Krajský úřad Zlínského kraje IČ: 70891320
tř.Tomáše Bati 21 tel.: 577 043 531
761 90 Zlín e-mail: martin.stetkar@kr-zlinsky.cz,www.kr-zlinsky.cz
<br>
<br>
Odbor dopravy a silničního
hospodářství
oddělení silničního hospodářství
<br>
<br>
<br>
<br> datum oprávněná úřední osoba číslo jednací spisová značka
<br> 6.červen 2018 Ing.XXXXXX XXXXXXX KUZL XXXXX/XXXX KUSP XXXXX/XXXX DOPST
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br>
<br> Krajský úřad Zlínského kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,sídlo: Zlín (dále jen „ODSH
<br> Zlín“),podle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
<br> komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů
<br> (dále jen „zák.č.361/2000 Sb.“) příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní a přechodné
<br> úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnici I.třídy a užití zařízení pro provozní informace
<br> na silnici I.třídy,na základě návrhu žadatele – společnosti COLAS CZ,a.s <.>,sídlo: Ke Klíčovu 191/9 <,>
<br> 190 00 Praha 9,IČO: 26177005,(dále jen „COLAS CZ“) ze dne 16.5.2018,kterou dále zastupuje
<br> na základě plné moci ze dne 14.5.2018 společnost NVB LINE s.r.o <.>,sídlo: Cukrovar 716,768 21
<br> Kvasice,IČ: 26979675 (dále jen „NVB LINE“),po projednání s dotčeným orgánem,kterým je Policie
<br> České republiky,Krajské ředitelství policie Zlínského kraje,dopravní inspektorát,sídlo: Uherské
<br> Hradiště (dále jen „DI Uherské Hradiště“) a jeho písemného vyjádření vydaného dne 24.5.2018 pod
<br> č.j.KRPZ-59052-1/ČJ-2018-151106 (Příloha č.2) <,>
<br> opatřením obecné povahy (dále jen „OOP“) podle ustanovení § 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004
<br> Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) a podle ustanovení § 77 odst.1
<br> písm.b) zák.č.361/2000 Sb.<,>
<br>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br>
<br> na silnici: I/54 v k.ú.Horní Němčí a Strání ve Zlínském kraji <,>
<br> v místě: od km cca 73,749 po km cca 77,087 dle staničení LGDMS,tj.úsek mezi obcí
<br> Slavkov a Strání – viz situace v příloze
<br> v termínu: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce <,>
<br> z důvodu: realizace stavby: „Silnice I/54:SLAVKOVSKÝ LES“ <,>
<br>
<br>
<br> Strana 2 (celkem 4) KUZL 39326/2018
<br>
<br>
v rozsahu úpravy: dle situace,která je přílohou a nedílnou součástí tohoto stanovení přechodné
<br> úpravy provozu,předložené žadatelem pod názvem „Silnice
<br> I/54:SLAVKOVSKÝ LES“ vyhotovené 14.5.2018 a která byla odsouhlasena
<br> a doplněna o podmínky uvedené ve vyjádření DI Uherské Hradiště ze dne
<br> 24.5.2018 pod č.j.KRPZ-59052-1/ČJ-2018-151106 (Příloha č.2) <.>
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy:
<br> 1.Budou užity a umístěny dopravní značky a dopravní zařízení v souladu se zák.č.361/2000 Sb <.>
a s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
<br> komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhl.č.294/2015 Sb.“).Technické
<br> požadavky na dopravní značky budou odpovídat vyhl.č.294/2015 Sb <.>,ČSN EN 12899-1 <,>
<br> Systému hodnocení přenosných svislých dopravních značek (TP 143),Zásadám pro dopravní
<br> značení na pozemních komunikacích (dále jen „TP 65“),Zásadám pro označování pracovních
<br> míst na pozemních komunikacích (dále jen „TP 66“),Zásadám pro vodorovné dopravní značení
<br> na pozemních komunikacích (TP 133) apod.Bude užito dopravních značek základního rozměru <,>
<br> retroreflexního provedení <.>
<br> 2.Přenosné svislé dopravní značky,přechodné vodorovné dopravní značky,světelné signály <,>
dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace smějí být užívány jen po nezbytně nutnou
<br> dobu,v takovém rozsahu a takovým způsobem,jak to nezbytně vyžaduje bezpečnost a plynulost
<br> provozu na pozemních komunikacích nebo jiný důležitý veřejný zájem (ustanovení § 78 odst <.>
<br> 2,3 zák.č.361/2000 Sb.).V době,kdy budou stavební práce přerušeny a nebude nutná
<br> uzavírka (tedy i ve dnech pracovního volna a pracovního klidu),bude příslušné přechodné
<br> dopravní značení odstraněno!
