St6ni cisterny na komunikaci iCisterna nebude stdt v nepiehledn6m riseku! zpracoval: XXXXX XXX oopRnvui zruneeni TyrXovaXXX XXXXX ZlinX reo :XXXXXXXX tel:XXX/XXXXXX SEZNAM ZNAEEK A6b A15 c4b P7 P8 Z4 a,b MCatskf uFri- Vizoiice odbor dopravy )./ n silnidnfho hospodfistvi ;fr/14.t?ztz,<,> z -zza- q/,taza a^oxi:'rpx vHor[lH A.A.o @ m a I Cisterna Min 3,5 m SC}tl:M,itl;\ PRO OZN,TCDNI PIT,\COVNICI.I MiST V OBCI I 39E3l- ---- !!v Y 0- : 2 a a a E d,q s rJ)_ |,) 1) -h 0 ll\ A15 - cca.-MCstskf llr;i.r+u vizoiice z on:'r?xvHcnI*I " <.>,<,>,ii1''n'"1""1;'"'Jr.<.>,rz"t"1$ffi f Standardni pracovni misto na pozemni komunikaci s malim doptavnim zatiUe nim.uzavera iednostranninli 5m6(ovaEini podohi uzavOra ohousfanniml snrCrovacimi drd{anl odstue mox.l0m Diion6 uui,t,<,> cra lodnoslrann ml smErovacimi deskaml odslup podoln6 1.2m piiine 0,6- l ol vrstmind sv6lh lypu 1 na kBZd6 smaro/acl desc€ ll ulllt doryavatch znoes}.0 doptowich zal[zani v ptp0dd oouOdrn cn Psrftoraoibh pflJhr,chodtdki nabo sl8uefi pro cyktsly poale sch{nal 9116 ar.Bl20 vdihoolliv nGhecll Sch6ma B/1 piidni d$kami odstup pod6lne DiEnC 1-2n 0,0- 1m t \ I I SCfi ]Til'IATA PRO OZNAEENi PRACOVNICfl NIiSt.\' OBCI I Standardni pracouni misto na pozemnl tomunikaci 's mallm dopravnim zatiie- nlm.Ziieni vozovky na ieden iizdni pruh' piEna uz6vEra zabranou dnknalna 3 vistraifla svatla IYPU 1 podelE uziuera oboustrann mi sm6rovaclml podChi uzavEra z6bradlim na slonE chodniku/ stczky Pro cyklisly piidna uziJEra zAbranou ninLnilnE 3 vi'straina svalh rypu 1 nule brl ve viiime1nich piipadech menti {vh Rap.6.1.2.) 2) uiiti doprcvnich ?l,a1ek a dopnvnich aii8'-' ni v cttiadE soubiinicn pa lovacictt ptuhi' chodnikt nebo slezek pto cyklidy podle *t 6fial 8116 aZ Bl20 vadilcnosli v mcl.cch Sch6ma B/2 deskarni odstup maY- 10m *-rV az a a a N tl:) t-_ N.E c4b z2 0 A.A15 - cca oo.o oo ''/ z'9'/')'^// P,llt oflA K CJ.: M-t[Yg-\ i s' <.>,Vizovi,odbor dopr t silnidnlho hosr I I ltl + 2l 1I SCIIdEI{I'A PRO OZNACENi PRACOVNiCH iUiil \T OBCI I )il- _l Sch6ma B/5.2 standardni preEounl misto.Zrlleni vozov- ky na.letlen lizdni pIuh,Up;ava piednosti dopravniml znadkaml.vistlaine sv6llo lypu I nebo znoeka umislEna na lluorescencnim iluloze- lcnrlrn podkhdu,v proli$ndru shodno piiihd ur6vrira zdbranou mt{rdh-i 3 vislraina svClh typu'l poddfti uziveta obouslranrrmi smdrovacimi dd(arnl o6tup ou* 10m pflini uzavera jadnoslmnnimi sm{irovacini d$kami odslup poddlne 1-2nl piidne 0,6- lm vislratnA svolla typu 1 no kaidi smdrovaci desce l) mtie ltil ve vitineenich ptipadech menii lviz hap.6,1.2.) 2) uiili dopnvnich znaae* a do$avnich zaitze- ni v piipadi soublinic!,pa*ovaclch Uuhi,clrodaiki oebo sleze* pro cyklisly podle schannl 8116 az al20 v!(lilcnosli v nrclrccl r !211) {0obo 826) rll.c0 -.<.> <.>,<.>.rirr'.-.t 30-50 n--;: llto 0 rl 2) a N i E t+l XXX X X m Xs-XE-----: BXXB -XX-XX -XX-XX lra€ ut.r,l qli0 l$^ PAfTITAKCJ.: MLiVir.st&{=(rezaVizovir odbor dui,!l) a siloranlho host Z4;L6-./.:t i,? $ o[-9 -,o lt PO - 5;10 T :ov- ozu tze- ch SGI.II:I\,I.ATA DI{O OZNAEENi PRACOVNiCH MISI V OBCI Sch6ma B/? Standardni pracovni misto uprostied vozovky.podalnd uzavEry,ednoslrann mi sm6rovaclmi deskadi odslup max.10m vzdiilenosli v metrcclr 0l-09 - 5lvV 821b (noDo 826) 30-50 0- s s 0 S,s's ": '.csI ll,|.