VEREJNA WHLASKA
<br> o zafazeni pozemnich komunikaci v k.u.Sukorady u Mladé Boleslavi do kategorie mistm’ch
komunikaci
<br> Obecm' fifad Sukorady,Sukorady 87,294 06 BFezno,jako pFisluény’ silniéni sprévni uFad podle § 40 odst.5
pism.a) 'zékona é.13/1997 5b <.>,0 pozemnich komunikacich,ve znéni pozdéjél'ch piedpisfl (da’le jen,<,> zékon o
pozemnich komunikacich”),na zékladé pFedloieného Pasportu mistnl'ch komunikaci obce Sukorady ve
spra'vnim fizeml’ obce Sukorady zpracovaného spoleénostl’ PasProRea s.r.0 <.>,Holkov 32,382 32 Veleéin (déle
jen,<,> pasport mistm'ch komunikaci"),schvéleného vlastnikem pfislu§ny’ch mistnl’ch komunikaci dne 29.9.2015
usnesenim (‘5.3 / 2015 zastupitelstva obce Sukorady v souladu s ustanovenim § 2,3 a 5 vyhla’éky E.104/1997
5b <.>,kterou se provédl' zékon o pozemnich komunikacich,v platném znénl’ (da’le jen,<,> vyhlé§ka"),v souladu 5 §
67,68 a 69 zékona é.500fl004 Sb.v platne’m znénl' (déle jen,<,> sprévni Fa’d”) a na zékladé zmocnéni‘v 5 3 odst <.>
1 za’kona o pozemnich komunikacich,vydévé toto
<br> rozhodnutl'
<br> o zafazeni palemnich komunikaci v k.l'1.Sukorady u Mladé Boleslavi do kategorie mistnl’ch
komunikaci <.>
<br> Pozemni komunikace uvedené v pasportu mistnl’ch komunikaci obce Sukorady,ktery’l je ph’lohou tohoto
rozhodnuti,se zafazuji do kategorie mistnich komunikaci pod evidenénl’mi éisly:
<br> 1c - 6c do kategorie mistnich komunikaci |I|.tFidy dle § 6 odst.3 pism.c) zékona o pozemnich komunikacich
1d - 5d do kategorie mistnich komunikaci IV.tFI’dy dle § 6 odst.3 pism.d) zékona o pozemnich komunikacich
<br> A to protoie tyto komunikace slouii pfeva’iné mistni dopravé na Uzemi obce i jejich Eéstech a jejich uréeni <,>
dopravnl’ vy’znam a technické vybaveni splfiuji podminky pro zaFazeni do této kategorie pozemnich
komunikaci <.>
<br> Odfivodnéni:
<br> Timto rozhodnutim dochézi k souladu fyzického stavu 5e stavem prévnl’m a k odstranénl' pochybnosti,zda v
uvedeny’ch katastrélnich Uzemich jde o mistnl’ nebo fiéelovou komunikaci.Protoie v prfibéhu Fizeni neshledal
sprévni orgén dfivody brénl'ci zafazenl' pozemnich komunikaci uvedenf/ch v ph’loze do kategorie mistnich
komunikaci,rozhodl zpflsobem uvedean ve vy'lroku <.>
<br> Pouéeni o odvolénl':
<br> Proti tomuto rozhodnutl’ lze podat do 15 dnfi od jeho doruéenl’ odvola’ni ve smyslu § 81 a 82 sprévniho Fédu ke
Krajskému afadu Stfedoéeského kraje,od boru dopravy,Zborovské 11,150 21 Praha 5 prostFednictvim
<br> obecniho flfadu Sukorady <.>
EMQQW/
J a
<br> Peéové
starostka obce
<br> V Sukoradech dne 8.10.2015
<br> VyvéSeno dne 8.10.2015 Sejmuto dne 24.10.2015
<br>
<br> Razltko:
Pflloha: Pasport mlstnlch komunikaci obce Sukorady

PasProRea s.r.o.<,>
Homole 198,370 01 Homole
Zpracoval: XXXXXX XXXXXX
Kontroloval: XXXXXXXX XXXX
<br> Datum: Září XXXX
