E13
E8b
<br> D
AT
<br> U
M
<br> B
28 E1
3
<br> E8
b
<br> DATUM
<br> B28
<br> E13
E8b
<br> B28
E13
<br> DATU
M
<br> -50 m
<br> -100 m
<br> MIMO
<br> VOZI
DLA
<br> S
<br> POVO
LEN
<br> ÍM
<br> STAV
BY
<br> B24a
<br> E13
<br> MIMO
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STAV
BY
<br> DATUM
<br> DAT
UM
<br> DATUM
<br> D
AT
<br> U
M
<br> DAT
UM
<br> D
AT
<br> U
M
<br> D
ATU
<br> M
<br> D
ATU
<br> M
<br> DATUM
<br> DATUM
<br> DATUM
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a
<br> TŘEBÍČ
<br> 410
<br> DAČICE 21
JEMNICE 16
<br> IS
1d
+I
S3
<br> b
<br> IS
3aN
<br> OV
Á Ř
<br> ÍŠE
<br>
<br> 4
<br> 41
0
<br> 1
7
<br>
D
<br> AČ
ICE
<br> 13
<br>
J
EM
<br> NIC
E
<br> 4
10
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br>
5
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a M.BUDĚJOVICE 17 410
<br> DAČICE 17
<br> JEMNICE 13
410
<br> 5 ŽELETAVA
<br> 410
<br> 2xIS3b
<br> IS3a
<br> ŽELETAVA 5M.BUDĚJOVICE 17
<br> 4 NOVÁ ŘÍŠE
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> SILNICE III/11272
<br> V ŠAŠOVICÍCH
UZAVŘENA
<br> IS11a
<br> ŽELETAVA
<br> ŠAŠOVICE
<br> SILNICE III/11272
<br> V ŠAŠOVICÍCH
UZAVŘENA
<br> IS11a
<br> ŽELETAVA
<br> ŠAŠOVICE
<br> PO
ZO
<br> R
<br> SILNICE III/11272
V ŠAŠOVICÍCH
UZAVŘENA
<br> IP22
<br> HORKY
<br> IS11b
<br> ŠA
ŠO
<br> VI
CE
<br> IS
11
b
<br> HORKY
IS11b
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11b
<br> ŠAŠ
OVIC
<br> E
<br> IS11b
<br> SILNI
CE III
<br> /1127
2
<br> V ŠAŠ
OVICÍ
<br> CH UZAV
ŘENA
<br> IS11a
<br> ŽELE
TAVA
<br> ŠAŠO
VICE
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11b
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11b
<br> HO
RK
<br> Y IS
11b
<br> HORKY
IS11b
<br> ŠAŠOVICE
HORKY
<br> IS11b
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11b
<br> HORKY
<br> IS11b
<br> ŠAŠO
VICEIS11b
<br> H
O
RK
<br> Y
<br> IS11b
<br> IP
10
<br> b
<br> ŠA
ŠO
<br> VIC
E
<br> KR
AS
<br> ON
ICE
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br> IP
10
<br> b
<br> ŠA
ŠO
<br> VIC
E
<br> KR
AS
<br> ON
ICE
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br> IS
11a
<br> ŠA
ŠO
<br> VIC
E
<br> SIL
NI
<br> CE
III
<br> /11
27
<br> 2
V Š
<br> AŠ
OV
<br> ICÍ
CH
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> DOMAMIL
ŠAŠOVICE
<br> IP10b
<br> IP10a
<br> E4 "1,8km
"
<br> 1,8km
<br> IJ4b
<br> IP
10
<br> b
IS
<br> 11c
<br> IP
10
<br> b
IS
<br> 11c
<br> IP10aE3a "300m"
<br> 300 m
<br> IP10aE3a "250m"
<br> 250 m
<br> C
<br> Í
<br> L
<br> E
<br> "
<br> Ž
<br> E
<br> L
<br> E
<br> T
<br> A
<br> V
<br> A
<br> "
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br>
<br> Z
<br> R
<br> U
<br> Š
<br> I
<br> T
<br> IS
11b
<br> HO
RK
<br> Y
ŽE
<br> LE
TA
<br> VA
<br> MIMOVOZIDLA S
POVOLENÍM
OBCEMEZIŘÍČKO
<br> Sv.B1
E13Z2
<br> MIMO
VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
OBCEMEZIŘÍČKO
<br> MIMOVOZIDLA S
POVOLENÍM
OBCEMEZIŘÍČKO
<br> Sv.B1
E13Z2
<br> MIMO
VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
OBCEMEZIŘÍČKO
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍM
<br> OB
CE
<br> ME
ZIŘ
<br> ÍČK
O
<br> B2
4a
<br> E13
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
S
<br> PO
VO
<br> LE
...