3.Pokud doba uzavírky bude delší než 3 dny,bude uzavírka označena v souladu s ustanovením
<br> § 39 odst.4 vyhlášky č.104/1997 Sb.v platném znění,kterou se provádí zákon o pozemních
<br> komunikacích.Na začátku uzavírky musí být umístěna orientační tabule s uvedením dat
<br> zahájení a ukončení uzavírky,název a sídlo právnické osoby,popřípadě jméno a bydliště
<br> fyzické osoby,na jejichž žádosti byla uzavírka povolena <.>
<br> 4.Po dobu nezbytně nutnou bude časový interval SSZ nastaven podle intenzity silničního provozu
a délky pracovního úseku v souladu s platnou ČSN.Délka pracovního úseku bude taková,aby
<br> byla zajištěna vzájemná viditelnost z obou směrů jízdy <.>
<br> 5.V případě poruchy SSZ bude provoz řízen řádně poučenými a způsobilými pracovníky s
vysílačkami,kteří budou vy...

STAVBA:
<br> ZHOTOVITEL:
<br> INVESTOR:
<br> VYPRACOVAL:
<br> KONTROLOVAL: ŠVARC
<br> VÝKRES:
<br> DATUM
<br> PD-18-0134
<br> 14.5.2018
<br> NAŠE ZN <.>
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> SILNICE I/54:SLAVKOVSKÝ LES
<br> PŘECHODNÁ ÚPRAVA PROVOZU
<br> SITUACE DOPRAVNÍHO OMEZENÍ
<br> NVB LINE s.r.o <.>
<br> Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<br> www.nvbline.cz
<br> vasut@nvbline.cz
<br> tel.:774 763 506
<br> VAŠUT
<br> COLAS a.s <.>
<br> Dopravní značení,které bude v rozporu s přechodným dopravním
<br> značením bude dočasně zakryto <.>
<br> Přechodné dopravní značení bude provedeno v základní velikosti
<br> reflexní folii tř.1 a osazeno dle TP 66 <.>
<br> Souhlasíme s přechodnou úpravou provozu a v souladu s ustanovením
<br> § 36 odst.3 zák.č.500/2004 Sb.Správního řádu se vzdáváme práva
<br> vyjádřit se k podkladům rozhodnutí <.>
<br> III/05418
<br> I/54
<br> V
Y
<br> F
R
<br> É
Z
<br> O
V
<br> A
N
<br> Ý
<br> Ú
<br> S
E
<br> K
<br> A7a
<br> A7a
<br> A7a
<br> A7a
<br> B20a
<br> 50
<br> A15
<br> B20a
<br> 70
<br> B20a
<br> 50
<br> A15
<br> B20a
<br> 70
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> A
1
5
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> A
1
5
<br> S
S
<br> Z
<br> I/54
<br> I
I
I
/
0
<br> 5
4
<br> 1
8
<br> C
4
b
<br> Remix - SSZ
<br> - zrcadlové otočení pro práce na druhé polovině vozovky
<br> I
J
<br> 4
<br> b
<br> I
J
<br> 4
<br> b
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> b
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> b
<br> Legenda :
<br> - pracovní místo
<br> - navržené dopravní značení
<br> - stávající dopravní značení
<br> A15
<br> IZ4b
<br> PRAHA
<br> - volný prostor
<br> - zrušené stávající dopravní značení
IZ4b
<br> PRAHA
<br> AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
<br> NEBUDE OBSLOUŽENA
<br> AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
<br> ZŮSTANE OBSLOUŽENA
<br> O
z
n
a
č
e
n
í
<br> v
y
f
r
é
z
o
v
a
n
é
h
o
<br> ú
s
e
k
u
<br> pracovní místo max.50m
<br> min.2,75m
<br> C
4
b
<br> A
1
5
<br> A
1
5
<br> Pracovní místo
<br> - zrcadlové otočení pro práce na druhé polovině vozovky
<br> - pracovní místo bude použito pro údržbové práce na propustkách <,>
<br> čištění krajnic a příkopů
<br> pracovní místo max.50m