<br> PASPORT MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ
OBCE SUKORADY
<br> GRAFICKÁ ČÁST
<br>
<br> I/16
<br> III/27939
<br> 1c
<br> III/27939
<br> III/27612
<br> III/27612
<br> 2c
<br> 3c
<br> 4c
<br> 5c
<br> 5c
<br> 5c
<br> 6c
<br> 1d
<br> 1d1d
<br> 2d
<br> 3d
<br> 4d
<br> 5d
<br> 2c
<br> 2c
<br> 2d
<br> 2d
<br> 2d
<br> 1d
<br> 1d
<br> 6c
<br> I/16
<br> I/16
<br> I/16
<br> I/16
<br> I/16
<br> I/16
<br> III/27939
<br> III/27612
<br> III/27612
<br> 1d
<br> 3c
<br> 3c
<br> 1c
<br> 1c
<br> 5c
<br> 6c
<br> 1 : 10 000
<br> 1 : 5 000 (1)
<br> 1 : 5 000 (2)
<br> 1 : 2 500 (1)
<br> 1 : 2 500 (2)
<br> Přehledka
<br>
<br> Legenda:
<br> I/3
<br> II/345
<br> III/3045
<br> 1c-M1
<br> 1c-L1
<br> 1c-B1
<br> 1c-P1
<br> 1c-x1
<br> 1c-(x)1
<br> silnice I.třídy
<br> silnice II.třídy
<br> silnice III.třídy
<br> účelová komunikace
<br> komunikací:
<br> objektů:
<br> most
<br> lávka
<br> křížení se železnicí chráněné
<br> podjezd
<br> brod
<br> křížení se železnicí nechráněné
<br> dráha
<br> Obec Sukorady
<br> Pasport místních komunikací
<br> 1 : 10 000
<br> 1b
<br> 1a
<br> 1c
<br> 1d
<br> místní komunikace I.třídy
<br> místní komunikace II.třídy
<br> místní komunikace III.třídy
<br> místní komunikace IV.třídy
<br>
<br> Legenda:
<br> I/3
<br> II/345
<br> III/3045
<br> 1c-M1
<br> 1c-L1
<br> 1c-B1
<br> 1c-P1
<br> 1c-x1
<br> 1c-(x)1
<br> silnice I.třídy
<br> silnice II.třídy
<br> silnice III.třídy
<br> účelová komunikace
<br> komunikací:
<br> objektů:
<br> most
<br> lávka
<br> křížení se železnicí chráněné
<br> podjezd
<br> brod
<br> křížení se železnicí nechráněné
<br> dráha
<br> 1 : 5 000 (1)
<br> 1b
<br> 1a
<br> 1c
<br> 1d
<br> místní komunikace I.třídy
<br> místní komunikace II.třídy
<br> místní komunikace III.třídy
<br> místní komunikace IV.třídy
<br> Obec Sukorady
<br> Pasport místních komunikací
<br>
<br> Legenda:
<br> I/3
<br> II/345
<br> III/3045
<br> 1c-M1
<br> 1c-L1
<br> 1c-B1
<br> 1c-P1
<br> 1c-x1
<br> 1c-(x)1
<br> silnice I.třídy
<br> silnice II.třídy
<br> silnice III.třídy
<br> účelová komunikace
<br> komunikací:
<br> objektů:
<br> most
<br> lávka
<br> křížení se železnicí chráněné
<br> podjezd
<br> brod
<br> křížení se železnicí nechráněné
<br> dráha
<br> 1 : 5 000 (2)
<br> 1b
<br> 1a
<br> 1c
<br> 1d
<br> místní komunikace I.třídy
<br> místní komunikace II.třídy
<br> místní komunikace III.třídy
<br> místní komunikace IV.třídy
<br> Obec Sukorady
<br> Pasport místních komunikací
<br>
<br> Legenda:
<br> I/3
<br> II/345
<br> III/3045
<br> 1c-M1
<br> 1c-L1
<br> 1c-B1
<br> 1c-P1
<br> 1c-x1
<br> 1c-(x)1
<br> silnice I.třídy
<br> silnice II.třídy
<br> silnice III.třídy
<br> účelová komunikace
<br> komunikací:
<br> objektů:
<br> most
<br> lávka
<br> křížení se železnicí chráněné
<br> podjezd
<br> brod
<br> křížení se železnicí nechráněné
<br> dráha
<br> 1 : 2 500 (1)
<br> 1b
<br> 1a
<br> 1c