IS
11b
<br> ŠA
ŠO
<br> VI
CE
<br> P1
<br> ŠA
ŠO
<br> VIC
E
<br> P4
<br> IJ4
b
<br> ŠAŠOVICE
<br> P1
<br> IJ4b
<br> SSZ
<br> V5
<br> Z
<br> A
<br> S
<br> T
<br> Á
<br> V
<br> K
<br> A
<br> Ž
<br> e
<br> l
<br> e
<br> t
<br> a
<br> v
<br> a
<br> <,>
<br>
<br> Š
<br> a
<br> š
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> <,>
<br>
<br> r
<br> o
<br> z
<br> c
<br> <.>
<br> 1
<br> <.>
<br> 5
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br>
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> M
<br> Í
<br> S
<br> T
<br> Ě
<br> N
<br> A
<br>
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> Ž
<br> N
<br> O
<br> S
<br> T
<br> Z
<br> A
<br> S
<br> T
<br> Á
<br> V
<br> K
<br> A
<br> Ž
<br> e
<br> l
<br> e
<br> t
<br> a
<br> v
<br> a
<br> <,>
<br>
<br> Š
<br> a
<br> š
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> <,>
<br>
<br> r
<br> o
<br> z
<br> c
<br> <.>
<br> 1
<br> <.>
<br> 5
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br>
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> M
<br> Í
<br> S
<br> T
<br> Ě
<br> N
<br> A
<br>
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> Ž
<br> N
<br> O
<br> S
<br> T
<br> IP4
b
<br> A9
<br> B2
6
<br> B2
6
<br> I/38
<br> B2
4a
<br> E1
3
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
ST
<br> AV
BY
<br> A
<br> BU
S
<br> LIN
KO
<br> VÉ
<br> DO
PR
<br> AV
Y
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
ST
<br> AV
BY
<br> A
<br> BU
S
<br> LIN
KO
<br> VÉ
<br> DO
PR
<br> AV
Y
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
ST
<br> AV
BY
<br> B24b
<br> E13
<br> MIMO VOZIDLA
<br> S POVOLENÍM
<br> STAVBY A
<br> BUS LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> MIMO VOZIDLA
<br> S POVOLENÍM
<br> STAVBY A
<br> BUS LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> B1
E1
<br> 3 3
x S
<br> v.Z2MIMO
VO
<br> ZID
LA
<br> S
PO
<br> VO
LE
<br> NÍ
M
<br> ST
AV
<br> BY
A
<br> BU
S
<br> LIN
KO
<br> VÉ
<br> DO
PR
<br> AV
Y M
<br> IM
O
<br> VO
ZID
<br> LA
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
<br> ST
AV
<br> BY
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
<br> S
PO
<br> VO
LE
<br> NÍ
M
<br> ST
AV
<br> BY
A
<br> BU
S
<br> LIN
KO
<br> VÉ
<br> DO
PR
<br> AV
Y
<br> Sv.B2Z2
<br> I/38
<br> III
/1
<br> 12
72
<br> DZ B2+sv.+Z2
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br> DEMONTOVAT
<br> DZ
IP
<br> 4b
D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br> DE
MO
<br> NT
OV
<br> AT
<br> B2
4b
<br> E1
3
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
<br> ST
AV
<br> BY
<br> DZ
A9 D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br> DE
MO
<br> NT
OV
<br> AT
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> LA
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
ST
<br> AV
BY
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> B24a
<br> E13
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> SIL
NIC
<br> E I
II/1
<br> 127
2
<br> SM
ĚR
<br> ŠA
ŠO
<br> VIC
E
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> IS
11a
<br> ŽEL
ET
<br> AV
A
<br> KR
AS
<br> ON
ICE
<br> ŠA
ŠO
<br> VIC
E
<br> MI
MO VO
<br> ZID
LA
<br> S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍM
<br> ST
AV
<br> BY
<br> Sv
<.> B
<br> 1 E
13 Z
<br> 2
<br> MI
