« Najít podobné dokumenty

Město Hradec Králové - Stanovení PÚP na sil. I/31, Hradec Králové, zálivy ul. Pilnáčkova

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Hradec Králové.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

protokol_dz_578061673.pdf

Protokol o výsledku ověření datové zprávy
Předmět podání: Stanovení PÚP na sil.I/31,Hradec Králové,zálivy ul.Pilnáčkova
<br> Odesílatel: Královéhradecký kraj,Pivovarské náměstí 1245/2,50003 Hradec Králové,CZ <,>
gcgbp3q
<br> Adresát: Statutární město Hradec Králové,bebb2in
<br> ČJ: MMHK/095405/2018
<br> Identifikátor: 578061673
<br> Dodáno do DS: 23.05.2018 10:03:11
<br> Pozn.: Je-li příjemcem datové zprávy orgán veřejné moci vystupující v
postavení OVM,je okamžikem doručení její dodání do datové schránky <.>
<br> Doručeno: 23.05.2018 11:58:59
<br> Přijato ke zpracování: 23.05.2018 12:05:17
<br> Počet příloh: 4
<br> ČJ odesílatele: KUKHK–11672/DS/2018-5
<br> Spisová zn.odesílatele: KUKHK–11672/DS/2018
<br> Ověření revokace: 24.05.2018 12:05:20
<br> Povoleno doručení fikcí
<br> Výsledek ověření Některý z el.podpisů nelze jednoznačně prohlásit za platný nebo jeho
platnost nelze ověřit.Věnujte pozornost podrobnostem <.>
<br> A.Ověření datové zprávy
<br> Doplňující údaje Ověřeno službou DSS
<br> Elektronický podpis nelze ověřit.Důvod je uveden v detailech ověření.Elektronický podpis nebyl vytvořen
pomocí kvalifikovaného prostředku pro vytváření elektronických podpisů.Elektronický podpis formátu
CADES T.Dokument nebyl po podpisu změněn <.>
Podpisový certifikát je kvalifikovaný <.>
<br> Informace o podpisu č.1
<br> Strana 1 z 4
<br>
<br> AnoČasové razítko
<br> Podepsal 2988522 SERIALNUMBER=S91490,CN=Informační systém datových
schránek - produkční prostředí,O=Ministerstvo vnitra České republiky
[IČ 00007064],OID.2.5.4.97=NTRCZ-00007064,C=CZ
<br> Vystavitel CN=PostSignum Qualified CA 2,O="Česká pošta,s.p.[IČ 47114983]",C=CZ
<br> Platnost od - do 14.02.2018 13:26:22 - 06.03.2019 13:26:22
<br> Datum vydání OCSP 23.05.2018 12:05:26
<br> Algoritmus podpisu SHA_256RSA
<br> Hash SHA_256 B1:D9:6B:85:10:E0:3D:02:70:2B:0F:D7:A5:8B:93:FC:31:76:6B:FB:EF:52:8C:1
E:3C:3A:A6:95:A9:3D:5E:D6
<br> Detaily ověření POLICY_PROCESSING_ERROR
<br> CN=PostSignum Qualified CA 3,O="Česká pošta,s.p.[IČ 47114983]",C=CZ
<br> 23.05.2018 12:05:18Čas označení
<br> Sériové číslo 3001142
<br> Vystavitel
<br> Ověřitelnost do 08.08.2023 09:34:38
<br> B.Ověření příloh datové zprávy
<br> 11672-5 stanovení PÚP na sil.I 31,Hradec Králové,zálivy ul <.>
Pilnáčkova.pdf
<br> Podepsáno el.podpisem.Všechny el.certifikáty podpisů jsou platné a
nebyly revokovány <.>
<br> application/pdf
<br> 98640 B (bajtů)
<br> Název
<br> Typ
<br> Velikost
<br> Výsledek ověření
<br> Příloha č.1
<br> 1Počet podpisů
<br> z toho platných 1
<br> Doplňující údaje Ověřeno službou DSS
<br> Elektronický podpis je platný.Elektronický podpis nebyl vytvořen pomocí kvalifikovaného prostředku pro
vytváření elektronických podpisů.Elektronický podpis formátu PKCS_7 T.Dokument nebyl po podpisu
změněn <.>
Podpisový certifikát je kvalifikovaný <.>
<br> Informace o podpisu č.1
<br> Strana 2 z 4
<br>
<br> AnoČasové razítko
<br> Podepsal 2948420 T=referent odd.silničního hospodářství <,>
SERIALNUMBER=P163392,GIVENNAME=Jaroslav <,>
SURNAME=Vaňásek,CN=Ing.XXXXXXXX XXXXXXX,OU=XXX <,>
OU=oddělení silničního hospodářství,O=Královéhradecký kraj [IČ
70889546],OID.2.5.4.97=NTRCZ-70889546,C=CZ
<br> Vystavitel CN=PostSignum Qualified CA 2,O="Česká pošta,s.p.[IČ 47114983]",C=CZ
<br> Platnost od - do 07.02.2018 16:27:24 - 27.02.2019 16:27:24
<br> Datum vydání OCSP 23.05.2018 12:05:26
<br> Algoritmus podpisu SHA_1RSA
<br> Hash SHA_256 A7:78:CE:FB:AC:34:69:8E:DE:85:32:CE:79:C1:27:9B:6E:F9:78:2F:43:67:3A:F
1:1B:20:AE:B3:36:31:2F:DF
<br> CN=PostSignum Qualified CA 3,O="Česká pošta,s.p.[IČ 47114983]",C=CZ
<br> 23.05.2018 09:49:27Čas označení
<br> Sériové číslo 3001137
<br> Vystavitel
<br> Ověřitelnost do 08.08.2023 09:25:48
<br> C.4.2_Situace dopravně inženýrského opatření - I.etapa.pdf
<br> Dokument není opatřen el.podpisem <.>
<br> application/pdf
<br> 818010 B (bajtů)
<br> Název
<br> Typ
<br> Velikost
<br> Výsledek ověření
<br> Příloha č.2
<br> 0Počet podpisů
<br> z toho platných 0
<br> Doplňující údaje Ověřeno službou DSS
<br> Strana 3 z 4
<br>
<br> C.4.3_Situace dopravně inženýrského opatření - II.etapa.pdf
<br> Dokument není opatřen el.podpisem <.>
<br> application/pdf
<br> 928937 B (bajtů)
<br> Název
<br> Typ
<br> Velikost
<br> Výsledek ověření
<br> Příloha č.3
<br> 0Počet podpisů
<br> z toho platných 0
<br> Doplňující údaje Ověřeno službou DSS
<br> C.4.4_Situace dopravně inženýrského opatření - III.etapa.pdf
<br> Dokument není opatřen el.podpisem <.>
<br> application/pdf
<br> 674657 B (bajtů)
<br> Název
<br> Typ
<br> Velikost
<br> Výsledek ověření
<br> Příloha č.4
<br> 0Počet podpisů
<br> z toho platných 0
<br> Doplňující údaje Ověřeno službou DSS
<br> Generováno modulem EPDZ dne 23.05.2018 12:05:28
<br> Strana 4 z 4