<br> 1d
<br> místní komunikace I.třídy
<br> místní komunikace II.třídy
<br> místní komunikace III.třídy
<br> místní komunikace IV.třídy
<br> Obec Sukorady
<br> Pasport místních komunikací
<br>
<br> Legenda:
<br> I/3
<br> II/345
<br> III/3045
<br> 1c-M1
<br> 1c-L1
<br> 1c-B1
<br> 1c-P1
<br> 1c-x1
<br> 1c-(x)1
<br> silnice I.třídy
<br> silnice II.třídy
<br> silnice III.třídy
<br> účelová komunikace
<br> komunikací:
<br> objektů:
<br> most
<br> lávka
<br> křížení se železnicí chráněné
<br> podjezd
<br> brod
<br> křížení se železnicí nechráněné
<br> dráha
<br> 1 : 2 500 (2)
<br> 1b
<br> 1a
<br> 1c
<br> 1d
<br> místní komunikace I.třídy
<br> místní komunikace II.třídy
<br> místní komunikace III.třídy
<br> místní komunikace IV.třídy
<br> Obec Sukorady
<br> Pasport místních komunikací
<br>
Stránka 4
Stránka 5
Stránka 6
Stránka 7
Stránka 8
Stránka 9
Stránka 10

PasProRea s.r.o.<,>
Homole 198,370 01 Homole
Zpracoval: XXXXXX XXXXXX
Kontroloval: XXXXXXXX XXXX
<br> Datum: Září XXXX
<br> PASPORT MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ
OBCE SUKORADY
<br>
<br> Všeobecně:
<br> Pasport místních komunikací obce Sukorady je zpracován na základě objednávky od obce
Sukorady.Zpracování a vedení pasportu místních komunikací vychází ze zákona č.13/1997 Sb <.>,o
pozemních komunikacích (”Prováděcí právní předpis vymezí podrobnosti k péči vlastníka pozemní
komunikace o dálnici,silnici a místní komunikaci,způsob jejich evidence.<.>.”) a dále z prováděcí
vyhlášky č.104/1997 Sb <.>,kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (”Základní evidencí
komunikací je pasport,který vedou jejich správci”) <.>
<br> V průběhu zpracování byl obsah pasportu místních komunikací projednán se zástupci obecního
úřadu a jejich připomínky byly zapracovány <.>
<br> Základní pojmy:
<br> Místní komunikace
<br> Podle zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích je místní komunikace veřejně
přístupná pozemní komunikace,která slouží převážně místní dopravě na území obce <.>
<br> Místní komunikace se dle zákona č.13/1997 Sb.rozdělují podle dopravního významu,určení a
stavebně-technického vybavení do těchto čtyř tříd :
a) místní komunikace I.třídy,kterou je zejména rychlostní místní komunikace – označuje se číslem a
<br> písmenem „a“ (např.1a,2a.<.>.)
b) místní komunikace II.třídy,kterou je dopravně významná sběrná komunikace s omezením přímého
<br> připojení sousedních nemovitostí – označuje se číslem a písmenem „b“ (např.1b,2b.<.>.)
c) místní komunikace III.třídy,kterou je obslužná komunikace – označuje se číslem a písmenem „c“
<br> (např.1c,2c.<.>.)
d) místní komunikace IV.třídy,kterou je komunikace nepřístupná provozu silničních motorových
<br> vozidel (chodníky) nebo na které je umožněn smíšený provoz (pěší,obytné zóny) – označuje se
číslem a písmenem „d“ (např.1d,2d.<.>.)