MO VO
<br> ZID
LA
<br> S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍM
<br> ST
AV
<br> BY
<br> IP10a
<br> IP10a
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAVY
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAVY
<br> IP10a
<br> E13
<br> B12
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> Sv <.>
B1
<br> E13
Z2
<br> M
IM
<br> O
VOZID
<br> LA S
POVOLEN
<br> ÍM
STAVBY
<br> A15
B20a
<br> 30
<br> E13
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> B12
<br> E13
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> Sv.B1E13Z2
M
<br> IM
O
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> B24a
<br> E13
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> B24a
<br> E13
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STAV
BY
<br> MIMO
<br> VOZI
DLA
<br> S
<br> POVO
LEN
<br> ÍM
<br> STAV
BY
<br> MIM
O
<br> VOZI
DLA
<br> S
<br> POV
OLEN
<br> ÍM
<br> STAV
BY
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> Sv.B1E13Z2
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
C2b
<br> E13
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> C2b
E13
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> M
IM
<br> O
<br> VOZID
LA S
<br> POVOLEN
ÍM
<br> STAVBY
<br> A15B20a
<br> 30
<br> A15B20a
<br> 30
<br> A15
B20a
<br> 30
<br> B28
<br> E13
<br> DAT
UM
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B2
8
<br> E1
3
<br> D
AT
<br> U
M
<br> IP
10
<br> b
<br> IJ4b
<br> IJ
4b
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B
28
<br> E13
<br> D
ATU
<br> M
<br> D
ATU
<br> M
<br> B
28
<br> E13
E8b
<br> D
AT
<br> U
M
<br> B
28 E1
3
<br> E8
b
<br> DATUM
<br> B28
<br> E13
E8b
<br> D
Z IP
<br> 10a
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br> D
E
<br> M
O
<br> N
TO
<br> V
A
<br> T
<br> A15
B21a
<br> B
20a
<br> 30 C2b
E13
<br> M
IM
<br> O
<br> VO
Z...

B1 E1
3
<br> 3x
S
<br> v <.>
Z2
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
DL
<br> A
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
ST
<br> AV
BY
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
DL
<br> A
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
ST
<br> AV
BY
<br> B12
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
DL
<br> A
S
<br> PO
VO
<br> LE
N
ÍM
<br> ST
AV
<br> BY C2
c
<br> E1
3
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
D
LA
<br> S
PO
<br> VO
LE
<br> N
ÍM
<br> ST
AV
<br> BY
<br> B12
<br> B24b
<br> E13
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STAV
BY
<br> E13
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> E13
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> 0
m
<br> -5
0
<br> m
<br> -1
00
<br> m A
15
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 30
<br> IJ4b
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> A15
<br> B20
a
<br> 30
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> Sv <.>
B1
E13
Z2
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> Sv <.>
<br> B1
E13
Z2
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> Sv <.>
<br> B1
E13
Z2
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> IP1
0a
<br> IP1
0b
<br> IP10b
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B28
<br> E13
<br> DAT
UM
<br> B28
<br> E13
<br> DATU
M
<br> B2
8
<br> E1
3
<br> DA
TU
<br> M
