Gbecní úřad Rádlo
<br>.<.>.<.>.<.>.Welt.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 1111111111111"le
<br> uuuuuuuu
<br> Cj.<.>.956/334?,»,MUJNXOOUHYSI
<br> počet llstú/příloh.<.> Í/.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> MAGISTRÁT MĚSTA JABLONEC NAD NISOU ODBOR STAVEBNÍ A ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ,STAVEBNÍ ÚŘAD
<br> MÍROVÉ NÁMĚSTÍ 19,467 51 JABLONEC NAD leou
<br> Spisová značka: 2723/2017/SÚ/Kr
<br> Č.j.: Vyřizuje: Tel.: Fax: E—mail:
<br> 71 596/201 7
<br> XXXXXXXX XXXXX
<br> XXX XXX XXX
<br> XXX XXX XXX kraus©mestojablonec.cz
<br> Vyhotoveno dne: 17.8.2017
<br> Ředitelství silnic a dálnic čR,správa Liberec Zeyerova 1310/2 460 01 Liberec 1
<br> OZNÁMENÍ ZAHÁJENÍ ÚZEMNÍHO ŘÍZENÍ
<br> Ředitelství silnic a dálnic ČR,správa Liberec,IČO 65993390,Zeyerova 1310/2,460 01
<br> Liberec 1,„
<br> které zastupuje Valbek,spol.s r.o <.>,ICO 48266230,Vaňurova 505/17,Liberec Ill-Jeřáb,460 07 Liberec 7
<br> (dále jen "žadatel") podalo dne 21.7.2017 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění
<br> stavby:
<br> Přestavba mimoúrovňové křižovatky Rádelský Mlýn
<br> na pozemcích parc.č.418,419/1,419/2,419/4,423/1,426,452/1,452/2,452/3,452/4,452/5,457/1,1416,1418/4,1557/3,1559,1568/1,1568/8,1568/9,1569/1,1569/3,1580/1,1580/2,1580/3,1590,1591/2,1591/3 v katastrálním území Jeřmanice,parc.č.1237,1260/3,1264,1265,1266 v katastrálním území Rádlo,parc.č.372/1,372/4,372/6,1526,1534/3,1537,1567,1568,1569 v katastrálním území Pelíkovice.Uvedeným dnem bylo zahájeno územní řízení <.>
<br> Stavba obsahuje: Stavba sestává z těchto částí: SC 001 Demolice
<br> Úprava silnice l/35 spočívá zejména ve zvětšení poloměru směrového oblouku z důvodu nedostatečných rozhledových poměrů.Dochází tím k odchýlení od stávající trasy,tudíž je nutná demolice stávajícího mostu na této silnici přes větev MUK.Povolení k odstranění stavby vydá příslušný silniční správní úřad <.>
<br> SO 020 Příprava území
<br> Před zahájením vlastních stavebních prací na přestavbě mimoúrovňové křižovatky,souvisejících stavebních objektů a přeložek inženýrských sítí je nutné provést některé práce,které souvisí s přípravou území.Jedná se zejména o sejmutí kulturních vrstev v pásech dočasných záborů,vybourání konstrukčních vrstev na stávajících komunikacích,vykácení lesní a mimolesní zeleně <.>
<br> SC 101 Úprava silnice I/35
<br> Č.j.71596/2017 str.2
<br> Stavební Objekt SO 101 upravuje hlavní komunikaci v mimoúrovňové kňžovatce Rádelský Mlýn.Uprava spočívá ve zvětšení poloměru oproti stávajícímu řešení.Osa úpravy je navržena z přímých úseků a kružnicových směrových oblouků s přechodniceml.Komunikace je v celém rozsahu v kategorii S 22,5/80.Kategorie vyplývá ze stávajícího řešení.Je navrženo rozšíření
<br> středního dělícího pásu v oblastní mostní podpěry,a to z hodnoty 3,0 rn na 3,5 m <.>
<br> Pro odvodnění této silnice slouží jednak stávající kanalizace,pro kterou je navržena úprava,a také nově navržený systém dešťové kanalizace,příkopů a vpustí.Část povrchových vod ze zpevněných ploch bude odvedena do stávající dešťové kanalizace a část do nové dešťové kanalizace a přes dešťovou usazovací nádrž do Mohelky <.>
<br> Silnice bude vybavena směrovými sloupky a v úsecích,které to vyžadují,pak ocelovými svodidly <.>
<br> SO 102 Úprava napojení na l/65
<br> Větve navržené mimoúrovňové křižovatky se napojuu nebo vycházejí z vedlejší komunikace I/65.Na úseku dlouhém 190 m je navržena úprava,kde souběh větví přechází z výhledové kategorie S 13,5/70 na stávající uspořádání.Směrové a výškově úprava nemění stávající vedení a uvažuje se pouze s rozšířením komunikace.Z toho důvodu je zde navrženo pouze frézování stávající komunikace a výstavba konstrukce v plné tloušťce vozovky pouze v rozšíření <.>
<br> Odvodnění povrchových vod ze zpevněných ploch je zajištěno podélným a příčným sklonem.so 110 MÚK Rádelský Mlýn
<br> v
<br> Tento objekt reší přestavbu nevhodného uspořádání stávající mimoúrovňové kňžovatky komunikací l/35 a USS.Je navržena třípaprsková mimoúrovňová kňžovatka ve tvaru T bez vratných větví.Tento typ uspořádání má eliminovat nehodová místa stávajícího řešení.Mimoúrovňová kňžovatka je tvořena čtyřmi kňžovatkovými větvemi,které jsou určeny pro jednotlivé směry.Větev V1 je určena pro směr Liberec - Jablonec nad Nisou a je vedena ve vrchní výškové úrovni.Kňžovatková větev V2 je vedena v tělese stávající křižovatkové větve ve směru Jablonec nad Nisou - Turnov.Větev V3 je stávající křižovatkovou větví,ve směru Turnov - Jablonec nad Nisou,3 výškovou a směrovou úpravou odpovídající novému vedení silnice l/35.Pro směr Jablonec nad Nisou — Liberec je pak navržena větev V4,která se svým vedením zařezává do přilehlého svahu <.>
<br> Všechny větve jsou navrženy směrově i výškově na návrhovou rychlost 50 km/h.Šířkově jsou větve navrženy jako jednosměrné Gednopruhové).Na silnici l/35 jsou větve napojeny pomocí pňpojovacích,resp.odbočovacích pruhů.Na silnici l/65 se větve sbíhají do výhledového uspořádání 2+1,kdy 2 pruhy jsou navrženy ve směru na Jablonec nad Nisou.Pro napojení na stávající uspořádání l/65 slouží pň...