<br> Pokud nejsou samostatnými místními komunikacemi,jsou součástmi místních komunikací též
přilehlé chodníky,chodníky pod podloubími,veřejná parkoviště a obratiště,podchody a zařízení pro
zajištění a zabezpečení přechodů pro chodce <.>
<br> Veřejné parkoviště je stavebně a provozně vymezená plocha místní nebo účelové komunikace
anebo samostatná místní nebo účelová komunikace určená ke stání silničního motorového vozidla <.>
<br> Jízdní pruh nebo pás pro cyklisty je součástí té pozemní komunikace,na jejímž tělese je
umístěn.Samostatná stezka pro cyklisty je podle své povahy a umístění buď místní komunikací IV <.>
třídy,nebo účelovou komunikací <.>
<br> Účelová komunikace
<br> Podle zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích je účelová komunikace pozemní
komunikace,která slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí
nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování
zemědělských a lesních pozemků <.>
<br> Účelovou komunikací je i pozemní komunikace v uzavřeném prostoru nebo objektu,která
slouží potřebě vlastníka nebo provozovatele uzavřeného prostoru nebo objektu.Tato účelová
<br> PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Pasport místních komunikací obce Sukorady
<br>
<br> komunikace není přístupná veřejně,ale v rozsahu a způsobem,který stanoví vlastník nebo
provozovatel uzavřeného prostoru nebo objektu <.>
<br> Podle § 63 odst.1 zákona č.114/1992 Sb <.>,o ochraně přírody a krajiny „Obce vedou přehled o
veřejně přístupných účelových komunikacích,stezkách a pěšinách v obvodu své územní působnosti” <.>
<br> Pasport místních komunikací obce Sukorady je rozdělen na tabulkovou a grafickou část <.>
<br> Tabulková část obsahuje:
<br> ź „Celkový přehled místních komunikací”,kde je přehledně uvedena celková délka a plocha místních
komunikací jejich povrchy,chodníky příslušné k těmto místním komunikacím,odvodnění (příkopy <,>
žlaby,propustky,vpustě) a obrubníky.To vše vždy podle jednotlivých tříd místních komunikací <.>
<br> ź „Celkový přehled objektů”,kde je přehledně uveden seznam objektů,které se nachází na místních
komunikacích (mosty,tunely,lávky,podjezdy,podchody,brody,přejezdy,přívozy)
<br> ź ”Protokol o zaměření místní komunikace”,kde jsou po staničení v metrech přesně zaevidovány:
§ změny povrchu,jak podle druhu,tak podle stavu,který dělíme:
<br> - 1 - výborný (nový povrch)
- 2 - dobrý (lehce porušený povrch,po opravě inženýrských sítí - není nutná oprava)
- 3 - vyhovující (porušený povrch,lokální výtluky,po opravě inženýrských sítí - ideální lokální
opravy)
- 4 - nevyhovující (porušený povrch,výtluky,dožívající stav - nutná celková rekonstrukce)
- 5 - havarijní
<br> § změny šířky
§ propustky (nejsou zahrnuty v přehledu objektů,protože nejsou za objekty považovány) - včetně
<br> určení materiálu ze kterého jsou propustky
§ kanalizační šachty a uliční vpustě
§ odvodňovací žlaby,jak podélné,tak příčné - včetně určení materiálu ze kterého jsou žlaby
§ obrubníky,podle šíře na silniční a chodníkové - vč.určení materiálu ze kterého jsou obrubníky
§ příkopy (v příp...