<br> IJ4b
<br> Z
<br> A
<br> S
<br> T
<br> Á
<br> V
<br> K
<br> A
<br>
<br> B
<br> U
<br> S
<br> "
<br> Ž
<br> e
<br> l
e
<br> t
a
<br> v
<br> a
<br> <,>
<br> Š
<br> a
<br> š
<br> o
<br> v
<br> i
c
<br> e
<br> "
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br>
N
<br> E
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> N
<br> A
<br> (
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> U
<br> N
<br> )
<br> IJ
4bZ
<br> A
<br> S
<br> T
<br> Á
<br> V
<br> K
<br> A
<br>
<br> B
<br> U
<br> S
<br> "
<br> Ž
<br> e
<br> l
e
<br> t
<br> a
<br> v
<br> a
<br> <,>
<br>
<br> Š
<br> a
<br> š
<br> o
<br> v
<br> i
c
<br> e
<br> "
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br>
<br> N
<br> E
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> N
<br> A
<br> (
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> U
<br> N
<br> )
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> IP10a
D
<br> Z IP
10a
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br> D
E
<br> M
O
<br> N
TO
<br> V
A
<br> T
<br> IP10a
<br> D
Z IP
<br> 10a
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br> D
E
<br> M
O
<br> N
TO
<br> V
A
<br> T
<br> DATUM
<br> DATU
M
<br> DAT
UM
<br> B28
<br> E13
<br> DATU
M
<br> DATU
M
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a
<br> TŘEBÍČ
<br> 410
<br> DAČICE 21
JEMNICE 16
<br> IS
1d
+I
S3
<br> b
<br> IS
3aN
<br> OV
Á Ř
<br> ÍŠE
<br>
<br> 4
<br> 41
0
<br> 1
7
<br>
D
<br> AČ
ICE
<br> 13
<br>
J
EM
<br> NIC
E
<br> 4
10
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br>
5
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a M.BUDĚJOVICE 17 410
<br> DAČICE 17
<br> JEMNICE 13
410
<br> 5 ŽELETAVA
<br> 410
<br> 2xIS3b
<br> IS3a
<br> ŽELETAVA 5M.BUDĚJOVICE 17
<br> 4 NOVÁ ŘÍŠE
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> IS
1d
+I
S3
<br> b
<br> IS
3aN
<br> OV
Á Ř
<br> ÍŠE
<br>
<br> 4
<br> 41
0
<br> 1
7
<br>
D
<br> AČ
ICE
<br> 13
<br>
J
EM
<br> NIC
E
<br> 4
10
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br>
5
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a M.BUDĚJOVICE 17 410
<br> DAČICE 17
<br> JEMNICE 13
410
<br> 5 ŽELETAVA
<br> 410
<br> 2xIS3b
<br> IS3a
<br> ŽELETAVA 5M.BUDĚJOVICE 17
<br> 4 NOVÁ ŘÍŠE
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a
<br> TŘEBÍČ
<br> 410
<br> DAČICE 21
JEMNICE 16
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> PO
ZO
<br> R
<br> SILNICE III/11272
V ŠAŠOVICÍCH
UZAVŘENA
<br> IP22
<br> SILNI
CE III
<br> /1127
2
<br> V ŠAŠ
OVICÍ
<br> CH UZAV
ŘENA
<br> IS11a
<br> ŽELE
TAVA
<br> ŠAŠO
VICE
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11b
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> IP10a
<br> MEZIŘÍČKO
<br> IS11b
<br> MEZ
IŘÍČ
<br> KO
<br> IS11b
<br> MEZIŘÍČKO
<br> IS11b
<br> MEZIŘÍČKO
IS11b
<br> M
EZ
<br> IŘ
ÍČ
<br> K
O
<br> IS
11
b
<br> IS11b
<br> ŠAŠOVICE
<br> ŠAŠOVICE
IS11b
<br> SILNICE III/11272
<br> SMĚR ŠAŠOVICE
UZAVŘENA
<br> IS11a
<br> ŽELETAVA
ŠAŠOVICE
<br> SILNICE III/11272
<br> SMĚR ŠAŠOVICE
UZAVŘENA
<br> IS11a
<br> ŽELETAVA ŠAŠOVICE
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11b
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11bIS11b
<br> ŠAŠO
VICE
<br> ŠA
ŠO
<br> VI
CE IS
11b
<br> ŠA
ŠO
<br> VIC
E
<br> KR
AS
<br> ON
IC...