<.>.c! cn' s s S tr) F-- N tr 0- 0 09-08 A.-50-70 {02€ o.pu) qleg rfifou^n x C"r.: mrvz -z /F{.*fat i a',odbor dooravv i silnidniho hospodrkru _ 1;b2'/=4:.-t- L- ur,strainA $/Eilo lypu 1 nebo znaika umislEna na lluoresceninim iluloze- len6m podkladu,v protism€ru shodnE piidnd uzivdry jednostrannimi smdrovacimi dedlaml odstup podelnC l -2m piiana 0,6 - l m vistr3ine sr€(la lypu 1 na kaid6 smEoraci desce 1).niie brt ve vfiirneenlch piipadeeh nenEi (ulzl6/tr 6.1,2,) JL,*:@ @""'-.<.> -uo t I SCHTM ilI d PITO OZNAEIN i PR,\CO\IN iCH X'IiS I' \' OBCI 0 0 1n,i -t.t F- N E l.N 1) lPloli 70-100 1) At5 - 10011 iyledtskv urc 'l F{froilAKCJ.: xt vE,-t z+.El E iqr I -ff\.$j uzdvCra dopravoimi kuZEly (vi6ka min.0,5n)) 0 0iicne uzdv€ra odslup podilnd piicne 'l -gm 0,6-1ni o lo poddlnd uzdvdra odslup max.6n t/istrain6 svCllo lypu 1 nebo alaeka umislEna na lluorescsninkn podkladu,v Drolism6ru slDdn6 p(fioxarC:.:mrvz 0 - 4200 A15 __400 n JL i 1I l Sch6ma G/{1 0peralivni pracouni misto.piltnii uzdvEra odsltF poddlnE 1-gm pii6ne 0,6- 1m vistrail€ sv€llo lypu 1 vzrliilooolll v rllclrcch :;si !nidniho 2016-02-03T10:47:31+0100 2016-02-03T10:47:54+0100

Městský úřad Vizovice
<br> Masarykovo nám.1007 763 12 Vizovice
<br> Odbor dopravy
<br>.„,„.Rozdělovník a SilnlCnthO hospodarstw
<br> datum oprávněná úřední osoba číslo jednací spisová značka 3.února 2016 JUDr.XXXXXXX XXXXXXXXX MUVIZ XXXX/XXXX S MUVlXXXXX/XXXXíXDSH
<br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> Opatření obecné povahy Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> Městský úřad Vizovice,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako příslušný orgán státní správy (dále jen „ODSH"),ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnici ll.a III.třídy,místních komunikací a veřejně přístupných účelových komunikací,podle ust.5 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále také „zákon o silničním provozu") na základě návrhu ze dne 27.ledna 2016,který podala
<br> právnická osoba Moravská vodárenská,a.s <.>,Tovární 41,772 11 Olomouc,adresa pro doručení tř.T.Bati 383,760 49 Zlín,IČ: 618 59 575
<br> a po projednání s dotčeným orgánem tj.Policie ČR,Krajského ředitelství policie Zlínského kra'e,dopravního inspektorátu Zlín (dále jen „DI PČR Zlín“) ze dne 28.prosince 2015,č.j.KRPZ- 131788—1/ J- 2015-150506 a v souladu s us.5 171 a následující části šesté zákona č.5002004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád") vydává opatření obecné povahy,kterým podle ust.š 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu a v návaznosti na ust.š 77 odst.5 zákona o silničním provozu
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na komunikacích: silnice ll.a III.třídy,místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikacích ve správním obvodu obce s rozšířenou působností Vizovice <.>
<br> zdůvodu: činností spojených s opravami havárií inženýrských sítí nebo jiného vedení v rozsahu dopravních značek a dopravního zařizení dle schémat pro označování pracovních míst Bí1,BIZ,315.2,Bf7,BIG,8/24,0/11 - Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích TP 66