<br> min.2,75m
<br> A
1
5
<br> A
1
5
<br> Strání
<br> Slavkov
<br> Strání
<br> Slavkov
<br> Pohyblivé pracovní místo
<br> - zrcadlové otočení pro práce na druhé polovině vozovky
<br> - pracovní místo bude použito pro odfrézování stávajícího povrchu <,>
<br> čištění krajnic a příkopů
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> A
1
5
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> A
1
5
<br> I/54
<br> I
I
I
/
0
<br> 5
4
<br> 1
8
<br> C
4
b
<br> Z2
<br> B1
<br> B20b
<br> 5 0
<br> B20b
<br> 5 0
<br> St
rá
<br> ní
<br> Sl
av
<br> ko
v
<br> B
2
0
b
<br> 5
<br>
0
<br> B
2
0
b
<br> 5
<br>
0
<br> - délka pracovního místa max.700m
<br> Remix - regulace
<br> - regulace pomocí proškolených osob v případě tvorby kolon
<br> - zrcadlové otočení pro práce na druhé polovině vozovky
<br> - délka pracovního místa max.700m
<br> Strání
<br> Slavkov
<br> Strání
<br> Slavkov
<br> k
<br> m
<br>
<br> 7
<br> 3
<br> <,>
<br> 7
<br> 4
<br> 9
<br> k
<br> m
<br>
<br> 7
<br> 7
<br> <,>
<br> 0
<br> 8
<br> 7
<br> - proškolená osoba s vysílačkou
<br> A
6
<br> b
<br> A
6
<br> b
<br> A
6
<br> b
<br> A
6
<br> b
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 6
<br> B
2
<br> 6
<br> B
2
<br> 1
a
<br>
Listy a pohledy
Model

JID: FCR15EíRfo35301455
<br> KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLICIE ZLÍNSKÉHO KRAJE
<br> Územní odbor Uherské Hradiště Dopravní inspektorát
<br>,Ení- mw_ Alf—IES Elf-B*.— ;LŠ—I-HFJSJIW H.<.> mm-
<br> Č.].KRPZ—59052—1/ČJ-2018—151 106 Uherské Hradiště 24.května 2018 Počet stran: 2
<br> MěÚ Uherský Brod Odbor správní Masarykovo náměstí 100 688 17 Uherský Brod
<br> Žádost o stanovisko k přechodné úpravě provozu na pozemních komunikacích — oprava silnice "54 mezi obcí Slavkov a Strání - vyjádření
<br> K č.j.OS-D/1602/1 8-21Mi ze dne 21.5.2018
<br> Dopravní inspektorát Policie ČR Uherské Hradiště obdržel dne 22.5.2018 Vaši žádost o vyjádření k přechodnému dopravnímu značení,umístěného z důvodu realizace stavby „SiI.l/54 Slavkovský les“ <.>
<br> Jako orgán státní správy ve věcech bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích Vám vsouladu sustanovenim š 77 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,vydáváme následující písemné stanovisko <.>
<br> KVaší žádosti o vyjádření kdopravnímu značení sdělujeme,že knávrhu přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích v době opravy silnice Il54,v úseku mezi obcí Slavkov a Stráni,nemáme námitek za předpokladu respektování následujících podminek <.>
<br> 1.Místní komunikace v Silnice |l54 v úseku mezi obcí Slavkov a Strání a silnice III/05418 budou uzavřeny na dobu nezbytně nutnou <.>
<br> 2.Zvýrazněné podklady na navržených dopravních značkách budou odstraněny <.>
<br> 3.Dopravní značky B 20a „70“ a B 20a „50",umístěné nesmyslně na společném dopravním sloupku,budou odstraněny.Dále je ve schématech na konci pracovního úseku nesprávně ukončena nejvyšší dovolená rychlost <.>