B1 E1
3
<br> 3x
S
<br> v <.>
Z2
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
DL
<br> A
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
ST
<br> AV
BY
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
DL
<br> A
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
ST
<br> AV
BY
<br> B12
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
D
LA
<br> S
PO
<br> VO
LE
<br> N
ÍM
<br> ST
AV
<br> BY C2
c
<br> E1
3
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
D
LA
<br> S
PO
<br> VO
LE
<br> N
ÍM
<br> ST
AV
<br> BY
<br> B12
<br> B24
b
<br> E13
<br> MIM
O
<br> VOZI
DLA
<br> S
<br> POVO
LEN
<br> ÍM
<br> STA
VBY
<br> E13
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> E13
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> MIMO
<br> BUS
<br> LINKOVÉ
<br> DOPRAVY
<br> 0
m
<br> -5
0
<br> m
<br> -1
00
<br> m A
15
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 30
<br> MIM
O
<br> BUS
<br> LINK
OVÉ
<br> DOP
RAV
<br> Y
<br> A15
<br> B20
a
<br> 30
<br> MIM
O
<br> VOZI
DLA
<br> S
<br> POVO
LEN
<br> ÍM
<br> STA
VBY
<br> Sv <.>
B1
E13
Z2
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> Sv <.>
<br> B1
E13
Z2
<br> MIMO
<br> VOZIDLA S
<br> POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> Sv <.>
<br> B1
E13
Z2
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> IP1
0a
<br> IP1
0b
<br> IP10b
<br> B28
<br> E13
<br> DATUM
<br> B28
<br> E13
<br> DATU
M
<br> B28
<br> E13
<br> D
ATU
<br> M
<br> B2
8 E1
3
<br> DA
TU
<br> M
<br> IJ4b
<br> Z
<br> A
<br> S
<br> T
<br> Á
<br> V
<br> K
<br> A
<br>
B
<br> U
<br> S
<br> "
<br> Ž
<br> e
<br> l
e
<br> t
<br> a
<br> v
<br> a
<br> <,>
<br>
<br> Š
<br> a
<br> š
<br> o
<br> v
<br> i
c
<br> e
<br> "
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br>
<br> N
<br> E
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> N
<br> A
<br> (
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> U
<br> N
<br> )
<br> IJ
4bZ
<br> A
<br> S
<br> T
<br> Á
<br> V
<br> K
<br> A
<br>
<br> B
<br> U
<br> S
<br> "
<br> Ž
<br> e
<br> l
e
<br> t
<br> a
<br> v
<br> a
<br> <,>
<br>
<br> Š
<br> a
<br> š
<br> o
<br> v
<br> i
c
<br> e
<br> "
<br> D
<br> O
<br> Č
<br> A
<br> S
<br> N
<br> Ě
<br>
<br> N
<br> E
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> N
<br> A
<br> (
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> U
<br> N
<br> )
<br> MIM
O
<br> VOZ
IDLA
<br> S
<br> POV
OLE
<br> NÍM
<br> STA
VBY
<br> DATUM
<br> DATUM
<br> DAT
UM
<br> IJ4b
<br> B28
<br> E13
<br> DATU
M
<br> DATUM
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a
<br> TŘEBÍČ
<br> 410
<br> DAČICE 21
JEMNICE 16
<br> IS
1d
+I
S3
<br> b
<br> IS
3aN
<br> OV
Á Ř
<br> ÍŠE
<br>
<br> 4
<br> 4
10
<br> 1
7
<br>
D
<br> AČ
ICE
<br> 13
<br>
J
EM
<br> NIC
E
<br> 4
10
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br>
5
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a M.BUDĚJOVICE 17 410
<br> DAČICE 17
<br> JEMNICE 13
410
<br> 5 ŽELETAVA
<br> 410
<br> 2xIS3b
<br> IS3a
<br> ŽELETAVA 5
M.BUDĚJOVICE 17
<br> 4 NOVÁ ŘÍŠE
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> IS
1d
+I
S3
<br> b
<br> IS
3aN
<br> OV
Á Ř
<br> ÍŠE
<br>
<br> 4
