M i n is t e r s tvo o b ra n y – s e kc e d o zo r u a kon t r o ly
o d b o r s t á t n í h o d o z o r u
<br> o d d ě l e n í s t á t n í h o d o z o r u B r n o
Svatoplukova 84,662 10 Brno datová schránka x2d4xnx
<br> Váš dopis zn.:
Ze dne:
Naše čj.: MO 117054/2018-1216B Dle rozdělovníku
Spis.zn.: 2386/2015-1216B
Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
Mobil: XXX XXX XXX
E-mail: hosteran@army.cz
<br> Datum: 23.dubna 2018
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Ministerstvo obrany (dále jen „úřad“) podle § 37 odst.1 ve spojení s ustanovením § 43
zákona č.49/1997 Sb <.>,o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č.455/1991 Sb.<,>
o živnostenském podnikání (živnostenský zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„zákon o civilním letectví“) zřizuje ochranná pásma vojenského letiště Náměšť <.>
<br> Specifikace letiště Náměšť:
Legislativní statut: vojenské letiště
Oprávněný provozovat letiště Náměšť( LKNA): Ministerstvo obrany České republiky
Provozní statut RWY: RWY 13 přístrojová RWY
RWY 31 přístrojová RWY pro přesné přiblížení CAT.I
Povolený druh provozu: VFR/IFR
Situování letiště: 5 km SW od středu města Náměšť nad Oslavou
Nadmořská výška: 1547 ft/471,5 m
Vztažná teplota: 23,6oC
Vztažný bod letiště (VB): je umístěn v ose RWY 13/31 – ve středu stávající RWY <,>
jeho zeměpisné souřadnice jsou:
49o 09´ 58,35´´ N,16o 07´ 27,78´´ E
Poznámka:
Uváděné zeměpisné souřadnice odpovídají systému WGS 84 <.>
Stávající dráhový systém letiště
Označení,zeměpisné směry a rozměry jednotlivých drah a navazujících provozních ploch
dráhového systému letiště viz tabulka 1A <.>
Tabulka 1A
<br> RWY Rozměry
Označení Zeměpis <.>
<br> směr/
Magnet.směr
<br> RWY (m)
RWY STRIP
(m)
<br> CWY (m) SWY (m) RESA (m)
<br> 13 129o/126o
2 400x45 2 520x300
<br> 300x150 150x45 275x105
<br> 31 309o/306o 280x150 150x45 275x105
<br>
<br>
2
<br> Kódové označení letiště
Stávající dráhový systém letiště odpovídá svými parametry kódovému značení 4C <.>
<br> Seznam použitých zkratek:
A LAeq,T ekvivalentní hladina akustického tlaku
LAeq,16h ekvivalentní hladina akustického tlaku pro celou denní dobu
LAeq,8h ekvivalentní hladina akustického tlaku pro celou noční dobu
RWY vzletová a přistávací dráha letiště
ARP souřadnice vztažného bodu letiště
PL pohyb (letecké techniky)
LAeq,D výsledná hodnota ekvivalentní hladiny akustického tlaku [dB] reprezentující
<br> charakteristický letový den - DENNÍ DOBA 06 – 22 h
LAeq,N výsledná hodnota ekvivalentní hladiny akustického tlaku [dB] reprezentující
<br> charakteristický letový den - NOCNI DOBA 22 – 06 h
LAEi hladiny expozice zvuku
ND počet pohybů letadel v denní době při charakteristickém letovém dnu v
<br> referenčním časovém intervalu TD =16
NN počet pohybů letadel v nočni době při charakteristickém letovém dnu v
<br> referenčním časovém intervalu TN =8h
LAEi hladina expozice zvuku jednotlivých hlukových událostí (na daném místě)
LAE hladina expozice zvuku (pro dané místo)
22.zVrL 22.základna vrtulníkového letectva
AČR Armáda České republiky
IZS Integrovaný záchranný systém
LPZS Letecká pomoc záchrannému systému
ε nejistota měření v dB
<br>
Podle ustanovení § 171 a následující,zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád (dále jen „správní
řád“),vydává úřad návrh na opatření obecné povahy (dále jen „návrh“),kterým se stanoví:
<br>
Článek I <.>
„ Ochranné pásmo hlukové letiště “
<br> Ochranné pásmo hlukové (podle § 37 odst.3 písm.e) zákona o civilním letectví je vymezeno
zákresem izofon (křivky stejných hladin akustického tlaku A) vyvolaných leteckým provozem
na vojenském letišti Náměšť,do mapového podkladu <.>
Zákres izofon je proveden samostatně pro denní a noční dobu <.>
DENNÍ DOBA 06,00 – 22,00 hod <.>
Zákres izofon (křivky stejných hladin akustického tlaku A) a návrh ochranného hlukového
pásma (křivka LAeq,16h = 60 dB) je znázorněn na obrázku č.1 <.>
<br>
NOČNÍ DOBA 22,00 – 06,00 hod <.>
Zákres izofon (křivky stejných hladin akustického tlaku A) a návrh ochranného hlukového
pásma (křivka LAeq,8h = 50 dB) je znázorněn na obrázku č.2 <.>
<br> Obrázek č.2 Návrh ochranného hlukového pásma - zákres izofony (křivka LAeq,8h = 50 dB)
vyvolané leteckým provozem na vojenském letišti Náměšť <.>
<br>
<br>
<br>
3
<br> Obr.č.1 - Denní doba
<br> - zákres izofony (křivka LAeq,16h = 60 dB) vyvolané leteckým provozem na vojenském letišti
Náměšť <.>
<br>
<br> Obr.č.2 - Noční doba
<br> - zákres izofony (křivka LAeq,8h = 50 dB) vyvolané leteckým provozem na vojenském letišti
Náměšť <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
4
<br> Vzhledem k tomu,že izofona (křivka LAeq,16h = 60 dB) korespondující s hygienickým limitem
pro hluk z leteckého provozu v denní době vymezuje území,které je celé v areálu vojenského
letiště Náměšť,není nutné pro posuzovaný objem letů (charakteristický letový den)
vymezovat žádné ochranné hlukové pásmo vojenského letiště Náměšť <.>
<br> Pro noční dobu od 22,00 -6,00 hod <.>,je stanovený limit hluku pro noční dobu (LAeq,8h = 50 dB)
překročen ...