<br> a dle schématu „Stání cisterny na komunikaci" zpracované Davidem Žákem,dopravní značení,Tyršova 294,763 02 Zlín,IČ: 75370913 <.>
<br> \! termínu: od účinnosti tohoto opatření obecné povahy do 31.ledna 2017.Při realizaci výše uvedených přechodných úprav provozu na pozemních komunikacích budou respektovány následující podmínky:
<br> 1.Přechodné dopravní značení bude užito pouze při opravách havárií inženýrských sítí nebo jiného vedení a bude vhodně přizpůsobeno konkrétním situacím v souvislosti s částečnými uzavírkami a zvláštním užíváním pozemních komunikací <.>
<br> 2.Přechodné dopravní značení bude užito pouze s předchozím souhlasem vlastníka dotčené místní nebo
<br> IČ: 00284653 tel.: 777 471 180,fax: 577 599 185 web: www.mestovizovice.cz e-mail:terezia.zlamalova©vizovíce.eu
<br> veřejně přístupné účelové komunikace <.>
<br> 3.V případě,že havarijní stav nebude možno odstranit v době do 3 dnů,bude věc konzultována na ODSH MěÚ Vizovice,Dl PČR Zlín,ŘSZK Zlín (silnice II.a líl.třídy) a s vlastníkem místních a veřejně přístupných účelových komunikaci.Stejným způsobem bude postupováno v případech,kdy vzorová schémata dopravního značení nebudou odpovídat konkrétní situaci (např.nepřehledná zatáčka,křižovatka),nebo v případech,kdy bude nutno s ohledem na havarijní stav věc řešit dle ust.š 24 nebo 5 25 zákona č.13119997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a souvisejících předpisů (uzavírka komunikace nebo zvláštní užívání) <.>
<br> 4.Při uzavírce komunikace pro pěší,budou zřízeny náhradní komunikace pro pěší (např.kolem pracovního místa) a přístupy (příjezdy) k objektům u pracovních míst (např.k rodinným domům) a tyto budou upraveny tak,aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti silničního provozu (včetně chodců).Pracovní místo bude od okolí ze'ména od ěších tras odděleno vhodn'm z ůsobem na “ dopravním zábradlím nebo opíocením aby bylo fyzicky zabráněno vstupu chodců,popř.v'etí vozidla do pracovního prostoru.V souvislosti stím upozorňuieme nwtnost vvhláškv č.398/2009 Sb.o obecných technických požadavcích zabezpeču'ících bezbariérové užívání staveb <.>
<br> 5.V případě stání cisterny nebo pracovního mechanismu na komunikaci,budou tyto umístěny na takovém místě,aby nemohlo dojít k ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu (tj.mimo křižovatky,nepřehledně zatáčky a jejich bezprostřední blízkosti,chodníky s nedostatečnou šířkou apod.) a budou řádné označeny v souladu s předloženou situaci <.>
<br> 6.Dopravní značení bude užito jen po dobu nezbytně nutnou.V případě,že práce nebudou prováděny a na komunikaci nebudou mechanizmy ani materiál,ale „odstraňování havárie nebo jejich následků" nebude ukončeno (např.mimo dobu výkonu práce na místě havárie) bude DZ (pracovní verze) upraveno tak,aby řádně označovalo rozpracovaný úsek komunikace (včetně použití výstražných světel za snížené viditelností) s ohledem na maximální zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu v daném úseku komunikace <.>
<br> 7.Dopravní značení bude po dobu umí...