original_dz_578061673.zfo

578061673gcgbp3qKrálovéhradecký krajPivovarské náměstí 1245/2,50003 Hradec Králové,CZ10Statutární město Hradec KrálovéČeskoslovenské armády 408/51,50003 Hradec Králové,CZfalseOdbor dopravy a silničního hospodářství0bebb2inStanovení PÚP na sil.I/31,Hradec Králové,zálivy ul.PilnáčkovaKUKHK–11672/DS/2018-5KUKHK–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...

C.4.4_Situace_dopravne_inzenyrskeho_opatreni_-_III._etapa.pdf

EL1
<br> EL2
EL2
<br> EL1
<br> EL1
<br> EL1
<br> BET DN 400 BET DN 400
<br> BET D
N 400
<br> Š3
<br> Š4
V1 Z1
<br> Š2
<br> Š1
<br> V2
C1
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> Arch.č.:
<br> Středisko:
<br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK
<br> Zpracovatel
Přezkoušel
Kontroloval
Objednatel:
<br> Odpovědný projektant
Vedoucí projektu
<br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> Formát:
<br> Měřítko
<br> Účel:
<br> Zak.číslo
<br> Datum:
<br> Č.výkresu
<br> Část dok <.>
<br> Vedoucí:
Ing.Velehradský
<br> 8 A4
<br> 4
<br> C.4SO 180 - DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ
<br> DSP+DZS+DPS
02/2017
<br> Ing.Hodek
Ing.Hodek
<br> Prudič
Ing.Hodek
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ
<br> ZÁLIVY PRO MHD V UL.PILNÁČKOVA
<br> Středisko 1
Ing.Hodek
<br> 06516
<br> STAVEBNÍ ČÁST
<br> SITUACE DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
III.ETAPA 1:500

C.4.3_Situace_dopravne_inzenyrskeho_opatreni_-_II._etapa.pdf

EL1
<br> EL2
EL2
<br> EL1
<br> EL1
<br> EL1
<br> BET DN 400 BET DN 400
<br> BET D
N 400
<br> Š3
<br> Š4
V1 Z1
<br> Š2
<br> Š1
<br> V2
C1
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F 15 14 13
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> 1112 810 9 67 5 34 1215 14 13
<br> Arch.č.:
<br> Středisko:
<br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK
<br> Zpracovatel
Přezkoušel
Kontroloval
Objednatel:
<br> Odpovědný projektant
Vedoucí projektu
<br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> Formát:
<br> Měřítko
<br> Účel:
<br> Zak.číslo
<br> Datum:
<br> Č.výkresu
<br> Část dok <.>
<br> Vedoucí:
Ing.Velehradský
<br> 10 A4
<br> 3
<br> C.4SO 180 - DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ
<br> DSP+DZS+DPS
02/2017
<br> Ing.Hodek
Ing.Hodek
<br> Prudič
Ing.Hodek
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ
<br> ZÁLIVY PRO MHD V UL.PILNÁČKOVA
<br> Středisko 1
Ing.Hodek
<br> 06516
<br> STAVEBNÍ ČÁST
<br> SITUACE DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
II.ETAPA 1:500