<br> 4.U údržbových pracích na propustcích (mimo vozovku silnice |l54),čištění krajnic a příkopů bude postupováno standardním způsobem jako u jiných správců silniční sítě,vykonávajících běžnou údržbu.Při těchto činnostech a to pouze v případech,kdy tyto nezbytně nutné práce budou muset být realizovány ze silnice |l54,budou z obou směrů jízdy před pracovním úsekem umístěny pouze dopravní značky A 15 a A Gb.Ostatní dopravní značky,včetně nesmyslně navržených směrovacích desek (u pojízdného pracovního místa),budou odstraněny.Pouze u rozsáhlejší opravy,kdy bude nutné omezit provoz na silnici V54,bude toto pracovní místo od provozu vozidel odděleno příslušnými směrovacími deskami <.>
<br> Velehradská třída 1217 686 01 Uherské Hradiště
<br> Tel.: 974 678 111 Fax: 974 678 928 Email: uh.di.podatelna©pcr.cz
<br> _? ID DS: w6thp3w
<br> 5.V schématu „Remix - SSZ" je nesmyslně a „zdvojeně“ umístěno dopravní zařízení; nejprve směrovacími deskami na silnici V54 a pak znovu (již v uzavřeném úseku) zábranami Z 2 a dopravní značkou B 1 na silnici- Ill/05418.Z důvodu minimalizace tvorby kolon vozidel bude pracovní úsek v místě stykové křižovatky silnic V54 a IIV05418 zkrácen na minimální délku bez užití SSZ Pracovni úsek pak bude na silnici V54 z obou směrů jízdy vyznačen pouze dopravními.značkami A 15,B 20a s postupným snižováním nejvyšší dovolené rychlosti,B 21a 3 příslušnými směrovacími deskami.Na konci úseku pak bude umístěna dopravní značka B 26 <.>
<br> 6.Pouze v nezbytných případech,které budou opodstatněny svým rozsahem,bude využito SSZ Časový interval SSZ pak bude nastaven podle intenzity silničního provozu a délky pracovního úseku v souladu s platnou ČSN.Délka úseku bude taková,aby byla zajištěna vzájemná viditelnost z obou směrů jízdy <.>
<br> 7.Vpřípadě poruchy SSZ bude provoz řízen řádně poučenými a způsobilými pracovníky s vysilačkami,kteří budou vykonávat řízení silničního provozu <.>
<br> 8.Pokud vlivem vyšší intenzity dopravy (zvláště v době dopravní špičky) dojde při signálu “Stůj“ kzvýšené tvorbě kolon vozidel,bude SSZ vyřazeno z činnosti a oprávněná osoba zajistí plynulé řízení provozu vozidel na předmětné pozemní komunikaci.Oprávněná osoba bude řídit provoz ve výstražném oblečení a s oděvními 'doplňky z retroreflexního materiálu (v souladu s přílohou č.12 vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů) <.>
<br> 9.Přechodné dopravní značky budou umístěny na samostatných dopravních sloupcích v příslušném barevném provedení a vzdálenost mezi nimi bude minimálně 30 m; tyto budou umístěny tak,aby se vzájemně nepřekrývaly <.>
<br> 10.Pokud po instalaci přechodného dopravního značení dojde k rozporu se značením trvalým,bude trvalé dopravní značení překryto nebo dočasně odstraněno.Dočasná neplatnost dopravních značek může být řešena taktéž škrtnutím páskou s oranžovo-černým pruhem,která musí být všířce min.50 mm a provedena z takového materiálu,aby při odstraňovánívnedošlo k poškození činné plochy značky.Páska musí být z retroreflexnnm materiálu třídy R'1 dle CSN EN 12899-1 <.>
<br> 11.Vzájemný odstup směrovacích desek v podélném směru bude 1 — 2 m,v příčném směru 0,6 - 1 m <.>
<br> 12.Přechodné dopravní značení vzákladní velikosti v retroreflexním provedení ...