<br> 4
10
<br> 1
7
<br>
D
<br> AČ
ICE
<br> 13
<br>
J
EM
<br> NIC
E
<br> 4
10
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br>
5
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a M.BUDĚJOVICE 17 410
<br> DAČICE 17
<br> JEMNICE 13
410
<br> 5 ŽELETAVA
<br> 410
<br> 2xIS3b
<br> IS3a
<br> ŽELETAVA 5
M.BUDĚJOVICE 17
<br> 4 NOVÁ ŘÍŠE
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a
<br> TŘEBÍČ
<br> 410
<br> DAČICE 21
JEMNICE 16
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> IS
1d
+I
S3
<br> b
<br> IS
3aN
<br> OV
Á Ř
<br> ÍŠE
<br>
<br> 4
<br> 4
10
<br> 1
7
<br>
D
<br> AČ
ICE
<br> 13
<br>
J
EM
<br> NIC
E
<br> 4
10
<br> ŽE
LE
<br> TA
VA
<br>
5
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a M.BUDĚJOVICE 17 410
<br> DAČICE 17
<br> JEMNICE 13
410
<br> 5 ŽELETAVA
<br> 410
<br> 2xIS3b
<br> IS3a
<br> ŽELETAVA 5
M.BUDĚJOVICE 17
<br> 4 NOVÁ ŘÍŠE
<br> IS1d+IS3b
<br> IS3a
<br> TŘEBÍČ
<br> 410
<br> DAČICE 21
JEMNICE 16
<br> MOR.BUDĚJOVICE2xIS3b
JIHLAVA
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> PO
ZO
<br> R
<br> SILNICE III/11272
V ŠAŠOVICÍCH
UZAVŘENA
<br> IP22
<br> SILNI
CE III
<br> /1127
2
<br> V ŠAŠ
OVIC
<br> ÍCH UZAV
ŘENA
<br> IS11a
<br> ŽELE
TAVA
<br> ŠAŠO
VICE
<br> M
<br> K
<br>
<br> (
<br> u
<br> l
<br> <.>
<br> S
<br> a
<br> d
<br> o
<br> v
<br> á
<br> ŠAŠOVICE
<br> IS11b
<br> M
K
<br> (
<br> u
<br> l
...

M Ě S T S K Ý Ú Ř A D,Odbor dopravy a silničního hospodářství
náměstí Míru 31,676 02 Moravské Budějovice
<br>
<br>
SPIS.ZN.: ODSH/13784/2018/Hu
Č.J.: MUMB/ODSH/ 14213/2018
<br>
<br>
<br> VYŘIZUJE:
TEL.:
E-MAIL:
<br> Bc.XXXX XXXXXXXX
XXX XXX XXX
jhutarova@mbudejovice.cz
<br> DATUM: 06.06.2018
<br>
<br>
<br> mumbx00klh2s
MUMBX00KLH2S
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
<br> STANOVENÍ
<br> PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br>
<br> Městský úřad Moravské Budějovice,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako obecní úřad obce
s rozšířenou působností,který je příslušným ke stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnici II <.>
a III.tříd,na místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikacích ve správním obvodu
Městského úřadu Moravské Budějovice podle ust.§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen "zákon
o silničním provozu"),zahájil na základě žádosti,kterou podal dne 30.05.2018 podal
<br> Krajská správa a údržba silnic Vysočiny,příspěvková organizace,IČO 00090450,Kosovská 1122 <,>
586 01 Jihlava,kterého zastupuje ZNAKOM,IČO 26264641,Zengrova 4,615 00 Brno
<br> s t a n o v í
<br> v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu v návaznosti na ustanovení
§ 77 odst.5 zákon o silničním provozu a § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen správní řád),po písemném vyjádření Policie ČR,Územní odbor Třebíč,DI Třebíč
pod č.j.KRPJ-51251-1/ČJ-2018-161006 ze dne 21.05.2018,přechodnou úpravu provozu na pozemních
komunikacích
<br> komunikace: silnice III/11272 v úseku provozního staničení km 0,000 – 3,610 a dále v rozsahu podle
grafických situací,které jsou nedílnou součástí opatření
<br> z důvodu: realizace stavby „Křiž.I/38 - Šašovice - Meziříčko křiž.III/11271“
