Městský úřad Ivančice,Odbor životního prostředí,Palackého náměstí 196/6,664 91 Ivančice
ZE DNE:
VYŘIZUJE: Ing.Pěgřím DATUM: 18.08.2015
SP.ZN.:
S- MI 14376/2015/PEGM
TEL: 546 419 472
NAŠE ZN:
MI 19938/2015/PEGM E-MAIL: pegrim@muiv.cz
<br> ROZHODNUTÍ
Městský úřad Ivančice,jako obecní úřad obce s rozšířenou působností podle § 2 odst.1 zákona č <.>
314/2002 Sb <.>,o stanovení obcí s pověřeným obecním úřadem a stanovení obcí s rozšířenou
působností a vyhlášky č.388/2002 Sb <.>,o stanovení správních obvodů obcí s pověřeným obecním
úřadem a správních obvodů obcí s rozšířenou působností,odbor životního prostředí jako orgán státní
správy lesů příslušný podle ustanovení § 47,odst.1,písm.a) a podle § 48,odst.1,písm.o)
zákona č.289/1995 Sb.o lesích a o změně a doplnění některých zákonů v platném znění (dále jen
lesní zákon) <,>
nařizuje
Jánu Kubáškovi,nar.10.12.1966,trv.bytem Náměstí 13.prosince 51/2,664 12 Oslavany
opatření k opravě lesních cest
v lokalitě zvané Knížecí les (pod bývalými kasárnami) na parc.č.KN 2118/1,2118/4,2118/6,2118/7 a
2118/17 v k.ú.Ivančice <.>
Termín: do 31.09.2015
Účastníci řízení podle § 27 odst.1 správního řádu:
XXX XXXXXXX,nar.XX.XX.XXXX,trv.bytem Náměstí 13.prosince 51/2,664 12 Oslavany
Odůvodnění:
Ve výše jmenovaném poškození lesních cest bylo panem Daliborem Langem,ředitelem Městských
lesů Ivančice,Na Réně 1243/8,664 91 Ivančice,IČ: 65268750 zjištěno poškození lesních cest na
výše uvedených pozemcích a toto bylo oznámeno dne 29.12.2015 na Polici České republiky,Krajské
ředitelství policie Jihomoravského kraje,Územní odbor Brno-venkov,OOP Ivančice,Josefa Vávry 30 <,>
664 91 Ivančice.Dne 13.01.2015 podal XXX XXX XXXXXXX,nar.XX.XX.XXXX,trv.bytem Náměstí 13 <.>
prosince 51/2,664 12 Oslavany vysvětlení podle § 61 odst.1 zákona č.273/20080Sb <.>,o Polici České
republiky na OOP Ivančice,kde uvádí,že v lokalitě Pod Knížecím lesem provádí se schválením
vlastníků pozemků soukromou těžbu dřeva a projíždí po lesní cestě,která je v majetku Města Ivančice
nebo Městských lesů Ivančice <.>
Dle vyjádření autorizovaného inženýra pro stavby pro plnění funkcí lesa a stavby vodního
hospodářství a krajinného inženýrství Doc.Ing.Karla Zlatušky,CSc <.>,B.Antonínové 251/1,621 00
Brno – Mokrá Hora došlo k poškození cest,resp.půdního povrchu lesní dopravou v klimaticky
nevhodném období.Lze předpokládat,že lesní doprava probíhala v době,kdy vrchní vrstva byla
nasycena vodou a voda z půdního profilu dosud neodtekla nebo nezasákla do podloží.Proto došlo
k vytlačení kolejí.Poškození se různí podle polohy trasy v terénu.Úsek A má délku 590 m,začíná na
lesním obratišti ve vzdálenosti 130 m od lesní závory a končí sjezdem do strže.K tomuto úseku je
připočten nájezd vpravo na nezpevněnou lesní cestu (zhruba uprostřed úseku) a strmá zkratka do
strže na konci úseku.Koleje mají různou hloubku,průměrná hloubka je 0,15 m,avšak nepřekračuje
0,35 m.Úsek B má celkovou délku 240 m a jedná se o celou délku strže od oplocení bývalého
vojenského areálu po hranici majetku Města Ivančice.Koleje jsou v průměru hluboké 0,3 m <,>
v ojedinělých případech 0,6 m.V kolejích v úseku B může dojít vlivem přívalových dešťů nebo tání
sněhu k rozvoji půdní eroze,a tím i k dalšímu poškození lesní půdy a lesních porostů Města Ivančice i
níže položených vlastníků <.>
V současné době je popisovaná lesní cesta v úseku A sjízdná pouze pro speciální lesní techniku <,>
v úseku B je sjízdná pouze s obtížemi.Pro ostatní dopravu včetně terénních osobních automobilů je
nesjízdná.V případě,že na stávajících úsecích lesní cesty bude pokračovat jakýkoliv provoz kolové
mechanizace,bude se poškození lesní cesty a lesní půdy zvětšovat.Stejně tak se bude poškození
zvětšovat,nedojde-li k sanaci <.>
<br> Rehabilitace na úseku A se navrhuje následujícím postupem:
- budou obnoveny (napojeny) stávající příkopy křižující lesní cestu,výkopek se přehodí do koleje.Do
dna příkopu,do vykopané rýhy bude uložena perforovaná drenážka DN 63 mm nebo DN 100 mm <,>
která bude obsypaná vrstvou štěrkopísku tl.min.0,1 m.Konkrétní místa určí (vytyčí) správce lesa
nebo jím pověřená osoba <,>
- budou vytvořeny zemní rýhy (příkopy),které budou odvádět vodu z prohlubní v trase poškozené
lesní cesty,výkopek se přehodí do koleje.Průměrná délka 3 m,profil 0,15 x 0,15 m,Průměrný
rozestup 15 m.Konkrétní místa určí (vytýčí) správce lesa nebo jím pověřená osoba <,>
- poškozený pás lesní cesty s přesahy 0,5 m na obě strany bude promíchán a nakypřen do průměrné
hloubky 0,25 m,tj.min.0,05 pod zhutněné podloží.Předpokládaná šířka upravovaného pásu je 3,5 m <.>
Povrch bude vyrovnán do přirozeného sklonu odpovídajícího příčnému a podélnému sklonu okolního
terénu.Ve výsledném povrchu nesmí být znatelné koleje a současně nesmí být poškozeny nově
vytvořené drenáže ani kořeny,kořenové náběhy ani kmeny okolo stojících stromů <,>
- na takto upravený povrch bude zřízena klejonáž z mrtvých větví listnatých nebo jehličnatých stromů
dle ČSN 83 9041:2006 <.>
Rehabilitace na úseku B se navrhuje následujícím postup...