Městský úřad Židlochovice
<br> Masarykova 100,667 01 Židlochovice
<br> Odbor dopravy – Nádražní 750,667 01 Židlochovice
_____________________________________________________________________________________
Váš dopis zn.:
<br>
<br> DLE ROZDĚLOVNÍKU
<br>
<br> Ze dne:
Naše zn.: OD/20991/2017-2 SO
Počet příloh:
Vyřizuje: XXXXX XXXXXX
Tel.: +XXX XXXXXXXXX
Fax: +XXX XXXXXXXXX
E-mail: radek.sotnar@zidlochovice.cz
<br> Datum:
<br>
10.01.2018
<br>
<br> Vypraveno dne: 12.01.2018
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OZNÁMENÍ
ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ A POZVÁNÍ K ÚSTNÍMU JEDNÁNÍ
<br>
<br> Jihomoravský kraj,Žerotínovo náměstí 449/3,601 82 Brno,IČ 70888337 <,>
<br> kterého zastupuje na základě čl.VI.odst.B,bod 3,písm.k) Zřizovací listiny ze dne 17.9.2009,čj <.>
427/09/Z8
<br> Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje,příspěvková organizace kraje,IČ 70932581
Žerotínovo náměstí 449/3,602 00 Brno
<br> (dále jen "stavebník") <,>
<br> dne 13.12.2017 podal žádost o vydání stavebního povolení na stavbu :
<br> „III/42510 Rajhrad - Ledce,mosty 42510-3,4“
<br> na pozemku p.č.:
<br> 652/1,654/35,654/36,654/37,654/38,654/39,654/78,1001,1002,k.ú.Holasice
<br> 1309,1319,k.ú.Sobotovice
<br> 2317,k.ú.Vojkovice u Židlochovic
<br> Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
<br> Stavba obsahuje objekty:
Obj.SO 101 Úprava komunikace
Obj.SO 181 Dopravně inženýrská opatření
Obj.SO 201 Propustek km 3,031
Obj.SO 202 Propustek km 3,327
<br> dotčená silnice:
III/42510 RAJHRAD – POHOŘELICE,km cca: 3,050 a 3,350 staničení pasportu silnice
<br>
Stručný popis stavby:
<br> Projektová dokumentace řeší požadavek na zabezpečení bezvadného stavu mostu e.č.42510-3 a e.č <.>
42510-4 převádějících krajskou silnici č.III/42510 RAJHRAD – POHOŘELICE <.>
<br>
<br>
<br> Č.j.OD/20991/2017 SO str.2
<br>
Pozemní komunikace - Obj.SO 101 Úprava komunikace
<br> Dojde k úpravě stávající silnice č.III/42510 v úseku mezi mosty a na předmostích – cca 400 m <.>
Jedná se o výměnu ložné a obrusné vrstvy vozovky.Komunikace bude odvozena od kategorie S 8,5/70 <.>
Šířka pruhů 2x 3,00 m,vodící proužky 2x 0,25 m,zpevněná krajnice 2x 0,50 a nezpevněná krajnice 2x
0,50 m <.>
<br> Základní příčný sklon střechovitý 2,5%,v napojení na stávající stav na začátku úpravy
střechovitý 1,7% a na konci úpravy střechovitý 1,9% a 2,3% <.>
<br> Tento projekt předpokládá minimální úpravy vedení silnice III/42510.Směrově bude téměř
zachováno stávající vedení komunikace.Osa komunikace je v celé délce přímá.Nová niveleta přesně
opisuje stávající stav,na začátku a na konci úpravy navazující na stávající komunikaci.Trasa
komunikace vzhledem ke své historii a charakteru území nedodržuje minimální podélné sklony.Do
obecného tvaru stávající nivelety byl přibližně proložen výškový polygon opisující co nejlépe stávající
stav.Na začátku úpravy klesá cca 1,7%,v místě prvního mostu niveleta mírně klesá cca 0,2%,za
mostem stoupá 2,5%,mezi mosty jde niveleta téměř vodorovně,před druhým mostem opět klesá cca
1,5%,v místě mostu mírně klesá cca 0,3% a za mostem až do konce úpravy niveleta stoupá cca 1,4% <.>
Výškový polygon je proložen zakružovacími parabolickými oblouky.Před a za mostem je vždy niveleta
zakružena údolnicovým obloukem o poloměru oskulační kružnice R=2000 m,mezi mosty je dvojice
vrcholových oblouků o poloměru R=2800 m a R=3200 <.>
<br> Odvodnění komunikace je řešeno kombinací příčného a podélného sklonu do nezpevněných
krajnic a dále nezpevněnými příkopy svedeno k propustkům.Stávající příkopy budou pouze vyčištěny a
v rámci bezproblémového odtoku lokálně prohloubeny od nánosů.V blízkosti propustků jsou příkopy
napojeny na nové skluzy z kamenné dlažby tl.200 mm do bet.lože C 30/37-XF2 tl.100 mm.Pod svahy
koruny jsou v místě propustků podél říms zřízeny úzké žlábky ze žlabových tvárnic š.200 mm a dl.500
mm,ty jsou vyústěny za koncem říms na kamenné skluzy <.>
Mostní objekty - Obj.SO 201 Propustek km 3,031 a Obj.SO 202 Propustek km 3,327
<br> Oprava se týká přestavby mostů ev.č.42510-3 a 42510-4 na propustky.Oprava bude spočívat v
celkové demolici stávajících mostů,pokládkou nových betonových trub,betonáže čel,křídel <,>
nátokových jímek a jejich opětovným přesypáním.Takováto přestavba se jeví z hlediska údržbového i
ekonomického jako nejefektivnější.Příkop a svahy kolem křídel budou odlážděny kamennou dlažbou do
betonu.Na pravé straně budou zřízeny nátokové jímky s kalovým prostorem.Propustky bude zakončeny
kolmými monolitickými železobetonovými čely.Na nich budou monolitické železobetonové římsy s
ocelovým dvoumadlovým trubkovým zábradlím.Komunikace je v místě propustků na obou stranách
opatřena ocelovým svodidlem JSNH4/H1.V rámci objektů propustků budou zřízeny kompletní
konstrukce vozovky v délce cca 20 m bez ložné a obrusné vrstvy.Ty budou zřízeny průběžně na celém
opravovaném úseku v rámci SO 101 - Úprava komunikace
<br> Výškově bude niveleta v délce úpravy přibližně kopírovat stávající niveletu.V místě propustku v
km 3,031 niveleta klesá ve spádu 0,6 %,v místě propustku v km 3,327 niveleta...