<br> v termínu: od 07:00 hod.15.06.2018 – do 20:00 hod.13.09.2018
<br> I.ETAPA – km 1,455 – 3,610,II.ETAPA – km 1,455 – 0,000 (15.06.– 01.07.2018)
<br> I.ETAPA – dojde k souběhu se stavbou „I/38 Želetava - Hranice kraje“ – FÁZE 2A“
(02.07.– 29.07.2018
<br> II.ETAPA – dojde k souběhu se stavbou „I/38 Želetava - Hranice kraje“ – FÁZE 2A“ <.>
(30.07 – 05.08.2018)
<br> II.ETAPA – dojde k souběhu se stavbou „I/38 Želetava - Hranice kraje“ – FÁZE 2B“
(06.08.– 02.09.2018
<br> II.ETAPA – (03.09.– 13.09.2018)
<br> Instalace dopravního značení provede:
<br> ZNAKOM s.r.o <.>,Zengrova 2694,Brno
<br> Odpovědná osoba:
<br>
<br> Č.j.MUMB/ODSH/ 14213/2018 str.2
<br>
Ing.XXXX XXXXXX – KSÚSV,p.o.tel: XXX XXX 909
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu:
1.Přechodné dopravní značení musí být zkoordinováno s již probíhajícími akcemi (uzavírkami a
<br> objízdnými trasami) v dané lokalitě <.>
2.Dopravní značení bude provedeno odbornou firmou v základní velikosti,v souladu s vyhláškou
č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení
provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a v souladu s příslušnými
platnými normami a technickými podmínkami TP 65 a TP 133 <.>
<br> 3.Při realizaci nesmí dojít k znečištění nebo poškození dotčených pozemních komunikací <.>
4.Nutno dodržet podmínky vyjádření Policie ČR,Územní odbor Třebíč,DI Třebíč
<br> pod č.j.KRPJ-51251-1/ČJ-2018-161006 ze dne 21.05.2018:
- použité dopravní značení a zařízení musí být schváleno pro provoz na pozemních komunikacích a musí
<br> odpovídat V.L.6.1
- dopravní značení umístit dle předložené dokumentace v souladu s TP 66
- výstražná světla (typ 1) musí být v činnosti po celou dobu umístnění PDZ
- příloha č.2 – v místě připojení siln.III/11272 na silnici I/38 (detail 1) DZ č.C2b neumisťovat,nahradit
<br> samostatně stojící DZ č.C14a (jiný příkaz) – „Zařaď se za projíždějící kolonu“
- příloha č.3 (detail 3) – DI PČR Třebíč nesouhlasí s osazením DZ č.B1 + E13 – Z2 v místě napojení MK
<br> na silnici MK na silnici III/11271 a DZ č.B24a,b
- příloha č.4 (detail 3) – DI PČR Třebíč nesouhlasí s osazením DZ č.B1 + E13 + Z2 v místě napojení MK
<br> na silnici III/11271 DZ B24a,b
- navržené umístění přechodného dopravního značení usí být plně zkoordinováno s již probíhající akcemi
<br> v dané lokalitě
- nutno zajistit havarijní službu pro případ závady na dopravním značení/zařízení a případnou včasnou
<br> reakci na změnu dopravních podmínek,nejméně 1x za tři dny provést kontrolu stavu PDZ
5.Dopravní značky budou umístění nejméně 0,6 m spodní hranou nad niveletou vozovky <.>
6.Není-li to možné,musí být jejich platnost dočasně zrušena zakrytím nebo jiným vhodným způsobem
<br> tak,aby značky,světelné signály a dopravní zařízení nebyly viditelné z žádného jízdního směru <.>
7.Při umísťování jednotlivých značek,světelných signálů a dopravních zařízení se postupuje ve směru
<br> pohybu dopravního proudu <.>
8.Stávající trvalé dopravní značení,které je v rozporu s přechodnou úpravou provozu,je nutné
<br> předepsaným způsobem zneplatnit.Po ukončení platnosti stanoven...