C.4.2_Situace_dopravne_inzenyrskeho_opatreni_-_I._etapa.pdf

EL1
<br> EL1
<br> PROVIZORNÍ OPLOCENÍ
délka cca 137m
<br> PROVIZORNÍ OPLOCENÍ
délka cca 144m
<br> PROVIZORNÍ OPLOCENÍ
délka cca 137m
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F 15 14 13
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> 1112 810 9 67 5 34 1215 14 13
<br> Arch.č.:
<br> Středisko:
<br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK
<br> Zpracovatel
Přezkoušel
Kontroloval
Objednatel:
<br> Odpovědný projektant
Vedoucí projektu
<br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> Formát:
<br> Měřítko
<br> Účel:
<br> Zak.číslo
<br> Datum:
<br> Č.výkresu
<br> Část dok <.>
<br> Vedoucí:
Ing.Velehradský
<br> 10 A4
<br> 2
<br> C.4SO 180 - DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ
<br> DSP+DZS+DPS
02/2017
<br> Ing.Hodek
Ing.Hodek
<br> Prudič
Ing.Hodek
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ
<br> ZÁLIVY PRO MHD V UL.PILNÁČKOVA
<br> Středisko 1
Ing.Hodek
<br> 06516
<br> STAVEBNÍ ČÁST
<br> SITUACE DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
I.ETAPA 1:500

11672-5_stanoveni_PUP_na_sil._I_31_Hradec_Kralove_zalivy_ul._Pilnackova.pdf

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE: 24.01.2018
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-11672/DS/2018-5/VA
<br> VYŘIZUJE:
ODBOR | ODDĚLENÍ: Odbor dopravy a silničního hospodářství
Oddělení silničního hospodářství
LINKA | MOBIL: 356
602 663 814
E-MAIL: jvanasek@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 23.05.2018
<br> Počet listů: 4
Počet příloh: 3 / listů:
Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S/5
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu obce Statutární město Hradec Králové,IČO:
00268810,Československé armády 408,502 00 Hradec Králové,prostřednictvím investičního odboru <,>
o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Hradec Králové,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5
zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <,>
v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-32476-2/ČJ-2018-
050206 ze dne 6.dubna 2018
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/31 v ulici Pilnáčkova v obci Hradec Králové,dle grafického znázornění v příloze <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
2
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Silnice: I/31
Platnost úpravy: 28.05.2018 – 30.06.2018 II.Etapa (jižní záliv pro MHD)
<br> 17.09.2018 – 13.10.2018 I.Etapa (severní záliv pro MHD)
06.11.2018 – 10.11.2018 III.Etapa
<br> Důvod: stavba „Zálivy pro MHD v ulici Pilnáčkova“
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
XXX XXXX XXXXXX,tel.XXX XXX XXX,hlavní stavbyvedoucí,(EUROVIA CS,a.s <.>,Závod Čechy východ <,>
oblast Čechy střed)
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály proveďte dle přiloženého
situačního plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle
slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály je nutno průběžně kontrolovat a zjištěné
závady neprodleně odstraňovat <.>
<br> 3) Výstražná světla budou v činnosti nepřetržitě <.>
4) V průběhu omezení bude dbáno o neporušenost a úplnost dopravního značení.V případě
<br> rozporu s navrženou přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,bude stávající
dopravní značení místních úprav provozu zakryto,nebo bude jeho platnost zrušena
přeškrtnutím dle TP 66 <.>
<br> 5) Směrovací desky budou umístěny tak,aby volný jízdní pruh,ve kterém bude veden provoz,byl
šířky minimálně 3 m <.>
<br> 6) V případě přerušení prací bude při možnosti obnovení plného provozu navržené přechodné
dopravní značení zakryto nebo odstraněno do doby pokračování prací.Po definitivním ukončení
prací bude dopravní značení umístěné v souvislosti s omezením neprodleně odstraněno <.>
<br> 7) Dopravní značení bude za snížené viditelnosti doplněno o osvětlení pomocí výstražných světel
S7,dle obecných zásad pro jejich umístění a v provedení a počtech dle příslušných schémat
Technických podmínek TP 66 <.>
<br> 8) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 9) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 10) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 11) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č <.>
66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích,III.vydání <,>
schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 12) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN EN 12 899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
<br> 13) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Obec Statutární město Hradec Králové,IČO...

Načteno

edesky.cz/d/2020910

Meta

Dopravní informace   Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Hradec Králové      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz